CN209651180U - 一种带式输送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种带式输送机,其包括机架;驱动装置,所述驱动装置固定在所述机架上;输送带;所述输送带套装在所述驱动装置的外侧,且所述驱动装置带动所述输送带运动;所述输送带包括平面输送带和固定在所述平面输送带上的挡板;在所述平面输送带的边缘设置有第一限位部件,在所述挡板的边缘设置有第二限位部件;以及限位架,所述限位架固定在所述机架上,所述限位架上设置有第一限位凹槽和第二限位凹槽;所述第一限位凹槽和所述第一限位部件相配合,所述第二限位凹槽和所述第二限位部件相配合。本实用新型的带式输送机避免了输送带的边缘与机架之间的摩擦;同时尽可能的降低了限位件与限位凹槽之间的摩擦。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤炭输送领域,特别是涉及一种用于煤炭输送的带式输送机。
背景技术
带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物流的机械,其主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传动装置等组成。它可以将物料在一定的输送线上,从最初的供料点运输至最终的卸料点,从而在供料点和卸料点之间形成物料的输送流程。它既可以进行破散物料的输送,也可以进行成件物品的输送。煤炭是我国的重要资源,带式输送机是煤炭相关企业使用的重要设备。煤炭为碎散物料,煤炭企业使用带式输送机在使用的过程中,输送带容易在辊筒表面出现跑偏的现象,导致输送带的便于与机架产生摩擦,长时间的摩擦一方面影响输送带的使用寿命,另一方面增加输送能耗。
因此提供一种减少输送带与机架之间的摩擦的带式输送机是亟待解决的问题。
实用新型内容
基于上述不足,本实用新型提供了一种新的用于煤炭运输的带式输送机。本实用新型的带式输送机的输送带的边缘与机架之间的摩擦小,且能够起到纠正输送带跑偏的作用。
本实用新型采用如下技术方案:
一种带式输送机,其包括
机架;
驱动装置,所述驱动装置固定在所述机架上;
输送带;所述输送带套装在所述驱动装置的外侧,且所述驱动装置带动所述输送带运动;所述输送带包括平面输送带和固定在所述平面输送带上的挡板;在所述平面输送带的边缘设置有第一限位部件,在所述挡板的边缘设置有第二限位部件;以及
限位架,所述限位架固定在所述机架上,所述限位架上设置有第一限位凹槽和第二限位凹槽;所述第一限位凹槽和所述第一限位部件相配合,所述第二限位凹槽和所述第二限位部件相配合。
其中,所述第一限位部件包括固定件、连接件和滚轮;所述固定件用于固定所述平面输送带和所述连接件,所述连接件一端与所述平面输送带固定,所述连接件的另一端与滚轮固定;所述滚轮能够在所述第一限位凹槽中滚动。
其中,所述固定件为夹扣式固定件,在所述夹扣式固定件上设置有固定螺丝。
其中,所述第二限位部件为弧形卡边,所述弧形卡边能够在所述第二限位凹槽中滑动。
其中,所述第一限位凹槽与所述第一限位部件接触的面为平面,所述第二限位凹槽与所述第二限位部件接触的面为曲面。
其中,在所述第一限位凹槽的与第一限位部件接触的平面上设置有漏油孔,在所述第二限位凹槽与所述第二限位部件接触的曲面上设置有漏油孔,所述漏油孔通过输油管路与储油槽连通。
其中,在所述输油管路上设置有第一中间储油槽和第二中间储油槽,所述第一中间储油槽通过第一横向管路与所述第一限位凹槽的漏油孔连通,所述第二中间储油槽通过第二横向管路与第二限位凹槽的漏油孔连通。
其中,所述第一横向管路和所述第二横向管路倾斜设置,所述第一横向管路和/或所述第二横向管路与水平面之间的角度不大于15度。
其中,所述第二限位凹槽的容积与所述第二限位件的体积之比为1.5~2:1。
其中,所述限位架为多个,多个所述限位架间隔一定距离设置在所述机架上。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型的带式输送机在机架上设置了限位架,限位架上设置了限位凹槽,同时在输送带的边缘设置了限位件,限位件在限位凹槽中滑动或滚动,从而避免了输送带的边缘与机架之间的摩擦;同时尽可能的降低了限位件与限位凹槽之间的摩擦。
