CN209586625U - 一种减少流阻的排气结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减少流阻的排气结构，包括排气腔、排气管，所述的排气腔由圆环结构的外壳及底板构成，所述的排气腔的底板上安装排气管，所述的排气管一端设置于排气腔的外部、另一端设置于排气腔的内部，所述的排气管位于排气腔内部的部分上设置腰型孔；所述的排气腔的底板设置回油孔，所述的回油孔连接压缩机腔体，所述的腰型孔斜向深入排气管，所述的腰型孔与排气腔底面的夹角设置为20°~50°，所述的回油孔设置于排气管纵向延长线上；总体上，本实用新型减少了流动阻力，降低了压损，从而提高压缩机运行的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于涡旋压缩机技术领域，特别是涉及一种减少流阻的排气结构。
背景技术
目前电动压缩机广泛应用于新能源车型中，提高压缩机的可靠性和性能是密切关注的问题点，压缩机的高压高温冷媒进入排气腔体内，由于需要将冷冻油分离回流入压缩机体内，因此在排气腔体中需要增加油气分离的排气结构，而高压气体经过油分排气结构必然造成一定的压力损失，且流阻越大，压损越大，从而对压缩机的性能有一定的影响。由于压缩机排气脉冲大，当高压气流直接冲击到排气管上时，振动较大，对压缩机的可靠性也有一定的影响。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种减少流阻的排气结构，该排气结构能够减少压缩机高压冷媒气体排出时遇到的流动阻力，从而减少压损，提高压缩机的性能和可靠性，具有极高的使用价值。
本实用新型的目的是这样实现的：一种减少流阻的排气结构，包括排气腔、排气管，所述的排气腔由圆环结构的外壳及底板构成，所述的排气腔的底板上安装排气管，所述的排气管一端设置于排气腔的外部、另一端设置于排气腔的内部，所述的排气管位于排气腔内部的部分上设置腰型孔；所述的排气腔的底板设置回油孔，所述的回油孔连接压缩机腔体。
所述的腰型孔斜向深入排气管，所述的腰型孔与排气腔底面的夹角设置为20°~50°。
所述的回油孔设置于排气管纵向延长线上。
本实用新型产生的有益效果是：本实用新型在排气腔体内增设倾斜的斜腰型孔可引导气流的流动方向，避免冷媒气体直壁冲击到排气管上，减少了流动阻力，降低了压损，从而提高压缩机运行的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的纵剖面结构示意图。
图中：1、排气腔 2、排气管 3、腰型孔 4、回油孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。
实施例1
如附图1-2所示，一种减少流阻的排气结构，包括排气腔1、排气管2，所述的排气腔1由圆环结构的外壳及底板构成，所述的排气腔1的底板上安装排气管2，所述的排气管2一端设置于排气腔1的外部、另一端设置于排气腔1的内部，所述的排气管2位于排气腔1内部的部分上设置腰型孔3；所述的排气腔1的底板设置回油孔4，所述的回油孔4连接压缩机腔体。
所述的腰型孔3斜向深入排气管2，所述的腰型孔3与排气腔1底面的夹角设置为30°。
所述的回油孔4设置于排气管2纵向延长线上。
本实用新型在使用时：在排气腔上开一个斜腰型孔，腰型孔的斜向开口方向与气流的流动方向相同，冷媒气体和冷冻油从腰型孔进入后沿着排气管和排气腔的内壁做螺旋运动，冷媒气体经由排气管进入空调系统中，冷冻油由回油孔回到压缩机腔体内。
实施例2
如附图1-2所示，一种减少流阻的排气结构，包括排气腔1、排气管2，所述的排气腔1由圆环结构的外壳及底板构成，所述的排气腔1的底板上安装排气管2，所述的排气管2一端设置于排气腔1的外部、另一端设置于排气腔1的内部，所述的排气管2位于排气腔1内部的部分上设置腰型孔3；所述的排气腔1的底板设置回油孔4，所述的回油孔4连接压缩机腔体。
所述的腰型孔3斜向深入排气管2，所述的腰型孔3与排气腔1底面的夹角设置为25°。
所述的回油孔4设置于排气管2纵向延长线上。
本实用新型在使用时：在排气腔上开一个斜腰型孔，腰型孔的斜向开口方向与气流的流动方向相同，冷媒气体和冷冻油从腰型孔进入后沿着排气管和排气腔的内壁做螺旋运动，冷媒气体经由排气管进入空调系统中，冷冻油由回油孔回到压缩机腔体内。
总体上，本实用新型减少了流动阻力，降低了压损，从而提高压缩机运行的可靠性。
Claims (3)
1.一种减少流阻的排气结构，包括排气腔、排气管，所述的排气腔由圆环结构的外壳及底板构成，所述的排气腔的底板上安装排气管，所述的排气管一端设置于排气腔的外部、另一端设置于排气腔的内部，其特征在于：所述的排气管位于排气腔内部的部分上设置腰型孔；所述的排气腔的底板设置回油孔，所述的回油孔连接压缩机腔体。
2.根据权利要求1所述的一种减少流阻的排气结构，其特征在于：所述的腰型孔斜向深入排气管，所述的腰型孔与排气腔底面的夹角设置为20°~50°。
3.根据权利要求1所述的一种减少流阻的排气结构，其特征在于：所述的回油孔设置于排气管纵向延长线上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920047461.2U CN209586625U (zh) | 2019-01-11 | 2019-01-11 | 一种减少流阻的排气结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920047461.2U CN209586625U (zh) | 2019-01-11 | 2019-01-11 | 一种减少流阻的排气结构 |
Publications (1)
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| CN209586625U true CN209586625U (zh) | 2019-11-05 |
Family
ID=68352493
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920047461.2U Active CN209586625U (zh) | 2019-01-11 | 2019-01-11 | 一种减少流阻的排气结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209586625U (zh) |
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2019
- 2019-01-11 CN CN201920047461.2U patent/CN209586625U/zh active Active
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