CN209621188U - 一种直升机主旋翼维护用工作梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直升机主旋翼维护用工作梯，包括第一固定梯，所述第一固定梯正面的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内部滑动连接有第二固定梯。本实用新型通过设置第一固定梯、固定板、第二固定梯、活动机构、第二固定块、第三固定块、第二拉环、挡块、第二卡块、第二卡槽、第三固定梯、卡箱、第一拉环、固定杆、第一固定块、第一卡块、第一卡槽、固定机构、底板、第四固定块和第五固定块的配合使用，解决了现有的工作梯在维护不同高度和不同类型的直升机时，需要更换不同的工作梯，从而造成工作梯维护使用不方便的问题，该直升机主旋翼维护用工作梯，具备使用方便的优点，提高了工作梯使用的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械维护用具技术领域，具体为一种直升机主旋翼维护用工作梯。
背景技术
梯子，日常生活用具，该工具由两根长粗杆子做边，中间横穿适合攀爬的横杆，用于爬高，梯子分为升降单梯和升降人字梯。
直升机主旋翼维护需要使用到工作梯，但现有的工作梯在维护不同高度和不同类型的直升机时，需要更换不同的工作梯，从而造成工作梯维护使用不方便的现象，降低了工作梯使用的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种直升机主旋翼维护用工作梯，具备使用方便的优点，解决了现有的工作梯在维护不同高度和不同类型的直升机时，需要更换不同的工作梯，从而造成工作梯维护使用不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直升机主旋翼维护用工作梯，包括第一固定梯，所述第一固定梯正面的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的内部滑动连接有第二固定梯，所述第二固定梯顶部的两侧均固定连接有活动机构，所述活动机构的顶部固定连接有第三固定梯，所述第二固定梯两侧的底部均固定连接有卡箱，所述卡箱远离第二固定梯的一侧贯穿固定板并延伸至固定板远离第二固定梯的一侧，所述卡箱远离第二固定梯的一侧设置有第一拉环，所述第一拉环靠近卡箱的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆靠近第二固定梯的一侧贯穿卡箱并延伸至卡箱的内部，所述固定杆的正面和背面均固定连接有第一固定块，所述第一固定块靠近固定板的一侧固定连接有第一卡块，所述固定板的表面开设有配合第一卡块使用的第一卡槽，所述第一固定梯底部的两侧均固定连接有固定机构。
优选的，所述活动机构包括第二固定块，所述第二固定块的顶部与第三固定梯的底部固定连接，所述第二固定块的左侧设置有第三固定块，所述第三固定块的底部与第二固定梯的顶部固定连接，所述第二固定块的右侧设置有第二拉环，所述第二拉环的左侧固定连接有挡块，所述挡块的左侧固定连接有第二卡块，所述第二卡块的左侧贯穿第二固定块并延伸至第三固定块的内部，所述第三固定块的内部开设有配合第二卡块使用的第二卡槽，所述第二卡槽的数量为若干个，且均匀分布在第三固定块的右侧。
优选的，所述固定机构包括底板，所述底板的顶部固定连接有第四固定块，所述第四固定块的左侧通过转轴活动连接有第五固定块，所述第五固定块的顶部与第一固定梯的底部固定连接。
优选的，所述第二卡块的表面套设有第一拉簧，所述第一拉簧的左侧与第二固定块的右侧固定连接，所述第一拉簧的右侧与挡块的左侧固定连接，所述第一卡槽的数量为若干个，且均匀分布在固定板的内部。
优选的，所述第二固定梯背面底部的两侧均固定连接有滑块，所述固定板的内部开设有配合滑块使用的滑槽，所述固定板的内部开设有配合卡箱使用的开口，所述第二固定梯和第三固定梯背面顶部的两侧均固定连接有橡胶块。
