CN209623600U - 轴承同轴度检测用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承同轴度检测用装置，包括底座，所述底座的上表面开设圆形槽，所述圆形槽的内壁内部焊接弹簧，所述弹簧的另一端焊接弧形压板，所述底座的上表面及圆形槽的一侧位置通过螺栓固定连接滑槽，所述滑槽滑动连接第一竖杆，所述第一竖杆上通过螺栓固定连接支杆，所述支杆的一端通过固定架固定连接第一百分表，所述底座上表面及圆形槽的另一侧通过螺栓固定安装第二竖杆，所述第二竖杆通过螺栓固定连接连杆，所述连杆的一端上表面开设矩形孔并贯穿连杆，所述矩形孔内滑动连接第三竖杆。该装置可以方便、快速的对轴承同轴度检测，便于放置和拿取，节省检测时间，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承检测技术领域，具体涉及一种轴承同轴度检测用装置。
背景技术
传统的对轴承的加工生产中，需要对轴承的同轴度进行检测，以确保轴承的外圆圆心和内圆圆心在同一条直线上，但是传统的对轴承同轴度检测，由于检测装置体积大，而且对轴承的安装和拆卸，也很麻烦，这就会很浪费时间，造成生产率下降，所以，我们提出一种轴承同轴度检测用装置，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承同轴度检测用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承同轴度检测用装置，包括底座，所述底座的上表面开设圆形槽，所述圆形槽的内壁内部焊接弹簧，所述弹簧的另一端焊接弧形压板，所述底座的上表面及圆形槽的一侧位置通过螺栓固定连接滑槽，所述滑槽滑动连接第一竖杆，所述第一竖杆上通过螺栓固定连接支杆，所述支杆的一端通过固定架固定连接第一百分表，所述底座上表面及圆形槽的另一侧通过螺栓固定安装第二竖杆，所述第二竖杆通过螺栓固定连接连杆，所述连杆的一端上表面开设矩形孔并贯穿连杆，所述矩形孔内滑动连接第三竖杆，所述第三竖杆的下端通过固定架固定连接第二百分表，所述矩形孔的上表面左右两侧开设矩形凹槽，所述第三竖杆的左右两侧面通过螺栓固定连接挡块。
优选的，所述圆形槽内壁左右两侧设置弹簧，所述弹簧的一端连接的弧形压板的一侧粘接海绵块，所述圆形槽的高度设置为轴承高度的一半。
此项设置圆形槽内壁左右两侧设置弧形压板，可以方便对轴的挤压固定，便于检测。
优选的，所述滑槽设置在底座的内部，所述滑槽的上表面与底座的上表面平齐，所述滑槽上表面的前后两侧面开设凹槽，所述底座的上表面及与凹槽对应的位置通过转轴转动连接挡板。
此项设置底座上表面转动连接挡板，可以方便对第一竖杆的限位固定，便于第一百分表对轴承检测。
优选的，所述挡块设置为若干个，所述挡块分别设置在第三竖杆左右两侧面对称位置，所述挡块的高度和矩形凹槽的高度相同。
此项设置挡块设置在第三竖杆的左右两侧面对称位置，并和矩形凹槽的高度相同，可以方便挡块放置进矩形凹槽内，从而对第三竖杆固定。
优选的，所述第一百分表设置在轴承的外侧位置，第二百分表设置在轴承的内侧位置，所述第一百分表和第二百分表的规格相同。
此项设置第一百分表设置在轴承外侧设置，第二百分表设置在轴承的内侧位置，可以方便第一百分表检测轴承外表面，第二百分表检测轴承内壁。
本实用新型的技术效果和优点：该一种轴承同轴度检测用装置，通过在底座的上表面开设圆形槽，并在圆形槽内设置弧形压板，可以方便对轴承的固定，通过底座滑动连接第一竖杆，可以方便对第一百分表对轴承表面检测，通过在连杆上开设矩形孔，并在第三竖杆左右两侧面设置挡块，可以方便对第二百分表固定，便于对轴承内壁检测，该装置可以方便、快速的对轴承同轴度检测，便于放置和拿取，节省检测时间，提高工作效率，操作方便，简单。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为底座上表面结构示意图；
图3为连杆上表面结构示意图。
图中：1、底座；2、圆形槽；3、弹簧；4、弧形压板；5、滑槽；6、挡块；7、第一竖杆；8、支杆；9、第一百分表；10、第二竖杆；11、连杆；12、矩形孔；13、第三竖杆；14、第二百分表；15、矩形凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种轴承同轴度检测用装置，包括底座1，所述底座1的上表面开设圆形槽2，所述圆形槽2的内壁内部焊接弹簧3，所述弹簧3的另一端焊接弧形压板4，所述底座1的上表面及圆形槽2的一侧位置通过螺栓固定连接滑槽5，所述滑槽5滑动连接第一竖杆7，所述第一竖杆7上通过螺栓固定连接支杆8，所述支杆8的一端通过固定架固定连接第一百分表9，所述底座1上表面及圆形槽2的另一侧通过螺栓固定安装第二竖杆10，所述第二竖杆10通过螺栓固定连接连杆11，所述连杆11的一端上表面开设矩形孔12并贯穿连杆11，所述矩形孔12内滑动连接第三竖杆13，所述第三竖杆13的下端通过固定架固定连接第二百分表14，所述矩形孔12的上表面左右两侧开设矩形凹槽15，所述第三竖杆13的左右两侧面通过螺栓固定连接挡块6。
