CN209540946U - 燃气轮机的燃烧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气轮机的燃烧器，所述燃烧器包括火焰筒、流动衬套和导流装置，所述流动衬套套设在所述火焰筒上且二者之间形成环形通道，所述流动衬套上开设有冷却孔，所述冷却孔沿所述衬套的轴向延伸且呈长条形；所述导流装置包括环形件和底板，所述环形件的第一端配合在所述冷却孔内，所述环形件的第二端延伸至所述环形通道内，所述环形件具有内腔，所述环形件的第一端开口设置以连通所述内腔与所述冷却孔，所述底板设在所述环形件的第二端，所述底板上设有多个开孔，所述开孔连通所述内腔和所述环形通道。本实用新型的燃气轮机的燃烧器，提高了冷却性能，降低了流动损失。

Description

燃气轮机的燃烧器

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机技术领域，具体地，涉及一种燃气轮机的燃烧器。

背景技术

燃气轮机主要包括压气机、燃烧室和透平，其中压气机排出的压缩空气在燃烧器的燃烧室外部对火焰筒、过渡段等热部件冷却，并流动到燃烧室头部参与燃烧，生成的热燃气先后流经火焰筒、过渡段，然后进入透平，膨胀做功。

其中，燃烧器的壁面大多为双层壁面，即在火焰筒和过渡段的外侧套设有流动衬套，从而在导流动衬套和火焰筒以及流动衬套和过渡段之间形成环形通道。相关技术中，流动衬套上开设有冲击冷却孔，以调整火焰筒和过渡段的冷却性能。然而，现有的燃烧器对火焰筒和/或过渡段的冷却性能不佳，存在改进的需求。

发明内容

本实用新型是基于发明人通过对相关技术中的燃烧器进行研究分析，对以下问题和事实的发现作出的：

文献US8677759B2公开了一种燃气轮机的燃烧器，其包括导流筒、流动流动衬套和多个导流管，流动流动衬套环绕在导流筒外侧且在它们之间形成环形通道，流动流动衬套上开设多排孔，多排孔沿流动流动衬套的轴向间隔开，且每排内的多个孔沿流动流动衬套的周向间隔开，导流管的一端在孔内，导流管的另一端延伸至环形通道内，且每个孔对应一个导流管，流动流动衬套外侧的空气经孔和导流管流入环形通道内。

该文献公开的燃烧器中，通过加装多个上述导流管进行冷却的强化，但由于环形通道内具有从前向后流动的横流，且横流流量占燃烧器内总空气流量的比例较大，对冲击冷却而言，过大的横流比例可使冲击射流无法到达被冲击冷却表面，从而削弱冷却性能，由此，前排的孔产生的横流仍会对后排的孔的冷却性能产生一定的削弱，因此冷却性能的强化效果不佳。而且，多个上述导流管的设置容易造成流动紊乱，易产生较大流动损失。此外，该结构的燃烧器不便于针对火焰筒在不同区域的热负荷变化情况对冷却气流量进行精细的调整。

发明人在发现上述问题的基础上提出了一种新的燃气轮机的燃烧器，旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

根据本实用新型的实施例的燃气轮机的燃烧器包括火焰筒；流动衬套，所述流动衬套套设在所述火焰筒上，且所述流动衬套和所述火焰筒之间形成环形通道，以便空气从所述环形通道的第一端朝向所述环形通道的第二端流动，所述流动衬套上开设有冷却孔，所述冷却孔在所述流动衬套的轴向上的长度大于在所述流动衬套的周向的长度以使所述冷却孔呈长条形；导流装置，所述导流装置包括环形件和底板，所述环形件与所述冷却孔相适配且所述环形件的第一端配合在所述冷却孔内，所述环形件的第二端延伸至所述环形通道内，所述环形件具有内腔，所述环形件的第一端开口设置以连通所述内腔与所述冷却孔，所述底板设在所述环形件的第二端以盖住所述内腔的第二端，所述底板上设有多个开孔，所述开孔连通所述内腔和所述环形通道。

