CN209552976U - 带电源切换功能的充电座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及开关配件技术领域，具体为带电源切换功能的充电座，包括充电座主体，充电座主体的首端处设置有插接头，充电座主体内嵌设有切换开关，切换开关包括外壳以及端盖，外壳内从上往下依次设置有常闭端、常开端以及共端，共端上设有弹片，常开端的左端处设有折弯片，折弯片的左端安装有按钮，按钮的顶端伸入到插接头内。该带电源切换功能的充电座，当充电器输出端插入到插接头上时，充电器输出端按压按钮使弹片与常开端闭合从而使共端与常开端连通，此时弹片与常闭端断开从而使整车控制回路与电源正隔离,并使车辆控制部份不带电，确保在充电条件下不会因控制部分电路、电器质量等原因造成火灾等事故，提高了产品的安全性。

Description

带电源切换功能的充电座

技术领域

本实用新型涉及开关配件技术领域，具体为带电源切换功能的充电座。

背景技术

各类电动车在使用后都避免不了进行充电的工作，当人们在给电动车进行充电时往往忘记关闭电动车的电源，使电动车在充电条件下不会因控制部分电路、电器质量等原因造成火灾等事故，鉴于此，我们提出带电源切换功能的充电座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供带电源切换功能的充电座，以解决上述背景技术中提出的当人们在给电动车进行充电时往往忘记关闭电动车的电源，使电动车在充电条件下不会因控制部分电路、电器质量等原因造成火灾等事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

带电源切换功能的充电座，包括充电座主体，所述充电座主体的首端处设置有插接头，所述插接头的顶端开设有插接腔，所述充电座主体内嵌设有切换开关，所述切换开关包括外壳以及安装在所述外壳上的端盖，所述外壳内开设有空腔，所述外壳的顶端开设有顶开口，所述外壳的右端面处开设有若干个嵌槽，所述空腔内从上往下依次设置有常闭端、常开端以及共端，所述共端的左端位置处折弯成与所述共端垂直的端尾，所述端尾的右端面上设有弹片，所述弹片的右端位于所述常闭端与所述常开端之间，所述常开端的左端处设置有折弯片，所述折弯片的左端从所述端尾中穿过并安装有按钮，所述按钮的顶端从所述顶开口中伸出并最终伸入到所述插接腔内，所述弹片与所述折弯片之间安装有勾簧，所述充电座主体的末端处安装有三芯线。

优选的，所述插接头与所述充电座主体为一体成型结构，所述插接头的顶端铰接有盖板。

优选的，所述切换开关嵌设在所述充电座主体的内部，所述嵌槽的数量为三个，所述常闭端、所述常开端以及所述共端依次嵌设在三个所述嵌槽中。

优选的，所述常闭端左端的底面位置处紧密焊接有闭端触点，所述常开端的左端顶面处紧密焊接有开端触点。

优选的，所述弹片与所述端尾紧密焊接，所述端尾以及所述弹片上均开设有避空槽，所述弹片上设有挂柱，所述弹片右端的顶底两面均紧密焊接有弹片触点。

优选的，所述折弯片左端的顶面处开设有勾孔，所述勾簧的一端挂接在所述挂柱上，所述勾簧的另一端挂接在所述勾孔中，所述按钮的底端开设有凹槽，所述折弯片的左端插入到所述凹槽中。

优选的，所述三芯线内设有第一导线、第二导线以及第三导线，所述第一导线与所述常闭端紧密焊接，所述第二导线与所述常开端紧密焊接，所述第三导线与所述共端紧密焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该带电源切换功能的充电座，当充电器输出端插入到插接头上时，充电器输出端按压按钮使按钮带动弹片与常开端闭合并使共端与常开端处于连通状态，此时弹片与常闭端断开从而使整车控制回路与电源正隔离,并使车辆控制部份不带电，确保在充电条件下不会因控制部分电路、电器质量等原因造成火灾等事故，提高了产品的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中切换开关的结构示意图；

