CN209625678U - 一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置 - Google Patents

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徐乐
彭乐乐
郑树彬
卑王璐
徐蔚
张慧玲
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Abstract

本实用新型涉及一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,用以为地铁维保工作人员提供可视的轨旁设备信息,该倾侧开关式地铁维保显示屏包括显示屏箱体、设置在显示屏箱体正面且底部与显示屏箱体铰接的箱体翻盖以及控制组件,所述的箱体翻盖正面嵌设有显示屏面板,所述的显示屏面板上设有显示屏幕和电源接口,所述的显示屏幕和电源接口分别与电源控制组件连接。与现有技术相比,本实用新型具有操作方便、节能、体积小、功耗低、维护方便、显示效果好等优点。

Description

一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置
技术领域
本实用新型涉及轨道交通运维领域,尤其是涉及一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置。
背景技术
在铁路行业中,对地铁轨旁设备的维修和管理是至关重要的,维修和管理关系到铁路能否正常运行。从目前的情况看,其维护保养存在诸多的不便因素,在日常例行巡检中,一个班组往往要检查多个轨旁设备,目前并没有系统的装置能够记录下各个轨旁设备的实时状态信息。维保人员仅通过记忆和笔录记录下的设备信息不够安全完备,尤其是在班组交接过程中,容易留下隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,用以为地铁维保工作人员提供可视的轨旁设备信息,该倾侧开关式地铁维保显示屏包括显示屏箱体、设置在显示屏箱体正面且底部与显示屏箱体铰接的箱体翻盖以及控制组件,所述的箱体翻盖正面嵌设有显示屏面板,所述的显示屏面板上设有显示屏幕和电源接口,所述的显示屏幕和电源接口分别与电源控制组件连接。
所述的控制组件包括依次连接的电源模块、倾侧开关、升压模块、总控模块和驱动模块,所述的电源模块通过电源接口与外部电源连接,所述的驱动模块分别与显示屏幕和升压模块连接。
所述的总控模块上还设有用以写入显示内容的通讯接口,所述的通讯接口通过串口与上位PC机连接。
所述的显示屏幕为LED显示屏。
所述的总控模块为STM8S003单片机,所述的通讯接口为RS232接口。
所述的倾侧开关为108H-30滚珠开关,所述的升压模块采用PS3120A芯片,所述的驱动模块为TM1640芯片。
所述的显示屏幕采用8段白光数码管。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
一、本装置采用了倾侧开关技术,当装置安装在带有翻盖的机箱上时,维保人员打开翻盖,屏幕被点亮,翻盖关闭时,屏幕关断,有效的节省电能,保证装置的使用寿命。
二、本装置体积小、功耗低,可以安装在大多数轨旁设备的机箱翻盖上。
三、本装置的显示屏幕采用高亮度白光数码管,夜间显示效果明显。
四、本装置使用方便,维保人员可根据工作的需求,使用PC端设备通过连接装置的外部接口输入想要显示的信息,来控制屏幕的显示内容。
附图说明
图1为显示屏面板的结构示意图。
图2为本实用新型的安装示意图。
图3为控制组件的结构原理图。
其中,1为倾侧开关,2为升压模块,3为总控模块,4为信息控制模块,5为通讯接口,6为驱动模块,7为显示屏幕。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例:
如图1所示,本实用新型提供一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,为地铁维保工作人员提供可视的轨旁设备信息,该装置包括:
倾侧开关1,采用108H-30滚珠开关,与电源连接,用于控制装置在工作和断开状态间的切换,倾侧开关的开通与关断状态根据装置倾斜的角度决定,当装置处于一定的倾斜角度时,倾侧开关开通,否则,开关断开;
