CN209654413U - 电机轴及电动涡旋压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机轴及电动涡旋压缩机，电机轴包括前端端面上设有曲柄销的轴本体，所述轴本体前后两端分别形成有一轴承安装段，两轴承安装段之间形成有转子安装段和转子定位轴肩，转子安装段紧邻尾端的轴承安装段，两所述轴承安装段、一转子安装段和一转子定位轴肩四者直径相等，且在转子安装段的圆柱面上形成有两个对称分布的扁平面，扁平面贯穿尾端的轴承安装段；转子安装段上还设有转子挡圈槽。压缩机的电机采用前述电机轴。本实用新型的有益效果是，电机轴结构简单、加工方便，加工效率高，制造成本低。压缩机具有与电机轴相同的优异特性，且拆装方便、运行可靠，性能稳定。结构简单、布局紧凑，拆装方便，且电机无进水安全隐患。

Description

电机轴及电动涡旋压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，特别是一种电机轴及电动涡旋压缩机。

背景技术

电动涡旋压缩机由电动机和涡旋压缩机形成一体结构，涡旋压缩机的气体压缩过程是由两个涡盘来完成的。电动涡旋压缩机具有结构简单、体积小、重量轻、运动平稳、噪音小、低温性能好、效率高，且易于实现自动化等优点，因此，电动涡旋压缩机大多被用于空调系统，特别是在车用空调系统中已得到广泛应用。车用空调的电动涡旋压缩机通过控制系统的驱动器部分通常都安设在压缩机电动机端的电动机壳体上，形成机电一体化结构的产品，利用电动机壳体温度低的特点对驱动器的发热元件进行热传导式散热降温，以确保驱动器工作正常。由于这类电动涡旋压缩机的压缩机本身故障率低，因此，驱动器工作的可靠性和稳定性对这类压缩机的运行可靠性和稳定性起着决定性的作用。但现有压缩机的电机轴上设有轴承安装段、转子安装段，转子安装段前端形成有定位轴肩，二者直径不同，各段外圆只能单独磨削，加工难度相对较高，效率相对较低。为此，需要进一步改进。

发明内容

本实用新型的第一目的就是针对现有涡旋压缩机中电机轴加工效率低的不足，提供一种电机轴，该电机轴的轴承安装段和转子安装段直径采用相同直径的通轴结构，以采用无心磨床的进行磨削加工，从而提高生产效率。本实用新型的第二目的是提供一种电动涡旋压缩机，该压缩机包括前述电机轴。

为实现第一目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种电机轴，包括前端端面上设有曲柄销的轴本体，所述轴本体前后两端分别形成有一轴承安装段，两轴承安装段之间形成有转子安装段和转子定位轴肩，转子安装段紧邻尾端的轴承安装段，两所述轴承安装段、一转子安装段和一转子定位轴肩四者直径相等，且在转子安装段的圆柱面上形成有扁平面，扁平面贯穿尾端的轴承安装段。

采用前述方案的本实用新型，转子安装时，从电机轴尾端套入，电机轴利用扁平面传递扭矩和限定转子相位，转子利用定位轴肩端面对应扁平面外侧的月牙形区域形成转子的轴向定位。电机轴上三个安装段和轴肩段四个功能段的直径相等，从而形成全长等径的结构，在进行外周圆柱面精加工时，可采用无心磨床进行通过式磨削加工，其加工效率远远高于普通外圆磨床，从而降低了加工难度，无需设置装夹设施。无论采用外委加工，或工厂自制加工，都可显著降低制造成本，节约社会资源。

优选的，所述转子安装段与转子定位轴肩之间设有退刀槽。以通过退刀槽避让扁平面加工刀具，消除扁平面加工时对定位轴肩用于转子限位的端面造成伤害，确保两侧定位端面与电机轴线垂直，提高转子安装的牢固性和运行可靠性。

优选的，所述曲柄销一体形成在轴本体前端。以使曲柄销与电机轴形成整体结构，进一步提升压缩机运行安全性和可靠性。

为实现第二发明目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种电动涡旋压缩机，包括实现第一发明目的的电机轴，电机轴的前端和尾端分别通过相应的轴承安装段装设有前端轴承和尾端轴承，前端轴承和尾端轴承分别通过对应的轴用挡环形成轴向固定，转子安装段上通过过盈配合装设有转子，电机轴与转子通过扁平面配合形成扭矩传递结构。

采用前述方案的本压缩机，其中的电机轴采用各主要功能段直接相等的全长等径结构，可有效简化结构，降低制造成本，并提高装拆方便性、质量稳定性和运行可靠性。

本实用新型的有益效果是，电机轴结构简单、加工方便，加工效率高，制造成本低。压缩机具有与电机轴相同的优异特性，且拆装方便、运行可靠，性能稳定。结构简单、布局紧凑，拆装方便，且电机无进水安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型图1的左视图。

