CN209619766U - 用于减振垫预制轨道板精调的定位装置及系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，包括横板，横板的两端分别向下设置支座A、支座B，横板的中部向上设置有棱镜座，棱镜座上固定有棱镜；支座A的中空部放置有弹簧、椎形杆，支座A的底部设有开口，开口横截面的直径为D1，弹簧横截面的直径为D2，椎形杆横截面的直径最大值为D3，最小值为D4，且D1＜D2，D4＜D1＜D3，椎形杆的较细的一端从开口处伸出，较粗的一端与弹簧接触，弹簧处于被压缩状态；支座B的底部设置有带有固定座接头，固定座接头的外表面内嵌有弹簧定位珠。本实用新型的定位装置，自重轻，结构精密、简洁，完全适用于减振垫预制轨道板精调装作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁或轻轨减振带施工领域，特别涉及用于减振垫预制轨道板精调的定位装置及系统。
背景技术
地铁或轻轨轨道的铺设过程中，在靠近居民区等其他需要减弱、消除列车运行时产生振动的区域，通常需要设置减振垫预制轨道板。减振垫预制轨道板铺设精度高、平顺性好，可以很好地降低轨道铺设后，长轨精调阶段扣件更换率，极大的节省成本，提高长轨精调效率。
减振垫预制轨道板铺设时，需要精确铺设到线路设计位置，铺设精度要高于0.5mm，传统的拉弦线、弹线放样、基标偏距法等方法都无法满足减振垫预制轨道板铺设精度要求，其中一个重要原因就是上述方法对减振垫预制轨道板位置进行定位精确度不够，而减振垫预制轨道板的定位精度不够通常是由于减振垫预制轨道板的定位装置出现了以下问题：1、定位装置本身没有设计冗余误差，容错率低；2、定位装置作业时与减振垫预制轨道板的承轨面有着较多的接触面积，若接触面存在砂砾或混凝土毛刺等其他凸起物，会影响定位装置与承轨面的米铁效果，进而影响定位精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供用于减振垫预制轨道板精调的定位装置。
本实用新型的另一目的在于提供用于减振垫预制轨道板精调的系统。
本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：
用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，包括横板，横板的两端分别向下设置支座A、支座B，横板的中部向上设置有棱镜座，棱镜座上固定有棱镜；支座A的中空部放置有弹簧、椎形杆，支座A的底部设有开口，开口横截面的直径为D1，弹簧横截面的直径为D2，椎形杆横截面的直径最大值为D3，最小值为D4，且D1＜D2，D4＜D1＜D3，椎形杆的较细的一端从开口处伸出，较粗的一端与弹簧接触，弹簧处于被压缩状态；支座B的底部设置有带有固定座接头，固定座接头的外表面内嵌有弹簧定位珠。
所述棱镜座上设置有手轮螺丝和精密棱镜安装孔，通过旋转手轮螺丝能够固定或松开棱镜。棱镜座与棱镜之间采用手轮螺丝固定，即使设备出现磨损，也能够很好的保证设备重复性安装误差。
所述手轮螺丝设置在棱镜座的中线上。
所述支座A、支座B底部与减振垫预制轨道板的接触面为圆环。
所述弹簧定位珠对称设置。
所述弹簧定位珠为4个，前后左右相互垂直安装，前后两个弹簧定位珠的中线连线垂直于固定座接头和椎形杆的中心连线，左右两个弹簧定位珠的中线连线平行于固定座接头和椎形杆的中心连线。
所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，还包括置于横板内的RFID数字读写芯片、标签打印凹槽；RFID数字读写芯片记录项目管理信息，所述项目管理信息包括减振垫预制轨道板精调装置身份信息、几何尺寸信息、项目信息，标签打印凹槽用于打印产品编号和装置编号。创新性引入数字读写芯片，每个减振垫预制轨道板精调装置身份信息唯一，无缝对接各个用户单位实验室信息化管理系统。
本实用新型的工作过程如下：
横板将支座A、支座B、棱镜座通过定位螺杆连在一起，弹簧推动椎形杆使其与减振垫预制轨道板外侧预埋套管内壁密贴；固定座接头上内嵌的弹簧定位珠伸缩与减振垫预制轨道板内侧预埋套管内壁密贴；
按压减振垫预制轨道板精调装置横板，使支座A、支座B与减振垫预制轨道板承轨台上的承轨面密贴；
棱镜座中心就是承轨台中心位置；棱镜通过手轮螺杆与棱镜座内壁密贴并固定不转动，棱镜中心高度就是高轨顶面高度。
本实用新型的另一目的通过以下的技术方案实现：