优选的，所述固定杆靠近第二固定梯的一侧固定连接有滑板，所述滑板的表面与卡箱的内壁活动连接，所述滑板靠近第二固定梯的一侧固定连接有第二拉簧，所述第二拉簧靠近第二固定梯的一侧与卡箱固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置第一固定梯、固定板、第二固定梯、活动机构、第二固定块、第三固定块、第二拉环、挡块、第二卡块、第二卡槽、第三固定梯、卡箱、第一拉环、固定杆、第一固定块、第一卡块、第一卡槽、固定机构、底板、第四固定块和第五固定块的配合使用，通过拉动第一拉环，第一拉环带动第一固定块和第一卡块向两侧移动，使第一卡块脱离第一卡槽，上下移动第二固定梯，来实现调节不同高度，解决了现有的工作梯在维护不同高度和不同类型的直升机时，需要更换不同的工作梯，从而造成工作梯维护使用不方便的问题，该直升机主旋翼维护用工作梯，具备使用方便的优点，提高了工作梯使用的实用性。
2、本实用新型通过设置活动机构，能够使第三固定梯调节不同的角度，从而使工作梯更好的和直升机进行固定，来适应不同类型的直升机，方便使用者使用工作梯，提高工作梯的实用性，通过设置固定机构，能够有效避免第一固定梯在使用过程中出现打滑的现象，增加了第一固定梯的稳定性，方便使用者的使用，提高了装置的实用性，通过设置第一拉簧和第一卡槽，能够使第二卡块更好的与第三固定块配合使用，增加了装置使用的稳定性，同时通过第一卡槽的设置，能够有效的提高了对第二固定梯高度调节的速度，方便使用者的使用，提高了装置的实用性，通过设置滑块、滑槽、开口和橡胶块，能够有效增加第二固定梯在上下移动的稳定性，避免第二固定梯出现左右晃动的现象，避免了结构的卡死，同时开口能够方便卡箱的移动，也对卡箱起到限位作用，方便结构间的传动，橡胶块能够使工作梯更好的与直升机接触，增加工作梯使用的稳定性，通过设置滑板和第二拉簧，能够使固定杆左右移动的更加稳定，同时第二拉簧能够拉动滑板，使第一卡块更好的和第一卡槽卡紧，避免第二固定梯出现向下滑落的现象，增加装置使用的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构A的局部结构放大图；
图3为本实用新型结构B的局部结构放大图；
图4为本实用新型结构C的局部结构放大图；
图5为本实用新型结构第一拉环的左视图；
图6为本实用新型结构第三固定块的右视图。
图中：1第一固定梯、2固定板、3第二固定梯、4活动机构、401第二固定块、402第三固定块、403第二拉环、404挡块、405第二卡块、406第二卡槽、5第三固定梯、6卡箱、7第一拉环、8固定杆、9第一固定块、10第一卡块、11第一卡槽、12固定机构、1201底板、1202第四固定块、1203第五固定块、13第一拉簧、14滑块、15滑槽、16开口、17橡胶块、18滑板、19第二拉簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，一种直升机主旋翼维护用工作梯，包括第一固定梯1，第一固定梯1正面的两侧均固定连接有固定板2，固定板2的内部滑动连接有第二固定梯3，第二固定梯3顶部的两侧均固定连接有活动机构4，活动机构4包括第二固定块401，第二固定块401的顶部与第三固定梯5的底部固定连接，第二固定块401的左侧设置有第三固定块402，第三固定块402的底部与第二固定梯3的顶部固定连接，第二固定块401的右侧设置有第二拉环403，第二拉环403的左侧固定连接有挡块404，挡块404的左侧固定连接有第二卡块405，第二卡块405的左侧贯穿第二固定块401并延伸至第三固定块402的内部，第三固定块402的内部开设有配合第二卡块405使用的第二卡槽406，第二卡槽406的数量为若干个，且均匀分布在第三固定块402的右侧，通过设置活动机构4，能够使第三固定梯5调节不同的角度，从而使工作梯更好的和直升机进行固定，来适应不同类型的直升机，方便使用者使用工作梯，提高工作梯的实用性，第二卡块405的表面套设有第一拉簧13，第一拉簧13的左侧与第二固定块401的右侧固定连接，第一拉簧13的右侧与挡块404的左侧固定连接，第一卡槽11的数量为若干个，且均匀分布在固定板2的内部，通过设置第一拉簧13和第一卡槽11，能够使第二卡块405更好的与第三固定块402配合使用，增加了装置使用的稳定性，同时通过第一卡槽11的设置，能够有效的提高了对第二固定梯3高度调节的速度，方便使用者的使用，提高了装置的实用性，活动机构4的顶部固定连接有第三固定梯5，第二固定梯3两侧的底部均固定连接有卡箱6，第二固定梯3背面底部的两侧均固定连接有滑块14，固定板2的内部开设有配合滑块14使用的滑槽15，固定板2的内部开设有配