图3为本实用新型中切换开关的爆炸图；

图4为本实用新型中常闭端、常开端、共端以及折弯片的结构示意图；

图5为本实用新型中充电器输出端插入插接腔后切换开关的状态示意图；

图6为本实用新型的电路连接示意图。

图中：1、充电座主体；11、插接头；11、插接腔；112、盖板；2、切换开关；21、外壳；211、空腔；2111、顶开口；2112、嵌槽；212、安装座；22、常闭端；221、闭端触点；23、常开端；231、开端触点；24、共端；241、端尾；242、弹片；2421、挂柱；243、弹片触点；244、避空槽；25、折弯片；251、勾孔；252、勾簧；26、按钮；261、凹槽；27、端盖；3、三芯线；31、第一导线；32、第二导线；33、第三导线；4、充电器输出端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

带电源切换功能的充电座，包括充电座主体1，充电座主体1的首端处设置有插接头11，插接头11的顶端开设有插接腔111，充电座主体1内嵌设有切换开关2，切换开关2包括外壳21以及安装在外壳21上的端盖27，外壳21内开设有空腔211，外壳21的顶端开设有顶开口2111，外壳21的右端面处开设有若干个嵌槽2112，空腔211内从上往下依次设置有常闭端22、常开端23以及共端24，共端24的左端位置处折弯成与共端24垂直的端尾241，端尾241的右端面上设有弹片242，弹片242的右端位于常闭端22与常开端23之间，常开端23的左端处设置有折弯片25，折弯片25的左端从端尾241中穿过并安装有按钮26，按钮26的顶端从顶开口2111中伸出并最终伸入到插接腔111内，弹片242与折弯片25之间安装有勾簧252，充电座主体1的末端处安装有三芯线3。

本实施例中，插接头11与充电座主体1为一体成型结构，插接头11的顶端铰接有盖板112，切换开关2嵌设在充电座主体1的内部，嵌槽2112的数量为三个，常闭端22、常开端23以及共端24依次嵌设在三个嵌槽2112中，使常闭端22、常开端23以及共端24互相绝缘。

进一步的，空腔211内设有安装座212，端尾241的顶端嵌设在安装座212中，三芯线3内设有第一导线31、第二导线32以及第三导线33，第一导线31与整车控制回路电性连接，控制回路的另一端通过导线与电池的负极电性连接，插接头11中嵌设有对应充电时正负极的两个插接片，其中正极的插接片与常开端23通过导线电性连接，负极的插接片通过第二导线32与电池的负极电性连接，共端24通过第三导线33与电池正极电性连接。

具体的，常闭端22左端的底面位置处紧密焊接有闭端触点221，常开端23的左端顶面处紧密焊接有开端触点231，弹片242与端尾241紧密焊接，折弯片25的右端与开端触点231紧密焊接，端尾241以及弹片242上均开设有用于避开折弯片25的避空槽244，弹片242上设有挂柱2421，弹片242右端的顶底两面均紧密焊接有弹片触点243。

进一步的，折弯片25左端的顶面处开设有勾孔251，勾簧252的一端挂接在挂柱2421上，勾簧252的另一端挂接在勾孔251中，按钮26的底端开设有凹槽261，折弯片25的左端插入到凹槽261中，在常态时，勾簧252处于收缩状态，此时在勾簧252的作用下折弯片25的左端与弹片242靠拢使折弯片25的左端带动按钮26沿顶开口2111向上滑动并伸入到插接腔111中，同时弹片242右端顶部的弹片触点243与常闭端22上的闭端触点221相触碰从而使常闭端22与共端24处于连通状态，此时第一导线31与第三导线33相连通使控制回路通电并使车辆能正常使用，当将充电器输出端4插入到插接腔111中后，充电器输出端4按压按钮26使折弯片25向下弯曲，此时折弯片25的左端与弹片242的距离变远从而使折弯片25弯曲的过程中通过勾簧252拉动弹片242向下弯曲，最终弹片下方的弹片触点243与开端触点231触碰使得常开端23与共端24处于连通状态从而使常开端23和共端24处于连通状态，此时常闭端22与共端24断开使控制回路断电，防止车辆在充电时使用电池。