升压模块2,采用PS3120A升压芯片,与倾侧开关连接,用于提升电源提供的电压,升压模块的状态包括工作状态和断开状态,升压模块的状态由倾侧开关的开通与关断决定,当倾侧开关开通时,升压模块处于工作状态,当倾侧开关断开时,升压模块处于断开状态;
总控模块3,采用STM8S003单片机,与升压模块连接,用于控制屏幕显示的内容,包括:
信息控制模块4,为信息输入键盘,分别与外部接口和驱动模块连接,用于为驱动模块提供控制信息;
通讯接口5,采用RS232接口,与信息控制模块连接,用于连接外部PC端,通过编写显示内容从而控制显示屏显示的内容;
驱动模块6,采用TM1640芯片,分别与升压模块和总控模块连接,用于接收总控模块传输的控制信息并点亮屏幕;
显示屏幕7,与驱动模块连接,用于显示内容,采用8段白光数码管,适用于夜间显示。
如图2所示,显示屏箱体包括箱体翻盖和后壳,箱体翻盖中间区域设置屏幕安装口,箱体翻盖右侧设置通讯接口安装口,左侧设置电源接口,显示屏幕7嵌设在设备箱的前翻盖上,并且通过显示屏面板上的电源接口从轨旁设备中通过电源线取电,显示屏面板的4个角设置沉孔,在后壳的4个角设置螺纹孔,通过4个螺栓连接。
该装置具体使用方法如下:
显示屏幕的点亮与关闭取决于倾侧开关的位置倾角,倾侧开关的开通与关断状态根据装置倾斜的角度决定,当装置处于一定的倾斜角度时,倾侧开关开通,否则,开关断开。轨旁设备箱翻盖关闭时,显示屏处于关闭状态,轨旁设备箱翻盖掀起时,屏幕被点亮。操作人员可使用PC端,通过串口与显示屏上外壳右侧的通讯接口连接,在PC端修改显示的内容。
显示屏的控制过程包括下列步骤:
1)倾侧开关判断装置是否处在装置运行的角度,若是则倾侧开关导通,电源为装置供电,进入步骤2),若否,则倾侧开关断开;
2)升压模块将电池组提供的电压提升至可以使总控模块和驱动模块正常工作的电压,进入步骤3);
3)总控模块开启,信息控制模块(键盘)向驱动模块发送操作人员通过外部接口输入的预设信息的信号指令,进入步骤4);
4)驱动模块判断是否有电源供电,若是,驱动模块接收总控模块传送来的显示信息,并驱动显示屏进行显示,若不是,返回步骤1)。
最后有必要在此指出的是:以上仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,用以为地铁维保工作人员提供可视的轨旁设备信息,其特征在于,该倾侧开关式地铁维保显示屏包括显示屏箱体、设置在显示屏箱体正面且底部与显示屏箱体铰接的箱体翻盖以及控制组件,所述的箱体翻盖正面嵌设有显示屏面板,所述的显示屏面板上设有显示屏幕(7)和电源接口,所述的显示屏幕和电源接口分别与电源控制组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,其特征在于,所述的控制组件包括依次连接的电源模块、倾侧开关(1)、升压模块(2)、总控模块(3)和驱动模块(6),所述的电源模块通过电源接口与外部电源连接,所述的驱动模块(6)分别与显示屏幕和升压模块(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,其特征在于,所述的总控模块(3)上还设有用以写入显示内容的通讯接口(5),所述的通讯接口(5)通过串口与上位PC机连接。
4.根据权利要求1所述的一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,其特征在于,所述的显示屏幕(7)为LED显示屏。
5.根据权利要求3所述的一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,其特征在于,所述的总控模块(3)为STM8S003单片机,所述的通讯接口(5)为RS232接口。
6.根据权利要求2所述的一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,其特征在于,所述的倾侧开关(1)为108H-30滚珠开关,所述的升压模块(2)采用PS3120A芯片,所述的驱动模块(6)为TM1640芯片。
7.根据权利要求1所述的一种倾侧开关式地铁维保显示屏装置,其特征在于,所述的显示屏幕(7)采用8段白光数码管。
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