CN209657689U - 道路交通状态热力图显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了道路交通状态热力图显示装置，包括显示板和控制箱，所述显示板的前表面左侧设有第一LED点阵屏，所述显示板的前表面左侧且在第一LED点阵屏的下侧设有第一时间显示屏，所述显示板的前表面右侧设有第二LED点阵屏，所述显示板的前表面右侧且在第二LED点阵屏的下侧设有第二时间显示屏，可直观反映道路交通不同位置各时间段的安全状态，有利于用户分析道路交通不同位置安全状态的变化规律，还有助于划分道路交通不安定区域，为安保力量的合理部署提供可靠依据，用户可将当天道路交通安全状态热力图与以往热力图对比，直观的观察出哪些区域变化较大，提醒用户重点关注这些区域。

Description

道路交通状态热力图显示装置

技术领域

本实用新型涉及道路交通安全技术领域，具体领域为道路交通状态热力图显示装置。

背景技术

道路交通状态是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关，系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态。

目前道路交通状态的安全状态主要是处在定性的文字表述阶段，没有直观的、定量的表述技术。如果能将道路交通安全状态以热力图的方式表征出来，将极大的方便用户查看各监控区域安全状态和变化趋势，并直观的查看道路交通安全状态是否较以往发生异常，从而在一定程度上提升道路交通安全管理水平。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供道路交通状态热力图显示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：道路交通状态热力图显示装置，包括显示板和控制箱，所述显示板的前表面左侧设有第一LED点阵屏，所述显示板的前表面左侧且在第一LED点阵屏的下侧设有第一时间显示屏，所述显示板的前表面右侧设有第二LED点阵屏，所述显示板的前表面右侧且在第二LED点阵屏的下侧设有第二时间显示屏，所述第一LED点阵屏和第二LED点阵屏的上侧均设有横坐标，所述横坐标为摄像头编号，所述摄像头编号从左到右依次为dh001、dh002、dh003、dh004、dh005、dh006和dh007，所述第一LED点阵屏和第二LED点阵屏的左侧均设有纵坐标，所述纵坐标为时间单元，所述控制箱的箱体内底面左侧设有控制器，所述控制箱的箱体内底面右侧设有存储器，所述存储器的前表面左侧设有USB接口，所述存储器的前表面右侧设有SD卡插槽，所述控制箱的上表面从左到右依次设有第一调节按钮、第二调节按钮、开关按钮和复位按钮。

优选的，所述控制箱的前表面设有箱口，所述箱口的左右内侧壁之间铰接有箱门，所述箱门的上表面中部设有转轴，所述转轴的外侧设有卡块，所述控制箱的前表面上侧设有卡扣。

优选的，所述卡块包括转动部，所述转动部与转轴转动连接，所述转动部的右侧设有水平部的一端，所述水平部的另一端设有弧形卡条，所述弧形卡条与卡扣卡接。

优选的，所述第一LED点阵屏、第一时间显示屏、第二LED点阵屏、第二时间显示屏、存储器、第一调节按钮、第二调节按钮、开关按钮和复位按钮均与控制器电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：道路交通状态热力图显示装置，开关按钮为总开关，负责开启和关闭电源，复位按钮为复位键，用于清除所有数据，恢复原始状态，通过控制器控制第一LED点阵屏、第一时间显示屏、第二LED点阵屏和第二时间显示屏配合工作，控制器负责不断获取道路交通各摄像头的安全级别数据，每一个小时获取一次数据，并将这些数据存储在存储器上，最终控制器通过获取存储器的数据作为信号源控制第一LED点阵屏和第二LED点阵屏的显示内容，将每个摄像头的安全级别用不同颜色LED灯展示在以摄像头为横坐标，时间单元为纵坐标的点阵显示屏上，从而完成道路交通安全状态热力图的展示，可直观反映道路交通不同位置各时间段的安全状态，有利于用户分析道路交通不同位置安全状态的变化规律，还有助于划分道路交通不安定区域，为安保力量的合理部署提供可靠依据，用户可将当天道路交通安全状态热力图与以往热力图对比，直观的观察出哪些区域变化较大，提醒用户重点关注这些区域。

