CN209600753U - 一种防水结构组件、水上运动设备及电动冲浪板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防水技术领域，尤其涉及一种防水结构组件，其包括电池仓、容置仓和密封条；电池仓的内部形成容置空间以用于放置可充电电池，电池仓设置有用于与可充电电池电连接的第一导电触头；容置仓的顶部为开放的开口，电池仓通过开口放入容置仓的腔体内，容置仓设置有用于与电气部件电连接的第二导电触头；密封条环周设置在电池仓的外侧壁面，当电池仓位于容置仓的腔体内时，在电池仓、容置仓和密封条之间形成防水空间，第一导电触头和第二导电触头在防水空间内电连接；容置仓和/或电池仓设置有从防水空间连通到外部空间的通气道，通气道设置有可拆卸的气塞。该种防水结构组件能够使电源容易拆卸，又具有较好的防水效果。

Description

一种防水结构组件、水上运动设备及电动冲浪板

技术领域

本实用新型涉及防水技术领域，尤其涉及一种防水结构组件和设置有该种防水结构组件的水上运动设备及电动冲浪板。

背景技术

随着水上运动设备的越来越普及，水上运动设备的驱动方式也从传统的汽油、柴油驱动变为使用电能驱动，而对于以电能作为驱动能源的水上运动设备而言，电源的防水性能极为重要，防水性能不足的话，极易造成短路，严重时甚至会使整个水上运动设备报废。

而目前，大部分的水上运动设备都是租赁式的，例如沙滩经营户把水上运动设备临时租赁给游客使用，为此，水上运动设备的电源一般都设置成能可拆卸的，这样，当水上运动设备的电源没电时，马上更换上充满电的电源即可，这样可使租赁的经济效益最大化。

但是在现有技术中，存在着防水效果与易拆卸程度成反比的问题，即防水效果好的水上运动设备，其电源会被包裹在复杂严密的防水结构中，不易拆卸；而对于电源容易拆卸的上运动设备，其防水效果又不好。

为此，需要针对现有技术中存在的问题提出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种既能够使电源容易拆卸，又具有较好的防水效果的防水结构组件，还提供了设置有该种防水结构组件的水上运动设备及电动冲浪板。

为了达到上述的目的，本实用新型提供了一种防水结构组件，其包括电池仓、容置仓和密封条；所述电池仓的内部形成容置空间以用于放置可充电电池，所述电池仓设置有用于与可充电电池电连接的第一导电触头；所述容置仓的顶部为开放的开口，所述电池仓通过所述开口放入所述容置仓的腔体内，所述容置仓设置有用于与电气部件电连接的第二导电触头；所述密封条环周设置在所述电池仓的外侧壁面，当所述电池仓位于所述容置仓的腔体内时，在所述电池仓、所述容置仓和所述密封条之间形成防水空间，第一导电触头和第二导电触头在所述防水空间内电连接；所述容置仓和/或电池仓设置有从所述防水空间连通到外部空间的通气道，所述通气道设置有可拆卸的气塞。

进一步地，所述电池仓包括连接在一起的上壳体和下壳体，所述密封条的部分夹在所述上壳体与下壳体的连接夹缝之间。

进一步地，所述上壳体与下壳体之间通过螺栓连接。

进一步地，所述密封条包括三层向外悬空的密封凸起。

进一步地，所述电池仓的顶面设置有把手。

进一步地，第一导电触头包括第一正极触头和第一负极触头，第一正极触头和第一负极触头分别位于所述电池仓的相对的外侧壁面上。

本实用新型还提供了一种水上运动设备，包括壳体、可充电电池和电气部件，还包括上述的防水结构组件，所述可充电电池放置在所述电池仓的容置空间内，所述可充电电池与第一导电触头电连接，所述容置仓设置在所述壳体，所述电气部件与第二导电触头电连接。

本实用新型还提供了一种电动冲浪板，包括冲浪板本体、可充电电池和电气部件，还包括上述的防水结构组件，所述可充电电池放置在所述电池仓的容置空间内，所述可充电电池与第一导电触头电连接，所述容置仓内凹地设置在所述冲浪板本体的上表面，所述电气部件与第二导电触头电连接。

进一步地，所述容置仓位于所述冲浪板本体的中部。

进一步地，所述电池仓的顶面设置有防滑垫。

本实用新型所提供的一种防水结构组件，使用时，可充电电池放在电池仓的容置空间内，可充电电池通过第一导电触头输出电能，容置仓上的第二导电触头与电气部件电连接，把电池仓放进容置仓后，第一导电触头与第二导电触头电连接，以实现可充电电池为电气部件供电。在需要把电池仓放入容置仓时，拆下气塞，容置仓内的空气通过通气道排出，电池仓到位后装上气塞，防水空间形成并被密封，由于第一导电触头与第二导电触头都在防水空间内，因此达到防水目的；当需要取出电池仓时，拆下气塞，空气从通气道进入容置仓，电池仓容易取出。相比于现有技术，该种防水结构组件结构简单，密封效果好，且巧妙地地利用了大气压，在大气压的作用下电池仓不能取出，使得电池仓不必使用其他零部件的辅助就能固定在容置仓内，当需要取出电池仓时打开气塞即可，取放电池仓十分方便。

