CN209654197U - 一种压缩机机芯与排气管的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机机芯与排气管的连接结构，包括机芯、出口管、衬套、内排管、排气管和壳体，机芯位于壳体内部，出口管设于机芯的压缩气体出口处，衬套设于内排管两端的内部，内排管的一端插入出口管的内部，出口管和内排管在该端部形成配合并密封相连，在出口管的该处配合部位的外壁进行挤压；内排管的另一端插入排气管的内部，排气管与内排管在该另一端形成配合并密封相连，在排气管的该处配合部位的外壁进行挤压。本实用新型连接结构既减少了内部向壳体的振动传递，又减少了向壳体内部的热量散发，提高了压缩机的效率，结构非常简便，实施成本较低。

Description

一种压缩机机芯与排气管的连接结构

技术领域

本实用新型涉及到制冷压缩机技术领域，具体地说是一种用于封闭制冷压缩机的壳体内部将经过机芯压缩后的制冷剂传输到壳体上排气管的连接结构。

背景技术

制冷压缩机通常会安装到家用或商用的冰箱或冷柜上。制冷压缩机工作时，制冷剂经过吸气管、吸气消音器、气缸、排气腔、内排管和排气管后进入制冷系统。在这个过程中，活塞会进行往复运动而产生振动。这个振动会通过内排管传递给壳体和排气管，最终影响到冰箱的振动。另外，内排管传输的制冷剂为高温高压的制冷剂，其热量会通过内排管的外壁传递给机芯，这样就会提高整个压缩机内部的温度，从而降低压缩机热效率。虽然现有的内排管由金属材料制成（如邦迪管），导热性较好，便于热量的传递，但会降低压缩机的热效率。同时，为了减少振动传递和内排管应力，需要增加内排管的长度，从而降低内排管的刚度，减少振动的传递，但是这又会进一步增加向壳体内部热量的传递，降低压缩机的热效率，这是目前该技术领域面临的一对矛盾。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种既可减少内部向壳体的振动传递，又可减少向壳体内部的热量散发的压缩机机芯与排气管的连接结构。

为解决上述技术问题，本实用新型一种压缩机机芯与排气管的连接结构包括机芯、出口管、衬套、内排管、排气管和壳体，所述机芯位于所述壳体内部，所述出口管设于所述机芯的压缩气体出口处，所述衬套设于所述内排管两端的内部；所述内排管的一端插入所述出口管的内部，所述出口管和所述内排管在该端部形成配合并密封相连，在所述出口管的该处配合部位的外壁进行挤压；所述内排管的另一端插入所述排气管的内部，所述排气管与所述内排管在该另一端形成配合并密封相连，在所述排气管的该处配合部位的外壁进行挤压。

上述一种压缩机机芯与排气管的连接结构，所述出口管末端边的内壁面与所述内排管的外壁面分离。

上述一种压缩机机芯与排气管的连接结构，所述排气管末端边的内壁面与所述内排管的外壁面分离。

上述一种压缩机机芯与排气管的连接结构，所述衬套的端部设有法兰凸起。

上述一种压缩机机芯与排气管的连接结构，所述出口管和所述排气管的内部分别设有倾斜限位面，所述衬套端部的所述法兰凸起的外壁为倾斜外壁。

上述一种压缩机机芯与排气管的连接结构，所述衬套的外壁上沿半径方向向外设有一圈或多圈突起。

上述一种压缩机机芯与排气管的连接结构，所述出口管和所述排气管均为金属管。

上述一种压缩机机芯与排气管的连接结构，所述衬套为金属管。

上述一种压缩机机芯与排气管的连接结构，所述内排管采用聚合物或塑料材料制成。

本实用新型由于采用了上述技术结构，安装时，先将衬套插入内排管的一端，然后一起插入出口管，通过挤压出口管配合部位的外壁，同时实现出口管与内排管连接的可靠性和密封性。接着采用同样的方法，将另一个衬套插入内排管的另一端，然后一起插入排气管，通过挤压排气管配合部位的外壁，同时实现排气管与内排管连接的可靠性和密封性，使同时具有绝热性能（低导热系数）和柔性性能的内排管与出口管和排气管相连，实现压缩机机芯与壳体之间的软连接，内排管的长度可以缩短，减少了内排管向壳体内部的散热，避免壳体内吸气过热，提高了压缩机的效率。同时，它还能减少振动向壳体的传递，降低压缩机的振动，结构非常简便，实施成本较低。

附图说明

图1为本实用新型压缩机机芯与排气管的连接结构示意图；

图2为本实用新型压缩机机芯与排气管连接结构的俯视结构示意图；

图3为图2中的A—A剖面示意图；

图4为图2中的B—B剖面示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型压缩机机芯与排气管的连接结构包括机芯1、出口管2、衬套3、6（请同时参阅图3和图4）、内排管4、排气管5和壳体7，机芯1位于壳体7的内部，出口管2设于机芯1的压缩气体出口处，衬套3、6分别设于内排管4的两端内部，内排管4的一端插入出口管2的内部，内排管4的另一端插入排气管5的内部。出口管2和排气管5均为金属管，其材料具有较好的延展性。衬套3、6也为金属管，其材料具有较好的刚性。内排管4采用聚合物或塑料材料制成，具有较好的绝热性能和柔性性能。

