CN209562310U - 一种带减振脚的塑封马达结构 - Google Patents

Abstract

一种带减振脚的塑封马达结构，包括下钢板端盖、上钢板圈、塑封定子、减振脚；所述的下钢板端盖上端、上钢板圈下端分别设有相互配合的法兰，法兰平面外圆设有用于安装减振脚的等分异型支架，下钢板端盖内腔设有台阶用于限位塑封定子的下端。上钢板圈上端设有固定塑封定子外圆柱面上第一台阶的内法兰圈平面。下钢板端盖或者上钢板圈平面外圆柱面上均布设置若干个铆接用竖向凸台；下钢板端盖与上钢板圈通过铆接后组成一种哈弗结构，将塑封定子在轴向和径向固定。本实用新型结构简单、紧固可靠，减振脚安装方便，减振效果良好且节省了大量安装空间，减少了螺钉、铆钉等附加材料，便于终端产品的小型化设计。

Description

一种带减振脚的塑封马达结构

技术领域

本实用新型涉及小型电动机的减振结构、装配固定领域，具体为一种带减振脚的塑封马达结构。

背景技术

众所周知，马达运转过程中会产生一定的振动，一般都使用减振橡胶来吸收缓冲振动。而通常带减振脚的塑封马达（指采用BMC材料塑封成型结构的马达），一般是通过模具在塑封定子外圆直接注塑出用于安装减振脚的台阶（通常3到4个），该台阶厚度需达到8mm以上，且台阶两侧必须设置一定的加强筋斜坡支撑，才能保证该台阶的整体强度。马达装配通常采用钢板端盖过盈配合压入塑封定子的外止口或内止口，再辅助螺钉等方式固定。如专利文献 《一种空调风扇电机用塑封电机接地结构》（公开号：CN207732580U）所述的马达结构。该结构虽然工艺方便，但通常台阶体积大，且随着模具的多次使用容易产生大量的飞边和缩孔，严重影响产品外观和强度。所配合的减振圈要增加8mm尺寸以上的台阶厚度，又要保证一定的防振效果，减振圈高度（厚度）需要增加，遇到终端产品安装空间狭小的时候，该结构显然不能满足要求。且钢板端盖过盈配合压入塑封定子，容易产生塑封料粉屑，轴承容易受到污染导致马达噪音的产生。

发明内容

本实用新型的目的就是要克服上述现有技术中的不足，提供一种带减振脚的塑封马达结构，该结构装配简单、成本低廉，适用在空间狭小的终端产品中安装使用。

本实用新型的目的是这样实现的：一种带减振脚的塑封马达结构，是由下钢板端盖、上钢板圈、塑封定子、减振脚组成，其特征在于：下钢板端盖与上钢板圈通过铆接后组成一种哈弗结构，将塑封定子在轴向和径向固定。

进一步地，所述的下钢板端盖设有与上钢板圈配合的法兰，法兰平面外圆设有用于安装减振脚的等分异型支架，下钢板端盖内腔设有台阶用于限位塑封定子的基准面。

进一步地，所述的上钢板圈下端设有与下钢板端盖上端配合的法兰，法兰平面外圆设有用于安装减振脚的等分异型支架，上钢板圈上端设有固定塑封定子的第一台阶的内法兰圈平面。

进一步地，下钢板端盖或者上钢板圈平面外圆周面上均布设置若干个铆接用竖向凸台；竖向凸台与平面的夹角大于等于90°小于120°。

本实用新型结构简单、紧固可靠，减振脚安装方便，减振效果良好且节省了大量安装空间，减少了螺钉、铆钉等附加材料，便于终端产品的小型化设计。

附图说明

图1是本实用新型结构的立体图；

图2是本实用新型结构的剖面图；

图3是下钢板端盖示意图；

图4是上钢板圈示意图；

1.下钢板端盖 ，101.法兰平面，102.异型支架，103.第二台阶，104.竖向凸台，2.上钢板圈 ，201.法兰，202.第二异型支架，203.内法兰圈平面，3.塑封定子，301.第一台阶，302.基准面，303.上端，4.减振脚。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1至图4所示，一种带减振脚的塑封马达结构，包括下钢板端盖1、上钢板圈2、塑封定子3、减振脚4，其特征在于：所述的塑封定子3的上端303表面上设置有凸台，并均布有若干个加强筋，下端表面上设置有基准面302，圆柱表面上设置有第一台阶301；所述的下钢板端盖1的上端面上设置有与上钢板圈2下端配合的法兰平面101，法兰平面的外圈均布设置有四个用于安装减振脚4的异型支架102；下钢板端盖内腔设有第二台阶103用于和塑封定子基准面302固定限位；所述的上钢板圈2上端设有内法兰圈平面203与塑封定子3圆柱表面上设置的第一台阶301配合固定限位，上钢板圈2下端端面上设有与下钢板端盖配合的法兰201，法兰面外圈均布设有四个用于安装减振脚4与下钢板端盖上的法兰平面相配合的第二异型支架202；上钢板圈2下端面穿过塑封定子3的外圆柱表面与下钢板端盖1的上端面配合；所述的第二异型支架202、异型支架102上设置的开口通孔同心直径相等；所述的下钢板端盖1圆周面上均布设置有若干个用于铆接的竖向凸台104；竖向凸台104的上端设置在上钢板圈2的法兰201背面上，减振脚4设置在第二异型支架202、异型支架102上设置的开口通孔中。

