CN209544476U - 一种动力电池用抗爆组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及动力电池技术领域,具体涉及一种动力电池用抗爆组件,包括抗爆安装座、抗爆垫板、固定卡板、滑动卡板、调整装置,调整装置用于驱动两个滑动卡板在放置槽内滑动。本实用新型设置抗爆安装座,通过将动力电池安装在安装空间内,再通过调整装置,使两个滑动卡板相对移动,将动力电池外壁进行抵紧,一方面便于动力电池的安装及拆卸,另一方面通过转轴上的第一螺纹段、第二螺纹段与丝杆螺母的螺纹自锁,再通过铰链杆对移动块的应力,使丝杆螺母与转轴产生牢靠地自锁性能,实现了避免动力电池在长期使用时,产生连接松动,在受到较大晃动或撞击时,外壳产生破损,导致的电池液泄露或者严重的引起爆炸的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,具体涉及一种动力电池用抗爆组件。
背景技术
动力电池是一种能为各种交通工具提供电能的电池,相对普通对小型设备供电的电池而言,它具有较大的电能储备,能够满足较大电能的需求。动力锂离子电池之所以成为当今世界的研究热点,主要是因为在其使用过程中具有多方面的应用特点,如高能量密度,高安全性,高倍率部分荷电状态下的循环使用,循环寿命可达3000次以上,工作温度范围宽(-30℃~65℃)等。
现有的动力电池在长期使用时,由于连接处的松动,往往会产生连接不紧密,使用时,产生撞击,造成外壳破损,使内部的电池液泄露,严重的会引起爆炸,造成隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题,提供一种动力电池用抗爆组件,它可以实现对动力电池进行防护,使动力电池具有抗爆性能。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种动力电池用抗爆组件,包括:
抗爆安装座,所述抗爆安装座内设有凹陷的放置槽;
抗爆垫板,所述抗爆垫板设有两个且分别竖直固接在放置槽长度方向两侧内壁上,其上沿其长度方向设有多个通孔形式的减震槽,其由塑胶材质制成;
固定卡板,所述固定卡板设于放置槽内且平行固接在抗爆垫板未与放置槽内壁连接的一侧上,其背对所述抗爆垫板的一侧设有凹陷的第一卡槽;
滑动卡板,所述滑动卡板设有两个,其设于所述放置槽内且与固定卡板相对应,其上设有与所述第一卡槽相对应的第二卡槽,其在所述放置槽内能沿抗爆安装座的长度方向自由滑动;
调整装置,所述调整装置用于驱动两个滑动卡板在放置槽内滑动。
进一步地,所述调整装置包括转轴、移动块、丝杆螺母、铰链杆,所述转轴转动连接在抗爆安装座上,其长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹段、第二螺纹段,所述丝杆螺母设有两个且分别套装在第一螺纹段、第二螺纹段上,所述移动块设有两个且分别与两个丝杆螺母固接,所述铰链杆两两成对铰接在两个丝杆螺母上,其未与所述丝杆螺母铰接的一端对应铰接在两个滑动卡板上。
进一步地,所述转轴适用安装轴承转动连接在抗爆安装座上。
进一步地,所述转轴穿出抗爆安装座一端设有转轮。
本实用新型的有益效果:设置抗爆安装座,通过将动力电池安装在固定卡板、滑动卡板上的第一卡槽和第二卡槽围成的安装空间内,再通过调整装置,使两个滑动卡板相对移动,将动力电池外壁进行抵紧,一方面便于动力电池的安装及拆卸,另一方面通过转轴上的第一螺纹段、第二螺纹段与丝杆螺母的螺纹自锁,再通过铰链杆对移动块的应力,使丝杆螺母与转轴产生牢靠地自锁性能,实现了避免动力电池在长期使用时,产生连接松动,在受到较大晃动或撞击时,外壳产生破损,导致的电池液泄露或者严重的引起爆炸的风险,同时设置的抗爆垫板,通过减震槽在受到应力时的瘪凹,能够缓冲动力电池受到的撞击应力,因此使得动力电池能够产生一定的抗爆性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处的局部结构放大示意图;
图3为本实用新型中抗爆垫板的立体结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件如下:
1-抗爆安装座,2-放置槽,3-抗爆垫板,4-减震槽,5-固定卡板,6-第一卡槽,7-滑动卡板,8-第二卡槽,9-移动块,10-丝杆螺母,11-铰链杆,12-第一螺纹段,13-第二螺纹段。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示的一种动力电池用抗爆组件,包括:
抗爆安装座1,所述抗爆安装座1内设有凹陷的放置槽2;
抗爆垫板3,所述抗爆垫板3设有两个且分别竖直固接在放置槽2长度方向两侧内壁上,其上沿其长度方向设有多个通孔形式的减震槽4,其由塑胶材质制成;
