CN209641229U - 一种临时停车牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种临时停车牌，包括：用于粘贴号码的顶壳，其内设有锁扣挂钩；与所述顶壳可活动连接的底壳；设置在所述底壳内的弹性组件，其可将所述顶壳反弹回原位；以及设置在所述底壳内的自动锁扣，所述自动锁扣与所述锁扣挂钩相配合。采用上述设计，使得本实用新型使用时显示车主号码，不用时可隐藏号码，保护车主隐私。

Description

一种临时停车牌

技术领域

本实用新型涉及停车牌，尤其涉及一种临时停车牌。

背景技术

临时停车牌，是采用各种材质制作的展示牌，把车主联系方式在需要展示的时候展示出来，给他人带来方便，从而达到安全停车目的。随着国民经济的持续快速发展,城市化的加快,人民的生活水平不断的提高，停车难已经是困扰广大车主的一个麻烦问题，政府部门出台各种政策，解决停车难但是停车难从未被解决。临时停车牌能很好解决困扰广大车主的停车难问题，节省了出门找车位的宝贵时间。现有的一些临时停车牌上的车主电话号码是不能隐藏的，在车主不想显示号码时不能隐藏，使得车主经常接到骚扰电话，不能保障隐私。

综上所述，急需针对上述问题设计一种新型的临时停车牌。

实用新型内容

为解决现有技术中临时停车牌存在的问题，本实用新型提供了一种临时停车牌。

本实用新型为达到上述技术目的所采用的技术方案是：一种临时停车牌，其特征在于，所述临时停车牌包括：

用于粘贴号码的顶壳，其内设有锁扣挂钩；

与所述顶壳可活动连接的底壳；

设置在所述底壳内的弹性组件，其可将所述顶壳反弹回原位；以及

设置在所述底壳内的自动锁扣，所述自动锁扣与所述锁扣挂钩相配合。

在一些实施例中，所述顶壳下端开口，其侧面设有粘贴区域，所述粘贴区域粘贴有磁性数字贴片。

在一些实施例中，所述顶壳的左右两端外侧分别设有一滑动挂钩。

在一些实施例中，所述底壳上端开口，其左右两端内侧分别设有一与所述滑动挂钩相配合的凹槽，所述凹槽顶端设有第一限位块。

在一些实施例中，所述弹性组件由两个第一弹簧组成。

在一些实施例中，所述顶壳内设有两个用于固定所述第一弹簧的第一弹簧固定座。

在一些实施例中，所述底壳内设有与所述第一弹簧固定座相配合的第二弹簧固定座，两个所述第二弹簧固定座之间还设有一锁扣固定座，用于固定所述自动锁扣，所述锁壳固定座顶端设有第一卡扣凸体。

在一些实施例中，所述自动锁扣包括：

与所述锁扣固定座卡扣连接的锁壳，其侧面设有第一通孔，其内部下端的一侧设有第二限位块，所述限位块底部与所述锁壳底部之间形成限位卡槽；

设置在所述锁壳内、可活动的移动块，所述移动块的一侧设有与所述第一通孔相配合的限位凸体，顶端的两侧设有与所述锁壳挂钩相配合的倒钩，底端设有盲孔；

固定在所述锁壳底部的第二弹簧，所述第二弹簧插入所述盲孔内；以及

上端与所述移动块卡扣连接，下端可进入所述限位卡槽的限位环，所述限位环呈四方形，其上端开口，下端封口。

在一些实施例中，所述锁壳上与所述第一通孔相连的两个侧面上分别设有一第二通孔，所述第二通孔下端设有向外凸出的第二卡扣凸体。

在一些实施例中，所述锁壳底部设有分别与所述盲孔和所述第二弹簧相配合的限位柱。

本实用新型的有益效果是：本实用新型相较于现有技术，该方案包括用于粘贴号码的顶壳，其内设有锁扣挂钩；与所述顶壳可活动连接的底壳；设置在所述底壳内的弹性组件，其可将所述顶壳反弹回原位；以及设置在所述底壳内的自动锁扣，所述自动锁扣与所述锁扣挂钩相配合。采用上述设计，使得本实用新型使用时显示车主号码，不用时可隐藏号码，保护车主隐私。

附图说明

图1是本实用新型较佳实施例使用状态的结构示意图；

图2是本实用新型较佳实施例隐藏状态的结构示意图；

图3是本实用新型较佳实施例的爆炸图；

图4是本实用新型较佳实施例自动锁扣的结构示意图；

图5是本实用新型较佳实施例自动锁扣另一视角的结构示意图；

图6是本实用新型较佳实施例自动锁扣的爆炸图；

图7是本实用新型较佳实施例移动块的结构示意图；

图8是本实用新型较佳实施例锁壳的结构示意图；

图9为图8A-A方向的剖面图。

图中：

10、顶壳；11、磁性数字贴片；12、滑动挂钩；

20、底壳；21、凹槽；22、第一限位块；23、锁扣固定座；

30、第一弹簧；

40、自动锁扣；41、锁壳；42、倒钩；43、第二卡扣凸体；44、移动块；45、第二弹簧；46、限位环；47、第二限位块；48、限位柱；49、限位凸体。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

