CN111974960A - 连铸机分段式扇形段更换导轨的整体安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种连铸机分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，包括：在一平面上建立直角坐标系；在图纸上确定导轨各节点位置和位置信息，并将确定的节点位置信息转化为直角坐标系中的定位点，并在直角坐标系中对定位点进行标记；将导轨放置在直角坐标系中，并将导轨的各节点与标记的定位点一一对应，并对导轨进行拼接；在导轨拼接完成后，将导轨吊装至预设位置并焊接固定。本发明的方法将同一组扇形段更换导轨的各分段，在平面上提前定位预组装。在安装时，每组导轨仅需定位入口中点和出口中点两点，即可保证安装精度。不仅定位更加简单、精确，还简化了施工步骤，节约了时间和人力成本，并提高了施工质量，保障了施工人员的安全。

Description

连铸机分段式扇形段更换导轨的整体安装方法

技术领域

本发明涉及设备安装技术领域，具体而言，涉及一种连铸机分段式扇形段更换导轨的整体安装方法。

背景技术

目前，大型板坯连铸机为了实现维修方便，一般都安装有扇形段更换装置。扇形段更换装置有多种形式，其中最常见、使用最方便的，是采用扇形段专用吊具吊住扇形段，沿更换导轨吊出，实现更换。

扇形段更换导轨是横截面为U形的钢板焊接结构件，在扇形段更换时，扇形段专用吊具两侧的导轮在导轨的凹槽中滑动，导轨起导向作用，固定在二冷室两侧的混凝土墙面或两侧的钢结构上。

大型板坯连铸由于连铸平台较高，扇形段导轨会分为几段，安装过程中就需要在半空中定位并对接导轨，这样不仅有很大的施工难度，而且需要长时间的高空作业，增加了施工的安全风险。

发明内容

鉴于此，本发明提出了一种连铸机分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，旨在解决简化分段式扇形段更换导轨安装步骤，加快工程进度，提高安装精度的问题。

一个方面，本发明提出了一种连铸机分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，包括：

在一平面上建立直角坐标系；

在图纸上确定导轨各节点位置和位置信息，并将确定的节点位置信息转化为直角坐标系中的定位点，并在直角坐标系中对定位点进行标记；

将导轨放置在直角坐标系中，并将导轨的各节点与标记的定位点一一对应，并对导轨进行拼接；

在导轨拼接完成后，将导轨吊装至预设位置并焊接固定。

进一步地，将导轨放入直角坐标系之前，将若干分段式的导轨进行分组，确定每一组导轨的各节点位置信息，并转化为直角坐标系中的定位点，在直角坐标系中对每一组导轨的各节点所对应的定位点进行标记。

进一步地，再对每一组导轨的各节点所对应的定位点进行标记后，依次交替的将每一组导轨放入直角坐标系中进行拼接。

进一步地，在图纸上确定导轨的接口、出口和入口的中点位置信息，并在直角坐标系中确定导轨的接口、出口和入口的中点位置信息所对应的定位点，在直角坐标系中对定位点进行标记。

进一步地，在建立直角坐标系时，以导轨入口的等高线与外弧基准线上的铅锤线的交点为原点，以导轨入口的等高线设为X轴，铸流方向为正方向；以外弧基准线上的铅锤线设为Y轴，向下为正方向，建立平面直角坐标系。

进一步地，在图纸上确定导轨的接口、出口和入口的中心点位置，并记录各中心点位置的标高和距离连铸机外弧基准线的距离，并将各中心点位置距离连铸机外弧基准线的距离转化为X值，将各中心点位置的标高转化为坐标系中的Y值，将各中心点位置对应的X、Y值标记在直角坐标系中。

进一步地，在安装导轨的墙面或者钢结构上对导轨的入口和出口的中心点位置进行标记。

进一步地，在导轨拼接完成后，首先在分段式的导轨的各段位之间焊接型钢进行固定，并在相连接的各段导轨的接缝处进行满焊固定。

进一步地，在导轨的安装位置调整完成后，将导轨暂时固定在墙面或者钢结构上，通过导轨安装工具，模拟扇形段安装和吊出，确定运行流畅无卡阻后，对导轨进行永久固定。

进一步地，在一固定平面上建立直角坐标系。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明的方法将同一组扇形段更换导轨的各分段，在平面上提前定位，预组装。在安装时，每组导轨仅需定位入口中点和出口中点两点，即可保证安装精度。不仅定位更加简单、精确，还简化了施工步骤，节约了时间和人力成本，并大大提高了施工质量，保障了施工人员的安全。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例提供的连铸机分段式扇形段更换导轨的整体安装方法的流程图；

