CN209505331U - 一种新型不等厚板材 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了适用于制作轮辋的一种新型不等厚板材,其结构包括减薄板,所述减薄板的顶部左侧一体成型有凸块,所述减薄板的两端均连接有倾斜面,所述倾斜面的另一端连接有轮缘,所述轮缘的另一端设置有截面,两个所述倾斜面朝向减薄板的中央位置倾斜设置,所述倾斜面与减薄板之间的夹角为6°,该新型可以减少轮辋的制作工序,减少劳动强度,降低轮辋加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及板材技术领域,具体为一种新型不等厚板材。
背景技术
现有技术当中的板材一般采用平面设置,难以满足特殊场合的需要,如在轮辋加工行业,需要用板材制作轮辋,对相同的承载能力的轮辋,需要轮辋减重,降低能耗,就需要减薄板材厚度,继而就必须要提高板材的强度,可板材强度增加又不利于生产制造及加工使用。如果板材的厚度相同的话,制成的轮辋截面厚度也是相同的,所需要的轮辋的截面厚度也越大,从而导致轮辋所需要的材料也越多,重量也越大,造成轮辋加工成本高,在行驶过程中油耗也大。因此,无内胎轮辋常采用在承载力较大的地方增加增加截面的厚度,在承载力较小的地方减小轮辋截面的厚度,一般制作方法是采用传统等厚板材通过旋压制截面不等厚的轮辋,加工程序复杂,制作成本高,而且旋压模具精度要求也较高,因此轮辋行业,亟需研发一种新型不等厚板材,在原材料方面直接解决轮辋制作问题,满足轮辋截面承载力需要的不同厚度并降低轮辋的重量,降低轮辋制作成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型不等厚板材,满足轮辋行业制作的需要,减少轮辋的加工程序,降低加工成本。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型不等厚板材,其结构包括减薄板,所述减薄板的顶部左侧一体成型有凸块,所述减薄板的两端均连接有倾斜面,所述倾斜面的另一端连接有轮缘,所述轮缘的另一端设置有截面,两个所述倾斜面朝向减薄板的中央位置倾斜设置,所述倾斜面与减薄板之间的夹角为6°。
该板材能够较好的满足轮辋制作的要求,在轮辋的两端受力较大的地方设置加厚的轮缘,在与轮辐接触的地方设置凸块,在其他受力面较小的地方就减薄,这样板材在制作轮辋时可以直接加工成加强型轮辋,一方面建收轮辋的加工工序,另一面降低了高强度轮辋在加工过程对原材料的浪费,降低了轮辋的制作成本。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述轮缘的加厚处成左右对称分布,所述加厚处轮缘的长度为16mm。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述凸块加厚处的厚度为 5.5mm,所述凸块的长度为20mm。
采用在板材两端设置16mm的轮缘,该板材的轮缘用于加工轮缘,凸块处对应于加工的轮辋与轮辐的接触部分采用比板材主体加厚0.5mm,加厚处能够满足受力的要求,其他部分采用比加厚处少0.5mm的板材,可以有效的减少了板材的整体厚度,降低轮辋的加工成本。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种新型不等厚板材的横截面的结构示意图。
图中:减薄板-1、凸块-2、倾斜面-3、轮缘-4、截面-5。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1所述种新型不等厚板材,其结构包括板材主体,在板材主体上设有减薄板1,所述减薄板1的顶部左侧一体成型有凸块2,所述减薄板的两端均连接有倾斜面3,所述倾斜面3的另一端连接有轮缘4,所述轮缘4的另一端设置有截面5,两个所述倾斜面朝向减薄板(1)的中央位置倾斜设置,所述倾斜面与减薄板之间的夹角为6°。
本实用新型提供的不等厚板材,采用在板材的两端轮缘处设置加厚状态,由于轮缘在研制成为轮胎的过程中,在板材与中间设置凸块,这三个地方都是用板材支撑轮辋的时候对应的受力较大的地方,置于其他的地方,由于是无内胎轮胎,接触的地方都是高压空气,受力面均匀,因此不需要特殊普通的板材即可满足制作加强型轮辋的要求。
作为本实用新型的优选的实施方案是,所述轮缘的加厚处成左右对称分布,所述加厚处轮缘的长度为16mm。
所述凸块加厚处的厚度为5.5mm,所述凸块的长度为20mm。
该新型不等厚板材的中间部分相对于加厚的部分来讲是减薄了,能有效地通过这种结构的形式减轻轮辋的重量,更好的实现节能减排。同时板材主体的两端有加厚处,此部位为加工后的轮辋的轮缘部位,为车轮轮胎的轴向支撑起到加强作用,提高车轮使用寿命;板材主体的中间偏左位置加厚处,此部位为加工后的轮辋与轮辐焊接安装位置,此位置加厚保证了车轮的径向支撑,提高车轮的载重能力。
Claims (3)
1.一种新型不等厚板材,其特征在于,其结构包括减薄板,所述减薄板的顶部左侧一体成型有凸块,所述减薄板的两端均连接有倾斜面,所述倾斜面的另一端连接有轮缘,所述轮缘的另一端设置有截面,两个所述倾斜面朝向减薄板(1)的中央位置倾斜设置,所述倾斜面与减薄板之间的夹角为6°。
2.按照权利要求1所述的新型不等厚板材,其特征在于,所述轮缘的加厚处成左右对称分布,所述加厚处轮缘的长度为16mm。
3.按照权利要求2所述的新型不等厚板材,其特征在于,所述凸块加厚处的厚度为5.5mm,所述凸块的长度为20mm。
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Publications (1)
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CN201821660265.4U Active CN209505331U (zh) | 2018-10-16 | 2018-10-16 | 一种新型不等厚板材 |
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2018
- 2018-10-16 CN CN201821660265.4U patent/CN209505331U/zh active Active
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