用于减振垫预制轨道板精调的系统，包括所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，还包括全站仪，通过全站仪测量棱镜中线三维坐标，对减振垫预制轨道板位置进行精确定位调整。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：
1、本实用新型的定位装置完全依据减振垫预制轨道板几何尺寸、承轨台几何尺寸、预埋套管几何尺寸以及钢轨中心高度等信息来设计，且自重轻，结构精密、简洁，完全适用于减振垫预制轨道板精调装作业。
2、本实用新型的固定座接头设置弹簧定位珠，能够消除同一承轨台上两套管中心距误差对减振垫预制轨道板精调装置精度的影响。
3、本实用新型的棱镜中心到椎形杆中心水平距离固定，能够保证减振垫预制轨道板精调装置精度；
4、本实用新型的支座A和支座B等高，且支座与承轨面采用环形结构，能够很好的避开施工现场砂砾、混凝土凸起的等外界因素对减振垫预制轨道板精调装置精度的影响。
附图说明
图1为本实用新型所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置的结构示意图。
图2为本实用新型所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置的俯视图。
图3为本实用新型所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置的使用状态图。
图4为图3的局部放大图。
其中，附图标记含义如下：
1-横板，2-弹簧，3-支座A，4-椎形杆，5-支座B，6-固定座接头，7-弹簧定位珠，8-定位螺杆，9-精密棱镜，10-手轮螺丝，11-棱镜座，12-RFID数字读写芯片，13-标签打印凹槽，14-承轨台，15-承轨面，16-承轨台外侧预埋套管，17-承轨台内侧预埋套管。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-4，用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，包括通过横板和支座A固定弹簧上下移动，使弹簧保持一定的压缩状态；通过椎形杆与支座A内壁密贴，限制椎体前后左右摆动；通过弹簧外径与椎形杆④内径密贴，限制弹簧前后左右摆动，使弹簧弹力始终朝下，推动椎形杆，使椎形杆与承轨台预埋套管内壁密贴，此时椎形杆与预埋套管同心。
弹簧的弹力与本装置自重相匹配；既能够保证本装置始终与减振垫预制轨道板承轨面密贴，也不至于弹簧弹力过大，导致椎形杆与减振垫预制轨道板承轨面不密贴的现象；
支座A与承轨面为2mm宽度的圆环，避免承轨面砂砾或混凝土毛刺等影响支座A与承轨面密贴效果，从而影响减振垫预制轨道板精调装置精度。
固定座接头上内嵌弹簧定位珠，使支座B可以在前后左右2mm范围内自由伸缩，充分适应减振垫预制轨道板承轨台上两个预埋套管间距的误差需求。
固定座接头外径比预埋套管内径小2mm；
弹簧定位珠前后左右相互垂直安装，前后和左右各个弹簧定位珠中线连线，分别垂直和平行于固定座接头和椎形杆中心连线。
支座B⑤与承轨面为2mm宽度的圆环，避免承轨面砂砾或混凝土毛刺等影响支座B与承轨面密贴效果，从而影响减振垫预制轨道板精调装置精度。
棱镜座上设置有手轮螺丝和精密棱镜安装孔。
棱镜座上设置的棱镜安装孔与精密棱镜尺寸唯一匹配；
手轮螺丝设置在棱镜座的中线上，与精密棱镜尺寸唯一匹配；
通过旋动手轮螺丝可以固定/松开精密棱镜，使其在棱镜座孔内无法旋转、脱落。
横板上预留螺杆定位孔；
横板上预留RFID数字读写芯片安装槽；
横板上预留减振垫预制轨道板精调装置标签打印凹槽。
横板通过螺杆将支座A、支座B、棱镜座连接在一起，使其几何位置固定不变，横板采用黄色磨砂喷涂工艺。
RFID数字读写芯片置于横板内，并记录有减振垫预制轨道板精调装置身份信息、几何尺寸信息、项目信息等项目管理信息；
标签打印凹槽出厂前激光打印减振垫预制轨道板精调装置产品编号和装置编号。
减振垫预制轨道板精调装置完全依据减振垫预制轨道板几何尺寸、承轨台几何尺寸、预埋套管几何尺寸以及钢轨中心高度等信息，设计的一种减振垫预制轨道板精调装置。
用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，包括通过横板和支座A固定弹簧上下移动，使弹簧保持一定的压缩状态；通过椎形杆与支座A内壁密贴，限制椎体前后左右摆动；
通过弹簧外径与椎形杆内径密贴，限制弹簧前后左右摆动，使弹簧弹力始终朝下，推动椎形杆，使椎形杆与承轨台预埋套管内壁密贴，此时椎形杆与预埋套管同心。
用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，包括固定座接头上内嵌弹簧定位珠，使支座B可以在前后左右2mm范围内自由伸缩，充分适应减振垫预制轨道板承轨台上两个预埋套管间距的误差需求。