本实用新型连接结构的安装过程如下：

1、如图1所示，先将出口管2与盖板8焊接在一起。

2、如图3所示，再将衬套3插入内排管4的一端，由衬套3端部所设的法兰凸起3a限制内排管4的端面4a发生轴向位移。然后，将内排管4的一端和衬套3一起插入出口管2内，由出口管2中部所设的倾斜段2a作为倾斜限位面，限制衬套3的法兰凸起3a上所设的倾斜外壁3b发生轴向位移，然后挤压出口管2的2b、2c区域，限制内排管2的一端和衬套3发生轴向位移。由于出口管2的材料具有延展性，同时也可以实现衬套3、内排管4和出口管2三者的密封连接。实施时，衬套3的外壁面上设有突起3c、3d，可以进一步增强衬套3、内排管4和出口管2三者的密封效果和连接可靠性。当然，如果衬套3、内排管4的和出口管2三者的密封效果和连接可靠性已经达到使用的要求，衬套3的外壁面上也可以不设突起。出口管2末端边2d的内壁面与内排管4的外壁面相分离（如可将出口管2的端口设置成外翻状），这样可以避免内排管4一端的外壁面与出口管2末端边2d的内壁面发生摩擦而断裂，延长内排管4的寿命。

3、然后，如图1所示，将排气管5焊接在壳体7上。

4、接着，如图4所示，将衬套6插入内排管4的另一端，由衬套6端部所设的法兰凸起6a限制内排管4另一端的端面4b发生轴向位移。再将内排管4的另一端和衬套6一起插入排气管5内，由排气管5端部所设的倾斜段5a作为倾斜限位面，限制衬套6的法兰凸起6a上所设的倾斜外壁6b发生轴向位移，然后挤压排气管5的5b、5c区域，限制内排管4的另一端和衬套6发生轴向位移。由于排气管5的材料具有延展性，可以实现衬套6、内排管4和排气管5三者的密封连接。实施时，衬套6上的外壁面上设有突起6c、6d，可以进一步增强衬套6、内排管4和排气管5三者的密封效果和连接可靠性。当然，如果衬套6、内排管4和排气管5三者的密封效果和连接可靠性已经达到使用要求，衬套6的外壁面上也可以不设突起。排气管5末端边5d的内壁面与内排管4另一端的外壁面分离（如可将排气管5的端口设置成外翻状），这样可以避免内排管4另一端的外壁面与排气管5末端边5d的内壁面发生摩擦而断裂，延长内排管4的寿命。

5、最后，如图1所示，将机芯1放入壳体7里，然后用螺钉9将盖板8固定在机芯1上，这样就完成了机芯1与排气管5的连接。由于内排管4本身的材料为聚合物或塑料，具有比较好的柔性，同时又具备比较好的绝热性能，这样就可以降低机芯振动向壳体和管路的传递，也可以减少内排管的热量传递给压缩机内部，从而实现本实用新型的设计目的。

与现有技术相比，本实用新型具有如下非显而易见的突出实质性特点和显著进步：一、可以实现压缩机机芯与壳体之间的软连接，降低压缩机的振动。二、由于内排管具有柔性和低导热系数，内排管的长度可以缩短，这样可以快速将高温制冷剂传输到壳体外部，避免壳体内吸气过热，提高了压缩机的效率。三、衬套可以增强出口管、内排管、排气管连接的可靠性和密封性能。四、实施和安装比较方便，可实现快速连接，实施成本也比较低。

Claims (9)

1.一种压缩机机芯与排气管的连接结构，其特征在于，它包括机芯、出口管、衬套、内排管、排气管和壳体，所述机芯位于所述壳体内部，所述出口管设于所述机芯的压缩气体出口处，所述衬套设于所述内排管两端的内部；所述内排管的一端插入所述出口管的内部，所述出口管和所述内排管在该端部形成配合并密封相连，在所述出口管的该处配合部位的外壁进行挤压；所述内排管的另一端插入所述排气管的内部，所述排气管与所述内排管在该另一端形成配合并密封相连，在所述排气管的该处配合部位的外壁进行挤压。

2.如权利要求1所述的一种压缩机机芯与排气管的连接结构，其特征在于，所述出口管末端边的内壁面与所述内排管的外壁面分离。

3.如权利要求1或2所述的一种压缩机机芯与排气管的连接结构，其特征在于，所述排气管末端边的内壁面与所述内排管的外壁面分离。

4.如权利要求1或2所述的一种压缩机机芯与排气管的连接结构，其特征在于，所述衬套的端部设有法兰凸起。

5.如权利要求4所述的一种压缩机机芯与排气管的连接结构，其特征在于，所述出口管和所述排气管的内部分别设有倾斜限位面，所述衬套端部的所述法兰凸起的外壁为倾斜外壁。

6.如权利要求1或2所述的一种压缩机机芯与排气管的连接结构，其特征在于，所述衬套的外壁上沿半径方向向外设有一圈或多圈突起。

7.如权利要求1或2所述的一种压缩机机芯与排气管的连接结构，其特征在于，所述出口管和所述排气管均为金属管。

8.如权利要求1或2所述的一种压缩机机芯与排气管的连接结构，其特征在于，所述衬套为金属管。

9.如权利要求1或2所述的一种压缩机机芯与排气管的连接结构，其特征在于，所述内排管采用聚合物或塑料材料制成。