附图说明

图1是本实用新型的防水结构组件的电池仓放置在容置仓内时的立体结构示意图；

图2是本实用新型的防水结构组件的电池仓从容置仓取出时的立体结构示意图；

图3是本实用新型的防水结构组件的分解结构示意图；

图4是本实用新型的防水结构组件的防水原理示意图；

图5是密封条的立体结构示意图；

图6是本实用新型的电动冲浪板的结构示意简图。

【附图标记说明】

1-电池仓、11-容置空间、12-第一导电触头、13-上壳体、14-下壳体、15- 螺栓、16-把手；

2-容置仓、21-腔体、22-第二导电触头、23-通气道、24-气塞；

3-密封条、31-密封凸起；

4-防水空间；

5-冲浪板本体、51-防滑垫。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作详细说明。

本实用新型提供了一种防水结构组件，如图1至图4所示，其包括电池仓1、容置仓2和密封条3。

电池仓1的内部形成密封的容置空间11以用于放置可充电电池，可充电电池可以是产品出厂前就存放在电池仓1内，也可以是后续再放进电池仓1 内，或者可以是可充电电池达到使用寿命后，拆开电池仓1更换新的可充电电池。同时，可充电电池仅是一个统称，其可以理解为可直接使用的可充电电池，也可以理解为组成可充电电池的电芯，电芯装在该电池仓1内，电芯与电池仓1形成一个电池模组。上述替换均落入本实用新型的保护范围之内。电池仓1设置有用于与可充电电池电连接的第一导电触头12，可充电电池通过第一导电触头12输出电能。

容置仓2的顶部为开放的开口，电池仓1通过开口放入容置仓2的腔体 21内，容置仓2设置有用于与电气部件电连接的第二导电触头22。把电池仓 1放进容置仓2后，第一导电触头12与第二导电触头22电连接，以实现可充电电池为电气部件供电。

密封条3环周设置在电池仓1的外侧壁面，当电池仓1位于容置仓2的腔体21内时，如图4所示，在电池仓1、容置仓2和密封条3之间形成防水空间4，第一导电触头12和第二导电触头22在防水空间4内电连接，水不能进入防水空间4内以实现防水。

容置仓2和/或电池仓1设置有从所述防水空间4连通到外部空间的通气道23，通气道23设置有可拆卸的气塞24。该通气道23负责排气和进气。这里所指的容置仓2和/或电池仓1指的是，该通气道23可以只设置在容置仓2，也可以只设置在电池仓1，也可以同时设置在容置仓2和电池仓1，因为这个通气道23的作用是连通上述的防水空间4，而这防水空间4的是在电池仓1、容置仓2和密封条3之间形成的，所以这通气道23设置在容置仓2或电池仓1上都是可以的，只要通气道23能够连通道防水空间4即可。上述的替换均落入本实用新型的保护范围之内。而在图1至图4中，是给出了通气道23设置在容置仓2时的实施例。

基于上述的结构，在需要把电池仓1放入容置仓2时，拆下气塞24，容置仓2内的空气通过通气道23排出，电池仓1到位后装上气塞24，防水空间 4形成并被密封，由于第一导电触头12与第二导电触头22都在防水空间4内，因此达到防水目的，当然，气塞24也是防水的；当需要取出电池仓1时，拆下气塞24，空气从通气道23进入容置仓2，电池仓1容易取出。相比于现有技术，该种防水结构组件结构简单，密封效果好，且巧妙地地利用了大气压，在大气压的作用下电池仓1不能取出，使得电池仓1不必使用其他零部件的辅助就能固定在容置仓2内，当需要取出电池仓1时打开气塞24即可，取放电池仓1十分方便。

最优的使用方式是一个电池仓1配一个可充电电池，即需要更换电源时，把装有可充电电池的电池仓1取出，之后放入另一个装有可充电电池的电池仓1，此时的电池仓1和可充电电池可看作是电池模组。当然，也可拆开电池仓1，取出用完的可充电电池后再放入充满电的可充电电池，也是可以的。

在本实施例中，如图3所示，电池仓1包括连接在一起的上壳体13和下壳体14，密封条3的部分夹在上壳体13与下壳体14的连接夹缝之间。这样的结构能够实现方便把可充电电池放入到电池仓1内，也方便日后更换可充电电池。同时，密封条3的部分夹在上壳体13与下壳体14的连接夹缝之间，实现把密封条3环周设置在所述电池仓1的外侧壁面，这样就不必采用黏胶或其他方式对密封条3进行固定。同时，这里被夹在连接夹缝之间的部分密封条3能够起到对连接夹缝的密封，水不能通过连接夹缝进入到电池仓1的容置空间11内；而没被夹在连接夹缝之间的剩余部分的密封条3，用于实现密封。