固定卡板5,所述固定卡板5设于放置槽2内且平行固接在抗爆垫板3未与放置槽2内壁连接的一侧上,其背对所述抗爆垫板3的一侧设有凹陷的第一卡槽6;
滑动卡板7,所述滑动卡板7设有两个,其设于所述放置槽2内且与固定卡板5相对应,其上设有与所述第一卡槽6相对应的第二卡槽8,其在所述放置槽2内能沿抗爆安装座1的长度方向自由滑动;
调整装置,所述调整装置用于驱动两个滑动卡板7在放置槽2内滑动。
所述调整装置包括转轴、移动块9、丝杆螺母10、铰链杆11,所述转轴转动连接在抗爆安装座1上,其长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹段12、第二螺纹段13,所述丝杆螺母10设有两个且分别套装在第一螺纹段12、第二螺纹段13上,所述移动块9设有两个且分别与两个丝杆螺母10固接,所述铰链杆11两两成对铰接在两个丝杆螺母10上,其未与所述丝杆螺母10铰接的一端对应铰接在两个滑动卡板7上。
所述转轴适用安装轴承转动连接在抗爆安装座1上。
所述转轴穿出抗爆安装座1一端设有转轮,便于转动转轴。
本实用新型在使用时:将两个外部的动力电池分别放置在第一卡槽与第二卡槽围成的安装空间内,再转动转轴,使两个丝杆螺母分别与第一螺纹段、第二螺纹段螺纹旋合,由于第一螺纹段、第二螺纹段的螺纹旋向相反,此时两个丝杆螺母将产生相对移动,并相互靠近,驱动铰链杆沿与移动块的铰接位置转动,驱动两个滑动卡板分别朝对应的两个固定卡板方向移动,使滑动卡板与固定卡板将动力电池夹紧,夹紧力度,再通过现有技术将两个动力电池进行连接,进行双重稳固连接,确保动力电池不会产生连接松动。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (4)
1.一种动力电池用抗爆组件,其特征在于,包括:
抗爆安装座(1),所述抗爆安装座(1)内设有凹陷的放置槽(2);
抗爆垫板(3),所述抗爆垫板(3)设有两个且分别竖直固接在放置槽(2)长度方向两侧内壁上,其上沿其长度方向设有多个通孔形式的减震槽(4),其由塑胶材质制成;
固定卡板(5),所述固定卡板(5)设于放置槽(2)内且平行固接在抗爆垫板(3)未与放置槽(2)内壁连接的一侧上,其背对所述抗爆垫板(3)的一侧设有凹陷的第一卡槽(6);
滑动卡板(7),所述滑动卡板(7)设有两个,其设于所述放置槽(2)内且与固定卡板(5)相对应,其上设有与所述第一卡槽(6)相对应的第二卡槽(8),其在所述放置槽(2)内能沿抗爆安装座(1)的长度方向自由滑动;
调整装置,所述调整装置用于驱动两个滑动卡板(7)在放置槽(2)内滑动。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池用抗爆组件,其特征在于,所述调整装置包括转轴、移动块(9)、丝杆螺母(10)、铰链杆(11),所述转轴转动连接在抗爆安装座(1)上,其长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹段(12)、第二螺纹段(13),所述丝杆螺母(10)设有两个且分别套装在第一螺纹段(12)、第二螺纹段(13)上,所述移动块(9)设有两个且分别与两个丝杆螺母(10)固接,所述铰链杆(11)两两成对铰接在两个丝杆螺母(10)上,其未与所述丝杆螺母(10)铰接的一端对应铰接在两个滑动卡板(7)上。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池用抗爆组件,其特征在于,所述转轴适用安装轴承转动连接在抗爆安装座(1)上。
4.根据权利要求2或3所述的一种动力电池用抗爆组件,其特征在于,所述转轴穿出抗爆安装座(1)一端设有转轮。
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CN201920593876.XU CN209544476U (zh) | 2019-04-26 | 2019-04-26 | 一种动力电池用抗爆组件 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111740061A (zh) * | 2020-07-06 | 2020-10-02 | 深圳中顺新能源科技有限公司 | 一种5v锂电池防护结构 |
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2019
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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