(2)本实用新型的带式输送机设置了多个限位凹槽和限位件,一方面通过平面输送带的限位件和限位凹槽的配合对平面输送带进行限位,避免整个输送带的跑偏,另一方面通过挡边的限位件和限位凹槽的配合对挡边进行限位,从而进一步纠正输送带的偏移;
(3)本实用新型的带式输送机的第一限位部件同时能够对输送带起到一定的支撑作用,从而避免输送带下坠。
附图说明
图1为本实用新型的带式输送机的一个实施例的整体示意图;
图2为本实用新型的第一限位部件的一个实施例的整体示意图;
图3为本实用新型的限位架的整体示意图。
具体实施方式
下面将结合实施例和附图来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
参见图1,本实施例提供一种带式输送机,其包括机架100、驱动装置200、输送带300和限位架400。其中驱动装置和限位架均固定在机架100上。
机架是带式输送机的重要部分,驱动装置及多个部件均固定在机架上。驱动装置是带式输送机的动力装置,通过驱动装置提供的动力才能将置于输送带上的物料输送至另一位置。本实施例中的驱动装置可以是常用的辊筒等。输送带套装在驱动装置的外侧,驱动装置带动输送带运动。
由于本实用新型的带式输送机输送的是煤炭之类的碎散物料,因此本实施例中的输送带300包括平面输送带310和固定在所述平面输送带上的挡板320;也就是平面输送带和挡板之间形成一定的容纳空间,这样设置输送的物料较多。优选的,本实施例中的挡板与平面输送带之间的角度不大于20度,如此设置是达到输送量和驱动装置的驱动力之间的平衡。参见图1,本实施例在所述平面输送带310的边缘设置有第一限位部件330,在所述挡板320的边缘设置有第二限位部件340;设置第一限位部件和第二限位部件是为了避免平面输送带和挡板的边缘直接与机架接触摩擦。
本实施例的带式输送机还包括限位架400,所述限位架固定在所述机架上,所述限位架400上设置有第一限位凹槽410和第二限位凹槽420;所述第一限位凹槽和所述第一限位部件相配合,所述第二限位凹槽和所述第二限位部件相配合。第一限位部件能够在第一限位凹槽中滚动或滑动,第二限位部件能够在第二限位凹槽中滚动或滑动。
本实施例中的第一限位部件在第一限位凹槽的范围内运动,第二限位部件在第二限位凹槽的范围内运动,通过设置第一限位部件和第二限位部件避免了输送带的边缘直接与机架接触,同时将直接摩擦改变为滑动或滚动摩擦,减小了摩擦力,同时第一限位凹槽和第二限位凹槽还能够通过改变第一限位部件和第二限位部件的运动方向来纠正输送带在输送过程中的跑偏问题。
在一个实施例中,参见图2,所述第一限位部件330包括固定件331、连接件332和滚轮333;所述固定件用于固定所述平面输送带和所述连接件,所述连接件一端与所述平面输送带固定,所述连接件的另一端与滚轮固定;所述滚轮能够在所述第一限位凹槽中滚动。本实施例采用了滚轮与第一限位凹槽接触,将第一限位部件与第一限位凹槽的接触改为滑动摩擦,最大限度的降低了输送带与机架之间的摩擦力。同时由于滚轮与第一限位凹槽接触时,限位架能够对滚轮起到一定的支撑作用,从而间接对输送带起到一定的支撑作用,进而能够起到一定的避免输送带由于物料沉重而产生的下坠现象。本实施例的连接件为圆柱体部件。
较佳的,参见图2,所述固定件331为夹扣式固定件,在所述夹扣式固定件上设置有固定螺丝。夹扣式固定件的一端为夹钳,夹钳端固定在输送带上;另一端为卡扣端,卡扣端固定在连接件上。
在另一实施例中,参见图1,所述第二限位部件340为弧形卡边,弧形卡边341通过卡扣式固定件342固定在挡板320上,所述弧形卡边能够在所述第二限位凹槽中滑动。本实施例的第二限位部件最好尽量不要与第二限位凹槽接触以避免摩擦,即使接触第二限位部件的表面为弧形,因此第二限位部件与第二限位凹槽之间的接触面积较小,其摩擦力较小。
较佳的,参见图1,所述第一限位凹槽410与所述第一限位部件330接触的面为平面,所述第二限位凹槽420与所述第二限位部件340接触的面为曲面。
进一步的,为了减小摩擦力,避免摩擦过热,参见图1和图3,本实施例在所述第一限位凹槽410的与第一限位部件330接触的平面上设置有漏油孔,在所述第二限位凹槽420与所述第二限位部件340接触的曲面上设置有漏油孔,所述漏油孔通过输油管路与储油槽510连通。
