CN209505028U - 一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，涉及汽车零部件生产加工用模具技术领域。该易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，包括底板和卡槽，所述底板的顶部固定安装有两组限位板，所述底板位于两组限位板中间的顶部固定安装有导向杆，所述底板位于两组限位板相离的两侧顶部固定安装有固定板，每组所述限位板的中间活动安装有下模具，所述下模具的内部开设有空腔。该易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，通过整体的结构之间的相互作用，使得模具的拆除和安装都可以方便快捷的实现，配件间的协调配合避免影响汽车零部件的品质，而且操作相对简单容易，不需要掌握专业的知识。

Description

一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产加工用模具技术领域，具体为一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具。

背景技术

汽车零部件生产加工用模具是汽车零部件的工业生产上用于注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。

现有的汽车零部件生产加工用模具在拆卸和安装的时候操作麻烦，费时费力，对生产效率产生不利影响，而且由于现有的汽车零部件生产加工用模具各个配件的之间的配合存在着不协调性，使得生产的零部件会出现误差，这对产品的品质产生了不利影响。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，解决了上述背景技术中提出的拆除和安装不便和各个配件之间配合不协调的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，包括底板和卡槽，所述底板的顶部固定安装有两组限位板，所述底板位于两组限位板中间的顶部固定安装有导向杆，所述底板位于两组限位板相离的两侧顶部固定安装有固定板，每组所述限位板的中间活动安装有下模具，所述下模具的内部开设有空腔，所述空腔的内部活动安装有限位杆，所述限位杆位于空腔内部的一端固定安装有弹簧，所述卡槽内壁的顶部固定安装有限位块，所述卡槽相对的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑块，所述滑块远离滑槽内部的一端固定安装有上模具，所述卡槽对应滑槽的外壁螺纹安装有螺丝，所述卡槽的顶部固定安装有两组固定块，所述卡槽正对上模具中心的顶部固定安装有进料管，所述进料管的内部活动安装有管塞，所述固定块的表面开设有固定孔，所述固定孔的内部活动安装有固定杆，所述限位板对应限位杆的表面开设有限位孔，所述固定板远离底板一端的侧面开设有安装孔，所述卡槽与限位块对应导向杆的表面均开设有导向孔。

进一步的，每组限位板的数量为两个，所述限位板的长度均与下模具和上模具的长度对应。

进一步的，所述固定板的数量为四个，所述固定板顶部呈矩形排列设置在底板的顶部。

进一步的，所述下模具内部的空腔数量为四个，所述空腔位于同一水平面上。

进一步的，所述限位杆位于空腔内部的一端大于位于下模具外部的一端，所述限位杆均位于同一水平面上。

进一步的，所述限位块与滑槽对应的两侧表面均开设有相同的滑槽，所述滑槽均位于同一水平面上。

进一步的，所述导向孔的大小与导向杆的杆径大小对应，所述导向杆通过导向孔的内部达到卡槽的外部。

进一步的，所述螺丝贯穿卡槽的侧壁延伸至卡槽的内壁表面，所述螺丝的数量为四个。

进一步的，所述进料管贯穿卡槽的顶部延伸至上模具的内部，所述进料管与管塞的数量均为两个。

进一步的，所述固定孔和安装孔的中心位于同一竖直平面上，所述固定孔与安装孔的大小对应。

工作原理：使用时，限位板、下模具、空腔、限位杆、弹簧、限位块、滑槽、滑块、上模具和螺丝之间的相互配合，使得该汽车零部件生产加工用模具在拆卸安装时变得非常的方便，需要拆除下模具和上模具时，将位于限位板上的限位孔内部的限位杆压入下模具的空腔内部就可以方便的将下模具拆卸下来，螺丝拧松之后，将上模具沿着滑槽的方面抽出即可将上模具拆卸下来，而需要安装下模具和上模具时，将限位杆压入空腔的内部，向着限位板之间的位置移动下模具，当下模具的底部与底板的顶部接触，此时限位孔与限位杆正好相对，由于弹簧弹力的作用，使得限位杆进入限位孔的内部，完成下模具的安装，将上模具两侧的滑块放入卡槽内壁的滑槽中，当上模具与卡槽完美重合后，拧紧螺丝即可完成上模具的安装，卡槽、限位板、固定块、固定孔、固定杆、限位孔和安装孔的相互作用，使得下模具与上模具完美的契合在一起，且固定块、固定孔、固定杆、限位孔和安装孔保证了下模具和上模具之间位置的固定，使得下模具和上模具协调的配合。

