CN209532637U - 机车轮对橡胶关节压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了机车轮对橡胶关节压装装置，包括主机箱、支撑底板、警示灯，所述主机箱一侧设置有电源线，所述主机箱上面安装有所述支撑底板，所述支撑底板形状为T型，所述支撑底板与所述主机箱螺栓连接，所述支撑底板前方安装有启动开关，所述启动开关设置有2个，所述支撑底板上面设置有通孔，所述通孔直径为50mm，所述通孔两侧设置有定位孔。本实用新型所述的机车轮对橡胶关节压装装置，通过设置下压头和上压头夹紧橡胶关节，防止了橡胶关节在挤压过程中随意挤出，避免了橡胶关节变形，同时在下压头底部设置导向角，有助于机车轮的引导定位，保证了压装精度，并且双启动开关设置，增加了压装操作的安全性。

Description

机车轮对橡胶关节压装装置

技术领域

本实用新型属于机车轮装配领域，特别是涉及机车轮对橡胶关节压装装置。

背景技术

橡胶关节是一类橡胶和金属件复合而成的弹性连接体，具有柔性联接和缓冲振动冲击的作用，所以广泛应用于柔性联接位置，起到减振降噪的作用。但在现有技术中，机车轮橡胶关节压装时，只采用对橡胶关节一端施力，很容易造成橡胶关节在进入机车轮后橡胶受到挤压，从橡胶关节另一端挤出，造成橡胶关节的变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供机车轮对橡胶关节压装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

机车轮对橡胶关节压装装置，包括主机箱、支撑底板、警示灯，所述主机箱一侧设置有电源线，所述主机箱上面安装有所述支撑底板，所述支撑底板形状为T型，所述支撑底板与所述主机箱螺栓连接，所述支撑底板前方安装有启动开关，所述启动开关设置有2个，所述支撑底板上面设置有通孔，所述通孔直径为50mm，所述通孔两侧设置有定位孔，所述定位孔内安装有支撑钉，所述通孔内设置有下压头，所述下压头底板圆周设置有导向角，所述导向角的角度为30度，所述下压头上面设置有下限位柱，所述下压头下面安装有下油缸，所述下压头上方设置有上压头，所述上压头下面设置有上限位柱，所述上压头后方设置有所述警示灯，所述警示灯和所述主机箱卡扣连接，所述上压头上面安装有上油缸，所述上油缸一侧安装有输油管，所述主机箱内安装有液压箱，所述液压箱一侧安装有液压泵，所述液压泵的型号为CB-B32型，所述液压泵上方设置有电控阀，所述电控阀的型号为DPX100HF型，所述电控阀下面安装有进液管，所述进液管分别与所述电控阀和所述液压泵密封螺纹连接，所述电控阀一侧安装有回液管，所述回液管上方设置有单片机，所述单片机的型号为C51型。

进一步地：所述定位孔设置有2个，所述定位孔与所述支撑钉螺纹连接。

2个所述定位孔保证了所述支撑钉的固定，螺纹连接便于拆装更换所述支撑钉。

进一步地：所述上压头和所述上油缸螺栓连接，所述下压头和所述下油缸螺栓连接。

螺栓连接便于拆装更换所述上压头和所述下压头。

进一步地：所述下限位柱和所述下压头一体成型，所述上限位柱和所述上压头一体成型。

一体成型保证了所述下限位柱和所述上限位柱耐磨耐用。

进一步地：所述液压泵和所述电控阀分别与所述主机箱螺栓连接。

螺栓连接便于拆装维修所述液压泵和所述电控阀。

进一步地：所述上压头和所述下压头形状都呈圆柱形。

圆柱形保证了与橡胶关节形状的匹配。

进一步地：所述单片机分别与所述启动开关、所述液压泵、所述电控阀和所述警示灯电连接。

电连接便于控制信号的传输。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、 通过设置下压头和上压头夹紧橡胶关节，防止了橡胶关节在挤压过程中随意挤出，避免了橡胶关节变形；

2、 在下压头底部设置导向角，有助于机车轮的引导定位，保证了压装精度；

3、 双启动开关设置，增加了压装操作的安全性。

附图说明

图1是本实用新型所述机车轮对橡胶关节压装装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述机车轮对橡胶关节压装装置的左视剖视图；

图3是本实用新型所述机车轮对橡胶关节压装装置的下压头示意图；

图4是本实用新型所述机车轮对橡胶关节压装装置的支撑底板俯视图；

图5是本实用新型所述机车轮对橡胶关节压装装置的电路结构流程框图。

附图标记中：1、主机箱；2、上油缸；3、上压头；4、警示灯；5、支撑底板；6、支撑钉；7、下压头；8、下限位柱；9、启动开关；10、液压箱；11、液压泵；12、进液管；13、回液管；14、下油缸；15、输油管；16、电控阀；17、单片机；18、上限位柱；19、导向角；20、通孔；21、定位孔；22、电源线。