参照图1-9所示，本实用新型提供了一种临时停车牌，其特征在于，所述临时停车牌包括：

用于粘贴号码的顶壳10，其内设有锁扣挂钩；

与所述顶壳10可活动连接的底壳20；

设置在所述底壳20内的弹性组件，其可将所述顶壳10反弹回原位；以及

设置在所述底壳20内的自动锁扣40，所述自动锁扣40与所述锁扣挂钩相配合。

具体的，顶壳10侧面设置了一个粘贴区域，粘贴区域可以将车主的号码用相应的磁性数字贴片11粘上，顶壳10的左右两端各设有一个滑动挂钩12。锁扣挂钩呈箭头状设置在顶壳10内。

底壳20的左右两端各设有一个和滑动挂钩12相配合的凹槽21，凹槽21的顶端设有一个第一限位块22，当滑动挂钩12在凹槽21内向上运动时，第一限位块22可以使滑动挂钩12无法继续向上运动。底壳20内还设有两个用于固定瘫痪的弹簧固定座和一个用于固定自动锁扣40的锁扣固定座23，锁扣固定座23的位置与锁扣挂钩相对应。

弹性组件采用的是弹簧，因为当顶壳10向下运动时弹簧可以被压缩，而且弹簧还可以将顶壳10向上顶回原位。

自动锁扣40包括锁壳41、移动块44、弹簧和限位环46，在锁扣固定座23上通过卡扣连接的方式将锁壳41固定住，锁壳41的一个侧面设有一个第一通孔，锁壳41内部下端设有第二限位块47，第二限位块47与锁壳41底部之间形成了一个限位卡槽。在锁壳41内安装移动块44，移动块44的顶端设有两个倒钩42，侧面设置一个和第一通孔相配合的限位凸体49，当限位凸体49向上运动到第一通孔的顶部时将无法再继续向上运动。移动块44的底部设有一个盲孔，弹簧一端固定在锁壳41的底部，另一端插入盲孔内。限位环46上端卡在移动块44上，下端随着移动块44的向下运动时可卡入限位卡槽内。当限位环46卡入限位卡槽内时，移动块44将无法向上运动。

将顶壳10向下按时，滑动挂钩12沿着凹槽21向下运动，并将第一弹簧30进行压缩，当顶壳10的锁扣挂钩与移动块44顶部的中心位置相接触，两个倒钩42分别位于锁扣挂钩的两侧，锁壳41挂钩向下运动时将移动块44向下按，移动块44对第二弹簧45进行压缩，当限位环46卡入限位卡槽内，两个倒钩42随着移动块44向下运动时由于锁壳41两侧的作用力被合拢，并将锁扣挂钩扣住，此时顶壳10插入底壳20内，底壳20将磁性数字贴片11遮盖住。若想将磁性数字贴片11显示出来，只需再按一下顶壳10，限位环46从限位卡槽内出来，第二弹簧45将移动块44向上顶，倒钩42随着移动块44向上运动，当倒钩42从锁壳41内出来后，两个倒钩42由于少了锁壳41的作用力而张开，使得锁壳41挂钩脱出，此时第一弹簧30将顶壳10向上顶，直到滑动挂钩12被第一限位块22限制住运动时，顶壳10无法再继续向上运动，而磁性数字贴片11也显示出来。

在一些实施例中，所述顶壳10下端开口，其侧面设有粘贴区域，所述粘贴区域粘贴有磁性数字贴片11。

具体的，采用磁性数字贴片11，可以灵活的变更数字，当车主号码更换后无需更换整个临时停车牌。

在一些实施例中，所述顶壳10的左右两端外侧分别设有一滑动挂钩12。

在一些实施例中，所述底壳20上端开口，其左右两端内侧分别设有一与所述滑动挂钩12相配合的凹槽21，所述凹槽21顶端设有第一限位块22。

具体的，第一限位块22是为了限制滑动挂钩12，使得顶壳10不至于与底壳20分离。

在一些实施例中，所述弹性组件由两个第一弹簧30组成。

在一些实施例中，所述顶壳10内设有两个用于固定所述第一弹簧30的第一弹簧30固定座。

在一些实施例中，所述底壳20内设有与所述第一弹簧30固定座相配合的第二弹簧45固定座，两个所述第二弹簧45固定座之间还设有一锁扣固定座23，用于固定所述自动锁扣40，所述锁壳41固定座顶端设有第一卡扣凸体。

