CN209578567U - 用于升降机中的多功能焊接操作平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于管道焊接设备技术领域，尤其是涉及一种用于升降机中的多功能焊接操作平台；包括一个操作台，操作台包括一个长方体框架，该长方体框架的底部设有一块底板，底板中开有一个操作孔，且长方体框架的四周设有护栏，其中一侧的护栏中开有一个出入口，出入口处安装有一个防护门；长方体框架的上端安装有多个吊环；操作孔的附近设有一个导向装置，导向装置包括两条平行的导轨，两条导轨之间连接两根调节杆，调节杆的长度可以调节；本实用新型旨在提出一种用于升降机中的多功能焊接操作平台，可解决现有技术中焊接操作平台功能单一，焊接小车操作不便，以及不能适应复杂的施工环境等问题。

Description

用于升降机中的多功能焊接操作平台

技术领域

本实用新型属于管道焊接设备技术领域，尤其是涉及一种用于升降机中的多功能焊接操作平台。

背景技术

大型管道焊接过程中，由于管径很大，人工操作有难度，需要利用升降机搭载焊接操作平台对管道进行焊接，现有技术中的焊接操作平台功能单一，没有设置运行轨道，焊接小车移动时需要人工搬运，操作不便，同时，没有防雨、防蚊等功能，也没有照明设施，夜间和雨雪天施工多有不便。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于升降机中的多功能焊接操作平台，可解决现有技术中焊接操作平台功能单一，焊接小车操作不便，以及不能适应复杂的施工环境等问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于升降机中的多功能焊接操作平台，包括一个操作台，操作台包括一个长方体框架，该长方体框架的底部设有一块底板，底板中开有一个操作孔，且长方体框架的四周设有护栏，其中一侧的护栏中开有一个出入口，出入口处安装有一个防护门；长方体框架的上端安装有多个吊环；操作孔的附近设有一个导向装置，导向装置包括两条平行的导轨，其中一条导轨固接在底板上，另一条导轨放置在底板上，两条导轨之间连接两根调节杆，调节杆的长度可以调节。

进一步地，导轨包括一个滑槽，每条滑槽的两端固接有一块端板，每块端板的内侧设置有一个缓冲构件。

进一步地，缓冲构件包括挡板和弹簧，弹簧的一端固接在端板上，弹簧的另一端固接一块挡板，挡板的内侧面为弧形面。

进一步地，调节杆包括一段套筒和一根插接柱，套筒的一端固接在其中一条导轨的端板上，插接柱的一端固接在另一条导轨的端板上，插接柱的一端插在套筒内，套筒的上表面开有一个螺栓孔，且插接柱和套筒之间通过螺栓连接在一起，螺栓拧接在套筒的螺纹孔中，且螺栓的螺纹端紧顶在插接柱上。

进一步地，长方体框架的每个顶角处分别安装有一个抱紧组件，抱紧组件中包括三个导向轮，三个导向轮呈品字形固接在长方体框架上。

进一步地，抱紧组件中还包括一块连接板，连接板为回字形的板件，连接板焊接在长方体框架的每个顶角处，三个导向轮呈品字形分布，且导向轮可转动安装在连接板上。

进一步地，长方体框架的上方安装有一个防护罩。

进一步地，长方体框架上还安装有多个防蚊灯。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型具有多种功能，设有供焊接小车运行的导轨，焊接小车移动时不需要人工搬运，焊接施工更加方便，同时，设有防护罩和防蚊灯，具有防风雨、防蚊等功能，为夜间和雨雪天、夏天施工创造了良好的施工环境。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1中A截面处的剖视图；

图4为图1中B部分的放大示意图；

图5为图3中C部分的放大示意图；

图6为图3中D部分的放大示意图；

图7为本实用新型在升降机中的安装示意图。

附图标记说明：

1-操作台；11-长方体框架；12-护栏；13-底板；131-操作孔；2-抱紧组件；21-导向轮；22-连接板；3-导向装置；31-导轨；311-滑槽；312-挡板；313-弹簧；314-端板；32-调节杆；321-套筒；322-插接柱；4-防护门；5-防护罩；6-防蚊灯；7-吊环；8-机架立柱。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-7所示，一种用于升降机中的多功能焊接操作平台，包括一个操作台1，操作台1包括一个长方体框架11，该长方体框架11的底部设有一块底板13，底板13中开有一个操作孔131，且长方体框架11的四周设有护栏12，其中一侧的护栏12中开有一个出入口，出入口处安装有一个防护门4；长方体框架11的上端安装有多个吊环7；操作孔131的附近设有一个导向装置3，导向装置3包括两条平行的导轨31，其中一条导轨31固接在底板13上，另一条导轨31放置在底板13上，两条导轨31之间连接两根调节杆32，调节杆32的长度可以调节。

进一步地，导轨31包括一个滑槽311，每条滑槽311的两端固接有一块端板314，每块端板314的内侧设置有一个缓冲构件。缓冲构件包括挡板312和弹簧313，弹簧313的一端固接在端板314上，弹簧313的另一端固接一块挡板312，挡板312的内侧面为弧形面。设置缓冲构件，当焊接小车运行至滑槽311末端时，可避免小车轮子和挡板312的硬接触，起到保护车轮的作用。

