CN209632143U - 一种内孔加工用四刃车刀 - Google Patents

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王明佳
王威
衡启彬
刘洋
崔迪
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Changchun Faw Fourth Ring Jinlun Automobile Parts Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种内孔加工用四刃车刀,包括:刀杆,其一端具有刀头;刀体安装杆,其为螺纹杆,支撑在所述刀头上;四刃刀体,其套设在所述刀体安装杆上,并能够绕所述刀体安装杆旋转;压紧块,其一端连接所述刀体,另一端可拆卸连接所述刀头,本实用新型提供的四刃刀体能够绕刀体安装杆旋转,并采用压紧块固定,粗加工后无需更换车刀,旋转刀体即可进行二次加工,操作简便,加工精度高。

Description

一种内孔加工用四刃车刀
技术领域
本实用新型涉及加工刀具领域,尤其涉及一种内孔加工用四刃车刀。
背景技术
在车加工中,常采用内孔车刀对工件进行内孔加工,内孔车刀一般由刀杆和刀头构成,通过螺栓将刀片固定在刀头的安装槽内。内孔车刀在加工时,首先使刀片与待加工工件对心,对心准确后,根据工件内孔的直径调节内孔车刀的水平位置,该调节的水平距离略小于工件内孔的半径,调节好后,开始对工件进行内孔进行粗加工。加工完毕后,更换车刀,调整好后再对工件内孔进行精加工。这种内孔车刀对同一个工件内孔进行两次加工,加工效率低下,精加工在粗加工的基础上再次调节,操作繁琐,调节都是手工操作,存在误差,致使加工出来的工件的内孔精度低。
实用新型内容
本实用新型设计开发了一种内孔加工用四刃车刀,四刃刀体能够绕刀体安装杆旋转,并采用压紧块固定,粗加工后无需更换车刀,旋转刀体即可进行二次加工,操作简便,加工精度高。
本实用新型提供的技术方案为:
一种内孔加工用四刃车刀,包括:
刀杆,其一端具有刀头;
刀体安装杆,其为螺纹杆,支撑在所述刀头上;
四刃刀体,其套设在所述刀体安装杆上,并能够绕所述刀体安装杆旋转;
压紧块,其一端连接所述刀体,另一端可拆卸连接所述刀头。
优选的是,所述四刃刀体包括:
刀片,其为方形,所述刀片四角具有四个不同大小的刀刃;
连接柱,其一体连接所述刀片底部,所述连接柱为方形柱,并具有内螺纹孔。
优选的是,所述压紧块包括:
连接部,其具有方形孔,能够套设在所述连接柱上;
压紧部,其一体连接所述连接部,并具有螺纹连接孔;
固定柱,其穿过所述螺纹连接孔,并将所述压紧部固定在所述刀头上。
优选的是,所述刀杆还包括:
第一连接部,其一端连接所述所述刀头;
第二连接部,其一端一体连接所述第一连接部另一端。
优选的是,所述第二连接部内径大于所述第一连接部内径。
优选的是,所述刀头延伸到所述第一连接部的表面具有排屑面。
优选的是,所述刀杆具有多个弧形安装槽。
优选的是,所述刀头为楔形。
本实用新型所述的有益效果
本实用新型设计开发了一种内孔加工用四刃车刀,四刃刀体能够绕刀体安装杆旋转,并采用压紧块固定,粗加工后无需更换车刀,旋转刀体即可进行二次加工,压紧块上具有方形孔,能够将连接柱固定,防止四刃刀体旋转。本实用新型操作简便,加工精度高。实用寿命长,节省了加工时间。
附图说明
图1为本实用新型所述的内孔加工用四刃车刀的结构示意图。
图2为本实用新型所述的刀体安装杆的构示意图。
图3为本实用新型所述的四刃刀体的结构示意图。
图4为本实用新型所述的压紧块的结构示意图。
图5为本实用新型所述的四刃刀体和压紧块的连接示意图。
图6为本实用新型所书的刀头结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示,本实用新型提供的内孔加工用四刃车刀,包括:刀杆110、刀体安装杆120、四刃刀体130和压紧块140。
如图2、6所示,刀杆110包括:刀头111、第一连接部112和第二连接部113,作为一种优选,第二连接部113的外径大于第一连接部112外径,刀头111延伸到第一连接部112的表面具有排屑面,刀杆110具有多个弧形安装槽。
