CN209548883U - 一种液压件防锈沥油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压件加工技术领域，公开了一种液压件防锈沥油装置，第一浸油桶和第二浸油桶的底部均呈弧形，第一浸油桶的底部焊接固定有第一出油管，第二浸油桶的底部焊接固定有第二出油管、第三出油管，第一出油管和第二出油管之间通过第一输油管相连通，第三出油管上通过螺纹与第二输油管的一端相连，第二输油管的另一端固定在第二浸油桶的上部，第二浸油桶的上部外壁上焊接固定有一根进油管，进油管一端伸进第二浸油桶内部，位于第二浸油桶内部的进油管部分外周罩设有一过滤箱，第一浸油桶固定在第一液压升降平台上，第二浸油桶固定在第二液压升降平台上。本实用新型具有减少防锈油浪费、方便清理杂质的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压件加工技术领域，具体为一种液压件防锈沥油装置。
背景技术
现有技术中，通常将从油桶中打捞起来的液压件放置在一个位于地面上的、浅口的沥油槽中，以方便拿取沥干后的液压件，由于从液压件上滴落进沥油槽中的防锈油量较少、将沥油槽中的防锈油转移至油桶中的操作麻烦，且位于地面上的、浅口的沥油槽在工作过程中容易聚集较多的杂质，处理杂质的过程麻烦，故而不便于沥油槽中防锈油的再次利用，容易造成防锈油的浪费。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够减少防锈油浪费、方便清理杂质的液压件防锈沥油装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案。
一种液压件防锈沥油装置，包括第一浸油桶、第二浸油桶，其特征在于，第一浸油桶和第二浸油桶的整体均呈圆柱型且顶部开口，第一浸油桶和第二浸油桶的底部均呈弧形，第一浸油桶的底部焊接固定有第一出油管，第一出油管与第一浸油桶内部相连通，第一出油管上通过法兰固定有阀门，第二浸油桶的底部焊接固定有第二出油管、第三出油管，第三出油管位于第二浸油桶的底部中心，第二出油管位于第三出油管一侧，第二出油管和第三出油管均与第二浸油桶内部相连通，第二出油管和第三出油管上也均通过法兰固定有阀门，第一出油管和第二出油管之间通过第一输油管相连通，第一输油管与第一出油管、第二出油管之间均通过螺纹连接，第三出油管上通过螺纹与第二输油管的一端相连，第二输油管的另一端固定在第二浸油桶的上部，第二浸油桶的上部外壁上焊接固定有一根进油管，进油管一端伸进第二浸油桶内部，进油管贯通第二浸油桶内外，第二输油管的另一端与位于在第二浸油桶外部的进油管部分螺纹连接且相互连通，第二输油管上通过法兰连接有抽油泵，位于第二浸油桶内部的进油管部分外周罩设有一过滤箱，过滤箱的右侧箱壁开口且过滤箱的上、下、左、前、后箱壁上均开设有若干过滤孔，过滤箱的右侧箱壁上焊接固定有四个挂钩，第二浸油桶的内壁上通过螺栓固定有与挂钩相适应配合、方便过滤箱悬挂在第二浸油桶内壁上的挂环；第一浸油桶和第二浸油桶的内壁上均焊接固定有支撑架，支撑架上放置有分别与第一浸油桶、第二浸油桶大小相适应配合的支撑板，支撑板上开设有多个圆孔；第一浸油桶和第二浸油桶的底部均焊接固定有支撑腿，第一浸油桶上的支撑腿通过螺栓固定在第一液压升降平台上，第二浸油桶上的支撑腿通过螺栓固定在第二液压升降平台上。
本实用新型的优点在于：两个液压升降平台的设置，实现第一浸油桶、第二浸油桶上下移动；第一输油管的设置，实现第一浸油桶和第二浸油桶内部的连通；第二输油管的设置以及过滤箱的设置，实现第二浸油桶底部的带有杂质的防锈油经过第二输油管输送至过滤箱中，并在过滤箱的除杂处理后进入到第二浸油桶中，方便防锈油中的杂质清理；第一浸油桶和第二浸油桶的设置，当第一浸油桶中用防锈油浸没液压工件时，第二浸油桶中则进行液压工件的沥油处理，沥出的防锈油留在第二浸油桶中，能够有效减少防锈油的浪费。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型过滤箱的结构示意图。
图3为本实用新型挂环的结构示意图。
图4为本实用新型过滤箱和挂环的结构示意图。
其中，图中各标号为：1、第一浸油桶；2、第二浸油桶；3、第一出油管；4、阀门；5、第二出油管；6、第三出油管；7、第一输油管；8、第二输油管；9、进油管；10、抽油泵；11、过滤箱；12、过滤孔；13、挂钩；14、挂环；15、支撑架；16、支撑板；17、支撑腿；18、第一液压升降平台；19、第二液压升降平台；20、支撑平台；21、底座；22、剪叉支架。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型进行详细描述。
