CN209593195U - 一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机,包括减速电机,减速电机的尾部安装有电磁制动装置,减速电机包括定子、转子、电机轴和外壳,电机轴设于转子中心轴位置并穿过前端盖及后端盖,电磁制动装置包括磁轭线圈、衔铁和压缩弹簧,磁轭线圈通电时,磁轭线圈吸引衔铁并使压缩弹簧处于压缩状态,磁轭线圈断电时,压缩弹簧复位,后端盖上固定连接有线圈固定盘,磁轭线圈安装在线圈固定盘上,压缩弹簧的两端分别与线圈固定盘和衔铁固定连接,衔铁的外周为锥面,电机轴的尾部安装有与衔铁相配合的制动风叶,制动风叶与衔铁相配合的内周为锥面。本实用新型衔铁与制动风叶的摩擦接触面均为锥面设计,能够增加摩擦力矩,提高制动性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动机制动领域,尤其涉及一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机。
背景技术
由于起重机械能够大幅降低体力劳动的强度,有利于生产过程的机械化和自动化的实现,提高劳动生产率,所以起重机械已成为现代工业中不可或缺的机械设备。但是由于起重机械具有机械负荷变化大、吊装形式多样、活动运行范围广、工作环境复杂等特点,在操作人员参与配合情况下,各种故障频发且危害性极大。而冶金起重机的吊运对象更为复杂、危险,包括液体金属、核原料、大型设备等,在吊运过程中必须保障人员和设备的安全,所以在冶金起重机上需要可靠的制动装置,电磁制动电机是常用设备之一。
现有的电磁制动电机,其电磁制动装置安装在电机尾部,转子延伸轴上安装圆盘形的制动块,电磁制动装置上安装一个可沿轴向移动的摩擦环,在制动状态,摩擦环被弹簧顶向圆盘形的制动块,圆盘制动块被摩擦力所阻,电机转子不能被负载带动旋转;当电机通电,同时也给电磁制动装置的线圈通电,摩擦环被吸引移动,离开圆盘形的制动块,则电机转子不被制动。由于圆盘制动块和摩擦环的接触面大小有限,制动时,圆盘制动块和摩擦环之间的摩擦力矩就较为有限,制动性能有待提高。
发明内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供了一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机,衔铁与制动风叶的摩擦接触面均为锥面设计,能够增加摩擦力矩,提高制动性能。
本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是,提供了一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机,包括减速电机,减速电机的尾部安装有电磁制动装置,减速电机包括定子、转子、电机轴和外壳,定子与转子配合并设置在外壳内,外壳的前后两端分别安装有前端盖和后端盖,电机轴设于转子中心轴位置并穿过所述前端盖及后端盖,电磁制动装置包括磁轭线圈、衔铁和压缩弹簧,磁轭线圈通电时,磁轭线圈吸引衔铁并使压缩弹簧处于压缩状态,磁轭线圈断电时,压缩弹簧复位,后端盖上固定连接有线圈固定盘,磁轭线圈安装在线圈固定盘上,压缩弹簧的两端分别与线圈固定盘和衔铁固定连接,衔铁的外周为锥面,电机轴的尾部安装有与衔铁相配合的制动风叶,制动风叶与衔铁相配合的内周为锥面。
优选地,制动风叶包括固定安装在电机轴尾部的叶片固定盘,叶片固定盘的外表面上均布有若干个叶片,叶片固定盘的内表面上固定连接有锥形制动块,锥形制动块与衔铁配合设置。
优选地,锥形制动块的内表面上可拆卸连接有刹车片。
优选地,衔铁上开设有镂空槽,镂空槽与电机轴同轴向设置。
优选地,线圈固定盘上安装有导向柱,衔铁上对应开设有导向槽。
优选地,后端盖上安装有罩壳,线圈固定盘、衔铁和制动风叶均设置在罩壳内。
采用上述技术方案,本实用新型具有以下优点:
本实用新型的衔铁与制动风叶的摩擦接触面均为锥面设计,在有限的空间内增大摩擦接触面积,可增加摩擦力矩,提高制动性能;本实用新型的制动风叶将制动块与风叶结合为一体,相较于制动块、风叶分开设计的结构形式,能够有效减少零部件安装步骤,避免装配不良带来的质量问题。
本实用新型的刹车片可避免衔铁与制动风叶直接接触,减少制动风叶的磨损,使用一段时间后,可仅更换刹车片,节约零件更换成本,刹车片可延长本实用新型的使用寿命,防止剧烈磨损下损伤衔铁或制动风叶。
综上,本实用新型的电磁制动锥刹电机结构简单、制动迅速,能够应用于各种要求快速制动和准确定位的机械设备和传动装置中。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中制动风叶的结构示意图;
图3是本实用新型中衔铁的结构示意图。
附图标记:1前端盖、 2外壳、 3定子、 4转子 、5后端盖、 6磁轭线圈 、7衔铁、71镂空槽、8制动风叶、81叶片固定盘、82叶片、83锥形制动块、9电机轴、10罩壳、11导向柱、12线圈固定盘、13、压缩弹簧、14刹车片、15导向槽。
具体实施方式
