CN209650140U - 一种应用于面包车内的无人机架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人机架技术领域，且公开了一种应用于面包车内的无人机架，包括支撑骨架，所述支撑骨架的内侧壁固定连接有连接块，所述支撑骨架的内侧壁通过连接块固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的底部设置有固定连接在支撑骨架内侧壁的第二连接杆，所述第二连接杆的一端固定连接有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有滑动装置，所述滑动装置包括三簧片，第三簧片的内壁活动连接有钢珠。该应用于面包车内的无人机架，将支架设计为两层，且上下支架的物理形态采用不同的设计方式，使得面包车内可宽松的将两架无人机承载，解决了一般面包车内的无人机架无法合理利用空间的问题，减少了面包车在行驶时，因为无人机放置过近而导致的损耗。

Description

一种应用于面包车内的无人机架

技术领域

本实用新型涉及无人机架技术领域，具体为一种应用于面包车内的无人机架。

背景技术

无人机是指利用无线遥控设备和自身的控制感应装置配合而进行控制的不载人飞行器。随着无人机飞行器技术的发展，因无人机飞行器具有机动灵活、无人飞行、操作要求低等优点，无人机飞行器已被广泛应用于农业植保、航拍摄影、电力巡检、环境监测、森林防火和灾情巡查等工作场中，有效克服了有人驾驶飞机进行空中作业的不足。

随着无人机专用作业车的快速发展，用户的需求越来越多样化。目前市场上应用于面包车内的无人机架大多结构较为简单，由于面包车内空间有限，安放两架无人机空间比较紧凑，因此需要设计出合适的无人机架，最大化利用有限的空间以满足客户的需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应用于面包车内的无人机架，具备合理利用空间等优点，解决了一般面包车内的无人机架无法合理利用空间的问题。

(二)技术方案

为实现上述该应用于面包车内的无人机架合理运用空间的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于面包车内的无人机架，包括支撑骨架，所述支撑骨架的内侧壁固定连接有连接块，所述支撑骨架的内侧壁通过连接块固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的底部设置有固定连接在支撑骨架内侧壁的第二连接杆，所述第二连接杆的一端固定连接有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有滑动装置，所述滑动装置包括第三簧片，所述第三簧片的内壁活动连接有钢珠，所述钢珠的外壁活动连接有第二簧片，所述第二簧片的外壁通过钢珠活动连接有第一簧片，所述第一簧片的一侧固定连接有活动螺栓，所述活动螺栓的外壁活动连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有第二支撑架，所述第一连接杆的一端通过滑动装置活动连接有第一支撑架，所述第一支撑架的顶部固定连接有凹形架，所述凹形架的顶部设置有固定连接在第一支撑架顶部的放置块，所述放置块的顶部固定连接有放置板，所述第二支撑架的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的外壁固定连接有横杆，所述凹形架的正面和背面均固定连接有挡板。

优选的，所述凹形架的底部设置有开设在第一支撑架顶部的凹槽，且凹槽的形状大小与凹形架的形状大小均相同。

优选的，所述连接块的内底壁设置有固定螺丝，所述固定螺丝的顶部开设有十字形调节槽。

优选的，所述连接板采用倒C字形设计，且连接板的数量为四个。

优选的，所述凹形架与挡板的交接处设置有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶垫。

优选的，所述放置块的数量为四个，且两个放置块为一组，且两组放置块以第一支撑架的垂直中线为对称轴对称设置。

优选的，所述活动螺栓的一端贯穿连接板的一侧并延伸至第一簧片的一侧与第一簧片固定连接，且活动螺栓的长度为一至两厘米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种应用于面包车内的无人机架，具备以下有益效果：

1、该应用于面包车内的无人机架，通过设置的第一支撑架、第二支撑架、竖杆、横杆、凹形架、放置块、放置板和活动螺栓，达到了节省面包车内空间的目的，将支架设计为两层，且上下支架的物理形态采用不同的设计方式，使得面包车内可宽松的将两架无人机承载，解决了一般面包车内的无人机架无法合理利用空间的问题，减少了面包车在行驶时，因为无人机放置过近而导致的损耗。

