CN209599028U - 一种汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具，涉及汽车配件加工领域，主要解决传统的打样用固定夹具不能够实现定点操作的问题；该固定夹具包括外环体、内环体和固定组件，固定组件安装在内环体上；所述外环体的内环壁上开设有滑槽，内环体转动连接在滑槽中；所述固定组件包括支撑架，支撑架设置有多个等距固定在内环体的内环壁上；所述支撑架由上支撑板和下支撑板构成，所述上支撑板上穿设有螺杆，螺杆的底部连接有动压板；所述下支撑板的顶部固定有静压板。本实用新型通过设置转动连接外环体的内环体，并将固定组件安装在内环体上，使得工作人员可以通过转动内环体对工件进行旋转，实现了定点操作，提高工作效率。

Description

一种汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，具体是一种汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于运载人员或货物，汽车的组成按功能可划分为多个系统，其中汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括“外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。

汽车灯罩隶属于汽车照明系统，主要的作用是在于对车灯进行保护，汽车灯罩在生产的过程中需要进行打样，从而确定成品效果，打样过程中需要使用到固定夹具。传统的固定夹具大多是固定设置的，打样时需要工作人员围绕样品进行相关操作，不能够定点作业，这样就导致效率较为低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具，包括外环体、内环体和固定组件，固定组件安装在内环体上；所述外环体的内环壁上开设有滑槽，内环体转动连接在滑槽中；所述固定组件包括支撑架，支撑架设置有多个且沿周向等距固定在内环体的内环壁上；所述支撑架由间隔设置的上支撑板和下支撑板构成，所述上支撑板上穿设有螺杆，螺杆通过螺纹配合连接上支撑板；所述螺杆的顶部连接有旋拧头，螺杆的底部转动连接有动压板；所述动压板的顶部固定有导向杆，上支撑板上开设有与导向杆相适配的导向孔，导向杆贯穿导向孔并连接有限位块；所述下支撑板的顶部正对动压板的位置上固定有静压板；所述内环体的外环壁上固定有一操作柄，外环体上开设有供操作柄来回摆动的条形孔，操作柄穿过条形孔并延伸至外环体的外部。

作为本实用新型进一步的方案：所述动压板和静压板上均设置有防滑层。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向杆在动压板的顶部设置有多个。

作为本实用新型进一步的方案：所述操作柄末端一体成型有防滑凸起。

作为本实用新型进一步的方案：所述外环体的外壁对应条形孔的位置上设置有刻度线。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑槽的上下内壁上还开设有嵌槽，嵌槽内嵌设有滚珠，滚珠与内环体相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置转动连接外环体的内环体，并将固定组件安装在内环体上，使得工作人员可以通过转动内环体对工件进行旋转，实现了定点操作，提高工作效率；通过设置多个支撑架，能够对工件进行多点固定，提高牢固性；同时本实用新型操作简单，易于实现，具有较高的实用性。

附图说明

图1为汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具的主视结构示意图。

图2为图1中A的放大结构示意图。

图3为汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具的俯视结构示意图。

图4为汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具中条形孔与操作柄的配合示意图。

图5为汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具另一种实施例的主视结构示意图。

图中：1-外环体、11-滑槽、111-嵌槽、12-条形孔、121-刻度线、2-内环体、3-支撑架、31-上支撑板、311-导向孔、32-下支撑板、4-螺杆、41-旋拧头、5-动压板、51-导向杆、511-限位块、6-静压板、7-防滑层、8-操作柄、81-防滑凸起、9-滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具，包括外环体1、内环体2和固定组件，固定组件安装在内环体2上；所述外环体1的内环壁上开设有滑槽11，内环体2转动连接在滑槽11中，从而使得内环体2和外环体1之间能够发生相对转动；

