CN209584745U - 一种枕间道砟养护作业装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种枕间道砟养护作业装置，包括大车车架（1），大车车架（1）下方装有道砟夯实小车（3），大车车架（1）上装有镐窝回填装置（2）。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：可集成于大型养路机械并配置相应的智能化检测控制系统同时进行捣固镐窝的自动回填和枕间道砟的自动夯实作业，能实现定点定量下砟作业和定点夯实作业，替代人工作业，不仅大幅节约人力成本，且能大幅提高养护作业效率。

Description

一种枕间道砟养护作业装置

技术领域

本实用新型涉及一种铁路养护机械装备，尤其涉及一种枕间道砟养护作业装置。

背景技术

铁路线路捣固作业后，道床内道砟重新分布，枕下道砟密实，枕间道砟疏松，同时在枕间道砟内形成镐窝。目前镐窝回填作业主要依靠人工进行，回填后很少进行夯实处理，导致枕间道砟过于疏松，道床稳定性较差，钢轨在列车运行后容易发生下沉或移动，在列车高速行进过程中道砟还可能被流动的空气带起，使石砟落到钢轨表面，严重地甚至会对列车造成撞击。由于枕木之间钢轨内外侧均形成了镐窝，捣固作业一公里将形成约一万四千余个镐窝，每次完成捣固作业后所形成的镐窝数量巨大。人工完成镐窝回填、道砟夯实的工作量巨大，不仅消耗大量人力成本且作业效率不高，亟待改进。

专利号为ZL201720746027.4的中国实用新型专利公开了一种小型自动液压铁道线路夯实车，属于铁路线路维修设备领域。其特征在于：包括夯实机构和行走底盘，所述的行走底盘行走方向前后两侧下部设有行走机构，行走底盘上部以行走方向为基准分为前后两个区域，前部区域左右两侧各设有一组与铁道线路轨枕平行的夯实机构，在两组夯实机构的前后侧各设有一组夹轨机构，行走底盘中部设有能够带动整机升降并转动的下道机构。该实用新型是一种机电一体化的人工智能型设备，单人即可实现对设备的转移、自动化夯实作业、设备的上下道等全部作业，不但大幅度节省了人力，并且提高了作业质量，对行车干扰小，实现了铁道线路道岔夯实作业从机械化到自动化的行业升级。但该实用新型并未设置镐窝回填装置，无法同时实现捣固镐窝的自动回填和枕间道砟的自动夯实作业，仍需改进。

实用新型内容

为了解决上述现有小型自动液压铁道线路夯实车存在的技术缺陷，本实用新型采用的技术方案具体如下：

一种枕间道砟养护作业装置，包括大车车架，所述大车车架下方装有道砟夯实小车，所述大车车架上装有镐窝回填装置。

优选的是，所述道砟夯实小车包括推车油缸、小车车架，所述小车车架与所述大车车架通过所述推车油缸相连接，所述小车车架上装有若干夯实作业单元。

在上述任一方案中优选的是，所述镐窝回填装置包括砟斗、下砟装置、分砟装置、填砟作业动力，所述砟斗底部装有若干所述下砟装置，所述下砟装置下方装有所述分砟装置，所述下砟装置与所述填砟作业动力相连接。

在上述任一方案中优选的是，所述下砟装置包括下砟滚筒，所述分砟装置包括落砟斗。

在上述任一方案中优选的是，所述填砟作业动力采用电机或马达。

在上述任一方案中优选的是，所述夯实作业单元包括升降组件和夯实组件，所述升降组件与夯实组件之间通过减震器相连接。

在上述任一方案中优选的是，所述升降组件包括支撑板，所述支撑板上装有升降油缸，在靠近所述升降油缸的所述支撑板上开有导向孔，所述导向孔内装有升降导柱。

在上述任一方案中优选的是，所述夯实组件包括底板，所述底板上方装有振动组件，所述底板下方两端均装有夯实块。

在上述任一方案中优选的是，所述振动组件包括轴承座，所述轴承座固定安装在所述底板上，所述轴承座上装有偏心转轴，所述偏心转轴上装有偏心轮。

在上述任一方案中优选的是，包括夯实单元动力，所述夯实单元动力输出端与所述偏心转轴输入端相连接。

在上述任一方案中优选的是，所述夯实单元动力采用电机或马达。

在上述任一方案中优选的是，所述小车车架两端下方均装有小车刹车装置，所述小车刹车装置包括刹车油缸、刹车片、安装座，所述安装座与所述小车车架相连接，所述安装座上装有所述刹车片，所述刹车片中部与所述安装座之间铰链连接，所述刹车片一端与所述刹车油缸之间铰链连接。