根据本实用新型实施例的燃气轮机的燃烧器，通过在流动衬套上设置上述导流装置，提高了冷却性能，降低了流动损失。

在一些实施例中，所述环形件包括第一弯曲段、第一平直段、第二弯曲段和第二平直段，所述第一平直段和所述第二平直段沿所述周向彼此间隔开，所述第一弯曲段连接所述第一平直段的第一端和所述第二平直段的第一端，所述第二弯曲段连接所述第一平直段的第二端和所述第二平直段的第二端，且所述第一弯曲段和所述第二弯曲段均向外凸出所述第一平直段和所述第二平直段。

在一些实施例中，所述第一弯曲段和所述第二弯曲段在所述轴向上的长度小于所述第一平直段和所述第二平直段在所述轴向上的长度。

在一些实施例中，所述第一弯曲段和所述第二弯曲段中的至少一个呈弧形或V形。

在一些实施例中，所述第一弯曲段呈弧形，且所述第二弯曲段呈V形。

在一些实施例中，所述环形件的高度沿所述空气的流动方向逐渐减小。

在一些实施例中，所述开孔的横截面的内周轮廓呈方形、圆形、弧形或V形。

在一些实施例中，多个所述开孔形状和尺寸相同。

在一些实施例中，多个所述开孔中，至少一个所述开孔的形状和尺寸与其余所述开孔的形状和尺寸不同。

在一些实施例中，所述冷却孔具有多个，多个冷却孔沿所述周向间隔布置，所述导流装置设有多个，多个所述导流装置与多个所述冷却孔一一对应。

在一些实施例中，多个所述导流装置中，至少一个所述导流装置的所述开孔的形状和尺寸与其余所述导流装置的所述开孔的形状和尺寸不同。

在一些实施例中，所述环形通道的第二端与所述火焰筒的第一端连通，所述冷却孔对应所述火焰筒的第二端，或者，所述冷却孔对应整个所述火焰筒。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施例的燃气轮机的燃烧器的结构示意图。

图2是根据本实用新型的实施例的导流装置的结构示意图。

图3是根据本实用新型的实施例的导流装置的结构示意图，其中底板上的开孔截面呈圆形。

图4是根据本实用新型的实施例的导流装置的结构示意图，其中底板上的一个开孔的形状和尺寸与另一个开孔的形状和尺寸不同。

图5是根据本实用新型的实施例的导流装置的结构示意图，其中底板上的多个开孔的形状和尺寸均不相同。

图6是根据本实用新型的实施例的导流装置的结构示意图，其中第一弯曲段呈V形，第二弯曲段呈弧形。

图7是根据本实用新型的实施例的导流装置的结构示意图，其中第一弯曲段和第二弯曲段均呈V形。

图8是根据本实用新型的实施例的导流装置的结构示意图，其中环形件的高度从右向左逐渐减小。

图9是根据本实用新型的实施例的燃气轮机的燃烧器内气流的流动组织示意图。

图10是根据本实用新型的另一个实施例的燃气轮机的燃烧器的结构示意图。

附图标记：

火焰筒1，流动衬套2，冷却孔21，导流装置3，环形件31，内腔310，第一弯曲段311，第一平直段312，第二弯曲段313，第二平直段314，底板32，开孔321，环形通道4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-10所示，根据本实用新型实施例的燃气轮机的燃烧器包括火焰筒1、流动衬套2和导流装置3，其中流动衬套2套设在火焰筒1上，且流动衬套2和火焰筒1沿火焰筒1或流动衬套2的径向间隔开且二者之间形成环形通道4，且空气可从环形通道4的第一端朝向环形通道4的第二端(图1所示的从右向左的方向)流动，即环形通道4内适于空气流过，其中例如图1、2中箭头所示，横流可从环形通道4的右端经导流装置3流向环形通道4的左端。

流动衬套2上开设有冷却孔21，冷却孔21贯穿所述流动衬套2的壁厚，且冷却孔21在流动衬套2的轴向(图1所示的左右方向)上的长度大于在流动衬套2的周向的长度以使冷却孔21呈长条形。换言之，冷却孔21沿流动衬套2的轴向延伸且呈长条形。

导流装置3包括环形件31和底板32，环形件31与冷却孔21相适配。换言之，环形件31在流动衬套2的轴向上的长度大于环形件31在流动衬套2的轴向上的长度，如图2所示，环形件31在左右方向上的长度大于环形件31在前后方向上的长度，以使环形件31在流动衬套2的轴向上的长度和在流动衬套2的周向上的长度与冷却孔21在流动衬套2的轴向上的长度和在流动衬套2的周向上的长度相对应。

