CN209585880U - 一种应用于锁具的传动结构及锁具结构 - Google Patents
一种应用于锁具的传动结构及锁具结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型揭示一种应用于锁具的传动结构及锁具结构，其包括：传动齿轮、主动齿轮、从动齿轮、固定座、传动杆及锁栓；主动齿轮包括主动齿轮轴和第一齿轮；主动齿轮轴的一端连接第一齿轮；传动齿轮套设于主动齿轮轴；固定座设置于第一齿轮一侧；从动齿轮包括从动齿轮轴和第二齿轮，从动齿轮轴的一端活动穿设于固定座，且其另一端与第二齿轮连接；第二齿轮与第一齿轮啮合；传动杆的一端依次穿设从动齿轮轴及第二齿轮，且其另一端与锁栓连接。本实用新型通过主动齿轮和从动齿轮啮合转动，控制传动杆轴向移动，并且通过控制从动齿轮旋转圈数实现控制传动杆的轴向移动行程，准确实现锁具的开启和闭合，提高驱动结构的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及锁具技术领域，具体地，涉及一种应用于锁具的传动结构及锁具结构。
背景技术
在安全技术防范领域，相较于传统的机械锁，电子锁因具有防盗报警功能而被广泛应用。电子锁通过传动装置和离合装置控制电子锁的开启与闭合。在现有技术中，因为锁具采用作为气缸驱动装置，通过气缸推动锁栓移动继而实现锁具的开启或者闭合，设计简单，成本低，但是由于气缸的工作模式单一，只可沿同一方向进行伸缩，稳定性差，并且冲击力大，长期工作，容易导致锁体磨损严重，影响锁体的使用寿命，甚至对门造成破坏。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种稳定性强、可准确实现锁具开启或闭合的应用于锁具的传动结构及锁具结构。
本实用新型公开的一种应用于锁具的传动结构，包括：传动齿轮、主动齿轮、从动齿轮、固定座、传动杆及锁栓；主动齿轮包括主动齿轮轴和第一齿轮；主动齿轮轴的一端连接第一齿轮；传动齿轮套设于主动齿轮轴；固定座固设于第一齿轮一侧；从动齿轮包括从动齿轮轴和第二齿轮，从动齿轮轴的一端活动穿设于固定座，且其另一端与第二齿轮连接；第二齿轮与第一齿轮啮合；传动杆的一端依次穿设从动齿轮轴及第二齿轮，且其另一端与锁栓连接。
根据本实用新型的一实施方式，从动齿轮的安装高度高于主动齿轮的安装高度。
根据本实用新型的一实施方式，第一齿轮具有第一啮合面，第一啮合面与主动齿轮轴的轴心线成一夹角；第二齿轮具有第二啮合面，第二啮合面与从动齿轮轴的轴心线成一夹角；第一啮合面与第二啮合面啮合。
本实用新型公开一种锁具结构，包括：传动结构、电机、蜗杆以及齿轮组；电机的一端与蜗杆连接，蜗杆与齿轮组的一端啮合，齿轮组的另一端与传动结构啮合。
本实用新型区别于现有技术的有益效果是：本实用新型的传动结构通过主动齿轮和从动齿轮啮合转动，从而控制传动杆轴向移动，并且通过控制从动齿轮旋转圈数从而实现控制传动杆的轴向移动行程，准确实现锁具的开启和闭合，提高驱动结构的稳定性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为实施例中应用于锁具的传动结构的结构示意图；
图2为实施例中主动齿轮的结构示意图；
图3为实施例中从动齿轮的结构示意图；
图4为实施例中锁具的结构示意图。
附图标记说明：1、传动齿轮；2、主动齿轮；3、从动齿轮；4、固定座； 5、传动杆；6、锁栓；21、主动齿轮轴；22、第一齿轮；31、从动齿轮轴；32、第二齿轮；221、第一啮合面；321、第二啮合面；100、传动结构；200、电机；300、蜗杆；400、齿轮组。
具体实施方式
以下将揭示本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
实施例1：
本实施例提供一种应用于锁具的传动结构100。请一并参考图1至图3所示，其中图1为实施例中的应用于锁具的传动结构的结构示意图，图2为实施例中的主动齿轮的结构示意图及图3为实施例中从动齿轮的结构示意图。传动结构100包括：传动齿轮1、主动齿轮2、从动齿轮3、固定座4、传动杆5及锁栓6，其中，主动齿轮2包括主动齿轮轴21和第一齿轮22，主动齿轮轴21的一端连接第一齿轮22，传动齿轮1套设于主动齿轮轴21，固定座4 设置于第一齿轮22一侧，从动齿轮3包括从动齿轮轴31和第二齿轮32，从动齿轮轴31的一端活动穿设于固定座4，且其另一端与第二齿轮32连接，第二齿轮32与第一齿轮22啮合，传动杆5的一端依次穿设从动齿轮轴31及第二齿轮32，且其另一端与锁栓6连接，其中，从动齿轮3的安装高度高于主动齿轮2的安装高度，可实现传动杆5沿传动杆轴向来回移动，避免主动齿轮2对传动杆5的运动造成影响，提升传动结构100的工作稳定性。优选的，传动杆5是丝杆，丝杆为市面上的常规元件，降低成本。