图2为本发明实施例提供的非传动侧扇形段更换导轨分段图；

图3为本发明实施例提供的预组装后扇形段更换导轨总布置图；

图4为本发明实施例提供的第一组导轨各定位点图纸尺寸示意图；

图5为本发明实施例提供的直角坐标系中各定位点坐标图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

参阅图1所示，本实施例提供了一种连铸机分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，包括以下步骤：

步骤一S101：在一平面上建立直角坐标系；

步骤二S102：在图纸上确定导轨各节点位置和位置信息，并将确定的节点位置信息转化为直角坐标系中的定位点，并在直角坐标系中对定位点进行标记；

步骤三S103：将导轨放置在直角坐标系中，并将导轨的各节点与标记的定位点一一对应，并对导轨进行拼接；

步骤四S104：在导轨拼接完成后，将导轨吊装至预设位置并焊接固定。

具体而言，本实施例的方法可应用于分段式扇形段更换导轨，先在平面内利用坐标系定位、拼接，再进行整体吊装，施工步骤为：建立坐标系→标记定位点→定位、拼接导轨→临时固定→整体吊装定位→焊接固定导轨。

可以看出，本实施例的方法将同一组扇形段更换导轨的各分段，在平面上提前定位，预组装。在安装时，每组导轨仅需定位入口中点和出口中点两点，即可保证安装精度。不仅定位更加简单、精确，还简化了施工步骤，节约了时间和人力成本，并大大提高了施工质量，保障了施工人员的安全。

具体而言，将导轨放入直角坐标系之前，将若干分段式的导轨进行分组，确定每一组导轨的各节点位置信息，并转化为直角坐标系中的定位点，在直角坐标系中对每一组导轨的各节点所对应的定位点进行标记。

具体而言，再对每一组导轨的各节点所对应的定位点进行标记后，依次交替的将每一组导轨放入直角坐标系中进行拼接。

具体而言，在图纸上确定导轨的接口、出口和入口的中点位置信息，并在直角坐标系中确定导轨的接口、出口和入口的中点位置信息所对应的定位点，在直角坐标系中对定位点进行标记。

具体而言，在建立直角坐标系时，以导轨入口的等高线与外弧基准线上的铅锤线的交点为原点，以导轨入口的等高线设为X轴，铸流方向为正方向；以外弧基准线上的铅锤线设为Y轴，向下为正方向，建立平面直角坐标系。

具体而言，在图纸上确定导轨的接口、出口和入口的中心点位置，并记录各中心点位置的标高和距离连铸机外弧基准线的距离，并将各中心点位置距离连铸机外弧基准线的距离转化为X值，将各中心点位置的标高转化为坐标系中的Y值，将各中心点位置对应的X、Y值标记在直角坐标系中。

具体而言，在安装导轨的墙面或者结构钢上对导轨的入口和出口的中心点位置进行标记。

具体而言，在导轨拼接完成后，首先在分段式的导轨的各段位之间焊接型钢进行固定，并在相连接的各段导轨的接缝处进行点焊固定。

具体而言，在导轨的安装位置调整完成后，将导轨暂时固定在墙面或者结构钢上，通过导轨安装工具，模拟扇形段安装和吊出，确定运行流畅无卡阻后，对导轨进行永久固定。

具体而言，在一固定平面上建立直角坐标系。固定平面可以为底面或者浇铸平台。

上述实施例在具体实施时，可以对连铸机的分段式扇形段进行更换导轨，即为先在平面内利用坐标系定位、拼接，再整体吊装的方法，可按以下步骤实施：

1、测量放线，在平面上建立直角坐标系，并利用坐标系定位导轨。

1.1、在平面内(可利用浇铸平台)，以导轨入口的等高线与外弧基准线上的铅锤线的交点为原点，以导轨入口的等高线为X轴，铸流方向为正方向；以外弧基准线上的铅锤线设为Y轴，向下为正方向，建立平面直角坐标系，单位设为毫米。并在平面内画出坐标系，或取定位点，做好标记。坐标系的选取不是固定的，能精确的表达导轨上各点，到连铸机外弧基准线距离和标高即可。