在本实施例中，如图3所示，上壳体13和下壳体14之间通过螺栓15连接。这样便能够实现上壳体13与下壳体14之间的可拆卸连接。

在本实施例中，如图5所示，密封条3包括三层向外悬空的密封凸起31。这样具有更佳的密封效果。

在本实施例中，如图6所示，电池仓1的顶面设置有把手16。使用者可借助于把手16实现电池仓1的提放，方便电池仓1的取放。

在本实施例中，如图4所示，第一导电触头12包括第一正极触头(左侧) 和第一负极触头(右侧)，第一正极触头和第一负极触头分别位于电池仓1的相对的外侧壁面上。这样，第一正极和第一负极的距离足够远，即使有少量进水到防水空间4内也不容易产生短路。

本实用新型还提供了一种水上运动设备，包括壳体、可充电电池和电气部件，还包括上述的防水结构组件，可充电电池放置在电池仓1的容置空间 11内，可充电电池与第一导电触头12电连接，容置仓2设置在壳体，电气部件与第二导电触头22电连接。这里所指的电气部件可以是控制电路、电动螺旋桨等用电部件。

本实用新型还提供了一种电动冲浪板，如图6所示，包括冲浪板本体5、可充电电池和电气部件，还包括上述的防水结构组件，可充电电池放置在电池仓1的容置空间11内，可充电电池与第一导电触头12电连接，容置仓2 内凹地设置在冲浪板本体5的上表面，电气部件与第二导电触头22电连接。这里所指的电气部件可以是控制电路、电动螺旋桨等用电部件。这样，每当需要更换电源时，直接可以从冲浪板本体5的上表面取放电池仓1。

在本实施例中，容置仓2位于冲浪板本体5的中部。对于电动冲浪板而言，使用者一般站在冲浪板的中部，同时，电池仓1的重量占电动冲浪板的总重量比例较大，当容置仓2位于冲浪板本体5的中部时，电动冲浪板的重心位于其中部。当然，这里的中部并非指冲浪板本体5的正中间。

在本实施例中，电池仓1的顶面设置有防滑垫51。如上所述，当容置仓 2位于冲浪板本体5的中部时，使用者正好站在电池仓1的上方，这样，在电池仓1的顶部设置防滑垫51的话，使用者站在防滑垫51上，可有效防止使用者滑到。电动冲浪板使用者也可以把脚扣在把手16上。

在不冲突的情况下，上述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.一种防水结构组件，其特征在于：包括电池仓、容置仓和密封条；

所述电池仓的内部形成密封的容置空间以用于放置可充电电池，所述电池仓设置有用于与可充电电池电连接的第一导电触头；所述容置仓的顶部为开放的开口，所述电池仓通过所述开口放入所述容置仓的腔体内，所述容置仓设置有用于与电气部件电连接的第二导电触头；

所述密封条环周设置在所述电池仓的外侧壁面，当所述电池仓位于所述容置仓的腔体内时，在所述电池仓、所述容置仓和所述密封条之间形成防水空间，第一导电触头和第二导电触头在所述防水空间内电连接；

所述容置仓和/或电池仓设置有从所述防水空间连通到外部空间的通气道，所述通气道设置有可拆卸的气塞。

2.根据权利要求1所述的防水结构组件，其特征在于：所述电池仓包括连接在一起的上壳体和下壳体，所述密封条的部分夹在所述上壳体与下壳体的连接夹缝之间。

3.根据权利要求2所述的防水结构组件，其特征在于：所述上壳体与下壳体之间通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的防水结构组件，其特征在于：所述密封条包括三层向外悬空的密封凸起。

5.根据权利要求1所述的防水结构组件，其特征在于：所述电池仓的顶面设置有把手。

6.根据权利要求1所述的防水结构组件，其特征在于：第一导电触头包括第一正极触头和第一负极触头，第一正极触头和第一负极触头分别位于所述电池仓的相对的外侧壁面上。

7.一种水上运动设备，包括壳体、可充电电池和电气部件，其特征在于：还包括如权利要求1至6中任意一项所述的防水结构组件，所述可充电电池放置在所述电池仓的容置空间内，所述可充电电池与第一导电触头电连接，所述容置仓设置在所述壳体，所述电气部件与第二导电触头电连接。

8.一种电动冲浪板，包括冲浪板本体、可充电电池和电气部件，其特征在于：还包括如权利要求1至6中任意一项所述的防水结构组件，所述可充电电池放置在所述电池仓的容置空间内，所述可充电电池与第一导电触头电连接，所述容置仓内凹地设置在所述冲浪板本体的上表面，所述电气部件与第二导电触头电连接。

9.根据权利要求8所述的电动冲浪板，其特征在于：所述容置仓位于所述冲浪板本体的中部。

10.根据权利要求9所述的电动冲浪板，其特征在于：所述电池仓的顶面设置有防滑垫。