CN209612604U - 一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了船舶用尾气脱硫脱硝超声雾化技术领域的一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置，所述储液腔内底部固定设置有超声雾化器，所述排气管道的外壁底部固定套接有半导体温差发电器，两组所述雾化箱的相对一侧侧壁底部固定设置有超声雾化控制面板，所述超声雾化器通过贯穿装配孔的电线和超声雾化控制面板电性连接，所述超声雾化控制面板通过电源线和半导体温差发电器电性连接，两组所述雾化箱的相背离一侧侧壁底部连通设置有液面显示管，所述雾化管道依次贯穿隔热箱和排气管道后延伸至排气管道的内部，可以促使碱性溶液雾化粒子和有害物实现对流，便于更好的实现脱硫脱硝净化空气的作用，既节能又环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶用尾气脱硫脱硝超声雾化技术领域，具体为一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置。
背景技术
随着国家环保政策的日益严格，大部分的船舶用尾气净化装置都必须配备脱硫脱硝装置，并且在尾气排放的过程时，在排气管道中通过喷雾装置解决脱硝过程中还原剂与硫化物和硝化物的接触时间短的问题，延长脱硝反应时间，促进脱硝和脱硫反应正向进行，提高脱硝和脱硫效率，是超低排放的技术补充，但是目前的排气管道上使用的喷雾装置虽然在一定程度上延长了反应时间，但是还存在着脱硝脱硫反应不彻底，无法实现碱性溶液雾化颗粒和硫化物及硝化物的充分接触，使得反应不彻底，并且现有的喷雾装置需要通过外接电源进行供电，为此，我们提出一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置，包括排气管道，所述排气管道的外壁上固定设置有隔热箱，所述隔热箱的内腔设置为储水腔，所述隔热箱的外壁左右两侧均固定设置有雾化箱，所述雾化箱的内腔设置为储液腔，所述储液腔内底部固定设置有超声雾化器，两组所述雾化箱的底部均开设有装配孔，所述排气管道的外壁底部固定套接有半导体温差发电器，两组所述雾化箱的相对一侧侧壁底部固定设置有超声雾化控制面板，所述超声雾化器通过贯穿装配孔的电线和超声雾化控制面板电性连接，所述超声雾化控制面板通过电源线和半导体温差发电器电性连接，两组所述雾化箱的相背离一侧侧壁底部连通设置有液面显示管，所述液面显示管的顶端固定设置有透气阀，两组所述雾化箱的内腔靠近排气管道的一侧侧壁上固定设置有雾化管道，所述雾化管道依次贯穿隔热箱和排气管道后延伸至排气管道的内部，左侧的所述雾化箱顶部开设有加液口，所述加液口内腔嵌套设置有电磁阀，隔热箱的顶部左侧和右侧分别纵向插接有注水管道和出水管道。
进一步地，两组所述雾化箱之间连接有连通管，且连通管的左端和右端分别和左侧的雾化箱的右侧壁和右侧的雾化箱的左侧壁连通。
进一步地，两组所述液面显示管均设置为U型，且所述液面显示管和雾化箱连通的一端设置在超声雾化器的上方，且所述液面显示管的管壁设置为透明玻璃体。
进一步地，所述注水管道和外接水管连接，所述出水管道和外接水泵连接。
进一步地，所述隔热箱和雾化箱的连接处设置有采暖夹层，且采暖夹层和雾化箱的连接处固定设置有隔热棉板。
进一步地，所述装配孔中填充有密封膏。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型结构设计合理，通过在排气管道外壁上设置有半导体温差发电器，可以利用排气管道的高温和外界的低温之间的差值实现自行发电，并且将电量供给给超声雾化器，通过超声雾化控制面板实现超声雾化器的启停，可以实现电能的节约，有利于节能减排，超声雾化器将碱性溶液雾化后通过雾化管道排入排气管道中，在排气管道中促使碱性溶液和硝化物和硫化物进行分子间的碰撞，实现充分接触，同时通过两组相对立设置的雾化箱，并且将雾化管道相对设置，可以促使碱性溶液雾化粒子和有害物实现对流，增加了碱性溶液和有害物的接触面积，实现充分接触，便于更好的实现脱硫脱硝净化空气的作用，既节能又环保。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图；
图2为本实用新型结构俯视图。
图中：1排气管道、2隔热箱、3储水腔、4雾化箱、5储液腔、6超声雾化器、7半导体温差发电器、8超声雾化控制面板、9装配孔、10液面显示管、11透气阀、12雾化管道、13加液口、14电磁阀、15注水管道、16出水管道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置，包括排气管道1，排气管道1的外壁上固定设置有隔热箱2，隔热箱2的内腔设置为储水腔3，隔热箱2的外壁左右两侧均固定设置有雾化箱4，雾化箱4的内腔设置为储液腔5，储液腔5内底部固定设置有超声雾化器6，两组雾化箱4的底部均开设有装配孔9，排气管道1的外壁底部固定套接有半导体温差发电器7，两组雾化箱4的相对一侧侧壁底部固定设置有超声雾化控制面板8，超声雾化器6通过贯穿装配孔9的电线和超声雾化控制面板8电性连接，超声雾化控制面板8通过电源线和半导体温差发电器7电性连接，两组雾化箱4的相背离一侧侧壁底部连通设置有液面显示管10，液面显示管10的顶端固定设置有透气阀11，两组雾化箱4的内腔靠近排气管道1的一侧侧壁上固定设置有雾化管道12，雾化管道12依次贯穿隔热箱2和排气管道1后延伸至排气管道1的内部，左侧的雾化箱4顶部开设有加液口13，加液口13内腔嵌套设置有电磁阀14，隔热箱2的顶部左侧和右侧分别纵向插接有注水管道15和出水管道16。