附图说明

图1为本实用新型的显示板的主视结构示意图；

图2为本实用新型的控制箱的主视剖视结构示意图；

图3为本实用新型的控制箱的主视结构示意图；

图4为本实用新型的控制箱的俯视结构示意图；

图5为本实用新型的卡块的结构示意图。

图中：1-显示板、2-控制箱、3-第一LED点阵屏、4-第一时间显示屏、5-第二LED点阵屏、6-第二时间显示屏、7-横坐标、8-纵坐标、9-控制器、10-存储器、11-USB接口、12-SD卡插槽、13-第一调节按钮、14-第二调节按钮、15-开关按钮、16-复位按钮、17-箱口、18-箱门、19-转轴、20-卡块、2001-转动部、2002-水平部、2003-弧形卡条、21-卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供道路交通状态热力图显示装置技术方案：道路交通状态热力图显示装置，包括显示板1和控制箱2，所述显示板的前表面左侧设有第一LED点阵屏3，第一LED点阵屏横向设有7个LED灯，对应7个摄像头，共24列，对应24个小时，LED灯预设有4个颜色，分别为绿色、黄色、橙色和红色，绿色代表安全级，橙色代表躁动级，黄色代表骚乱级，红色代表动乱级，通过第一LED点阵屏展示以往的道路交通安全状态热力图，所述显示板的前表面左侧且在第一LED点阵屏的下侧设有第一时间显示屏4，第一时间显示屏显示年月日，第一LED点阵屏展示对应第一时间显示屏日期的道路交通安全状态热力图，所述显示板的前表面右侧设有第二LED点阵屏5，第二LED点阵屏横向设有7个LED灯，对应7个摄像头，共24列，对应24个小时，LED灯预设有4个颜色，分别为绿色、黄色、橙色和红色，绿色代表安全级，橙色代表躁动级，黄色代表骚乱级，红色代表动乱级，通过第二LED点阵屏展示当天的道路交通安全状态热力图，所述显示板的前表面右侧且在第二LED点阵屏的下侧设有第二时间显示屏6，第二时间显示屏显示年月日时分秒，第二LED点阵屏展示对应第二时间显示屏时间的道路交通安全状态热力图，所述第一LED点阵屏和第二LED点阵屏的上侧均设有横坐标7，所述横坐标为摄像头编号，所述摄像头编号从左到右依次为dh001、dh002、dh003、dh004、dh005、dh006和dh007，所述第一LED点阵屏和第二LED点阵屏的左侧均设有纵坐标8，所述纵坐标为时间单元，所述控制箱的箱体内底面左侧设有控制器9，所述控制箱的箱体内底面右侧设有存储器10，控制器负责不断获取道路交通各摄像头的安全级别数据，每一个小时获取一次数据，并将这些数据存储在存储器上，最终控制器通过获取存储器的数据作为信号源控制第一LED点阵屏和第二LED点阵屏的显示内容，所述存储器的前表面左侧设有USB接口11，所述存储器的前表面右侧设有SD卡插槽12，通过USB接口插入U盘，通过SD卡插槽插入SD卡，设置两种存储设备，方便数据的储存，所述控制箱的上表面从左到右依次设有第一调节按钮13、第二调节按钮14、开关按钮15和复位按钮16，第一调节按钮为向上调节按钮，将第一时间显示屏的时间向前调节，第二调节按钮为向下调节按钮，将第一时间显示屏的时间向后调节，进而使得第一LED点阵屏可以显示不同日期的道路交通安全状态热力图，开关按钮为总开关，负责开启和关闭电源，复位按钮为复位键，用于清除所有数据，恢复原始状态。

具体而言，所述控制箱的前表面设有箱口17，所述箱口的左右内侧壁之间铰接有箱门18，所述箱门的上表面中部设有转轴19，所述转轴的外侧设有卡块20，所述控制箱的前表面上侧设有卡扣21。

具体而言，所述卡块包括转动部2001，所述转动部与转轴转动连接，所述转动部的右侧设有水平部2002的一端，所述水平部的另一端设有弧形卡条2003，所述弧形卡条与卡扣卡接。

具体而言，所述第一LED点阵屏、第一时间显示屏、第二LED点阵屏、第二时间显示屏、存储器、第一调节按钮、第二调节按钮、开关按钮和复位按钮均与控制器电连接，通过控制器控制第一LED点阵屏、第一时间显示屏、第二LED点阵屏和第二时间显示屏配合工作。