进一步地，请继续参考图2及图3，第一齿轮22具有第一啮合面221，第一啮合面221与主动齿轮轴21的轴心线成一夹角；第二齿轮32具有第二啮合面321，第二啮合面321与从动齿轮轴31的轴心线成一夹角；第一啮合面221与第二啮合面321啮合。本实用新型的传动结构100通过第一啮合面 221与第二啮合面321啮合，使两者啮合时通过一点接触，然后在啮合转动过程中，由点接触延伸成线接触，再到面接触，可有效减少传动结构100的噪音，使传动结构100运转平稳。具体的，第一齿轮22以及第二齿轮32采用市面上的螺旋锥齿轮，如此，进一步降低了产品的设计成本。
实施例2：
本申请还提供一种锁具结构，其包括实施例1所述的传动结构100以及电机200、蜗杆300以及齿轮组400。请一并参考图1至图4所示，其中图4 为实施例中的锁具结构示意图。传动结构100包括：传动齿轮1、主动齿轮2、从动齿轮3、固定座4、传动杆5及锁栓6；其中，主动齿轮2包括主动齿轮轴21和第一齿轮22，主动齿轮轴21的一端连接第一齿轮22，传动齿轮1套设于主动齿轮轴21，固定座4设置于第一齿轮22一侧，从动齿轮3包括从动齿轮轴31和第二齿轮32，从动齿轮轴31的一端活动穿设于固定座4，且其另一端与第二齿轮32连接，第二齿轮32与第一齿轮22啮合，传动杆5的一端依次穿设从动齿轮轴31及第二齿轮32，且其另一端与锁栓6连接，从动齿轮3的安装高度高于主动齿轮2的安装高度，其中，电机200的一端与蜗杆 300连接，蜗杆300与齿轮组400的一端啮合，齿轮组400的另一端与传动齿轮1的一端啮合。
闭锁时，驱动电机200正转驱动齿轮组400工作，从而驱动传动齿轮1 正转，继而控制主动齿轮2正转，主动齿轮2通过从动齿轮3控制传动杆5 沿其轴心线方向远离固定座4移动，从而实现闭锁。
开锁时，驱动电机200反转驱动齿轮组400工作，从而驱动传动齿轮1 反转，继而控制主动齿轮2反转，主动齿轮2通过从动齿轮3控制传动杆5 沿其轴心线方向靠近固定座4移动，从而实现开锁。
综上所述，本实用新型的传动结构通过主动齿轮2和从动齿轮3啮合转动，从而控制传动杆5轴向移动，并且通过控制从动齿轮3旋转圈数从而实现控制传动杆5的轴向移动行程，准确实现锁具的开启和闭合，提高驱动结构的稳定性。通过第一啮合面221与第二啮合面321啮合，使两者啮合时通过一点接触，然后在啮合转动过程中，由点接触延伸成线接触，再到面接触，可有效减少传动结构100的噪音，使传动结构100运转平稳。
上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (4)
1.一种应用于锁具的传动结构，其特征在于，包括：传动齿轮(1)、主动齿轮(2)、从动齿轮(3)、固定座(4)、传动杆(5)及锁栓(6)；所述主动齿轮(2)包括主动齿轮轴(21)和第一齿轮(22)；所述主动齿轮轴(21)的一端连接所述第一齿轮(22)；所述传动齿轮(1)套设于所述主动齿轮轴(21)；所述固定座(4)设置于所述第一齿轮(22)一侧；所述从动齿轮(3)包括从动齿轮轴(31)和第二齿轮(32)，所述从动齿轮轴(31)的一端活动穿设于所述固定座(4)，且其另一端与所述第二齿轮(32)连接；所述第二齿轮(32)与所述第一齿轮(22)啮合；所述传动杆(5)的一端依次穿设所述从动齿轮轴(31)及所述第二齿轮(32)，且其另一端与所述锁栓(6)连接。
2.根据权利要求1所述的应用于锁具的传动结构，其特征在于：所述从动齿轮(3)的安装高度高于所述主动齿轮(2)的安装高度。
3.根据权利要求1所述的应用于锁具的传动结构，其特征在于：所述第一齿轮(22)具有第一啮合面(221)，所述第一啮合面(221)与所述主动齿轮轴(21)的轴心线成一夹角；所述第二齿轮(32)具有第二啮合面(321)，所述第二啮合面(321)与所述从动齿轮轴(31)的轴心线成一夹角；所述第一啮合面(221)与所述第二啮合面(321)啮合。
4.一种锁具结构，其特征在于，包括：权利要求1至3任一所述的传动结构(100)、电机(200)、蜗杆(300)以及齿轮组(400)；所述电机(200)的一端与所述蜗杆(300)连接，所述蜗杆(300)与所述齿轮组(400)的一端啮合，所述齿轮组(400)的另一端与所述传动结构(100)啮合。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112076866A (zh) * | 2020-09-29 | 2020-12-15 | 宋平平 | 一种可等距调节的碎纸机刀盘机构 |
| CN117559720A (zh) * | 2023-12-05 | 2024-02-13 | 南通市久正人体工学股份有限公司 | 一种电机驱动结构及升降装置 |
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