CN209583105U - 货运火车车厢平仓装置 - Google Patents
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Abstract
货运火车车厢平仓装置，包括抓料机吊臂，在抓料机吊臂首端铰接左右摆动且下端敞口的料铲，在料铲顶部一侧与吊臂之间连接液压缸，在料铲后端底部设置铲齿，料铲内底部安装前后转动的搅笼，料铲内顶部安装与所述搅笼通过动力传动机构连接的马达。其可货运火车车厢内散货顶部平整处理，在货运火车运输行驶过程中经过弯道时，防止车厢内顶部的散货甩向车厢一侧或车厢外，避免物料损失和环境污染，防止车厢侧翻现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及货运火车车厢装载设备，尤其涉及一种货运火车车厢平仓装置。
背景技术
在货运火车车厢运输如矿石、煤等散货过程中，由于散货的堆积特性决定了散货会在车厢中间部位形成顶部为尖角形的料堆，在货运火车运输行驶过程中经过弯道时，由于离心力的作用，车厢内尖角形的料堆会被甩向车厢一侧，造成车厢两侧偏载，甚至洒落至车厢外，造成物料损失和环境污染，偏载严重时还会导致车厢发生侧翻，给货运火车的运行带来隐患。
发明内容
本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种货运火车车厢平仓装置，其可货运火车车厢内散货顶部平整处理，在货运火车运输行驶过程中经过弯道时，防止车厢内顶部的散货甩向车厢一侧或车厢外，避免物料损失和环境污染，防止车厢侧翻现象发生。
本实用新型的技术解决方案是：
货运火车车厢平仓装置，包括抓料机吊臂，其特殊之处在于：在抓料机吊臂首端铰接左右摆动且下端敞口的料铲，在料铲顶部一侧与吊臂之间连接液压缸，在料铲后端底部设置铲齿，料铲内底部安装前后转动的搅笼，料铲内顶部安装与所述搅笼通过动力传动机构连接的马达。
进一步优选，所述搅笼左右两端通过轴承与料铲安装。
进一步优选，所述铲齿与料铲通过螺栓连接，便于更换。
进一步优选，所述动力传动机构为链条传输机构。
本实用新型的有益效果是：
1、由于设置在抓料机吊臂首端的料铲，在料铲后端底部设置铲齿，料铲内底部安装前后转动的搅笼，将料铲下落到货运火车车厢内的散料顶部，通过抓料机吊臂将料铲由后向前移动，在料铲由后向前移动过程中，搅笼先将顶部的块状散料破碎，安装在料铲后端底部的铲齿再将高低起伏的散料刮平整，在货运火车运输行驶过程中经过弯道时，防止车厢内顶部的散货甩向车厢一侧或车厢外，避免物料损失和环境污染，防止车厢侧翻现象发生。
2、由于在料铲顶部一侧与吊臂之间连接液压缸，通过伸缩液压缸调节料铲倾角，使料铲底部水平作用在散料顶部，平仓效果佳。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图中：1-抓料机吊臂，2-料铲，3-液压缸，4-铲齿，5-搅笼，6-轴承，7-链条传动机构，8-马达。
具体实施方式
如图1、图2所示，货运火车车厢平仓装置，包括抓料机吊臂1，在抓料机吊臂1首端通过销轴铰接左右摆动且下端敞口的料铲2，在料铲2顶部一侧与吊臂之间连接液压缸3，在料铲2后端底部通过螺栓安装铲齿4，料铲2内底部安装前后转动的搅笼5，所述搅笼5左右两端通过轴承6与料铲2安装，料铲2内顶部安装与所述搅笼5通过链条传动机构7连接的马达8。
操作时，将液压缸3和马达8通过油管连接到抓料机液压系统，通过抓料机吊臂1将料铲2下落到货运火车车厢内的散料顶部，然后通过液压缸3调节料铲2倾斜角度，最后通过抓料机吊臂1将料铲2由后向前移动，在料铲2由后向前移动过程中，搅笼5先将顶部的块状散料破碎，安装在料铲2后端底部的铲齿4再将高低起伏的散料刮平整，防止运输过程中，装载在货运火车车厢内的散料散落到外部。
以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.货运火车车厢平仓装置，包括抓料机吊臂，其特征在于：在抓料机吊臂首端铰接左右摆动且下端敞口的料铲，在料铲顶部一侧与吊臂之间连接液压缸，在料铲后端底部设置铲齿，料铲内底部安装前后转动的搅笼，料铲内顶部安装与所述搅笼通过动力传动机构连接的马达。
2.根据权利要求1所述的货运火车车厢平仓装置，其特征在于：所述搅笼左右两端通过轴承与料铲安装。
3.根据权利要求1所述的货运火车车厢平仓装置，其特征在于：所述铲齿与料铲通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的货运火车车厢平仓装置，其特征在于：所述动力传动机构为链条传输机构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920103939.9U CN209583105U (zh) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | 货运火车车厢平仓装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920103939.9U CN209583105U (zh) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | 货运火车车厢平仓装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN209583105U true CN209583105U (zh) | 2019-11-05 |
Family
ID=68379773
Family Applications (1)
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| CN201920103939.9U Expired - Fee Related CN209583105U (zh) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | 货运火车车厢平仓装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209583105U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114538139A (zh) * | 2020-11-26 | 2022-05-27 | 中冶宝钢技术服务有限公司 | 一种火车散料平整装置 |
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2019
- 2019-01-22 CN CN201920103939.9U patent/CN209583105U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114538139A (zh) * | 2020-11-26 | 2022-05-27 | 中冶宝钢技术服务有限公司 | 一种火车散料平整装置 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20191105 Termination date: 20210122 |
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