两组雾化箱4之间连接有连通管，且连通管的左端和右端分别和左侧的雾化箱4的右侧壁和右侧的雾化箱4的左侧壁连通，通过这种设置可以保证在向储液腔5中注入碱性溶液时，碱性溶液可以沿着连通管流入到右侧的雾化箱4中，保证右侧的雾化箱4可以通过超声雾化器6实现超声雾化；
两组液面显示管10均设置为U型，且液面显示管10和雾化箱4连通的一端设置在超声雾化器6的上方，且液面显示管10的管壁设置为透明玻璃体，通过这种设置可以在储液腔5中的碱性溶液余量不足时能够通过液面显示管10快速察觉，并进行添加溶液的操作；
注水管道15和外接水管连接，出水管道16和外接水泵连接，通过这种设置可以通过注水管道15向储水腔3中灌注水，利用排气管道1的高温实现对水的热传递，起到热量循环利用，然后通过除水管道16将温水排出当作生活用水以作备用，提高了热量的利用率；
隔热箱2和雾化箱4的连接处设置有采暖夹层，且采暖夹层和雾化箱4的连接处固定设置有隔热棉板，通过这种设置可以防止热量的散失，同时可以避免热量对雾化箱4造成影响；
装配孔9中填充有密封膏，通过这种设置可以防止外界灰尘和水分渗入到装配孔9中，防止对超声雾化器6的内部零件造成损伤。
实施例：当排气管道1在进行尾气排放时，打开电磁阀14，通过加液口13将碱性溶液注入到储液腔5中，然后碱性溶液可流入到液面显示管10中，并且通过液面显示管10可实现储液腔5中溶液高度的监测，并且通过注水管道15向储水腔3中灌注水，利用排气管道1的高温实现对水的热传递，起到热量循环利用，然后通过除水管道16将温水排出当作生活用水以作备用，另外，在排气管道1外壁上设置的半导体温差发电器7可以利用排气管道1上的高温和空气环境中的低温之间的温度差值实现自行发电，并且将电量供给给超声雾化控制面板7，通过超声雾化控制面板7可控制超声雾化器6的开启，可以实现电能的节约，有利于节能减排，超声雾化器6工作后，可将储液腔5中的碱性溶液雾化，然后雾化粒子通过雾化管道12排入排气管道1中，在排气管道1中，碱性溶液粒子和硝化物及硫化物进行分子间的碰撞，实现充分接触，便于脱硝脱硫，同时通过两组相对立设置的雾化箱4，并且将雾化箱4中的雾化管道12相对设置，可以促使碱性溶液雾化粒子和有害物实现对流，增加了碱性溶液和有害物的接触面积，实现充分接触，便于更好的实现脱硫脱硝净化空气的作用，既节能又环保。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置，包括排气管道（1），其特征在于：所述排气管道（1）的外壁上固定设置有隔热箱（2），所述隔热箱（2）的内腔设置为储水腔（3），所述隔热箱（2）的外壁左右两侧均固定设置有雾化箱（4），所述雾化箱（4）的内腔设置为储液腔（5），所述储液腔（5）内底部固定设置有超声雾化器（6），两组所述雾化箱（4）的底部均开设有装配孔（9），所述排气管道（1）的外壁底部固定套接有半导体温差发电器（7），两组所述雾化箱（4）的相对一侧侧壁底部固定设置有超声雾化控制面板（8），所述超声雾化器（6）通过贯穿装配孔（9）的电线和超声雾化控制面板（8）电性连接，所述超声雾化控制面板（8）通过电源线和半导体温差发电器（7）电性连接，两组所述雾化箱（4）的相背离一侧侧壁底部连通设置有液面显示管（10），所述液面显示管（10）的顶端固定设置有透气阀（11），两组所述雾化箱（4）的内腔靠近排气管道（1）的一侧侧壁上固定设置有雾化管道（12），所述雾化管道（12）依次贯穿隔热箱（2）和排气管道（1）后延伸至排气管道（1）的内部，左侧的所述雾化箱（4）顶部开设有加液口（13），所述加液口（13）内腔嵌套设置有电磁阀（14），隔热箱（2）的顶部左侧和右侧分别纵向插接有注水管道（15）和出水管道（16）。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置，其特征在于：两组所述雾化箱（4）之间连接有连通管，且连通管的左端和右端分别和左侧的雾化箱（4）的右侧壁和右侧的雾化箱（4）的左侧壁连通。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置，其特征在于：两组所述液面显示管（10）均设置为U型，且所述液面显示管（10）和雾化箱（4）连通的一端设置在超声雾化器（6）的上方，且所述液面显示管（10）的管壁设置为透明玻璃体。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置，其特征在于：所述注水管道（15）和外接水管连接，所述出水管道（16）和外接水泵连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置，其特征在于：所述隔热箱（2）和雾化箱（4）的连接处设置有采暖夹层，且采暖夹层和雾化箱（4）的连接处固定设置有隔热棉板。
6.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气脱硫脱硝超声雾化装置，其特征在于：所述装配孔（9）中填充有密封膏。
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