图3是本实用新型实施例2的结构示意图。

图4是本实用新型实施例2中转子的内孔形状示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

实施例1，参见图1、图2，一种电机轴，用于电动压缩机，包括前端端面上设有曲柄销12的轴本体，所述轴本体前后两端分别形成有一轴承安装段11a，两轴承安装段11a之间形成有转子安装段11b和转子定位轴肩11d，转子安装段11b紧邻尾端的轴承安装段11a，两所述轴承安装段11a、一转子安装段11b和一转子定位轴肩11d四者直径相等，且在转子安装段11b的圆柱面上形成有扁平面11e，扁平面11e贯穿尾端的轴承安装段11a，扁平面11e用于限定转子相位并传递扭矩。

其中，转子安装段11b与转子定位轴肩11d之间设有退刀槽11g；曲柄销12一体形成在轴本体前端。

本实施例中，曲柄销12一端通过轴孔配合结构紧配合在轴本体端面的安装孔内，以使曲柄销12与电机轴形成组合结构，利于单独加工，提升加工方便性。另外，转子安装段11b上还可设置转子挡圈槽11f，以通过在转子挡圈槽11f内设置转子挡圈进一步加强对转子的轴向定位效果。

实施例2，参见图3，一种电动涡旋压缩机，包括电动机、涡旋压缩机和驱动器，电动机包括实施例1的电机轴11，电机轴11的前端和尾端分别通过相应的轴承安装段装设有前端轴承和尾端轴承3，前端轴承和尾端轴承3分别通过对应的轴用弹性挡环形成轴向固定，转子安装段11b上通过过盈的柱孔配合装设有转子10，电机轴与转子10通过扁平面配合形成扭矩传递结构，该扭矩传递结构用于限定转子10的相位，转子10通过该扭矩传递结构向电机轴11传递扭矩。转子10的前端由转子定位轴肩11d侧面的月牙形区域定位，转子10 通过后端设置轴用弹性挡圈形成轴向固定。

其中，电动机的壳体1尾端中部设有碗口朝外的碗形电源转接插头2，驱动器位于电源转接插头2的碗口外端，驱动器通过电动机尾端由螺栓固定连接的驱动器壳体6设置，驱动器位于驱动器壳体6内；驱动器壳体6壳底上部一体形成有用于向电路板8提供电源的外接电源接插头8a；电源转接插头2里端与尾端轴承3之间设有接线端子4，接线端子4用于通过导线与定子线圈5电连接；电源转接插头2上固定设置有三根电源接插柱2a，电源接插柱2a露出电源转接插头2外端的部分与所述电路板8形成插接式连接；电源接插柱2a露出电源转接插头2里端的部分与所述接线端子4形成插接式连接。驱动器设有散热器7，散热器7位于电路板8与电源转接插头2之间，散热器7固定在驱动器壳体6的内台阶上；电路板8上设置有电容器9，电容器9由电路板8向电动机方向延伸；所述壳体1通过电源转接插头2安装部一侧的容纳空间收纳所述电容器9；接插头6a具有露出驱动器壳体6内侧的部分；所述电路板8上设置电源接入插接口，电路板8通过电源接入插接口与所述外接电源接插头8a的内侧露出部分插接。电动机还包括位于定子线圈5内部的转子10，转子10固定连接在电机轴11上，电机轴11前端固定连接有曲柄销12，曲柄销12连接有动涡盘13，动涡盘13与静涡盘14呈偏心的相对转动完成压缩过程。

结合图2和图4，扭矩传递结构由转子安装段11b上通过电机轴的扁平面11e和转子10上突出于转子安装孔壁的另一扁平面10a相互配合形成。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种电机轴，包括前端端面上设有曲柄销（12）的轴本体，所述轴本体前后两端分别形成有一轴承安装段（11a），两轴承安装段（11a）之间形成有转子安装段（11b）和转子定位轴肩（11d），转子安装段（11b）紧邻尾端的轴承安装段（11a），其特征在于，两所述轴承安装段（11a）、一转子安装段（11b）和一转子定位轴肩（11d）四者直径相等，且在转子安装段（11b）的圆柱面上形成有扁平面（11e），扁平面（11e）贯穿尾端的轴承安装段（11a）。

2.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述转子安装段（11b）与转子定位轴肩（11d）之间设有退刀槽（11g）。

3.根据权利要求1或2所述的电机轴，其特征在于，所述曲柄销（12）一形成在轴本体前端。

4.一种电动涡旋压缩机，其特征在于，包括权利要求1～3中任意一项所述的电机轴，电机轴的前端和尾端分别通过相应的轴承安装段装设有前端轴承和尾端轴承（3），前端轴承和尾端轴承（3）分别通过对应的轴用挡环形成轴向固定，转子安装段（11b）上通过过盈配合装设有转子（10），电机轴与转子（10）通过扁平面配合形成扭矩传递结构。