环形件31的第一端(图2所示的环形件31的上端)配合在冷却孔21内，环形件31的第二端(图2所示的环形件31的下端)延伸至环形通道4内。换言之，如图2所示，环形件31的上端配合在冷却孔21内，环形件31的下端沿环形件31的径向延伸且延伸至环形通道4内。具体地，环形件31的第一端面与流动衬套2的外周面平齐，可以理解的是，本实用新型并不限于此，例如，环形件31的第一端面位于冷却孔21内，环形件31的第一端面未延伸至流动衬套2的外周面。

环形件31具有内腔310，可以理解的是，环形件31通过具有内腔310使其为环形，环形件31的第一端(图2所示的环形件31的上端)开口设置以连通内腔310与冷却孔21。换言之，内腔310的第一端敞开以使内腔310和冷却孔21连通。

底板32设在环形件31的第二端(图2所示的环形件31的下端)以盖住内腔310的第二端，且底板32与火焰筒1间隔开。换言之，导流装置3呈环形，且导流装置3的上端敞开设置，导流装置3的下端具有底板32，导流装置3的上端与冷却孔21相适配，导流装置3的下端与火焰筒1间隔开。

底板32上设有多个开孔321，开孔321连通内腔310和环形通道4，换言之，开孔321贯穿底板32的板厚以将内腔310和环形通道4连通。由此，外部的空气可经内腔310和多个开孔321(环形件31的第一端面与流动衬套2的外周面平齐时)或经冷却孔21、内腔310和多个开孔321(环形件31的第一端面在冷却孔21内时)进入环形通道4内以对火焰筒1的外周面进行冲击冷却，且在环形通道4可流动并进入火焰筒1内。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

根据本实用新型实施例的燃气轮机的燃烧器，通过环形且长条形的导流装置3，减小了冷却孔21距离火焰筒1的外周面的距离，能够到达火焰筒1的外周面，以对其形成冲击冷却，从而避免了现有当冲击冷却孔距离目标冲击表面较远时，在横流作用下，冲击冷却射流将被冲向下游并和横流掺混(如图9所示)，甚至不能到达目标冲击冷却表面，不能形成有效冷却的问题，从而提高了冷却性能，降低了流动损失，而且可以方便地针对火焰筒在不同区域的热负荷变化情况对冷却气流量进行精细的调整。

在一些实施例中，环形件31包括第一弯曲段311、第一平直段312、第二弯曲段313和第二平直段314，第一平直段312和第二平直段314沿流动衬套2的周向(图3所示的上下方向)彼此间隔开，第一弯曲段311连接第一平直段312的第一端(图3所示的第一平直段312的左端)和第二平直段314的第一端(图3所示的第二平直段314的左端)，第二弯曲段313连接第一平直段312的第二端(图3所示的第一平直段312的右端)和第二平直段314的第二端(图3所示的第二平直段314的右端)，且第一弯曲段311和第二弯曲段313均向外凸出第一平直段312和第二平直段314。在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

换言之，如图3所示，第一平直段312和第二平直段312均沿左右方向延伸，第一平直段312和第二平直段312沿前后方向彼此相对且间隔开，第一弯曲段311的后端和第一平直段312的左端相连，第一弯曲段311的前端和第二平直段314的左端相连，第二弯曲段313的后端和第一平直段312的右端相连，第二弯曲段313的前端和第二平直段314的右端相连，且第一弯曲段311从第一平直段312的左端向右延伸且从后或前弯曲，或者第一弯曲段311从第二平直段314的左端向右延伸且从后向前弯曲。在一些实施例中，通过将环形件31设置成上述结构，可以减小空气流动阻力，降低压力损失。

在一些具体地实施例中，第一弯曲段311和第二弯曲段313在流动衬套2的轴向上的长度小于第一平直段312和第二平直段314在流动衬套2的轴向上的长度。换言之，如图3所示，第一弯曲段311和第二弯曲段313在左右方向上的长度小于第一平直段312和第二平直段314在左右方向上的长度。