刀头111为楔形,刀头111上具有两个螺纹孔,其中第一螺纹孔111a位于刀头111一侧,第二螺纹孔111b位于刀头111的中心位置,第一螺纹孔111a用于安装刀体安装杆120。作为一种优选,刀体安装杆120为外螺纹杆。作为一种优选刀头111为楔形,刀头111的楔形端角度为12~18°,优选为16°。
如图3所示,四刃刀体130包括刀片131和连接柱132,其中刀片131为方形,刀片131四角具有四个不同大小的刀刃;连接柱132一体连接刀片131底部,连接柱132为方形柱,并具有内螺纹孔。
使用时,将四刃刀体130的连接柱132套设在刀体安装杆120上,通过旋转改变四刃刀体130的位置,改变四个不同大小的刀刃的朝向,通过不同大小的刀刃实现不同的内孔加工精度的需求。四个刀刃可以设计为不同形状的刀刃,可以加工不同的油沟形状,或设计成不同刀刃长度,可以加工不同的油沟深度。作为一种优选,连接柱132的棱柱与四刃刀体130的刀刃位置相对应。
如图4-5所示,压紧块140包括连接部141、压紧部142和固定柱143,连接部141具有方形孔,能够套设在连接柱132上;压紧部142一体连接连接部141,并具有螺纹连接孔;固定柱143穿过螺纹连接孔,并将压紧部143固定在刀头111上,固定柱143能够伸入第二螺纹孔111b内。作为一种优选,连接部141为弧形,压紧部142为方形,连接部141平滑过渡到压紧部142。
这样设计四刃刀体130在受力时容易绕刀体安装杆120旋转,压紧块140的连接部141上具有方形孔,能够将连接柱132固定,防止四刃刀体130旋转。
实施以内孔加工用四刃车刀的工作过程为例,作进一步说明
将刀体安装杆120固定在刀头111的第一螺纹孔111a内,首先将压紧块140的连接部141套设在四刃刀体130的连接柱132上,然后将连接柱132旋入刀体安装杆120上,通过旋转改变四刃刀体130的位置,选择合适的刀刃,固定好位置后,固定柱143穿过螺纹连接孔,并将压紧部143固定在刀头111上,固定柱143能够伸入第二螺纹孔111b内。
将刀杆110通过弧形安装槽固定在刀架上,刀架带动刀杆110旋转,利用刀体实现内孔旋转加工。
当需要变换加工精度时,拆卸固定柱143,转动四刃刀体130,更换另一尺寸的刀刃。将刀杆110通过弧形安装槽固定在刀架上,刀架带动刀杆110旋转,利用刀体实现内孔旋转加工。
本实用新型设计开发了一种内孔加工用四刃车刀,四刃刀体能够绕刀体安装杆旋转,并采用压紧块固定,粗加工后无需更换车刀,旋转刀体即可进行二次加工,操作简便,加工精度高。实用寿命长,节省了加工时间。防止四刃刀体旋转。本实用新型操作简便,加工精度高。实用寿命长,节省了加工时间。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种内孔加工用四刃车刀,其特征在于,包括:
刀杆,其一端具有刀头;
刀体安装杆,其为螺纹杆,支撑在所述刀头上;
四刃刀体,其套设在所述刀体安装杆上,并能够绕所述刀体安装杆旋转;
压紧块,其一端连接所述刀体,另一端可拆卸连接所述刀头。
2.根据权利要求1所述的内孔加工用四刃车刀,其特征在于,所述四刃刀体包括:
刀片,其为方形,所述刀片四角具有四个不同大小的刀刃;
连接柱,其一体连接所述刀片底部,所述连接柱为方形柱,并具有内螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的内孔加工用四刃车刀,其特征在于,所述压紧块包括:
连接部,其具有方形孔,能够套设在所述连接柱上;
压紧部,其一体连接所述连接部,并具有螺纹连接孔;
固定柱,其穿过所述螺纹连接孔,并将所述压紧部固定在所述刀头上。
4.根据权利要求1所述的内孔加工用四刃车刀,其特征在于,所述刀杆还包括:
第一连接部,其一端连接所述刀头;
第二连接部,其一端一体连接所述第一连接部另一端。
5.根据权利要求4所述的内孔加工用四刃车刀,其特征在于,所述第二连接部内径大于所述第一连接部内径。
6.根据权利要求5所述的内孔加工用四刃车刀,其特征在于,所述刀头延伸到所述第一连接部的表面具有排屑面。
7.根据权权利要求4-6中任一项所述的内孔加工用四刃车刀,其特征在于,所述刀杆具有多个弧形安装槽。
8.根据权利要求7所述的内孔加工用四刃车刀,其特征在于,所述刀头为楔形。
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