在一些实施例中，所述自动锁扣40包括：

与所述锁扣固定座23卡扣连接的锁壳41，其侧面设有第一通孔，其内部下端的一侧设有第二限位块47，所述限位块底部与所述锁壳41底部之间形成限位卡槽；

设置在所述锁壳41内、可活动的移动块44，所述移动块44的一侧设有与所述第一通孔相配合的限位凸体49，顶端的两侧设有与所述锁壳41挂钩相配合的倒钩42，底端设有盲孔；

固定在所述锁壳41底部的第二弹簧45，所述第二弹簧45插入所述盲孔内；以及

上端与所述移动块44卡扣连接，下端可进入所述限位卡槽的限位环46，所述限位环46呈四方形，其上端开口，下端封口。

具体的，可在移动块44的两侧设置一个卡位块，限位环46的上端与卡位块相配合。需要说明的是，由于卡扣连接是一种很常见很普遍的连接方式，本领域的技术人员可以很轻易想到具体的实施方式，因此本申请没有详细介绍。

在一些实施例中，所述锁壳41上与所述第一通孔相连的两个侧面上分别设有一第二通孔，所述第二通孔下端设有向外凸出的第二卡扣凸体43。

具体的，第二卡扣凸体43和第一卡扣凸体相配合使用，可以使得锁壳41固定在锁扣固定座23内。

在一些实施例中，所述锁壳41底部设有分别与所述盲孔和所述第二弹簧45相配合的限位柱48。

具体的，限位柱48是为了在移动块44的移动过程中，弹簧能更好的配合移动块44。

综上所述，该临时停车牌包括：用于粘贴号码的顶壳10，其内设有锁扣挂钩；与所述顶壳10可活动连接的底壳20；设置在所述底壳20内的弹性组件，其可将所述顶壳10反弹回原位；以及设置在所述底壳20内的自动锁扣40，所述自动锁扣40与所述锁扣挂钩相配合。采用上述设计，使得本实用新型使用时显示车主号码，不用时可隐藏号码，保护车主隐私。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种临时停车牌，其特征在于，所述临时停车牌包括：

用于粘贴号码的顶壳，其内设有锁扣挂钩；

与所述顶壳可活动连接的底壳；

设置在所述底壳内的弹性组件，其可将所述顶壳反弹回原位；以及

设置在所述底壳内的自动锁扣，所述自动锁扣与所述锁扣挂钩相配合。

2.根据权利要求1所述的临时停车牌，其特征在于，所述顶壳下端开口，其侧面设有粘贴区域，所述粘贴区域粘贴有磁性数字贴片。

3.根据权利要求2所述的临时停车牌，其特征在于，所述顶壳的左右两端外侧分别设有一滑动挂钩。

4.根据权利要求3所述的临时停车牌，其特征在于，所述底壳上端开口，其左右两端内侧分别设有一与所述滑动挂钩相配合的凹槽，所述凹槽顶端设有第一限位块。

5.根据权利要求4所述的临时停车牌，其特征在于，所述弹性组件由两个第一弹簧组成。

6.根据权利要求5所述的临时停车牌，其特征在于，所述顶壳内设有两个用于固定所述第一弹簧的第一弹簧固定座。

7.根据权利要求6所述的临时停车牌，其特征在于，所述底壳内设有与所述第一弹簧固定座相配合的第二弹簧固定座，两个所述第二弹簧固定座之间还设有一锁扣固定座，用于固定所述自动锁扣，所述锁扣固定座顶端设有第一卡扣凸体。

8.根据权利要求7所述的临时停车牌，其特征在于，所述自动锁扣包括：

与所述锁扣固定座卡扣连接的锁壳，其侧面设有第一通孔，其内部下端的一侧设有第二限位块，所述限位块底部与所述锁壳底部之间形成限位卡槽；

设置在所述锁壳内、可活动的移动块，所述移动块的一侧设有与所述第一通孔相配合的限位凸体，顶端的两侧设有与所述锁壳挂钩相配合的倒钩，底端设有盲孔；

固定在所述锁壳底部的第二弹簧，所述第二弹簧插入所述盲孔内；以及

上端与所述移动块卡扣连接，下端可进入所述限位卡槽的限位环，所述限位环呈四方形，其上端开口，下端封口。

9.根据权利要求8所述的临时停车牌，其特征在于，所述锁壳上与所述第一通孔相连的两个侧面上分别设有一第二通孔，所述第二通孔下端设有向外凸出的第二卡扣凸体。

10.根据权利要求9所述的临时停车牌，其特征在于，所述锁壳底部设有分别与所述盲孔和所述第二弹簧相配合的限位柱。