具体地，第一平直段312和第二平直段314在左右方向上的长度相同。

在一些实施例中，第一弯曲段311和第二弯曲段313中的至少一个呈弧形或V形。换言之，在环形件3的横截面上，第一弯曲段311和第二弯曲段313可呈弧形，也可呈V形。可以理解的是，通过将第一弯曲段311和/或第二弯曲段313设置成弧形形状或V形形状，可以进一步减小横流的流动阻力，降低压力损失。

其中在一些可选的实施例中，如图2-5所示，第一弯曲段311和第二弯曲段313均呈弧形。具体地，第一弯曲段311和第二弯曲段311彼此相对且相互对称设置。

在另一些可选的实施例中，如图7所示，第一弯曲段311和第二弯曲段313均呈V形。具体地，第一弯曲段311和第二弯曲段311彼此相对且相互对称设置。

在再一些可选的实施例中，第一弯曲段311和第二弯曲段313中的一个呈弧形，第一弯曲段311和第二弯曲段313中的另一个呈V形。如图6所示，第一弯曲段311呈V形，第二弯曲段313呈弧形。

可以理解的是，对于第一弯曲段311和第二弯曲段313的具体形状，本实用新型并不限于此，以获得减小流动阻力的效果为准。

在一些实施例中，环形件31的高度沿空气的流动方向(图1所示的从右向左的方向)逐渐减小。换言之，如图1、8所示，环形件31的高度从右向左逐渐减小。这里，需要理解的是，环形件31的高度为环形件31在图1、8所示的上下方向上的长度。在一些实施例中，通过将环形件31的高度设置成不同，可以调整从冷却孔21距离火焰筒1外周面的冲击距离，进而调整冷却性能。

在一些实施例中，如图2-8所示，开孔321的横截面的内周轮廓呈方形、圆形、弧形或V形。可以理解的是，本实用新型并不限于此。

在一些可选的实施例中，如图3、7所示，底板32上多个开孔321形状和尺寸相同。

在另一些可选的实施例中，如图4-6、8所示，多个开孔321中，至少一个开孔321的形状和尺寸与其余开孔321的形状和尺寸不同。

可以理解的是，底板32上的多个开孔321的形状、尺寸可以根据具体情况进行调整，从而方便地针对火焰筒1在不同区域的热负荷变化情况对冷却气流量进行调整，以进一步提高冷却性能。同样地，底板32上的数量可以根据具体情况进行调整。

在一些实施例中，如图1所示，冷却孔21具有多个，多个冷却孔21沿周向间隔布置，导流装置3设有多个，多个导流装置3与多个冷却孔21一一对应。可以理解的是，从环形通道4右端进入环形通道4的横流主要从相邻两个导流装置3之间的区域流过，因此环形通道4内的流动更加规律，减少了横流对冲击冷却射流的削弱(如图9所示)，进而在较小的流动损失下实现较高效的冲击冷却。

在一些实施例中，多个导流装置3中，至少一个导流装置3的开孔321的形状和尺寸与其余导流装置3的开孔321的形状和尺寸不同。进一步地，多个导流装置中，至少一个导流装置3的开孔321的数量与其余导流装置3的开孔321的数量不同。

换言之，多个导流装置3中的一个导流装置3的开孔321的形状、尺寸和数量可以与另外一个导流装置3的开孔321的形状、尺寸和数量不同，其中，可以仅形状和尺寸不同，也可以仅数量不同，还可以形状、尺寸和数量均不同，还可以在形状相同时，尺寸不同，其具体的设置根据实际的需要可调整，从而进一步适应火焰筒1在不同区域的热负荷变化情况。

可以理解的是，本实用新型并不限于此，例如多个导流装置3中，开孔321的形状、尺寸和数量均相同。

在一些实施例中，环形通道4的第二端(图1所示的环形通道4的左端)与火焰筒1的第一端(图1所示的火焰筒1的左端)连通，冷却孔21对应火焰筒1的第二端(图1所示的火焰筒1的右端)。换言之，如图1所示，横流从环形通道4的右端朝向环形通道4的左端流动，并在环形通道4的左端流向火焰筒1内，其中长条形的冷却孔21设在流动衬套2的右端且与火焰筒1的右端相对应。

可以理解的是，本实用新型并不限于此，例如，冷却孔21对应整个火焰筒1。换言之，如图10所示，冷却孔21从流动衬套2的邻近其左端的位置向右延伸且延伸至邻近其右端的位置，以使冷却孔21与大体整个火焰筒1相对应。