在上述任一方案中优选的是，所述减震器采用液压式减震器或机械式减震器。

在上述任一方案中优选的是，所述小车车架下方装有轮对。

在上述任一方案中优选的是，所述下砟装置至少并排设置两个。

在上述任一方案中优选的是，所述夯实作业单元至少并排设置两个。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：可集成于大型养路机械并配置相应的智能化检测控制系统同时进行捣固镐窝的自动回填和枕间道砟的自动夯实作业，能够实现定点定量下砟作业和定点夯实作业，从而替代现有人工进行镐窝回填、道砟夯实养护作业，不仅大幅节约人力成本，且能大幅提高养护作业效率。

附图说明

图1为本实用新型的枕间道砟养护作业装置一优选实施例的主视图；

图2为本实用新型的枕间道砟养护作业装置图1所示实施例中镐窝回填装置的左视图；

图3为本实用新型的枕间道砟养护作业装置图1所示实施例中小车刹车装置的立体图；

图4为本实用新型的枕间道砟养护作业装置图1所示实施例中刹车片的立体图。

附图标记说明：

1大车车架；2镐窝回填装置；21砟斗；22下砟装置；23分砟装置；24填砟作业动力；3道砟夯实小车；31推车油缸；32小车车架；33夯实作业单元；34小车刹车装置；4轨枕；5钢轨；61刹车油缸；62刹车片；63安装座。

具体实施方式

下面结合图1-4详细描述所述枕间道砟养护作业装置的技术方案：

一种枕间道砟养护作业装置，包括大车车架1，大车车架1下方装有道砟夯实小车3，大车车架1上装有镐窝回填装置2，镐窝回填装置2位于道砟夯实小车3一侧并与大车车架1固定连接。道砟夯实小车3包括推车油缸31、小车车架32，小车车架32与大车车架1通过推车油缸31相连接，推车油缸31推动小车前行，同时在大车连续行进时实现道砟夯实小车3相对大车的追车动作，小车车架32上装有夯实单元支架，所述夯实单元支架上装有若干夯实作业单元33。镐窝回填装置2包括砟斗21、下砟装置22、分砟装置23、填砟作业动力24，砟斗21底部装有若干下砟装置22，下砟装置22下方装有分砟装置23，下砟装置22与填砟作业动力24相连接，砟斗21内储存道砟，下砟装置22由填砟作业动力24带动旋转，用于实现定量下砟，分砟装置23用于引导从下砟装置22下落的石砟落入钢轨两侧的枕间镐窝。下砟装置22至少并排设置两个，优选设置三排六个，每个下砟装置22下方装有两个分砟装置23。夯实作业单元33包括升降组件和夯实组件，所述升降组件与夯实组件之间通过减震器相连接，所述减震器用于减弱夯实作业单元33传递至小车车架32的振动。所述升降组件包括支撑板，所述支撑板上装有升降油缸，在靠近所述升降油缸的所述支撑板上开有导向孔，所述导向孔内装有升降导柱。所述夯实组件包括底板，所述底板上方装有振动组件，所述底板下方两端均装有夯实块。所述振动组件包括轴承座，所述轴承座固定安装在所述底板上，所述轴承座上装有偏心转轴，所述偏心转轴上装有偏心轮。包括夯实单元动力，所述夯实单元动力输出端与所述偏心转轴输入端相连接。小车车架32两端下方均装有小车刹车装置34，小车刹车装置34包括刹车油缸61、刹车片62、安装座63，安装座63与小车车架32相连接，安装座63上装有刹车片62，刹车片62中部与安装座63之间铰链连接，刹车片62一端与刹车油缸61之间铰链连接，当采用单刹车片结构形式时，刹车油缸61与小车车架32相连接。小车车架32下方装有轮对，所述轮对用于道砟夯实小车3的贴轨运行。夯实作业单元33至少并排设置两个，优选设置三排六个。下砟装置22包括下砟滚筒，分砟装置23包括落砟斗，填砟作业动力24采用电机或马达，所述夯实单元动力采用电机或马达。