具体的，所述圆形槽2内壁左右两侧设置弹簧3，所述弹簧3的一端连接的弧形压板4的一侧粘接海绵块，所述圆形槽2的高度设置为轴承高度的一半。
具体的，所述滑槽5设置在底座1的内部，所述滑槽5的上表面与底座1的上表面平齐，所述滑槽5上表面的前后两侧面开设凹槽，所述底座1的上表面及与凹槽对应的位置通过转轴转动连接挡板。
具体的，所述挡块6设置为若干个，所述挡块6分别设置在第三竖杆13左右两侧面对称位置，所述挡块6的高度和矩形凹槽15的高度相同。
具体的，所述第一百分表9设置在轴承的外侧位置，第二百分表14设置在轴承的内侧位置，所述第一百分表9和第二百分表14的规格相同。
综上所述，一种轴承同轴度检测用装置，使用时，将底座1放置在平整的位置，然后将轴承放置在底座1上的圆形槽2内，通过弧形压板4和弹簧3的作用下，对轴承挤压固定，由于圆形槽2的高度是轴承高度的一半，所以，轴承的上半部，依然暴露在外，然后滑动第一竖杆7，使第一竖杆7上的第一百分表9接触轴承的外表面，然后转动底座1上的挡板，使挡板放置进滑槽5上的凹槽内从而对第一竖杆7限位固定，然后手动转动第三竖杆13，使第三竖杆13上的挡块6，处在矩形孔12内，便可一上下拿动，待第二百分表14的触头接触轴承内壁时，便可手动转动第三竖杆13，使第三竖杆13上的挡块6进入到矩形凹槽15内，便可对第三竖杆13固定，然后手动转动轴承，便可对轴承的外表面和内壁同轴度检测，检测完成后，将第三竖杆13向上提起，便可直接取出轴承，该装置可以方便、快速的对轴承同轴度检测，便于放置和拿取，节省检测时间，提高工作效率，结构简单，操作方便，实用性强，便于推广和普及。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种轴承同轴度检测用装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设圆形槽(2)，所述圆形槽(2)的内壁内部焊接弹簧(3)，所述弹簧(3)的另一端焊接弧形压板(4)，所述底座(1)的上表面及圆形槽(2)的一侧位置通过螺栓固定连接滑槽(5)，所述滑槽(5)滑动连接第一竖杆(7)，所述第一竖杆(7)上通过螺栓固定连接支杆(8)，所述支杆(8)的一端通过固定架固定连接第一百分表(9)，所述底座(1)上表面及圆形槽(2)的另一侧通过螺栓固定安装第二竖杆(10)，所述第二竖杆(10)通过螺栓固定连接连杆(11)，所述连杆(11)的一端上表面开设矩形孔(12)并贯穿连杆(11)，所述矩形孔(12)内滑动连接第三竖杆(13)，所述第三竖杆(13)的下端通过固定架固定连接第二百分表(14)，所述矩形孔(12)的上表面左右两侧开设矩形凹槽(15)，所述第三竖杆(13)的左右两侧面通过螺栓固定连接挡块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承同轴度检测用装置，其特征在于：所述圆形槽(2)内壁左右两侧设置弹簧(3)，所述弹簧(3)的一端连接的弧形压板(4)的一侧粘接海绵块，所述圆形槽(2)的高度设置为轴承高度的一半。
3.根据权利要求1所述的一种轴承同轴度检测用装置，其特征在于：所述滑槽(5)设置在底座(1)的内部，所述滑槽(5)的上表面与底座(1)的上表面平齐，所述滑槽(5)上表面的前后两侧面开设凹槽，所述底座(1)的上表面及与凹槽对应的位置通过转轴转动连接挡板。
4.根据权利要求1所述的一种轴承同轴度检测用装置，其特征在于：所述挡块(6)设置为若干个，所述挡块(6)分别设置在第三竖杆(13)左右两侧面对称位置，所述挡块(6)的高度和矩形凹槽(15)的高度相同。
5.根据权利要求1所述的一种轴承同轴度检测用装置，其特征在于：所述第一百分表(9)设置在轴承的外侧位置，第二百分表(14)设置在轴承的内侧位置，所述第一百分表(9)和第二百分表(14)的规格相同。
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Cited By (1)
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| CN111238423A (zh) * | 2020-03-05 | 2020-06-05 | 屈静清 | 一种轴承外圈同轴度的检测装置 |
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2019
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