CN209607772U - 一种锂离子动力电池的防爆盖帽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锂离子动力电池的防爆盖帽，属于电池技术领域；一种锂离子动力电池的防爆盖帽，包括盖板，用于连接电池壳体，盖板中部开凿有开槽，盖板上还开凿有通气槽和放置槽，且通气槽与放置槽相连通；连通管，与盖板上的开槽连通；气囊，套在连通管上；套筒，连接在连通管远离盖板的一端，且套筒的底部开凿有通气孔；输气管，用于连通上气筒与气囊；本实用新型锂电池故障时产生的大量气体进行收集，避免泄漏带来的安全隐患，同时对电池壳体增加的气压进行缓冲，避免电池壳体因瞬间承受的压力过大而导致的爆炸问题，降低过压爆炸概率，同时实现在电池壳体内压力过大时盖板与壳体连接的紧密性，有助于避免易燃气体的泄露问题。

Description

一种锂离子动力电池的防爆盖帽

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种锂离子动力电池的防爆盖帽。

背景技术

目前，锂离子电池具有体积小、重量轻、电量强、无记忆、绿色环保等特点，广泛应用于工业生产和日常生活中。

动力型锂电池通常是多个单体串并组合进行使用，如此，电池的总能量较大，在充电过程中存在电池单体过充或整个电池组过充的隐患，而当锂电池过充时，电池电压随极化增大而迅速上升，会引起正极活性物质结构的不可逆变化及电解液的分解，产生大量气体，放出大量的热，从而使电池温度和内压急剧增加，存在爆炸、燃烧等隐患。

现有中国专利申请号为201720294753.7公开了一种可分体式圆柱电池盖帽安全阀，包括安全阀主体、盖帽、支撑柱、进气孔、排气孔、密封圈、导向柱、弹簧、导向槽和导气腔，所述安全阀主体的中间位置设有支撑柱，所述支撑柱的上端设有导向槽，所述支撑柱的上端连接有盖帽，所述盖帽的下端设有与导向槽相匹配的导向柱，所述支撑柱内部设有导气腔，所述导气腔设有弹簧，所述弹簧的上端与盖帽固定连接，从进气孔进入并通过顶起盖帽从排气孔排出的气体中可能会存在因为高温气化的电解液，电解液及其混合物遇到外部的空气极易发生燃烧，最终给整个电池组的使用带来极大的安全隐患。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种锂离子动力电池的防爆盖帽。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种锂离子动力电池的防爆盖帽，包括盖板，用于连接电池壳体，盖板中部开凿有开槽，盖板上还开凿有通气槽和放置槽，且通气槽与放置槽相连通，连通管，与盖板上的开槽连通；气囊，套在连通管上；套筒，连接在连通管远离盖板的一端，且套筒的底部开凿有通气孔；上气筒，与通气孔连通；输气管，用于连通上气筒与气囊；下气筒，与通气槽入口端连通；传动件，用于连接上气筒与下气筒；活塞杆，滑动连接在通气槽的出口端；按压板，按压板一端通过转轴活动连接在放置槽内，另一端与电池壳体外壁相抵。

优选的，所述传动件主要由传动杆、上活塞板和下活塞板组成，所述传动杆连接在上活塞板与下活塞板之间，所述上活塞板和下活塞板分别滑动连接在上气筒与下气筒内。

优选的，所述上活塞板与上气筒底部内壁之间连接有套在传动杆杆壁的第一弹簧，所述下活塞板与下气筒顶部内壁之间连接有套在传动杆杆壁的第二弹簧。

优选的，所述第一弹簧的自然长度大于输气管进气端与上气筒底端之间的垂直距离。

优选的，所述盖板上可拆卸连接有防护壳。

优选的，所述盖板的顶部还开凿有螺纹槽，所述防护壳螺纹连接在螺纹槽内。

优选的，所述套筒的顶部还连接有防爆阀。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种锂离子动力电池的防爆盖帽，具备以下有益效果：

1、该锂离子动力电池的防爆盖帽，将盖板与电池壳体相连，电池发生故障产生大量气体时，气体通过连通管进入套筒，通过套筒，电池壳体内的气体通过通气孔进入上气筒，上气筒内的压强增大，压缩上活塞板向着下气筒移动，通过压缩第一弹簧，拉伸第二弹簧，实现对电池壳体过压的缓冲功能，降低过压爆炸概率，下活塞板在传动杆的带动下在下气筒内滑动，压缩下气筒内的空气，进入通气槽中，带动通气槽出气端的活塞杆滑动，与按压板相抵，从而保证盖板与电池壳体的连接紧密性，有助于避免易燃气体的泄露问题，在第一弹簧压缩至输气管进气端下方时，上气筒内的过压气体通过输气管进入气囊，气囊采用耐高温、耐腐蚀材料，实现对电池壳体内部泄露的气体的收集功能，防止气体中的易燃组分接触空气引起燃烧甚至爆炸。

2、该锂离子动力电池的防爆盖帽，通过将防护壳螺纹连接在盖板的顶部，罩住套筒和气囊，进一步增加了对泄露气体的防护性能。

3、该锂离子动力电池的防爆盖帽，通过防爆阀有助于提高装置的防爆性能。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型提出的一种锂离子动力电池的防爆盖帽的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种锂离子动力电池的防爆盖帽的结构示意图之一；

图3为本实用新型提出的一种锂离子动力电池的防爆盖帽的结构示意图之一；

图4为本实用新型提出的一种锂离子动力电池的防爆盖帽的结构示意图之一；

图5为本实用新型提出的一种锂离子动力电池的防爆盖帽的剖面结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种锂离子动力电池的防爆盖帽的图5中A部分的结构示意图。