所述的塑封定子3是由团状模塑料与定子铁芯塑封而成。

所述的下钢板端盖1通过冲压拉伸成型；所述的下钢板端盖1内壁与塑封定子3外圆柱面之间过渡配合或0-01mm的间隙配合，保证安装后的端盖和定子的同轴度。

所述的上钢板圈2通过冲压拉伸成型；上钢板圈2上端设置的法兰圈平面203的内径大于塑封定子上部分圆柱外径小于下部分圆柱外径。

所述的竖向凸台104与法兰平面101的夹角大于等于90°小于120°。

具体实施时，如图2所示，塑封定子3轻轻压入下钢板端盖1直至限位台阶，上钢板圈2套入塑封定子，两者用于安装减振脚的异型支架102与第二异型支架202相互完全重叠，通过模具将若干个竖向凸台104打结折弯铆接固定，至此塑封定子将被牢牢固定在上钢板圈与下钢板端盖形成的哈弗结构内上下固定，最后将减振脚4安装在等分的钢板异型支架上，构成本实用新型结构一种实施例。

本实用新型经本公司实际生产，安装固定可靠，减振脚整体厚度能设计的更薄更小，且不影响减振效果，马达整体体积得到了缩小，便于终端产品的小型化设计与安装。

应当理解，以上所述实施例为本实用新型的较佳实施方式，术语“上、下”、“轴向、径向”、“哈弗结构”、“异型支架”、“等分”等，仅是基于附图为了更好的描述本实用新型实施例，而不是指示或暗示所指的部件或组件必须具有特定的方位、位置、形状等，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等效变换形成的技术方案，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带减振脚的塑封马达结构，包括下钢板端盖（1）、上钢板圈（2）、塑封定子（3）、减振脚（4），其特征在于：所述的塑封定子（3）的上端（303）表面上设置有凸台，并均布有若干个加强筋，下端表面上设置有基准面（302），圆柱表面上设置有第一台阶（301）；所述的下钢板端盖（1）的上端面上设置有与上钢板圈（2）下端配合的法兰平面（101），法兰平面的外圈均布设置有四个用于安装减振脚（4）的异型支架（102）；下钢板端盖内腔设有第二台阶（103）用于和塑封定子基准面（302）固定限位；所述的上钢板圈（2）上端设有内法兰圈平面（203）与塑封定子（3）外圆柱面上设置的第一台阶（301）配合，上钢板圈（2）下端端面上设有与下钢板端盖配合的法兰（201），法兰面外圈均布设有四个用于安装减振脚（4）与下钢板端盖上的法兰平面相配合的第二异型支架（202）；上钢板圈（2）下端面穿过塑封定子（3）的外圆柱表面与下钢板端盖（1）的上端面配合；所述的第二异型支架（202）、异型支架（102）上设置的开口通孔同心直径相等；所述的下钢板端盖（1）圆周面上均布设置有若干个用于铆接的竖向凸台（104）；所述的竖向凸台（104）的上端设置在上钢板圈（2）的法兰（201）背面上，减振脚（4）设置在第二异型支架（202）、异型支架（102）上设置的开口通孔中；下钢板端盖与上钢板圈通过铆接后组成一种哈弗结构，将塑封定子在轴向和径向固定。

2.根据权利要求1所述的一种带减振脚的塑封马达结构，其特征在于：所述的塑封定子（3）是由团状模塑料与定子铁芯塑封而成。

3.根据权利要求1所述的一种带减振脚的塑封马达结构，其特征在于：所述的下钢板端盖（1）通过冲压拉伸成型；所述的下钢板端盖（1）内壁与塑封定子（3）外圆柱面之间过渡配合或0-0.1mm的间隙配合，保证安装后的端盖和定子的同轴度。

4.根据权利要求1所述的一种带减振脚的塑封马达结构，其特征在于：所述的上钢板圈（2）通过冲压拉伸成型；上钢板圈（2）上端设置的法兰圈平面（203）的内径大于塑封定子上端部分圆柱外径小于下端部分圆柱外径。

5.根据权利要求1所述的一种带减振脚的塑封马达结构，其特征在于：所述的竖向凸台（104）与法兰平面（101）的夹角大于等于90°小于120°。