CN209393399U - 一种汽车配件喷漆夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件喷漆夹具，包括置物板与固定安装在置物板外表面的第一卡夹与第二卡夹，所述第一卡夹的外表面开设有卡槽，所述置物板的下方设置有连接板，且连接板靠近置物板的外表面一侧固定连接有推块，所述卡槽的上下两端的内表面均开设有置物槽，且置物槽的内表面设置有滑动轮，所述置物板的底端外表面开设有滑槽，所述滑槽的外表面设置有连接滑杆，所述连接滑杆与连接板之间活动连接有连接螺杆。本实用新型所述的一种汽车配件喷漆夹具，能够方便使用人员对夹持好的汽车配件进行喷漆处理，在不用取下该配件的情况下便能对原本被遮挡的部位进行喷漆处理，降低了劳动强度，提高了工作效率，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工固定装置领域，特别涉及一种汽车配件喷漆夹具。
背景技术
在汽车配件的生产过程中，喷漆时一项必不可少的重要工序，因此在将汽车配件喷漆时，需要使用到专用的喷漆夹具对汽车配件进行夹持并固定，才能够方便使用人员对夹持好的汽车配件进行喷漆处理；现有的喷漆夹具在使用时存在一定的弊端，在汽车配件喷漆的过程中，汽车配件被固定块上遮挡的部 分并不能上漆，只有取下汽车配件换个角度重新固定后，再对未上漆的部分进行喷漆，从而增加了劳动强度，降低了工作效率，因此，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出一种汽车配件喷漆夹具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车配件喷漆夹具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车配件喷漆夹具，包括置物板与固定安装在置物板外表面的第一卡夹与第二卡夹，所述第一卡夹的外表面开设有卡槽，所述置物板的下方设置有连接板，且连接板靠近置物板的外表面一侧固定连接有推块，所述卡槽的上下两端的内表面均开设有置物槽，且置物槽的内表面设置有滑动轮，所述置物板的底端外表面开设有滑槽，所述滑槽的外表面设置有连接滑杆，所述连接滑杆与连接板之间活动连接有连接螺杆。
优选的，所述滑动轮的中心处贯穿设置有连接杆，且滑动轮通过连接杆与置物槽活动连接。
优选的，所述推块靠近置物板的外表面一侧设置有垫块，垫块的外表面一侧通过粘合胶与推块相贴合。
优选的，所述第一卡夹与第二卡夹的数量均为两组，两组所述第一卡夹与两组第二卡夹均呈对立面安装，且第一卡夹与第二卡夹的规格相同。
优选的，所述滑槽与连接滑杆的形状均呈长条状，且滑槽的内壁与连接滑杆的外表面相贴合，所述连接板通过连接滑杆与滑槽滑动连接。
优选的，所述连接板与连接滑杆的相对面均开设有孔洞，所述连接螺杆的外表面两端均位于孔洞内，且连接板通过连接螺杆与连接滑杆转动连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该汽车配件喷漆夹具，在使用时，首先将待喷漆的工件两侧卡合在两组第一卡夹内进行固定，此时使用人员即可对固定好的工件进行喷漆，喷漆完毕后使用人员可通过连接螺杆使得连接板与连接滑杆能够进行转动，使得连接板上推块能够转动至上方，这时使用人员再将连接板进行推动，致使与连接板相连接的连接滑杆能够在滑槽内进行滑动，而通过设置的滑动轮则能够大大的减小与工件之间的摩擦力，使得工件滑动时能够最小程度的减少与卡槽之间摩擦，避免工件上喷好的漆被刮落，而此时连接板上的推块便能够与卡合好的工件相接触，此时在推动连接板时，推块便能够将工件同时进行推动，使得原本在第一卡夹上的工件能够通过推动移动至第二卡夹内，这样一来原本被第一卡夹所遮挡的部位便能露出，而第二卡夹内则刚好会将工件上所喷好的部位进行卡合固定，与此同时使用人员即可将原本遮挡的部位进行喷漆，整个过程使用人员都不需要将工件取下即可完成工件的喷漆处理，更加的方便快捷，省时省力，整个喷漆夹具结构简单，操作方便，能够方便使用人员对夹持好的汽车配件进行喷漆处理，在不用取下该配件的情况下便能对原本被遮挡的部位进行喷漆处理，降低了劳动强度，提高了工作效率，相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车配件喷漆夹具的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车配件喷漆夹具卡夹的整体结构示意图。
图3为本实用新型一种汽车配件喷漆夹具连接板与置物板的连接示意图。