1.2、进一步的，将图纸中各段导轨入口、接口、出口的中点，距连铸机外弧基准线距离和标高，分别转化为X值和Y值。

1.3、在安装导轨的墙面或钢结构上，找好各个导轨的入口、出口中点的位置，做好标记(可用激光跟踪仪或水准仪配合盘尺、硬钢尺、挂线测量)。

2、将同一组导轨的各分段吊装放入坐标系中，对应好入口、接口、出口的中点。

3、焊接导轨接口，并在适当位置焊接型钢固定，以保证导轨出入口的位置。

4、将整组导轨整体吊装，入口、出口中点与墙上事先做好的入、出口标记重合，并保证导轨到连铸机中心线的当距，焊接固定导轨。

可以看出，上述实施例将同一组扇形段更换导轨的各分段，在地面上提前定位，预组装。在安装时，每组导轨仅需定位入口中点和出口中点两点，即可保证安装精度。同时，不仅定位更加简单、精确，还简化了施工步骤，节约了时间和人力成本，并大大提高了施工质量，保障了施工人员的安全。

上述实施例在进一步实施时，按以下方法进行实施。

1、施工步骤

建立坐标系→标记定位点→定位、拼接导轨→焊接固定→整体吊装定位→焊接固定导轨

2、施工前准备

找一片平整的硬化空地，尺寸要能放下整组组装好的导轨(可利用浇铸平台)，准备好放线用的工器具，准备吊装机械设备和工具，准备焊接工机具和适量的钢材、焊材电源等。

3、工序分解

3.1建立坐标系

以导轨入口的等高线与外弧基准线上的铅锤线的交点为原点，以导轨入口的等高线为X轴，铸流方向为正方向；以外弧基准线上的铅锤线设为Y轴，向下为正方向，建立平面直角坐标系，单位设为毫米。可在空地上弹出墨线，画出坐标系，也可标记几个点定位坐标系。坐标系可灵活建立，可精确的表达导轨上各点到连铸机外弧基准线距离和标高即可。

3.2标记定位点

在图纸上找到一组导轨的每一段进、出口中心点的位置，记录这些点的标高和距连铸机外弧基准线距离。将这些点距连铸机外弧基准线的距离，转化为X值；将进、出口位置的标高转化为坐标系中的Y值。将各点对应的X、Y值，标记在空地上的坐标系中。

结合图2-5所示，导轨分为若干相连接的段位，并分为若干组，图中件1～14分别为1～14段导轨的下段，件15～18分别为第1～4段、第5～8段、第9～11段、第12～14段导轨的上段。

以第一组扇形段1～4段更换导轨为例，点A为第1段入口中点，点B、D、F、H分别为1～4段导轨接口中点，点C、E、G、I分别为1～4段导轨出口中点。定位件15(1～4段导轨上部)只需确定A、B、H三点，定位件1～4(见附图1)，只需另外确定点C、E、G、I。

找出各点对应的距连铸机外弧基准线距离和标高如下：

A(6000，12880) B(4708，9618) C(-163.5，8491.7)

E(465.7，6595.7) G(1447，4854.7) H(6228.9，6927.8)

I(2742.5，3333.4)

转化出的以上定位点的坐标如下，并在地面上做好标记：

A(6000，0) B(4708，3262) C(-163.5，4388.3)

E(465.7，6284.3) G(1447，8025.3) H(6228.9，5952.2)

I(2742.5，9546.6)

3.3定位、拼接导轨

将导轨件15运到空地的坐标系中，并按照点A、B、H定位，再将件1～4调运，按照导轨接口中点B、D、F、H和出口中点C、E、G、I定位。

3.4焊接固定

将轨道之间焊接型钢固定，然后点焊导轨接口固定，再按照规范焊接流程，对接口进行满焊，需注意焊接过程防止导轨变形和移位。

3.5整体吊装定位

在安装导轨的墙面或钢结构上，找好各个导轨的进口、出口中点——A、C、I的位置，做好标记(可用激光跟踪仪或水准仪配合盘尺、硬钢尺、挂线测量)。

然后将吊装整组导轨，将导轨进、出口的中点(A、C、I)对应到标记位置，并调整导轨到连铸中心线的距离，以保证扇形段两侧导轨间距足够且不偏向一侧。

按照传统方法，两侧导轨共需36次吊装到位，而应用本方法后，只需吊装8次即可。

3.6焊接固定导轨

调整完成后，将导轨与墙上埋件或钢结构焊接暂时固定(钢结构导轨可能需要先把和螺栓后焊接)。之后使用同样的方法安装另一侧的导轨，两侧都暂时固定好后，使用导轨安装工具，模拟扇形段安装和吊出，确定运行流畅无卡阻后，即可对两侧导轨进行永久固定，安装完成。