图中：1、盖板；2、通气槽；121、传动杆；122、上活塞板；123、下活塞板；3、放置槽；4、防护壳；5、连通管；6、气囊；7、套筒；8、通气孔；9、上气筒；10、输气管；11、下气筒；12、传动件；13、活塞杆；14、按压板；15、第一弹簧；16、第二弹簧；17、螺纹槽；18、防爆阀。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例一

如图1至图6所示，一种锂离子动力电池的防爆盖帽，包括盖板1，用于连接电池壳体，盖板1中部开凿有开槽，盖板1上还开凿有通气槽2和放置槽3，且通气槽2与放置槽3相连通，连通管5，与盖板1上的开槽连通；气囊6，套在连通管5上；套筒7，连接在连通管5远离盖板1的一端，且套筒7的底部开凿有通气孔8；上气筒9，与通气孔8连通；输气管10，用于连通上气筒9与气囊6；下气筒11，与通气槽2入口端连通；传动件12，用于连接上气筒9与下气筒11；活塞杆13，滑动连接在通气槽2的出口端；按压板14，按压板14一端通过转轴活动连接在放置槽3内，另一端与电池壳体外壁相抵；

传动件12主要由传动杆121、上活塞板122和下活塞板123组成，传动杆121连接在上活塞板122与下活塞板123之间，上活塞板122和下活塞板123分别滑动连接在上气筒9与下气筒11内；

第一弹簧15的自然长度大于输气管10进气端与上气筒9底端之间的垂直距离；

将盖板1与电池壳体相连，电池发生故障产生大量气体时，气体通过连通管5进入套筒7，通过套筒7，电池壳体内的气体通过通气孔8进入上气筒9，上气筒9内的压强增大，压缩上活塞板122向着下气筒11移动，通过压缩第一弹簧15，拉伸第二弹簧16，实现对电池壳体过压的缓冲功能，降低过压爆炸概率，下活塞板123在传动杆121的带动下在下气筒11内滑动，压缩下气筒11内的空气，进入通气槽2中，带动通气槽2出气端的活塞杆13滑动，与按压板14相抵，从而保证盖板1与电池壳体的连接紧密性，有助于避免易燃气体的泄露问题，在第一弹簧15压缩至输气管10进气端下方时，上气筒9内的过压气体通过输气管10进入气囊6，气囊6采用耐高温、耐腐蚀材料，实现对电池壳体内部泄露的气体的收集功能，防止气体中的易燃组分接触空气引起燃烧甚至爆炸。

实施例二

如图1至图2所示，一种锂离子动力电池的防爆盖帽，与实施例一基本相同，更进一步的是，盖板1上可拆卸连接有防护壳4；盖板1的顶部还开凿有螺纹槽17，防护壳4螺纹连接在螺纹槽17内；通过将防护壳4螺纹连接在盖板1的顶部，罩住套筒7和气囊6，进一步增加了对泄露气体的防护性能。

实施例三

如图1和图4所示，一种锂离子动力电池的防爆盖帽，与实施例一基本相同，更进一步的是，套筒7的顶部还连接有防爆阀18，通过防爆阀18有助于提高装置的防爆性能。

应该注意的是上述实施例对本实用新型进行说明而不是对本实用新型进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (7)

1.一种锂离子动力电池的防爆盖帽，其特征在于：包括

盖板(1)，用于连接电池壳体，盖板(1)中部开凿有开槽，盖板(1)上还开凿有通气槽(2)和放置槽(3)，且通气槽(2)与放置槽(3)相连通；

连通管(5)，与盖板(1)上的开槽连通；

气囊(6)，套在连通管(5)上；

套筒(7)，连接在连通管(5)远离盖板(1)的一端，且套筒(7)的底部开凿有通气孔(8)；

上气筒(9)，与通气孔(8)连通；

输气管(10)，用于连通上气筒(9)与气囊(6)；

下气筒(11)，与通气槽(2)入口端连通；

传动件(12)，用于连接上气筒(9)与下气筒(11)；

活塞杆(13)，滑动连接在通气槽(2)的出口端；

按压板(14)，按压板(14)一端通过转轴活动连接在放置槽(3)内，另一端与电池壳体外壁相抵。

2.根据权利要求1所述的一种锂离子动力电池的防爆盖帽，其特征在于：所述传动件(12)主要由传动杆(121)、上活塞板(122)和下活塞板(123)组成，所述传动杆(121)连接在上活塞板(122)与下活塞板(123)之间，所述上活塞板(122)和下活塞板(123)分别滑动连接在上气筒(9)与下气筒(11)内。

3.根据权利要求2所述的一种锂离子动力电池的防爆盖帽，其特征在于：所述上活塞板(122)与上气筒(9)底部内壁之间连接有套在传动杆(121)杆壁的第一弹簧(15)，所述下活塞板(123)与下气筒(11)顶部内壁之间连接有套在传动杆(121)杆壁的第二弹簧(16)。

4.根据权利要求3所述的一种锂离子动力电池的防爆盖帽，其特征在于：所述第一弹簧(15)的自然长度大于输气管(10)进气端与上气筒(9)底端之间的垂直距离。

5.根据权利要求1所述的一种锂离子动力电池的防爆盖帽，其特征在于：所述盖板(1)上可拆卸连接有防护壳(4)。

6.根据权利要求5所述的一种锂离子动力电池的防爆盖帽，其特征在于：所述盖板(1)的顶部还开凿有螺纹槽(17)，所述防护壳(4)螺纹连接在螺纹槽(17)内。

7.根据权利要求1所述的一种锂离子动力电池的防爆盖帽，其特征在于：所述套筒(7)的顶部还连接有防爆阀(18)。