如图1、图2、图3、图4所示的一种液压件防锈沥油装置，包括第一浸油桶1、第二浸油桶2，第一浸油桶1和第二浸油桶2的整体均呈圆柱型且顶部开口，第一浸油桶1和第二浸油桶2的底部均呈弧形，第一浸油桶1的底部焊接固定有第一出油管3，第一出油管3与第一浸油桶1内部相连通，第一出油管3上通过法兰固定有阀门4，第二浸油桶2的底部焊接固定有第二出油管5、第三出油管6，第三出油管6位于第二浸油桶的底部中心，第二出油管5位于第三出油管6一侧，第二出油管5和第三出油管6均与第二浸油桶2内部相连通，第二出油管5和第三出油管6上也均通过法兰固定有阀门4，第一出油管3和第二出油管5之间通过第一输油管7相连通，第一输油管7与第一出油管3、第二出油管5之间均通过螺纹连接，第三出油管6上通过螺纹与第二输油管8的一端相连，第二输油管8的另一端固定在第二浸油桶2的上部，第二浸油桶2的上部外壁上焊接固定有一根进油管9，进油管9一端伸进第二浸油桶2内部，进油管9贯通第二浸油桶2内外，第二输油管8的另一端与位于在第二浸油桶2外部的进油管9部分螺纹连接且相互连通，第二输油管8上通过法兰连接有抽油泵10，位于第二浸油桶2内部的进油管9部分外周罩设有一过滤箱11，过滤箱11的右侧箱壁开口且过滤箱11的上、下、左、前、后箱壁上均开设有若干过滤孔12，过滤箱11的右侧箱壁上焊接固定有四个挂钩13，第二浸油桶2的内壁上通过螺栓固定有与挂钩13相适应配合、方便过滤箱11悬挂在第二浸油桶2内壁上的挂环14；第一浸油桶1和第二浸油桶2的内壁上均焊接固定有支撑架15，支撑架15上放置有分别与第一浸油桶1、第二浸油桶2大小相适应配合的支撑板16，支撑板16上开设有多个圆孔（图中未画出）；第一浸油桶1和第二浸油桶2的底部均焊接固定有支撑腿17，第一浸油桶1上的支撑腿17通过螺栓固定在第一液压升降平台18上，第二浸油桶2上的支撑腿17通过螺栓固定在第二液压升降平台19上，第一液压升降平台18和第二液压升降平台19均为剪叉式液压升降平台，具体结构如现有技术。
使用时，将第一液压升降平台18和第二液压升降平台19的高度降低，向第一浸油桶1中注入适量的防锈油，向第二浸油桶2中放入待涂油加工的液压件，打开第一出油管3和第二出油管5上的阀门4，升高第一液压升降平台18，第一浸油桶1中的防锈油进入第二浸油桶中，并将第二浸油桶2中放置的液压件浸没，关闭第二出油管5上的阀门4，降低第一液压升降平台18，向第一浸油桶1中放入下一批待涂油加工的液压件，当第二浸油桶2中的液压件浸没一段时间，将第二出油管5上的阀门4打开，升高第二液压升降平台19，第二浸油桶2中的防锈油进入第一浸油桶1中，并将第一浸油桶1中放置的液压件浸没，关闭第一出油管3上的阀门4，降低第二液压升降平台19，待第二浸油桶2中的液压件在支撑板16上沥干后，将第二浸油桶2中的液压件转移走，然后再向第二浸油桶2中放入下一破待涂油加工的液压件，如此反复。当第一浸油桶1和第二浸油桶2工作一段时间后，升高第一液压升降平台18、降低第二液压升降平台19，使带有杂质的防锈油进入第二浸油桶2中，关闭第二出油管5，打开抽油泵10，将第二浸油桶2中的带有杂质的防锈油经过第二输油管8进入到过滤箱11中，经过滤箱11的除杂处理，除杂后的防锈油经过滤箱11的过滤孔12流入第二浸油桶2中，当过滤箱11中的杂质积累到一定量时，可以从第二浸油桶2的顶部将过滤箱11抽出并清理干净，然后将清理干净的过滤箱11悬挂在第二浸油桶2内壁的挂环14上。
Claims (1)
1.一种液压件防锈沥油装置，包括第一浸油桶、第二浸油桶，其特征在于，第一浸油桶和第二浸油桶的整体均呈圆柱型且顶部开口，第一浸油桶和第二浸油桶的底部均呈弧形，第一浸油桶的底部焊接固定有第一出油管，第一出油管与第一浸油桶内部相连通，第一出油管上通过法兰固定有阀门，第二浸油桶的底部焊接固定有第二出油管、第三出油管，第三出油管位于第二浸油桶的底部中心，第二出油管位于第三出油管一侧，第二出油管和第三出油管均与第二浸油桶内部相连通，第二出油管和第三出油管上也均通过法兰固定有阀门，第一出油管和第二出油管之间通过第一输油管相连通，第一输油管与第一出油管、第二出油管之间均通过螺纹连接，第三出油管上通过螺纹与第二输油管的一端相连，第二输油管的另一端固定在第二浸油桶的上部，第二浸油桶的上部外壁上焊接固定有一根进油管，进油管一端伸进第二浸油桶内部，进油管贯通第二浸油桶内外，第二输油管的另一端与位于在第二浸油桶外部的进油管部分螺纹连接且相互连通，第二输油管上通过法兰连接有抽油泵，位于第二浸油桶内部的进油管部分外周罩设有一过滤箱，过滤箱的右侧箱壁开口且过滤箱的上、下、左、前、后箱壁上均开设有若干过滤孔，过滤箱的右侧箱壁上焊接固定有四个挂钩，第二浸油桶的内壁上通过螺栓固定有与挂钩相适应配合、方便过滤箱悬挂在第二浸油桶内壁上的挂环；第一浸油桶和第二浸油桶的内壁上均焊接固定有支撑架，支撑架上放置有分别与第一浸油桶、第二浸油桶大小相适应配合的支撑板，支撑板上开设有多个圆孔；第一浸油桶和第二浸油桶的底部均焊接固定有支撑腿，第一浸油桶上的支撑腿通过螺栓固定在第一液压升降平台上，第二浸油桶上的支撑腿通过螺栓固定在第二液压升降平台上。
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