2、该应用于面包车内的无人机架，通过设置的第一簧片、钢珠、第二簧片、第三簧片和活动螺栓，达到了第一支撑架和第二支撑架可调节的目的，采用多个可滑动的簧片，使支撑架可以在面包车的内部进行调节前后位置，从而更加方便的放置和取下无人机，解决了一般面包车内的无人机架不便于放置和取下无人机的问题。

3、该应用于面包车内的无人机架，通过设置的缓冲垫，达到了缓冲的目的，避免在强力冲击时无人机因松动而碰撞损坏的问题，同时，通过设置凹形槽，达到了无人机固定牢靠稳固的目的，使无人机卡在凹形槽内，避免了一般晃动而导致的无人机松动，解决了一般面包车内的无人机架固定无人机不牢靠的问题。

附图说明

图1为本实用新型正剖图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型图1中A处放大图；

图4为本实用新型滑动装置结构示意图。

图中：1支撑骨架、2连接块、3第一支撑架、4第二支撑架、5竖杆、6 凹形架、7挡板、8连接板、9固定螺丝、10滑动装置、1001第一簧片、1002 钢珠、1003第二簧片、1004第三簧片、11放置块、12放置板、13活动螺栓、 14连接柱、15第一连接杆、16第二连接杆、17横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种应用于面包车内的无人机架，包括支撑骨架1，支撑骨架1的内侧壁固定连接有连接块2，连接块2的内底壁设置有固定螺丝9，固定螺丝9的顶部开设有十字形调节槽，支撑骨架1的内侧壁通过连接块2 固定连接有第一连接杆15，第一连接杆15的底部设置有固定连接在支撑骨架 1内侧壁的第二连接杆16，第二连接杆16的一端固定连接有连接柱14，连接柱14的一端固定连接有滑动装置10，滑动装置10包括第三簧片1004，第三簧片1004的内壁活动连接有钢珠1002，钢珠1002的外壁活动连接有第二簧片1003，第二簧片1003的外壁通过钢珠1002活动连接有第一簧片1001，第一簧片1001的一侧固定连接有活动螺栓13，活动螺栓13的一端贯穿连接板 8的一侧并延伸至第一簧片1001的一侧与第一簧片1001固定连接，且活动螺栓13的长度为一至两厘米，通过设置的第一簧片1001、钢珠1002、第二簧片1003、第三簧片1004和活动螺栓13，达到了第一支撑架3和第二支撑架4 可调节的目的，采用多个可滑动的簧片，使支撑架可以在面包车的内部进行调节前后位置，从而更加方便的放置和取下无人机，解决了一般面包车内的无人机架不便于放置和取下无人机的问题，活动螺栓13的外壁活动连接有连接板8，连接板8采用倒C字形设计，且连接板8的数量为四个，连接板8的一侧固定连接有第二支撑架4，第一连接杆15的一端通过滑动装置10活动连接有第一支撑架3，第一支撑架3的顶部固定连接有凹形架6，凹形架6的底部设置有开设在第一支撑架3顶部的凹槽，凹槽的形状大小与凹形架6的形状大小均相同，通过设置凹形槽6，达到了无人机固定牢靠稳固的目的，使无人机卡在凹形槽6内，避免了一般晃动而导致的无人机松动，解决了一般面包车内的无人机架固定无人机不牢靠的问题，凹形架6的顶部设置有固定连接在第一支撑架3顶部的放置块11，放置块11的数量为四个，且两个放置块 11为一组，且两组放置块11以第一支撑架3的垂直中线为对称轴对称设置，放置块11的顶部固定连接有放置板12，通过设置的第一支撑架3、第二支撑架4、竖杆5、横杆17、凹形架6、放置块11、放置板12和活动螺栓13，达到了节省面包车内空间的目的，将支架设计为两层，且上下支架的物理形态采用不同的设计方式，使得面包车内可宽松的将两架无人机承载，解决了一般面包车内的无人机架无法合理利用空间的问题，减少了面包车在行驶时，因为无人机放置过近而导致的损耗，第二支撑架4的底部固定连接有竖杆5，竖杆5的外壁固定连接有横杆17，凹形架6的正面和背面均固定连接有挡板 7，凹形架6与挡板7的交接处设置有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶垫，橡胶，具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率，对大部份一般气体具不渗透性，对阳光及臭气具良好的抵抗性，可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中，通过设置的缓冲垫，达到了缓冲的目的，避免在强力冲击时无人机因松动而碰撞损坏的问题。