可以理解的是，在上述实施方式中，每段导轨的上、下段提前定位、焊接，然后整组导轨整体吊装，减少了吊装次数，加快了工程进度，节约施工成本。

进一步地，由于分段导轨提前定位组装，安装时整组导轨整体定位，吊装时不需要在接口处的高空定位和出口处每段导轨定位，减少了安装时的定位点，减少了施工步骤，降低了施工难度。

进一步地，将大量的测量定位工作，从高空、立面中，放到了平面上，降低施工难度的同时，提高了定位精度，也提高了施工质量。

进一步地，省去了分段吊装时，在导轨入口、接口处的大量高空作业，保障了施工人员的人身安全。

进一步地，安装时只需找准导轨入口和出口的尺寸，上、下两段导轨采用平面坐标系定位，每段单独导轨使用两个中点坐标定位，每个组合导轨仅需3点定位。相比于先画出外形轮廓线，再按照轮廓线定位导轨，操作更简便，定位也更加精确。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种连铸机分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，其特征在于，包括：

在一平面上建立直角坐标系；

在图纸上确定导轨各节点位置和位置信息，并将确定的节点位置信息转化为直角坐标系中的定位点，并在直角坐标系中对定位点进行标记；

将导轨放置在直角坐标系中，并将导轨的各节点与标记的定位点一一对应，并对导轨进行拼接；

在导轨拼接完成后，将导轨吊装至预设位置并焊接固定。

2.根据权利要求1所述的分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，其特征在于，将导轨放入直角坐标系之前，将若干分段式的导轨进行分组，确定每一组导轨的各节点位置信息，并转化为直角坐标系中的定位点，在直角坐标系中对每一组导轨的各节点所对应的定位点进行标记。

3.根据权利要求2所述的分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，其特征在于，再对每一组导轨的各节点所对应的定位点进行标记后，依次交替的将每一组导轨放入直角坐标系中进行拼接。

4.根据权利要求1所述的分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，其特征在于，在图纸上确定导轨的接口、出口和入口的中点位置信息，并在直角坐标系中确定导轨的接口、出口和入口的中点位置信息所对应的定位点，在直角坐标系中对定位点进行标记。

5.根据权利要求1所述的分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，其特征在于，在建立直角坐标系时，以导轨入口的等高线与外弧基准线上的铅锤线的交点为原点，以导轨入口的等高线设为X轴，铸流方向为正方向；以外弧基准线上的铅锤线设为Y轴，向下为正方向，建立平面直角坐标系。

6.根据权利要求5所述的分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，其特征在于，在图纸上确定导轨的接口、出口和入口的中心点位置，并记录各中心点位置的标高和距离连铸机外弧基准线的距离，并将各中心点位置距离连铸机外弧基准线的距离转化为X值，将各中心点位置的标高转化为坐标系中的Y值，将各中心点位置对应的X、Y值标记在直角坐标系中。

7.根据权利要求1所述的分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，其特征在于，在安装导轨的墙面或者结构钢上对导轨的入口和出口的中心点位置进行标记。

8.根据权利要求7所述的分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，其特征在于，在导轨拼接完成后，首先在分段式的导轨的各段位之间焊接型钢进行固定，并在相连接的各段导轨的接缝处进行满焊固定。

9.根据权利要求8所述的分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，其特征在于，在导轨的安装位置调整完成后，将导轨暂时固定在墙面或者钢结构上，通过导轨安装工具，模拟扇形段安装和吊出，确定运行流畅无卡阻后，对导轨进行永久固定。

10.根据权利要求1所述的分段式扇形段更换导轨的整体安装方法，其特征在于，在一固定平面上建立直角坐标系。

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