下面参考附图1-9描述根据本实用新型具体实施例的燃气轮机的燃烧器。

如图1-9所示，根据本实用新型实施例的燃气轮机的燃烧器包括火焰筒1、流动衬套2和多个导流装置3，其中流动衬套2套设在火焰筒1上，且流动衬套2和火焰筒1沿火焰筒1或流动衬套2的径向间隔开且二者之间形成环形通道4，且空气可从环形通道4的右端朝向环形通道4的左端流动，即环形通道4内适于空气流过，例如图1、2中箭头所示，横流可从环形通道4的右端经导流装置3流向环形通道4的左端。

流动衬套2的右端开设有多个冷却孔21，多个冷却孔21均对应火焰筒1的右端，多个冷却孔21沿流动衬套2的周向均匀间隔布置，每个冷却孔21贯穿所述流动衬套2的壁厚，且冷却孔21在流动衬套2的轴向(图1所示的左右方向)上的长度大于在流动衬套2的周向的长度以使冷却孔21呈长条形。

导流装置3包括环形件31和底板32，环形件31在左右方向上的长度大于环形件31在前后方向上的长度，以使环形件31在流动衬套2的轴向上的长度与冷却孔21在流动衬套2的轴向上的长度相适配，环形件31在流动衬套2的周向上的长度与冷却孔21在流动衬套2的周向上的长度相适配。如图2所示，环形件31的上端配合在冷却孔21内且环形件31的上端面与流动衬套2的外周面平齐，环形件31的下端沿环形件31的径向延伸且延伸至环形通道4内。

环形件31具有内腔310以使环形件为环形，环形件31的上端开口设置以连通内腔310与冷却孔21。底板32设在环形件31的下端且底板32与火焰筒1间隔开。底板32上设有多个开孔321，开孔321连通内腔310和环形通道4，由此，外部的空气可经内腔310和多个开孔321进入环形通道4内以对火焰筒1的外周面进行冲击冷却，且在环形通道4可流动并进入火焰筒1内。

第一平直段312和第二平直段312均沿左右方向延伸，第一平直段312和第二平直段312沿前后方向彼此相对且间隔开，第一弯曲段311的后端和第一平直段312的左端相连，第一弯曲段311的前端和第二平直段314的左端相连，第二弯曲段313的后端和第一平直段312的右端相连，第二弯曲段313的前端和第二平直段314的右端相连，且第一弯曲段311从第一平直段312的左端向右延伸且从后或前弯曲，或者第一弯曲段311从第二平直段314的左端向右延伸且从后向前弯曲。

第一平直段312和第二平直段314在左右方向上的长度相同，第一弯曲段311和第二弯曲段313在左右方向上的长度小于第一平直段312和第二平直段314在左右方向上的长度。

其中第一弯曲段311和第二弯曲段313的形状以及开孔321的形状、尺寸和数量可根据具体实际的情况进行设计确定，以针对火焰筒1在不同区域的热负荷变化情况对冷却气流量进行调整。

对于第一弯曲段311和第二弯曲段313的形状，例如图2-5所示，第一弯曲段311和第二弯曲段313均呈弧形，且第一弯曲段311和第二弯曲段311彼此相对且相互对称设置。例如图6所示，第一弯曲段311呈V形，第二弯曲段313呈弧形。例如图7所示，第一弯曲段311和第二弯曲段313均呈V形，且第一弯曲段311和第二弯曲段311彼此相对且相互对称设置。

对于开孔321的形状、尺寸和数量，例如图2、6、7所示，开孔321具有两个，且两个开孔321彼此相对且对称设置，其中一个开孔321邻近第一弯曲段311设置，且该开孔321的截面形状与第一弯曲段311的截面形状相适应，另一个开孔321邻近第二弯曲段313设置，且该开孔321的截面形状与第二弯曲段313的截面形状相适应，其中图2中两个开孔321均呈弧形；图6中一个开孔321呈V形，一个开孔321呈弧形；图7中两个开孔321均呈V形。