具体实施方式

本实用新型中，所述的启动开关和电控阀均是采用了现有的电子设备，启动开关的作用在于将启动的信号传递给单片机，而电控阀的作用在于接收单片机的指令信号变化控制液压油的流向，而启动开关和电控阀的信号发射和接收原理都属于现有技术，因此在此不详细描述。本实用新型中，单片机对于信号的处理是根据预置的程序进行控制，只要有一个输入信号，就可以得到相应的是输出信号，当单片机的型号明确的情况下，其操作程序也就是确定的了。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-图5，机车轮对橡胶关节压装装置，包括主机箱1、支撑底板5、警示灯4，主机箱1一侧设置有电源线22，输送电力，主机箱1上面安装有支撑底板5，支撑机车轮，支撑底板5形状为T型，保证对机车轮的支撑，支撑底板5与主机箱1螺栓连接，便于拆装更换支撑底板5，支撑底板5前方安装有启动开关9，开启的开关，启动开关9设置有2个，保证双手操作，支撑底板5上面设置有通孔20，下油缸14的通道，通孔20直径为50mm，保证下压头7通过，通孔20两侧设置有定位孔21，固定支撑钉6，定位孔21内安装有支撑钉6，支撑机车轮，通孔20内设置有下压头7，固定橡胶关节下部，下压头7底板圆周设置有导向角19，引导下压头7穿过机车轮，导向角19的角度为30度，保证引导的顺畅，下压头7上面设置有下限位柱8，固定橡胶关节中心下部，下压头7下面安装有下油缸14，推动下压头7移动，下压头7上方设置有上压头3，固定橡胶关节上部，上压头3下面设置有上限位柱18，固定橡胶关节中心上部，上压头3后方设置有警示灯4，显示工作状态，警示灯4和主机箱1卡扣连接，便于拆装更换警示灯4，上压头3上面安装有上油缸2，推动上压头3移动，上油缸2一侧安装有输油管15，输送液压油，主机箱1内安装有液压箱10，盛放液压油，液压箱10一侧安装有液压泵11，驱动液压油流动，液压泵11上方设置有电控阀16，控制液压油流动方向，电控阀16下面安装有进液管12，液压油进入电控阀16的管道，进液管12分别与电控阀16和液压泵11密封螺纹连接，保证密封，防止泄露，电控阀16一侧安装有回液管13，液压油回流的管道，回液管13上方设置有单片机17，控制整体运行。

工作原理：将机车轮放置在支撑底板5上，并穿过下压头7，支撑钉6支撑起机车轮两端，将橡胶关节插在下压头7的下限位柱8上，双手按下启动开关9，单片机17启动液压泵11将液压箱10中的液压油通过进液管12输送给电控阀16，电控阀16接收单片机17的指令，通过输油管15将液压油输送给上油缸2，上油缸2推动上压头3将橡胶关节压紧在下压头7上，并推动下压头7和橡胶关节一起向下穿过机车轮，橡胶关节被压入机车轮内，完成装配。

实施例2

在上述实施例的基础上：

定位孔21设置有2个，保证了支撑钉6的固定，定位孔21与支撑钉6螺纹连接，便于拆装更换支撑钉6。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.机车轮对橡胶关节压装装置，包括主机箱（1）、支撑底板（5）、警示灯（4），其特征在于：所述主机箱（1）一侧设置有电源线（22），所述主机箱（1）上面安装有所述支撑底板（5），所述支撑底板（5）形状为T型，所述支撑底板（5）与所述主机箱（1）螺栓连接，所述支撑底板（5）前方安装有启动开关（9），所述启动开关（9）设置有2个，所述支撑底板（5）上面设置有通孔（20），所述通孔（20）直径为50mm，所述通孔（20）两侧设置有定位孔（21），所述定位孔（21）内安装有支撑钉（6），所述通孔（20）内设置有下压头（7），所述下压头（7）底板圆周设置有导向角（19），所述导向角（19）的角度为30度，所述下压头（7）上面设置有下限位柱（8），所述下压头（7）下面安装有下油缸（14），所述下压头（7）上方设置有上压头（3），所述上压头（3）下面设置有上限位柱（18），所述上压头（3）后方设置有所述警示灯（4），所述警示灯（4）和所述主机箱（1）卡扣连接，所述上压头（3）上面安装有上油缸（2），所述上油缸（2）一侧安装有输油管（15），所述主机箱（1）内安装有液压箱（10），所述液压箱（10）一侧安装有液压泵（11），所述液压泵（11）上方设置有电控阀（16），所述电控阀（16）下面安装有进液管（12），所述进液管（12）分别与所述电控阀（16）和所述液压泵（11）密封螺纹连接，所述电控阀（16）一侧安装有回液管（13），所述回液管（13）上方设置有单片机（17）。

2.根据权利要求1所述的机车轮对橡胶关节压装装置，其特征在于：所述定位孔（21）设置有2个，所述定位孔（21）与所述支撑钉（6）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的机车轮对橡胶关节压装装置，其特征在于：所述上压头（3）和所述上油缸（2）螺栓连接，所述下压头（7）和所述下油缸（14）螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的机车轮对橡胶关节压装装置，其特征在于：所述下限位柱（8）和所述下压头（7）一体成型，所述上限位柱（18）和所述上压头（3）一体成型。

5.根据权利要求4所述的机车轮对橡胶关节压装装置，其特征在于：所述液压泵（11）和所述电控阀（16）分别与所述主机箱（1）螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的机车轮对橡胶关节压装装置，其特征在于：所述上压头（3）和所述下压头（7）形状都呈圆柱形。

7.根据权利要求6所述的机车轮对橡胶关节压装装置，其特征在于：所述单片机（17）分别与所述启动开关（9）、所述液压泵（11）、所述电控阀（16）和所述警示灯（4）电连接。