CN209500966U - 一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，包括外壳和进水口，所述弯管的上端固接有铁块，所述磁铁的上端固接有支杆，所述支杆的上端与外壳固定相连，所述外壳的右侧下端固接有开口，所述弯管的内壁设有螺纹管，所述弯管与螺纹管螺纹相连，所述螺纹管的下端固接有排渣口，所述排渣口的外壁固接有橡胶塞，所述橡胶塞与开口紧密贴合，所述外壳的内壁固接有导向阀。该船舶机舱用自动反冲洗过滤器，通过外壳与进水口以及出水口的配合，通过套筒与滤网的配合，通过橡胶塞的作用，通过铁块与磁铁的配合，筒磁铁与支杆的配合，可以方便更换以及维修滤网，使用方便，更换方便快捷，提高工作效率，节省成本，实用性强。

Description

一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器

技术领域

本实用新型涉及反冲洗过滤器技术领域，具体为一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器。

背景技术

反冲洗过滤器，是一种利用滤网直接拦截水中的杂质，去除水体悬浮物、颗粒物，降低浊度，净化水质，减少系统污垢、菌藻、锈蚀等产生，以净化水质及保护系统其他设备正常工作的精密设备。水由进水口进入自清洗过滤器机体，由于智能化（PLC、PAC）设计，系统可自动识别杂质沉积程度，给排污阀信号自动排污，现有设备存在不方便更换以及维修滤网，使用不方便，更换复杂缓慢，工作效率低，使用成本高，实用性弱的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，包括外壳和进水口，所述外壳的左端开有进水口，所述外壳的右端固接有出水口，所述进水口的左端内壁套有套筒，所述套筒与进水口紧密贴合，所述套筒的内壁套有卡杆，所述套筒以及进水口均与卡杆间隙配合，所述卡杆的内壁套有插杆，所述卡杆与插杆间隙配合，所述插杆的左端固接有拉环，所述插杆的外壁固接有顶块，所述顶块与卡杆紧密贴合，所述插杆的外壁套有弹簧，所述套筒的右端固接有滤网，所述滤网的右端固接有弯管，所述弯管的上端固接有铁块，所述铁块的上端设有磁铁，所述磁铁与铁块吸引相连，所述磁铁的上端固接有支杆，所述支杆的上端与外壳固定相连，所述外壳的右侧下端固接有开口，所述弯管的内壁设有螺纹管，所述弯管与螺纹管螺纹相连，所述螺纹管的下端固接有排渣口，所述排渣口的外壁固接有橡胶塞，所述橡胶塞与开口紧密贴合，所述外壳的内壁固接有导向阀。

优选的，所述外壳的下端左右两侧均固接有空心筒，所述空心筒的下端固接有转轴，所述转轴的下端固接有丝母，所述丝母的内壁设有丝杠，所述丝母与丝杠螺纹相连，所述丝杠的下端固接有底板。

优选的，所述导向阀的右端固接有转杆。

优选的，所述排渣口的外壁固接有转把。

优选的，所述拉环的内壁固接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船舶机舱用自动反冲洗过滤器，通过外壳与进水口以及出水口的配合，通过套筒与滤网的配合，通过套筒与卡杆的配合，通过卡杆与插杆的配合，通过插杆与顶块的配合，通过弹簧的弹力的作用，通过拉环的作用，通过弯管与螺纹管的配合，通过螺纹管与排渣口的配合，通过橡胶塞的作用，通过铁块与磁铁的配合，筒磁铁与支杆的配合，可以方便更换以及维修滤网，使用方便，更换方便快捷，提高工作效率，节省成本，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中的拉环和插杆以及卡杆的结构连接示意图；