在使用时，拉动活动螺栓13，活动螺栓13带动第一簧片1001移动，第一簧片1001收缩，使得钢珠1002与第二簧片1003和第三黄片1004产生间隙，从而将第一支撑架3和第二支撑架4拉出，将无人机分别放置在第一支撑架3和第二支撑架4上，再将第一支撑架3与第二支撑架4推入车内，结束放置操作。

综上所述，该应用于面包车内的无人机架，通过设置的第一支撑架3、第二支撑架4、竖杆5、横杆17、凹形架6、放置块11、放置板12、活动螺栓 13、第一簧片1001、钢珠1002、第二簧片1003、第三簧片1004和缓冲垫，达到了节省面包车内空间、第一支撑架3和第二支撑架4可调节、缓冲和无人机固定牢靠稳固的目的，解决了一般面包车内的无人机架无法合理利用空间、不便于放置和取下无人机、在强力冲击时无人机因松动而碰撞损坏和无人机架固定无人机不牢靠的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种应用于面包车内的无人机架，包括支撑骨架(1)，其特征在于：所述支撑骨架(1)的内侧壁固定连接有连接块(2)，所述支撑骨架(1)的内侧壁通过连接块(2)固定连接有第一连接杆(15)，所述第一连接杆(15)的底部设置有固定连接在支撑骨架(1)内侧壁的第二连接杆(16)，所述第二连接杆(16)的一端固定连接有连接柱(14)，所述连接柱(14)的一端固定连接有滑动装置(10)，所述滑动装置(10)包括第三簧片(1004)，所述第三簧片(1004)的内壁活动连接有钢珠(1002)，所述钢珠(1002)的外壁活动连接有第二簧片(1003)，所述第二簧片(1003)的外壁通过钢珠(1002)活动连接有第一簧片(1001)，所述第一簧片(1001)的一侧固定连接有活动螺栓(13)，所述活动螺栓(13)的外壁活动连接有连接板(8)，所述连接板(8)的一侧固定连接有第二支撑架(4)，所述第一连接杆(15)的一端通过滑动装置(10)活动连接有第一支撑架(3)，所述第一支撑架(3)的顶部固定连接有凹形架(6)，所述凹形架(6)的顶部设置有固定连接在第一支撑架(3)顶部的放置块(11)，所述放置块(11)的顶部固定连接有放置板(12)，所述第二支撑架(4)的底部固定连接有竖杆(5)，所述竖杆(5)的外壁固定连接有横杆(17)，所述凹形架(6)的正面和背面均固定连接有挡板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于面包车内的无人机架，其特征在于：所述凹形架(6)的底部设置有开设在第一支撑架(3)顶部的凹槽，且凹槽的形状大小与凹形架(6)的形状大小均相同。

3.根据权利要求1所述的一种应用于面包车内的无人机架，其特征在于：所述连接块(2)的内底壁设置有固定螺丝(9)，所述固定螺丝(9)的顶部开设有十字形调节槽。

4.根据权利要求1所述的一种应用于面包车内的无人机架，其特征在于：所述连接板(8)采用倒C字形设计，且连接板(8)的数量为四个。

5.根据权利要求1所述的一种应用于面包车内的无人机架，其特征在于：所述凹形架(6)与挡板(7)的交接处设置有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种应用于面包车内的无人机架，其特征在于：所述放置块(11)的数量为四个，且两个放置块(11)为一组，且两组放置块(11)以第一支撑架(3)的垂直中线为对称轴对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种应用于面包车内的无人机架，其特征在于：所述活动螺栓(13)的一端贯穿连接板(8)的一侧并延伸至第一簧片(1001)的一侧与第一簧片(1001)固定连接，且活动螺栓(13)的长度为一至两厘米。