本实用新型的带电源切换功能的充电座在使用时，首先将电动车的充电器输出端4插在插接腔111中并使充电器输出端4的正负极分别与插接头11上的正插接片和负插接片相连接，然后到充电器输出端4插到插接腔111的底部时，充电器输出端4按压按钮26使折弯片25向下弯曲，此时折弯片25的左端与弹片242的距离变远从而使折弯片25弯曲的过程中通过勾簧252拉动弹片242向下弯曲，最终弹片下方的弹片触点243与开端触点231触碰使得常开端23与共端24处于连通状态从而使常开端23和共端24处于连通状态，此时常闭端22与共端24断开使控制回路断电，防止车辆在充电时因使用电池而造成的安全隐患，最后在充电完成后，拔掉充电器输出端4，此时在勾簧252的作用下折弯片25的左端与弹片242靠拢使折弯片25的左端带动按钮26沿顶开口2111向上滑动并伸入到插接腔111中，同时弹片242右端顶部的弹片触点243与常闭端22上的闭端触点221相触碰从而使常闭端22与共端24处于连通状态，此时第一导线31与第三导线33相连通并使控制回路通电从而可使车辆能正常使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.带电源切换功能的充电座，包括充电座主体(1)，其特征在于：所述充电座主体(1)的首端处设置有插接头(11)，所述插接头(11)的顶端开设有插接腔(111)，所述充电座主体(1)内嵌设有切换开关(2)，所述切换开关(2)包括外壳(21)以及安装在所述外壳(21)上的端盖(27)，所述外壳(21)内开设有空腔(211)，所述外壳(21)的顶端开设有顶开口(2111)，所述外壳(21)的右端面处开设有若干个嵌槽(2112)，所述空腔(211)内从上往下依次设置有常闭端(22)、常开端(23)以及共端(24)，所述共端(24)的左端位置处折弯成与所述共端(24)垂直的端尾(241)，所述端尾(241)的右端面上设有弹片(242)，所述弹片(242)的右端位于所述常闭端(22)与所述常开端(23)之间，所述常开端(23)的左端处设置有折弯片(25)，所述折弯片(25)的左端从所述端尾(241)中穿过并安装有按钮(26)，所述按钮(26)的顶端从所述顶开口(2111)中伸出并最终伸入到所述插接腔(111)内，所述弹片(242)与所述折弯片(25)之间安装有勾簧(252)，所述充电座主体(1)的末端处安装有三芯线(3)。

2.根据权利要求1所述的带电源切换功能的充电座，其特征在于：所述插接头(11)与所述充电座主体(1)为一体成型结构，所述插接头(11)的顶端铰接有盖板(112)。

3.根据权利要求2所述的带电源切换功能的充电座，其特征在于：所述切换开关(2)嵌设在所述充电座主体(1)的内部，所述嵌槽(2112)的数量为三个，所述常闭端(22)、所述常开端(23)以及所述共端(24)依次嵌设在三个所述嵌槽(2112)中。

4.根据权利要求1所述的带电源切换功能的充电座，其特征在于：所述常闭端(22)左端的底面位置处紧密焊接有闭端触点(221)，所述常开端(23)的左端顶面处紧密焊接有开端触点(231)。

5.根据权利要求1所述的带电源切换功能的充电座，其特征在于：所述弹片(242)与所述端尾(241)紧密焊接，所述端尾(241)以及所述弹片(242)上均开设有避空槽(244)，所述弹片(242)上设有挂柱(2421)，所述弹片(242)右端的顶底两面均紧密焊接有弹片触点(243)。

6.根据权利要求5所述的带电源切换功能的充电座，其特征在于：所述折弯片(25)左端的顶面处开设有勾孔(251)，所述勾簧(252)的一端挂接在所述挂柱(2421)上，所述勾簧(252)的另一端挂接在所述勾孔(251)中，所述按钮(26)的底端开设有凹槽(261)，所述折弯片(25)的左端插入到所述凹槽(261)中。

7.根据权利要求1所述的带电源切换功能的充电座，其特征在于：所述三芯线(3)内设有第一导线(31)、第二导线(32)以及第三导线(33)，所述第一导线(31)与所述常闭端(22)紧密焊接，所述第二导线(32)与所述常开端(23)紧密焊接，所述第三导线(33)与所述共端(24)紧密焊接。