小车刹车装置34也可采用双刹车片结构形式，即安装座63上装有两个刹车片62，刹车片62中部与安装座63之间铰链连接，两个刹车片62一端与刹车油缸61之间铰链连接。

本实用新型的工作原理：启动本作业装置开始作业后，镐窝回填装置2跟随大车连续前进，进行镐窝回填作业，填砟单元电机24带动下砟装置22旋转，砟斗21内的石砟沿分砟装置23下落，分砟装置23设置有挡门，当行进至目标位置后，所述挡门打开，道砟随即下落至钢轨5两侧即轨枕4之间的镐窝内，实现镐窝填砟。道砟夯实小车3在推车油缸31的推动下，沿钢轨5行进，当行进至目标位置后，推车油缸1提前泄压，小车刹车装置34启动工作，当刹车油缸61伸出后，刹车片62在杠杆原理作用下绕安装座63的铰接点转动，使刹车片62的另一端内壁夹紧钢轨，实现刹车，小车静止后夯实作业单元33向下移动至接触枕间道砟，随后通过所述振动组件对道砟进行夯实，夯实完成后夯实作业单元33提升，继续行进至下一目标位置后重复上述镐窝回填动作及夯实作业。道砟夯实小车3作业一定距离后，推车油缸31快速伸出，推动道砟夯实小车3追上连续行进的大车。本作业装置的每次作业动作可同时实现十二个镐窝的道砟回填和夯实作业，作业数量可根据实际需要设置。

所述实施例仅为优选的技术方案，其中所涉及的各个组成部件以及连接关系并不限于所描述的以上这种实施方案，所述优选方案中的各个组成部件的设置以及连接关系可以进行任意的排列组合并形成完整的技术方案。

Claims (10)

1.一种枕间道砟养护作业装置，包括大车车架(1)，大车车架(1)下方装有道砟夯实小车(3)，其特征在于，大车车架(1)上装有镐窝回填装置(2)。

2.如权利要求1所述的枕间道砟养护作业装置，其特征在于，道砟夯实小车(3)包括推车油缸(31)、小车车架(32)，小车车架(32)与大车车架(1)通过推车油缸(31)相连接，小车车架(32)上装有若干夯实作业单元(33)。

3.如权利要求1所述的枕间道砟养护作业装置，其特征在于，镐窝回填装置(2)包括砟斗(21)、下砟装置(22)、分砟装置(23)、填砟作业动力(24)，砟斗(21)底部装有若干下砟装置(22)，下砟装置(22)下方装有分砟装置(23)，下砟装置(22)与填砟作业动力(24)相连接。

4.如权利要求2所述的枕间道砟养护作业装置，其特征在于，夯实作业单元(33)包括升降组件和夯实组件，所述升降组件与夯实组件之间通过减震器相连接。

5.如权利要求4所述的枕间道砟养护作业装置，其特征在于，所述升降组件包括支撑板，所述支撑板上装有升降油缸，在靠近所述升降油缸的所述支撑板上开有导向孔，所述导向孔内装有升降导柱。

6.如权利要求4所述的枕间道砟养护作业装置，其特征在于，所述夯实组件包括底板，所述底板上方装有振动组件，所述底板下方两端均装有夯实块。

7.如权利要求6所述的枕间道砟养护作业装置，其特征在于，所述振动组件包括轴承座，所述轴承座固定安装在所述底板上，所述轴承座上装有偏心转轴，所述偏心转轴上装有偏心轮。

8.如权利要求7所述的枕间道砟养护作业装置，其特征在于，包括夯实单元动力，所述夯实单元动力输出端与所述偏心转轴输入端相连接。

9.如权利要求2所述的枕间道砟养护作业装置，其特征在于，小车车架(32)两端下方均装有小车刹车装置(34)，小车刹车装置(34)包括刹车油缸(61)、刹车片(62)、安装座(63)，安装座(63)与小车车架(32)相连接，安装座(63)上装有刹车片(62)，刹车片(62)中部与安装座(63)之间铰链连接，刹车片(62)一端与刹车油缸(61)之间铰链连接。

10.如权利要求2所述的枕间道砟养护作业装置，其特征在于，小车车架(32)下方装有轮对。