较优的,参见图3,在所述输油管路上设置有第一中间储油槽511和第二中间储油槽512,所述第一中间储油槽511通过第一横向管路521与所述第一限位凹槽的漏油孔连通,所述第二中间储油槽512通过第二横向管路522与第二限位凹槽的漏油孔连通。
进一步的,参见图3,所述第一横向管路521和所述第二横向管路522倾斜设置,所述第一横向管路和/或所述第二横向管路与水平面之间的角度不大于15度。第一横向管路和第二横向管路倾斜设置有利于润滑油的渗出。
更优的,所述第二限位凹槽420的容积与所述第二限位件340的体积之比为1.5~2:1。这样设置可以避免第二限位凹槽阻碍第一限位件的运动。
进一步的,所述限位架为多个,多个所述限位架间隔一定距离设置在所述机架上。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种带式输送机,其特征在于,包括
机架;
驱动装置,所述驱动装置固定在所述机架上;输送带;所述输送带套装在所述驱动装置的外侧,且所述驱动装置带动所述输送带运动;所述输送带包括平面输送带和固定在所述平面输送带上的挡板;在所述平面输送带的边缘设置有第一限位部件,在所述挡板的边缘设置有第二限位部件;以及
限位架,所述限位架固定在所述机架上,所述限位架上设置有第一限位凹槽和第二限位凹槽;所述第一限位凹槽和所述第一限位部件相配合,所述第二限位凹槽和所述第二限位部件相配合。
2.根据权利要求1所述的一种带式输送机,其特征在于,所述第一限位部件包括固定件、连接件和滚轮;所述固定件用于固定所述平面输送带和所述连接件,所述连接件一端与所述平面输送带固定,所述连接件的另一端与滚轮固定;所述滚轮能够在所述第一限位凹槽中滚动。
3.根据权利要求2所述的一种带式输送机,其特征在于,所述固定件为夹扣式固定件,在所述夹扣式固定件上设置有固定螺丝。
4.据权利要求1所述的一种带式输送机,其特征在于,所述第二限位部件为弧形卡边,所述弧形卡边能够在所述第二限位凹槽中滑动。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种带式输送机,其特征在于,所述第一限位凹槽与所述第一限位部件接触的面为平面,所述第二限位凹槽与所述第二限位部件接触的面为曲面。
6.根据权利要求5所述的一种带式输送机,其特征在于,在所述第一限位凹槽的与第一限位部件接触的平面上设置有漏油孔,在所述第二限位凹槽与所述第二限位部件接触的曲面上设置有漏油孔,所述漏油孔通过输油管路与储油槽连通。
7.根据权利要求6所述的一种带式输送机,其特征在于,在所述输油管路上设置有第一中间储油槽和第二中间储油槽,所述第一中间储油槽通过第一横向管路与所述第一限位凹槽的漏油孔连通,所述第二中间储油槽通过第二横向管路与第二限位凹槽的漏油孔连通。
8.根据权利要求7所述的一种带式输送机,其特征在于,所述第一横向管路和所述第二横向管路倾斜设置,所述第一横向管路和/或所述第二横向管路与水平面之间的角度不大于15度。
9.根据权利要求1至4任意一项所述的一种带式输送机,其特征在于,所述第二限位凹槽的容积与所述第二限位件的体积之比为1.5~2:1。
10.根据权利要求1所述的一种带式输送机,其特征在于,所述限位架为多个,多个所述限位架间隔一定距离设置在所述机架上。
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CN111532701A (zh) * | 2020-05-07 | 2020-08-14 | 刘书德 | 一种固体废弃物输送装置 |
CN112919002A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-06-08 | 攀钢集团西昌钢钒有限公司 | 一种皮带输送设备 |
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CN111532701B (zh) * | 2020-05-07 | 2021-10-22 | 嘉兴市月河环境服务有限公司 | 一种固体废弃物输送装置 |
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