所述固定组件包括支撑架3，支撑架3设置有多个且沿周向等距固定在内环体2的内环壁上，从而可以对工件进行多点固定，提高牢固性；所述支撑架3由间隔设置的上支撑板31和下支撑板32构成，所述上支撑板31上穿设有螺杆4，螺杆4通过螺纹配合连接上支撑板31；所述螺杆4的顶部连接有旋拧头41，螺杆4的底部转动连接有动压板5；所述动压板5的顶部固定有导向杆51，上支撑板31上开设有与导向杆51相适配的导向孔311，导向杆51贯穿导向孔311并连接有限位块511，由导向杆51和导向孔311相配合，对动压板5的移动方向进行限定，这样当螺杆4转动时，动压板5将沿着竖直方向移动；所述下支撑板32的顶部正对动压板5的位置上固定有静压板6，使用时，将工件的边缘置于动压板5和静压板6之间，然后通过旋拧螺杆4带动动压板5向下移动从而对工件进行固定；

进一步的，所述动压板5和静压板6上均设置有防滑层7，增强夹持固定的稳固性；所述导向杆51在动压板5的顶部设置有多个，使得动压板5的移动更加平稳；

所述内环体2的外环壁上固定有一操作柄8，外环体1上开设有供操作柄8来回摆动的条形孔12，操作柄8穿过条形孔12并延伸至外环体1的外部，从而可以通过操作柄8来实现内环体2的转动操作；

进一步的，所述操作柄8末端一体成型有防滑凸起81，更利于操作；所述外环体1的外壁对应条形孔12的位置上设置有刻度线121，使得工作人员可以对内环体2的转动量有直观的了解；

本实施例在使用时，利用动压板5和静压板6对工件进行固定，工作人员在打样的过程中可以通过操作柄8带动内环体2转动，从而对工件的角度进行调整，实现定点作业，提高工作效率。

实施例2

请参阅图5，本实施例在实施例1的基础上进行了改进，具体来说，所述滑槽11的上下内壁上还开设有嵌槽111，嵌槽111内嵌设有滚珠9，滚珠9与内环体2相接触，从而将滑动接触转换为滚动接触，减小内环体2的转动阻力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具，包括外环体(1)、内环体(2)和固定组件，固定组件安装在内环体(2)上；其特征在于，所述外环体(1)的内环壁上开设有滑槽(11)，内环体(2)转动连接在滑槽(11)中；所述固定组件包括支撑架(3)，支撑架(3)设置有多个且沿周向等距固定在内环体(2)的内环壁上；所述支撑架(3)由间隔设置的上支撑板(31)和下支撑板(32)构成，所述上支撑板(31)上穿设有螺杆(4)，螺杆(4)通过螺纹配合连接上支撑板(31)；所述螺杆(4)的顶部连接有旋拧头(41)，螺杆(4)的底部转动连接有动压板(5)；所述动压板(5)的顶部固定有导向杆(51)，上支撑板(31)上开设有与导向杆(51)相适配的导向孔(311)，导向杆(51)贯穿导向孔(311)并连接有限位块(511)；所述下支撑板(32)的顶部正对动压板(5)的位置上固定有静压板(6)；所述内环体(2)的外环壁上固定有一操作柄(8)，外环体(1)上开设有供操作柄(8)来回摆动的条形孔(12)，操作柄(8)穿过条形孔(12)并延伸至外环体(1)的外部。

2.根据权利要求1所述的汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具，其特征在于，所述动压板(5)和静压板(6)上均设置有防滑层(7)。

3.根据权利要求2所述的汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具，其特征在于，所述导向杆(51)在动压板(5)的顶部设置有多个。

4.根据权利要求3所述的汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具，其特征在于，所述操作柄(8)末端一体成型有防滑凸起(81)。

5.根据权利要求4所述的汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具，其特征在于，所述外环体(1)的外壁对应条形孔(12)的位置上设置有刻度线(121)。

6.根据权利要求1-5任一所述的汽车灯罩塑料制品打样用固定夹具，其特征在于，所述滑槽(11)的上下内壁上还开设有嵌槽(111)，嵌槽(111)内嵌设有滚珠(9)，滚珠(9)与内环体(2)相接触。