图3为图1中的底板和丝杠以及丝母的结构连接示意图。

图中：1、外壳，2、支杆，3、磁铁，4、铁块，5、出水口，6、弯管，7、螺纹管，8、橡胶塞，9、开口，10、排渣口，11、转把，12、底板，13、丝杠，14、丝母，15、套筒，16、进水口，17、拉环，18、插杆，19、卡杆，20、滤网，21、导向阀，22、转杆，23、橡胶垫，24、弹簧，25、顶块，26、转轴，27、空心筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，包括外壳1和进水口16，外壳1的左端开有进水口16，在使用设备的时候，需要将进水口16与外接水管接通，水会通过滤网20进入到外壳1中，同时过滤后的水通过出水口5排除，此时的导向阀21为开启状态，当多次过滤使用后，为了防止杂物影响滤网20的工作，此时关闭导向阀，通过出水口5将水通入到外壳1中，此时反向冲洗滤网20，可以将其内壁的杂物清理掉，并通过水流的方向将杂物排放到弯管6中，通过排渣口10将杂物排放，外壳1的下端左右两侧均固接有空心筒27，空心筒27的下端固接有转轴26，转轴26的下端固接有丝母14，丝母14的内壁设有丝杠13，丝母14与丝杠13螺纹相连，丝杠13的下端固接有底板12，当需要使用设备的时候，此时需要通过底板12等构件将设备支撑在地面上，此时根据使用环境不同，可以转动丝母14，丝母14带动转轴26在空心筒27的内壁转动，根据丝母14与丝杠13螺纹相匹配的作用，同时丝母14的转动位置固定的作用，此时转动丝母14丝杠13会在其内壁上下运动，，此时可以根据需要自行调节设备的工作面的高低，外壳1的右端固接有出水口5，进水口16的左端内壁套有套筒15，套筒15与进水口16紧密贴合，套筒15的内壁套有卡杆19，套筒15以及进水口16均与卡杆19间隙配合，卡杆19的内壁套有插杆18，卡杆19与插杆18间隙配合，插杆18的左端固接有拉环17，拉环17的内壁固接有橡胶垫23，橡胶垫23起到保护拉环17的作用，插杆18的外壁固接有顶块25，顶块25与卡杆19紧密贴合，插杆18的外壁套有弹簧24，套筒15的右端固接有滤网20，滤网20的右端固接有弯管6，长时间使用滤网20，滤网20会有不同程度的损坏，此时转动排渣口10，排渣口带动上端的螺纹管7转动，根据螺纹管7与弯管6螺纹相连的作用，螺纹管7会在弯管6的内壁上下运动，转动排渣口10的方向为可以带动螺纹管7向下运动的方向，当螺纹7脱离弯管6的时候，取下螺纹管7放置在一边，拉动拉环17运动，拉环17带动插杆18运动，插杆18带动顶块25运动，此时顶块25挤压弹簧24使其发生形变，当插杆18脱离卡卡杆19的内壁的时候，拔出卡杆19，此时的套筒15脱离了束缚力，拉动套筒15向左运动，套筒15通过滤网20带动弯管6向左运动，弯管6带动铁块4慢慢脱离磁铁3，此时可以将其取出，进行维修或更换，弯管6的上端固接有铁块4，铁块4的上端设有磁铁3，磁铁3与铁块4吸引相连，磁铁3的上端固接有支杆2，支杆2的上端与外壳1固定相连，外壳1的右侧下端固接有开口9，弯管6的内壁设有螺纹管7，弯管6与螺纹管7螺纹相连，螺纹管7的下端固接有排渣口10，排渣口10的外壁固接有转把11，转把11方便转动排渣口10，排渣口10的外壁固接有橡胶塞8，橡胶塞8与开口9紧密贴合，外壳1的内壁固接有导向阀21，导向阀21的右端固接有转杆22，转杆22方便转动导向阀21。

需要使用设备工作的时候，首先在使用设备的时候，需要将进水口16与外接水管接通，水会通过滤网20进入到外壳1中，同时过滤后的水通过出水口5排除，此时的导向阀21为开启状态，当多次过滤使用后，为了防止杂物影响滤网20的工作，此时关闭导向阀，通过出水口5将水通入到外壳1中，此时反向冲洗滤网20，可以将其内壁的杂物清理掉，并通过水流的方向将杂物排放到弯管6中，通过排渣口10将杂物排放，长时间使用滤网20，滤网20会有不同程度的损坏，此时转动排渣口10，排渣口带动上端的螺纹管7转动，根据螺纹管7与弯管6螺纹相连的作用，螺纹管7会在弯管6的内壁上下运动，转动排渣口10的方向为可以带动螺纹管7向下运动的方向，当螺纹7脱离弯管6的时候，取下螺纹管7放置在一边，拉动拉环17运动，拉环17带动插杆18运动，插杆18带动顶块25运动，此时顶块25挤压弹簧24使其发生形变，当插杆18脱离卡卡杆19的内壁的时候，拔出卡杆19，此时的套筒15脱离了束缚力，拉动套筒15向左运动，套筒15通过滤网20带动弯管6向左运动，弯管6带动铁块4慢慢脱离磁铁3，此时可以将其取出，进行维修或更换。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，包括外壳（1）和进水口（16），所述外壳（1）的左端开有进水口（16），其特征在于：所述外壳（1）的右端固接有出水口（5），所述进水口（16）的左端内壁套有套筒（15），所述套筒（15）与进水口（16）紧密贴合，所述套筒（15）的内壁套有卡杆（19），所述套筒（15）以及进水口（16）均与卡杆（19）间隙配合，所述卡杆（19）的内壁套有插杆（18），所述卡杆（19）与插杆（18）间隙配合，所述插杆（18）的左端固接有拉环（17），所述插杆（18）的外壁固接有顶块（25），所述顶块（25）与卡杆（19）紧密贴合，所述插杆（18）的外壁套有弹簧（24），所述套筒（15）的右端固接有滤网（20），所述滤网（20）的右端固接有弯管（6），所述弯管（6）的上端固接有铁块（4），所述铁块（4）的上端设有磁铁（3），所述磁铁（3）与铁块（4）吸引相连，所述磁铁（3）的上端固接有支杆（2），所述支杆（2）的上端与外壳（1）固定相连，所述外壳（1）的右侧下端固接有开口（9），所述弯管（6）的内壁设有螺纹管（7），所述弯管（6）与螺纹管（7）螺纹相连，所述螺纹管（7）的下端固接有排渣口（10），所述排渣口（10）的外壁固接有橡胶塞（8），所述橡胶塞（8）与开口（9）紧密贴合，所述外壳（1）的内壁固接有导向阀（21）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，其特征在于：所述外壳（1）的下端左右两侧均固接有空心筒（27），所述空心筒（27）的下端固接有转轴（26），所述转轴（26）的下端固接有丝母（14），所述丝母（14）的内壁设有丝杠（13），所述丝母（14）与丝杠（13）螺纹相连，所述丝杠（13）的下端固接有底板（12）。

3.根据权利要求1所述的一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，其特征在于：所述导向阀（21）的右端固接有转杆（22）。

4.根据权利要求1所述的一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，其特征在于：所述排渣口（10）的外壁固接有转把（11）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶机舱用自动反冲洗过滤器，其特征在于：所述拉环（17）的内壁固接有橡胶垫（23）。