棱镜座上设置的棱镜安装孔与精密棱镜尺寸唯一匹配；手轮螺丝设置在棱镜座的中线上，与精密棱镜尺寸唯一匹配；通过旋动手轮螺丝可以固定/松开精密棱镜，使其在棱镜座孔内无法旋转、脱落。
横板通过螺杆将支座A、支座B、棱镜座连接在一起，使其几何位置固定不变，横板采用黄色磨砂喷涂工艺；RFID数字读写芯片置于横板内，并记录有减振垫预制轨道板精调装置身份信息、几何尺寸信息、项目信息等项目管理信息；标签打印凹槽出厂前激光打印减振垫预制轨道板精调装置产品编号和装置编号。
用于减振垫预制轨道板精调的定位装置的使用方法，包含以下步骤：
横板将支座A、支座B、棱镜座通过定位螺杆连在一起，弹簧推动椎形杆使其与减振垫预制轨道板外侧预埋套管内壁密贴；固定座接头上内嵌的弹簧定位珠伸缩与减振垫预制轨道板内侧预埋套管内壁密贴；
按压减振垫预制轨道板精调装置横板，使支座A、支座B与减振垫预制轨道板承轨台上的承轨面密贴；
棱镜座中心就是承轨台中心位置；棱镜通过手轮螺杆与棱镜座内壁密贴并固定不转动，棱镜中心高度就是高轨顶面高度。
用于减振垫预制轨道板精调的系统，包括所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，还包括全站仪，通过全站仪测量棱镜中线三维坐标，对减振垫预制轨道板位置进行精确定位调整。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，其特征在于：包括横板，横板的两端分别向下设置支座A、支座B，横板的中部向上设置有棱镜座，棱镜座上固定有棱镜；支座A的中空部放置有弹簧、椎形杆，支座A的底部设有开口，开口横截面的直径为D1，弹簧横截面的直径为D2，椎形杆横截面的直径最大值为D3，最小值为D4，且D1＜D2，D4＜D1＜D3，椎形杆的较细的一端从开口处伸出，较粗的一端与弹簧接触，弹簧处于被压缩状态；支座B的底部设置有带有固定座接头，固定座接头的外表面内嵌有弹簧定位珠。
2.根据权利要求1所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，其特征在于：所述棱镜座上设置有手轮螺丝和精密棱镜安装孔，通过旋转手轮螺丝能够固定或松开棱镜。
3.根据权利要求2所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，其特征在于：所述手轮螺丝设置在棱镜座的中线上。
4.根据权利要求1所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，其特征在于：所述支座A、支座B底部与减振垫预制轨道板的接触面为圆环。
5.根据权利要求1所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，其特征在于：所述弹簧定位珠对称设置。
6.根据权利要求5所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，其特征在于：所述弹簧定位珠为4个，前后左右相互垂直安装，前后两个弹簧定位珠的中线连线垂直于固定座接头和椎形杆的中心连线，左右两个弹簧定位珠的中线连线平行于固定座接头和椎形杆的中心连线。
7.根据权利要求1所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，其特征在于：所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，还包括置于横板内的RFID数字读写芯片、标签打印凹槽；RFID数字读写芯片记录项目管理信息，所述项目管理信息包括减振垫预制轨道板精调装置身份信息、几何尺寸信息、项目信息，标签打印凹槽用于打印产品编号和装置编号。
8.用于减振垫预制轨道板精调的系统，包括权利要求1～7任一项权利要求所述用于减振垫预制轨道板精调的定位装置，其特征在于：还包括全站仪，通过全站仪测量棱镜中线三维坐标，对减振垫预制轨道板位置进行精确定位调整。
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| CN114561840A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-05-31 | 中铁五局集团有限公司 | 地铁轨道板精调装置、系统及精调方法 |
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