图中：1、置物板；2、第一卡夹；3、第二卡夹；4、卡槽；5、连接板；6、推块；7、置物槽；8、滑动轮；9、滑槽；10、连接滑杆；11、连接螺杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种汽车配件喷漆夹具，包括置物板1与固定安装在置物板1外表面的第一卡夹2与第二卡夹3，第一卡夹2的外表面开设有卡槽4，置物板1的下方设置有连接板5，且连接板5靠近置物板1的外表面一侧固定连接有推块6，卡槽4的上下两端的内表面均开设有置物槽7，且置物槽7的内表面设置有滑动轮8，置物板1的底端外表面开设有滑槽9，滑槽9的外表面设置有连接滑杆10，连接滑杆10与连接板5之间活动连接有连接螺杆11。
滑动轮8的中心处贯穿设置有连接杆，且滑动轮8通过连接杆与置物槽7活动连接，滑动轮8则能够大大的减小与工件之间的摩擦力，使得工件滑动时能够最小程度的减少与卡槽4之间摩擦，避免工件上喷好的漆被刮落；
推块6靠近置物板1的外表面一侧设置有垫块，垫块的外表面一侧通过粘合胶与推块6相贴合，通过设置的垫块便可以防止推块6将工件刮花；
第一卡夹2与第二卡夹3的数量均为两组，两组第一卡夹2与两组第二卡夹3均呈对立面安装，且第一卡夹2与第二卡夹3的规格相同，规格相同便于夹持工件；
滑槽9与连接滑杆10的形状均呈长条状，且滑槽9的内壁与连接滑杆10的外表面相贴合，连接板5通过连接滑杆10与滑槽9滑动连接，在滑动时便可将工件进行推动；
连接板5与连接滑杆10的相对面均开设有孔洞，连接螺杆11的外表面两端均位于孔洞内，且连接板5通过连接螺杆11与连接滑杆10转动连接，从而在使用连接板5便可以将连接板5朝上方进行转动。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车配件喷漆夹具，当该夹具在进行使用时，首先使用人员需要将待喷漆的汽车配件放置在置物板1上，而此时待喷漆的工件两侧均卡合在两组第一卡夹2内进行固定，此时使用人员即可对固定好的工件进行喷漆，喷漆完毕后使用人员可通过连接螺杆11使得连接板5与连接滑杆10能够进行转动，使得连接板5上的推块6能够转动至上方，这时使用人员再将连接板5进行推动，致使与连接板5相连接的连接滑杆10能够在滑槽9内进行滑动，而通过设置的滑动轮8则能够大大的减小与工件之间的摩擦力，使得工件滑动时能够最小程度的减少与卡槽4之间摩擦，避免工件上喷好的漆被刮落，而此时连接板5上的推块6便能够与卡合好的工件相接触，此时在推动连接板5时，推块6便能够将工件同时进行推动，使得原本在第一卡夹2上的工件能够通过推动移动至第二卡夹3内，这样一来原本被第一卡夹2所遮挡的部位便能露出，而第二卡夹3内则刚好会将工件上所喷好的部位进行卡合固定，与此同时使用人员即可将原本遮挡的部位进行喷漆，整个过程使用人员都不需要将工件取下即可完成工件的喷漆处理，更加的方便快捷，省时省力，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车配件喷漆夹具，包括置物板与固定安装在置物板外表面的第一卡夹与第二卡夹，其特征在于：所述第一卡夹的外表面开设有卡槽，所述置物板的下方设置有连接板，且连接板靠近置物板的外表面一侧固定连接有推块，所述卡槽的上下两端的内表面均开设有置物槽，且置物槽的内表面设置有滑动轮，所述置物板的底端外表面开设有滑槽，所述滑槽的外表面设置有连接滑杆，所述连接滑杆与连接板之间活动连接有连接螺杆。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆夹具，其特征在于：所述滑动轮的中心处贯穿设置有连接杆，且滑动轮通过连接杆与置物槽活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆夹具，其特征在于：所述推块靠近置物板的外表面一侧设置有垫块，垫块的外表面一侧通过粘合胶与推块相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆夹具，其特征在于：所述第一卡夹与第二卡夹的数量均为两组，两组所述第一卡夹与两组第二卡夹均呈对立面安装，且第一卡夹与第二卡夹的规格相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆夹具，其特征在于：所述滑槽与连接滑杆的形状均呈长条状，且滑槽的内壁与连接滑杆的外表面相贴合，所述连接板通过连接滑杆与滑槽滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆夹具，其特征在于：所述连接板与连接滑杆的相对面均开设有孔洞，所述连接螺杆的外表面两端均位于孔洞内，且连接板通过连接螺杆与连接滑杆转动连接。
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