合卡箱6使用的开口16，第二固定梯3和第三固定梯5背面顶部的两侧均固定连接有橡胶块17，通过设置滑块14、滑槽15、开口16和橡胶块17，能够有效增加第二固定梯3在上下移动的稳定性，避免第二固定梯3出现左右晃动的现象，避免了结构的卡死，同时开口16能够方便卡箱6的移动，也对卡箱6起到限位作用，方便结构间的传动，橡胶块17能够使工作梯更好的与直升机接触，增加工作梯使用的稳定性，卡箱6远离第二固定梯3的一侧贯穿固定板2并延伸至固定板2远离第二固定梯3的一侧，卡箱6远离第二固定梯3的一侧设置有第一拉环7，第一拉环7靠近卡箱6的一侧固定连接有固定杆8，固定杆8靠近第二固定梯3的一侧贯穿卡箱6并延伸至卡箱6的内部，固定杆8靠近第二固定梯3的一侧固定连接有滑板18，滑板18的表面与卡箱6的内壁活动连接，滑板18靠近第二固定梯3的一侧固定连接有第二拉簧19，第二拉簧19靠近第二固定梯3的一侧与卡箱6固定连接，通过设置滑板18和第二拉簧19，能够使固定杆8左右移动的更加稳定，同时第二拉簧19能够拉动滑板18，使第一卡块10更好的和第一卡槽11卡紧，避免第二固定梯3出现向下滑落的现象，增加装置使用的稳定性，固定杆8的正面和背面均固定连接有第一固定块9，第一固定块9靠近固定板2的一侧固定连接有第一卡块10，固定板2的表面开设有配合第一卡块10使用的第一卡槽11，第一固定梯1底部的两侧均固定连接有固定机构12，固定机构12包括底板1201，底板1201的顶部固定连接有第四固定块1202，第四固定块1202的左侧通过转轴活动连接有第五固定块1203，第五固定块1203的顶部与第一固定梯1的底部固定连接，通过设置固定机构12，能够有效避免第一固定梯1在使用过程中出现打滑的现象，增加了第一固定梯1的稳定性，方便使用者的使用，提高了装置的实用性。
使用时，使用者向两侧拉动第一拉环7，第一拉环7带动固定杆8向两侧移动，固定杆8带动第一固定块9向两侧移动，第一固定块9带动第一卡块10向两侧移动，当第一卡块10脱离第一卡槽11时，上下移动第二固定梯3，当移动到合适位置时，松开第一拉环7，第二拉簧19拉动滑板18，使滑板18相互靠近，滑板18带动固定杆8相互靠近，固定杆8带动第一固定块9相互靠近，第一固定块9带动第一卡块10相互靠近，从而使第一卡块10卡入到第一卡槽11的内部，完成第二固定梯3的固定，同时向右拉动第二拉环403，第二拉环403带动挡块404向右移动，挡块404带动第二卡块405向右移动，使第二卡块405脱离第二卡槽406，然后旋转第三固定梯5，当第三固定梯5移动到合适角度时，松开第二拉环403，第一拉簧13拉动挡块404向左移动，挡块404带动第二卡块405向左移动，使第二卡块405卡入到第二卡槽406的内部，完成第三固定梯5的固定，通过以上结构的调节，能够使工作梯适应不同高度和不同类型的直升机，从而方便完成直升机主旋翼的维护工作。
综上所述：该直升机主旋翼维护用工作梯，通过设置第一固定梯1、固定板2、第二固定梯3、活动机构4、第二固定块401、第三固定块402、第二拉环403、挡块404、第二卡块405、第二卡槽406、第三固定梯5、卡箱6、第一拉环7、固定杆8、第一固定块9、第一卡块10、第一卡槽11、固定机构12、底板1201、第四固定块1202和第五固定块1203的配合使用，解决了现有的工作梯在维护不同高度和不同类型的直升机时，需要更换不同的工作梯，从而造成工作梯维护使用不方便的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种直升机主旋翼维护用工作梯，包括第一固定梯(1)，其特征在于：所述第一固定梯(1)正面的两侧均固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的内部滑动连接有第二固定梯(3)，所述第二固定梯(3)顶部的两侧均固定连接有活动机构(4)，所述活动机构(4)的顶部固定连接有第三固定梯(5)，所述第二固定梯(3)两侧的底部均固定连接有卡箱(6)，所述卡箱(6)远离第二固定梯(3)的一侧贯穿固定板(2)并延伸至固定板(2)远离第二固定梯(3)的一侧，所述卡箱(6)远离第二固定梯(3)的一侧设置有第一拉环(7)，所述第一拉环(7)靠近卡箱(6)的一侧固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