如图1至图3所示,本实用新型的一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机包括减速电机,减速电机的尾部安装有电磁制动装置,减速电机包括定子3、转子4、电机轴9和外壳2,定子3与转子4配合并设置在外壳2内,外壳2的前后两端分别安装有前端盖1和后端盖5,电机轴9设于转子4中心轴位置并穿过所述前端盖1及后端盖5,电磁制动装置包括磁轭线圈6、衔铁7和压缩弹簧13,磁轭线圈6通电时,磁轭线圈6吸引衔铁7并使压缩弹簧13处于压缩状态,磁轭线圈6断电时,压缩弹簧13复位推动衔铁7,后端盖5上固定连接有线圈固定盘12,磁轭线圈6安装在线圈固定盘12上,压缩弹簧13的两端分别与线圈固定盘12和衔铁7固定连接,衔铁7的外周为锥面,衔铁7上开设有镂空槽71,镂空槽71与电机轴9同轴向设置,镂空槽71可减少衔铁7的重量,减少重量,节约成本;电机轴9的尾部安装有与衔铁7相配合的制动风叶8,制动风叶8与衔铁7相配合的内周为锥面。
衔铁7与制动风叶8的摩擦接触面均为锥面设计,可显著增加摩擦力矩,提高制动性能。
制动风叶8包括固定安装在电机轴9尾部的叶片固定盘81,叶片固定盘81的外表面上围绕电机轴9的轴线均布有若干个叶片82,叶片固定盘81的内表面上固定连接有锥形制动块83,锥形制动块83与衔铁7配合设置,锥形制动块83的内表面上可拆卸连接有刹车片14。
制动风叶8将制动块与风叶结合为一体,相较于制动块、风叶分开设计的结构形式,能够有效减少零部件安装步骤,避免装配不良带来的质量问题。
刹车片14可避免衔铁7与制动风叶8直接接触,减少制动风叶8的磨损,使用一段时间后,可仅更换刹车片14,节约零件更换成本;刹车片14可采用耐磨性能较好的碳纤维刹车片、陶瓷刹车片等,延长使用寿命,防止剧烈磨损下损伤衔铁7或制动风叶8。
线圈固定盘12上安装有导向柱11,衔铁7上对应开设有导向槽15。衔铁7被吸引或被推动时沿电机轴9轴向移动,导向柱11可辅助衔铁7定位,避免衔铁7在多次位置移动后发生错位,减少维修次数。
后端盖5上安装有罩壳10,线圈固定盘12、衔铁7和制动风叶8均设置在罩壳10内。罩壳10可起到保护及防尘作用。
在减速电机的尾部设计安装电磁制动装置,通电吸合,断电抱刹,在减速电机机械传动系统中起到传递动力和控制运动等作用。具体过程为:当接入电源时,电磁制动装置通电,磁轭线圈6产生电磁吸力,吸引衔铁7并使压缩弹簧13压缩,制动风叶8与衔铁7分离,减速电机运转;当电源切断时,电磁制动装置断电,磁轭线圈6失去电磁吸力,压缩弹簧13便推动衔铁7压紧制动风叶8,衔铁7与制动风叶8的接触面均为锥面,可增大摩擦力矩,在摩擦力矩作用下,减速电机可立即停止运转,实现迅速制动。
本实用新型的电磁制动锥刹电机结构简单、制动迅速,能够应用于各种要求快速制动和准确定位的机械设备和传动装置中。
磁轭线圈6通电吸合衔铁7,断电与衔铁7分离的工作原理为现有技术,具体不再赘述。
上述实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机,包括减速电机,减速电机的尾部安装有电磁制动装置,减速电机包括定子、转子、电机轴和外壳,定子与转子配合并设置在外壳内,外壳的前后两端分别安装有前端盖和后端盖,电机轴设于转子中心轴位置并穿过所述前端盖及后端盖,电磁制动装置包括磁轭线圈、衔铁和压缩弹簧,磁轭线圈通电时,磁轭线圈吸引衔铁并使压缩弹簧处于压缩状态,磁轭线圈断电时,压缩弹簧复位,其特征在于:后端盖上固定连接有线圈固定盘,磁轭线圈安装在线圈固定盘上,压缩弹簧的两端分别与线圈固定盘和衔铁固定连接,衔铁的外周为锥面,电机轴的尾部安装有与衔铁相配合的制动风叶,制动风叶与衔铁相配合的内周为锥面。
2.根据权利要求1所述的一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机,其特征在于:制动风叶包括固定安装在电机轴尾部的叶片固定盘,叶片固定盘的外表面上均布有若干个叶片,叶片固定盘的内表面上固定连接有锥形制动块,锥形制动块与衔铁配合设置。
3.根据权利要求2所述的一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机,其特征在于:锥形制动块的内表面上可拆卸连接有刹车片。
4.根据权利要求1所述的一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机,其特征在于:衔铁上开设有镂空槽,镂空槽与电机轴同轴向设置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机,其特征在于:线圈固定盘上安装有导向柱,衔铁上对应开设有导向槽。
6.根据权利要求5所述的一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机,其特征在于:后端盖上安装有罩壳,线圈固定盘、衔铁和制动风叶均设置在罩壳内。
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CN110048544A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-07-23 | 河南锐思特科技有限公司 | 一种起重机冶金用电磁制动锥刹电机 |
CN110880828A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-03-13 | 重庆华渝电气集团有限公司 | 一种能够监测转速和补偿输出的力矩电机 |
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