此外例如图3-4所示，开孔321具有多个，其中多个开孔321中至少存在一个开孔321的形状和尺寸与其余开孔321的形状和尺寸不同。

进一步地，环形件31的高度从右向左逐渐减小，通过将环形件31的高度设置成不同，可以调整从冷却孔21距离火焰筒1外周面的冲击距离，进而调整冷却性能。

多个导流装置3与多个冷却孔21一一对应，即一个导流装置3的一端配合在一个冷却孔21内，其中多个导流装置3中开孔321的形状、尺寸和/或数量可相同也可不同，以具体实际情况设计确定。

下面参考图10描述根据本实用新型另一个实施例的燃气轮机的燃烧器。如图2所示，根据本实用新型实施例的燃气轮机的燃烧器包括火焰筒1、流动衬套2和多个导流装置3，其中流动衬套2套设在火焰筒1上，且流动衬套2和火焰筒1沿火焰筒1或流动衬套2的径向间隔开且二者之间形成环形通道4。

流动衬套2上开设有多个冷却孔21，每个冷却孔21与大体整个火焰筒1相对应，即冷却孔21的左端邻近流动衬套的左端，冷却孔21的右端邻近流动衬套的右端，以使冷却孔21沿流动衬套2的轴向的长度相对较长，以更好地冷却火焰筒1的外周面。

图10所示的燃气轮机的燃烧器的其他结构和操作可以与图1-9所示实施例相同，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (12)

1.一种燃气轮机的燃烧器，其特征在于，包括：

火焰筒；

流动衬套，所述流动衬套套设在所述火焰筒上，且所述流动衬套和所述火焰筒之间形成环形通道，以便空气从所述环形通道的第一端朝向所述环形通道的第二端流动，所述流动衬套上设有冷却孔，所述冷却孔贯穿所述流动衬套的壁厚，且所述冷却孔在所述流动衬套的轴向上的长度大于在所述流动衬套的周向的长度以使所述冷却孔呈长条形；

导流装置，所述导流装置包括环形件和底板，所述环形件与所述冷却孔相适配且所述环形件的第一端配合在所述冷却孔内，所述环形件的第二端延伸至所述环形通道内，所述环形件具有内腔，所述环形件的第一端开口设置以连通所述内腔与所述冷却孔，所述底板设在所述环形件的第二端以盖住所述内腔的第二端，且所述底板与所述火焰筒间隔开，所述底板上设有多个开孔，所述开孔连通所述内腔和所述环形通道。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，所述环形件包括第一弯曲段、第一平直段、第二弯曲段和第二平直段，所述第一平直段和所述第二平直段沿所述周向彼此间隔开，所述第一弯曲段连接所述第一平直段的第一端和所述第二平直段的第一端，所述第二弯曲段连接所述第一平直段的第二端和所述第二平直段的第二端，且所述第一弯曲段和所述第二弯曲段均向外凸出所述第一平直段和所述第二平直段。

3.根据权利要求2所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，所述第一弯曲段和所述第二弯曲段在所述轴向上的长度小于所述第一平直段和所述第二平直段在所述轴向上的长度。

4.根据权利要求2所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，所述第一弯曲段和所述第二弯曲段中的至少一个呈弧形或V形。

5.根据权利要求4所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，所述第一弯曲段和所述第二弯曲段中的一个呈弧形，所述第一弯曲段和所述第二弯曲段中的另一个呈V形。

6.根据权利要求1所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，所述环形件的高度沿所述空气的流动方向逐渐减小。

7.根据权利要求1所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，所述开孔的横截面的内周轮廓呈方形、圆形、弧形或V形。

8.根据权利要求1所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，多个所述开孔形状和尺寸相同。

9.根据权利要求1所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，多个所述开孔中，至少一个所述开孔的形状和尺寸与其余所述开孔的形状和尺寸不同。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，所述冷却孔具有多个，多个冷却孔沿所述周向间隔布置，所述导流装置设有多个，多个所述导流装置与多个所述冷却孔一一对应。

11.根据权利要求10所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，多个所述导流装置中，至少一个所述导流装置的所述开孔的形状和尺寸与其余所述导流装置的所述开孔的形状和尺寸不同。

12.根据权利要求1-9中任一项所述的燃气轮机的燃烧器，其特征在于，所述环形通道的第二端与所述火焰筒的第一端连通，所述冷却孔对应所述火焰筒的第二端，或者，所述冷却孔对应整个所述火焰筒。