)靠近第二固定梯(3)的一侧贯穿卡箱(6)并延伸至卡箱(6)的内部，所述固定杆(8)的正面和背面均固定连接有第一固定块(9)，所述第一固定块(9)靠近固定板(2)的一侧固定连接有第一卡块(10)，所述固定板(2)的表面开设有配合第一卡块(10)使用的第一卡槽(11)，所述第一固定梯(1)底部的两侧均固定连接有固定机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护用工作梯，其特征在于：所述活动机构(4)包括第二固定块(401)，所述第二固定块(401)的顶部与第三固定梯(5)的底部固定连接，所述第二固定块(401)的左侧设置有第三固定块(402)，所述第三固定块(402)的底部与第二固定梯(3)的顶部固定连接，所述第二固定块(401)的右侧设置有第二拉环(403)，所述第二拉环(403)的左侧固定连接有挡块(404)，所述挡块(404)的左侧固定连接有第二卡块(405)，所述第二卡块(405)的左侧贯穿第二固定块(401)并延伸至第三固定块(402)的内部，所述第三固定块(402)的内部开设有配合第二卡块(405)使用的第二卡槽(406)，所述第二卡槽(406)的数量为若干个，且均匀分布在第三固定块(402)的右侧。
3.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护用工作梯，其特征在于：所述固定机构(12)包括底板(1201)，所述底板(1201)的顶部固定连接有第四固定块(1202)，所述第四固定块(1202)的左侧通过转轴活动连接有第五固定块(1203)，所述第五固定块(1203)的顶部与第一固定梯(1)的底部固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种直升机主旋翼维护用工作梯，其特征在于：所述第二卡块(405)的表面套设有第一拉簧(13)，所述第一拉簧(13)的左侧与第二固定块(401)的右侧固定连接，所述第一拉簧(13)的右侧与挡块(404)的左侧固定连接，所述第一卡槽(11)的数量为若干个，且均匀分布在固定板(2)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护用工作梯，其特征在于：所述第二固定梯(3)背面底部的两侧均固定连接有滑块(14)，所述固定板(2)的内部开设有配合滑块(14)使用的滑槽(15)，所述固定板(2)的内部开设有配合卡箱(6)使用的开口(16)，所述第二固定梯(3)和第三固定梯(5)背面顶部的两侧均固定连接有橡胶块(17)。
6.根据权利要求1所述的一种直升机主旋翼维护用工作梯，其特征在于：所述固定杆(8)靠近第二固定梯(3)的一侧固定连接有滑板(18)，所述滑板(18)的表面与卡箱(6)的内壁活动连接，所述滑板(18)靠近第二固定梯(3)的一侧固定连接有第二拉簧(19)，所述第二拉簧(19)靠近第二固定梯(3)的一侧与卡箱(6)固定连接。
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| CN201821566202.2U CN209621188U (zh) | 2018-09-25 | 2018-09-25 | 一种直升机主旋翼维护用工作梯 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111997686A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-11-27 | 沂源县金源矿业有限公司 | 一种砂仓检修口装置 |
| CN116065943A (zh) * | 2021-11-01 | 2023-05-05 | 贵州电网有限责任公司 | 一种配电综合调试工作梯 |
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| CN111997686B (zh) * | 2020-09-17 | 2024-06-04 | 山东华联矿业股份有限公司 | 一种砂仓检修口装置 |
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