进一步地，调节杆32包括一段套筒321和一根插接柱322，套筒321的一端固接在其中一条导轨31的端板314上，插接柱322的一端固接在另一条导轨31的端板314上，插接柱322的一端插在套筒321内，套筒321的上表面开有一个螺栓孔，且插接柱322和套筒321之间通过螺栓连接在一起，螺栓拧接在套筒321的螺纹孔中，且螺栓的螺纹端紧顶在插接柱322上。调节杆32长度可以调节，方便调整两条导轨31之间的间距，以适应不同型号和类型的焊接小车的行走。

优选地，长方体框架11的每个顶角处分别安装有一个抱紧组件2，抱紧组件2中包括三个导向轮21，三个导向轮21呈品字形固接在长方体框架11上。抱紧组件2中还包括一块连接板22，连接板22为回字形的板件，连接板22焊接在长方体框架11的每个顶角处，三个导向轮21呈品字形分布，且导向轮21可转动安装在连接板22上。安装抱紧组件2后，导向轮21抱合安装在机架立柱8上，这样，当操作平台上下运行的过程中，抱紧组件2起到了导向和防脱轨的作用，行走平稳，约束力强，同时导向轮21和机架立柱8之间滚动摩擦，摩擦阻力小，运行顺畅。

优选地，长方体框架11的上方安装有一个防护罩5，具有防风雨、防蚊等功能，为雨雪天、夏天施工创造了良好的施工环境。

优选地，长方体框架11上还安装有多个防蚊灯6，便于夏天施工时驱赶蚊虫。

使用本装置时，将该装置安装在升降机中，具体地，使机架立柱8穿在连接板22中的中心孔内，使得导向轮21抱紧机架立柱8，同时将升降机中的悬吊索绑在吊环7上，将操作台1吊装在升降机机架中。然后将焊接设备放在操作台1上，并且将焊接小车安装在导向装置3上，具体地，首先根据焊接小车的横向车轮间距调整导轨31之间的间距，松开调节杆32上的螺栓，调整至合适位置后再拧紧螺栓即可，然后将小车放上，使得车轮正好位于两条滑槽311中，安装完毕。使用过程中，焊接小车可以在滑槽311上行走，以方便焊接操作。施工中，通过控制升降机，操作台1可沿机架立柱8上升或下降。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于升降机中的多功能焊接操作平台，其特征在于：包括一个操作台(1)，操作台(1)包括一个长方体框架(11)，该长方体框架(11)的底部设有一块底板(13)，底板(13)中开有一个操作孔(131)，且长方体框架(11)的四周设有护栏(12)，其中一侧的护栏(12)中开有一个出入口，出入口处安装有一个防护门(4)；长方体框架(11)的上端安装有多个吊环(7)；

操作孔(131)的附近设有一个导向装置(3)，导向装置(3)包括两条平行的导轨(31)，其中一条导轨(31)固接在底板(13)上，另一条导轨(31)放置在底板(13)上，两条导轨(31)之间连接两根调节杆(32)，调节杆(32)的长度可以调节。

2.根据权利要求1所述的用于升降机中的多功能焊接操作平台，其特征在于：导轨(31)包括一个滑槽(311)，每条滑槽(311)的两端固接有一块端板(314)，每块端板(314)的内侧设置有一个缓冲构件。

3.根据权利要求2所述的用于升降机中的多功能焊接操作平台，其特征在于：缓冲构件包括挡板(312)和弹簧(313)，弹簧(313)的一端固接在端板(314)上，弹簧(313)的另一端固接一块挡板(312)，挡板(312)的内侧面为弧形面。

4.根据权利要求3所述的用于升降机中的多功能焊接操作平台，其特征在于：调节杆(32)包括一段套筒(321)和一根插接柱(322)，套筒(321)的一端固接在其中一条导轨(31)的端板(314)上，插接柱(322)的一端固接在另一条导轨(31)的端板(314)上，插接柱(322)的一端插在套筒(321)内，套筒(321)的上表面开有一个螺栓孔，且插接柱(322)和套筒(321)之间通过螺栓连接在一起，螺栓拧接在套筒(321)的螺纹孔中，且螺栓的螺纹端紧顶在插接柱(322)上。

5.根据权利要求1所述的用于升降机中的多功能焊接操作平台，其特征在于：长方体框架(11)的每个顶角处分别安装有一个抱紧组件(2)，抱紧组件(2)中包括三个导向轮(21)，三个导向轮(21)呈品字形固接在长方体框架(11)上。

6.根据权利要求5所述的用于升降机中的多功能焊接操作平台，其特征在于：抱紧组件(2)中还包括一块连接板(22)，连接板(22)为回字形的板件，连接板(22)焊接在长方体框架(11)的每个顶角处，三个导向轮(21)呈品字形分布，且导向轮(21)可转动安装在连接板(22)上。

7.根据权利要求1所述的用于升降机中的多功能焊接操作平台，其特征在于：长方体框架(11)的上方安装有一个防护罩(5)。

8.根据权利要求1所述的用于升降机中的多功能焊接操作平台，其特征在于：长方体框架(11)上还安装有多个防蚊灯(6)。