有益效果

相比较现有技术：

1、该易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，通过简单的结构之间的相互协调配合，使得模具的拆除和安装都可以方便快捷的实现，生产效率得到提高，解决了现有的汽车零部件生产加工用模具拆除和安装不便的问题。

2、该易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，通过几个稳定结构的同时作用，模具在生产的过程中的位置固定，避免出现模具偏移的现象，解决了现有的汽车零部件生产加工用模具各个配件之间配合不协调的问题。

附图说明

图1为本实用新型前视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型下模具的限位板处剖视示意图；

图4为本实用新型卡槽剖视示意图；

图5为本实用新型固定块结构示意图。

图中：1底板、2卡槽、3限位板、4导向杆、5固定板、6下模具、7空腔、8限位杆、9弹簧、10限位块、11滑槽、12滑块、13上模具、14螺丝、15固定块、16进料管、17管塞、18固定孔、19固定杆、20限位孔、21安装孔、22导向孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型实施例提供一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，包括底板1和卡槽2，底板1的顶部固定安装有两组限位板3，底板1位于两组限位板3中间的顶部固定安装有导向杆4，底板1位于两组限位板3相离的两侧顶部固定安装有固定板5，固定板5的数量为四个，固定板5顶部呈矩形排列设置在底板1的顶部，每组限位板3的中间活动安装有下模具6，每组限位板3的数量为两个，限位板3的长度均与下模具6和下模具13的长度对应，下模具6的内部开设有空腔7，下模具6内部的空腔7数量为四个，空腔7位于同一水平面上，空腔7的内部活动安装有限位杆8，限位杆8位于空腔7内部的一端大于位于下模具6外部的一端，限位杆8均位于同一水平面上，限位杆8位于空腔7内部的一端固定安装有弹簧9，卡槽2内壁的顶部固定安装有限位块10，卡槽2相对的内壁开设有滑槽11，限位块10与滑槽11对应的两侧表面均开设有相同的滑槽，滑槽11均位于同一水平面上，滑槽11的内部活动安装有滑块12，滑块12远离滑槽11内部的一端固定安装有上模具13，卡槽2对应滑槽11的外壁螺纹安装有螺丝14，螺丝14贯穿卡槽2的侧壁延伸至卡槽2的内壁表面，螺丝14的数量为四个，卡槽2的顶部固定安装有两组固定块15，卡槽2正对上模具13中心的顶部固定安装有进料管16，进料管16贯穿卡槽2的顶部延伸至上模具13的内部，进料管16的内部活动安装有管塞17，进料管16与管塞17的数量均为两个，固定块15的表面开设有固定孔18，固定孔18的内部活动安装有固定杆19，限位板3对应限位杆8的表面开设有限位孔20，固定板5远离底板1一端的侧面开设有安装孔21，固定孔19和安装孔21的中心位于同一竖直平面上，固定孔19与安装孔21的大小对应，卡槽2与限位块10对应导向杆4的表面均开设有导向孔22，导向孔22的大小与导向杆4的杆径大小对应，导向杆4通过导向孔22的内部达到卡槽2的外部，使用时，限位板3、下模具6、空腔7、限位杆8、弹簧9、限位块10、滑槽11、滑块12、上模具13、螺丝14和限位孔20之间的相互配合，使得该汽车零部件生产加工用模具在拆卸安装时变得非常的方便，需要拆除下模具6和上模具时13，将位于限位板3上限位孔20内部的限位杆8压入下模具6的空腔7内部就可以方便的将下模具6拆卸下来，螺丝14拧松之后，将上模具13沿着滑槽11的方面抽出即可将上模具13拆卸下来，而需要安装下模具6和上模具13时，将限位杆8压入空腔7的内部，向着限位板3之间的位置移动下模具6，当下模具6的底部与底板1的顶部接触，此时限位孔20与限位杆8正好相对，由于弹簧9弹力的作用，使得限位杆8进入限位孔20的内部，完成下模具6的安装，将上模具13两侧的滑块12放入卡槽2内壁的滑槽11中，当上模具13与卡槽2完美重合后，拧紧螺丝14即可完成上模具13的安装，卡槽2、限位板3、固定块15、固定孔18、固定杆19、限位孔20和安装孔21的相互作用，使得下模具6与上模具13完美的契合在一起，且固定块15、固定孔18、固定杆19、限位孔20和安装孔21保证了下模具6和上模具13之间位置的固定，使得下模具6和上模具13协调的配合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，包括底板(1)和卡槽(2)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有两组限位板(3)，所述底板(1)位于两组限位板(3)中间的顶部固定安装有导向杆(4)，所述底板(1)位于两组限位板(3)相离的两侧顶部固定安装有固定板(5)，每组所述限位板(3)的中间活动安装有下模具(6)，所述下模具(6)的内部开设有空腔(7)，所述空腔(7)的内部活动安装有限位杆(8)，所述限位杆(8)位于空腔(7)内部的一端固定安装有弹簧(9)，所述卡槽(2)内壁的顶部固定安装有限位块(10)，所述卡槽(2)相对的内壁开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部活动安装有滑块(12)，所述滑块(12)远离滑槽(11)内部的一端固定安装有上模具(13)，所述卡槽(2)对应滑槽(11)的外壁螺纹安装有螺丝(14)，所述卡槽(2)的顶部固定安装有两组固定块(15)，所述卡槽(2)正对上模具(13)中心的顶部固定安装有进料管(16)，所述进料管(16)的内部活动安装有管塞(17)，所述固定块(15)的表面开设有固定孔(18)，所述固定孔(18)的内部活动安装有固定杆(19)，所述限位板(3)对应限位杆(8)的表面开设有限位孔(20)，所述固定板(5)远离底板(1)一端的侧面开设有安装孔(21)，所述卡槽(2)与限位块(10)对应导向杆(4)的表面均开设有导向孔(22)。