工作原理：本实用新型开关按钮为总开关，负责开启和关闭电源，复位按钮为复位键，用于清除所有数据，恢复原始状态，通过控制器控制第一LED点阵屏、第一时间显示屏、第二LED点阵屏和第二时间显示屏配合工作，控制器负责不断获取道路交通各摄像头的安全级别数据，每一个小时获取一次数据，并将这些数据存储在存储器上，最终控制器通过获取存储器的数据作为信号源控制第一LED点阵屏和第二LED点阵屏的显示内容，将每个摄像头的安全级别用不同颜色LED灯展示在以摄像头为横坐标，时间单元为纵坐标的LED点阵屏上，从而完成道路交通安全状态热力图的展示；第一时间显示屏显示年月日，第一LED点阵屏展示对应第一时间显示屏日期的道路交通安全状态热力图，第一LED点阵屏横向设有7个LED灯，对应7个摄像头，共24列，对应24个小时，LED灯预设有4个颜色，分别为绿色、黄色、橙色和红色，绿色代表安全级，橙色代表躁动级，黄色代表骚乱级，红色代表动乱级，通过第一LED点阵屏展示以往的道路交通安全状态热力图，第一调节按钮为向上调节按钮，将第一时间显示屏的时间向前调节，第二调节按钮为向下调节按钮，将第一时间显示屏的时间向后调节，进而使得第一LED点阵屏可以显示不同日期的道路交通安全状态热力图；第二时间显示屏显示年月日时分秒，第二LED点阵屏展示对应第二时间显示屏时间的道路交通安全状态热力图，，第二LED点阵屏横向设有7个LED灯，对应7个摄像头，共24列，对应24个小时，LED灯预设有4个颜色，分别为绿色、黄色、橙色和红色，绿色代表安全级，橙色代表躁动级，黄色代表骚乱级，红色代表动乱级，通过第二LED点阵屏展示当天的道路交通安全状态热力图。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.道路交通状态热力图显示装置，包括显示板(1)和控制箱(2)，其特征在于：所述显示板(1)的前表面左侧设有第一LED点阵屏(3)，所述显示板(1)的前表面左侧且在第一LED点阵屏(3)的下侧设有第一时间显示屏(4)，所述显示板(1)的前表面右侧设有第二LED点阵屏(5)，所述显示板(1)的前表面右侧且在第二LED点阵屏(5)的下侧设有第二时间显示屏(6)，所述第一LED点阵屏(3)和第二LED点阵屏(5)的上侧均设有横坐标(7)，所述横坐标(7)为摄像头编号，所述摄像头编号从左到右依次为dh001、dh002、dh003、dh004、dh005、dh006和dh007，所述第一LED点阵屏(3)和第二LED点阵屏(5)的左侧均设有纵坐标(8)，所述纵坐标(8)为时间单元，所述控制箱(2)的箱体内底面左侧设有控制器(9)，所述控制箱(2)的箱体内底面右侧设有存储器(10)，所述存储器(10)的前表面左侧设有USB接口(11)，所述存储器(10)的前表面右侧设有SD卡插槽(12)，所述控制箱(2)的上表面从左到右依次设有第一调节按钮(13)、第二调节按钮(14)、开关按钮(15)和复位按钮(16)。

2.根据权利要求1所述的道路交通状态热力图显示装置，其特征在于：所述控制箱(2)的前表面设有箱口(17)，所述箱口(17)的左右内侧壁之间铰接有箱门(18)，所述箱门的上表面中部设有转轴(19)，所述转轴(19)的外侧设有卡块(20)，所述控制箱(2)的前表面上侧设有卡扣(21)。

3.根据权利要求2所述的道路交通状态热力图显示装置，其特征在于：所述卡块(20)包括转动部(2001)，所述转动部(2001)与转轴(19)转动连接，所述转动部(2001)的右侧设有水平部(2002)的一端，所述水平部(2002)的另一端设有弧形卡条(2003)，所述弧形卡条(2003)与卡扣(21)卡接。

4.根据权利要求1所述的道路交通状态热力图显示装置，其特征在于：所述第一LED点阵屏(3)、第一时间显示屏(4)、第二LED点阵屏(5)、第二时间显示屏(6)、存储器(10)、第一调节按钮(13)、第二调节按钮(14)、开关按钮(15)和复位按钮(16)均与控制器(9)电连接。