2.根据权利要求1所述的一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，其特征在于：每组限位板(3)的数量为两个，所述限位板(3)的长度均与下模具(6)和下模具(6)的长度对应。

3.根据权利要求1所述的一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，其特征在于：所述固定板(5)的数量为四个，所述固定板(5)顶部呈矩形排列设置在底板(1)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，其特征在于：所述下模具(6)内部的空腔(7)数量为四个，所述空腔(7) 位于同一水平面上。

5.根据权利要求1所述的一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，其特征在于：所述限位杆(8)位于空腔(7)内部的一端大于位于下模具(6)外部的一端，所述限位杆(8)均位于同一水平面上。

6.根据权利要求1所述的一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，其特征在于：所述限位块(10)与滑槽(11)对应的两侧表面均开设有相同的滑槽，所述滑槽(11)均位于同一水平面上。

7.根据权利要求1所述的一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，其特征在于：所述导向孔(22)的大小与导向杆(4)的杆径大小对应，所述导向杆(4)通过导向孔(22)的内部达到卡槽(2)的外部。

8.根据权利要求1所述的一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，其特征在于：所述螺丝(14)贯穿卡槽(2)的侧壁延伸至卡槽(2)的内壁表面，所述螺丝(14)的数量为四个。

9.根据权利要求1所述的一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，其特征在于：所述进料管(16)贯穿卡槽(2)的顶部延伸至上模具(13)的内部，所述进料管(16)与管塞(17)的数量均为两个。

10.根据权利要求1所述的一种易拆卸安装的汽车零部件生产加工用模具，其特征在于：所述固定孔(18)和安装孔(21)的中心位于同一竖直平面上，所述固定孔(18)与安装孔(21)的大小对应。