CN209500899U - 一种水样沉淀装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种水样沉淀装置，包括水样沉淀推车，推车包括车底座，车底座上设有沉淀箱和沉淀池，沉淀池的底部与车底座之间连接有四个支柱，沉淀箱的顶部设有注水口，沉淀箱的底部的中心设有废水出口，注水口与废水出口均设有扣盖，废水出口覆盖有滤网；沉淀箱和沉淀池相对的侧面上分别设有排水阀和进水口，排水阀与进水口之间连接有水管；沉淀池的顶部设有绝热层和遮光膜，沉淀池相对的侧面上分别设有进水口与出水口，沉淀池的底部从进水口至出水口方向均匀设有三个排污斗，排污斗底部设有排污阀；沉淀池的内部设有第一隔板、第二隔板和第三隔板，沉淀箱的一侧侧面上与沉淀池的一侧侧面上均设有门。
Description
技术领域
本实用新型涉及水样处理技术领域，具体涉及一种水样沉淀装置。
背景技术
在日常的水样检测中，往往需要定期去采样点对水样进行取回检测，较为麻烦；同时在检测水样时，由于不能很好的控制水流速度从而导致沉淀不彻底。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种水样沉淀装置，方便移动，沉淀彻底，有效的减缓水流速度，便于清理和维修。
本实用新型提供了如下的技术方案：
一种水样沉淀装置，包括水样沉淀推车，所述推车包括车底座，所述车底座的底部的四角设有滚轮，所述车底座的一侧设有手推架；
所述车底座上设有相对的沉淀箱和沉淀池，所述沉淀箱的底部的四角与所述车底座的上表面之间连接有四个支柱，所述支柱的底部套设有橡胶垫圈；所述沉淀箱的顶部设有注水口，所述沉淀箱的底部的中心设有废水出口，所述注水口与所述废水出口均设有扣盖，所述废水出口覆盖有滤网；
所述沉淀箱和所述沉淀池相对的侧面上分别设有排水阀和进水口，所述排水阀与所述进水口分别设于所述沉淀箱和所述沉淀池的侧面的靠近底部的位置，所述进水口低于所述排水阀，所述排水阀与所述进水口之间连接有水管；
所述沉淀池的顶部设有绝热层和遮光膜，所述沉淀池相对的侧面上分别设有所述进水口与出水口，所述沉淀池的底部从所述进水口至所述出水口方向均匀设有三个排污斗，所述排污斗为漏斗形排污斗，所述排污斗的顶部与所述沉淀池的底部连接且相通，所述排污斗底部设有排污阀；
所述沉淀池的内部设有三个隔板，所述隔板与所述沉淀池设有所述出水口的侧面平行，所述隔板的高度小于所述沉淀池的高度，所述隔板的相对的两侧与所述沉淀池的内壁相对的两侧连接；所述隔板包括第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第一隔板设于靠近所述进水口的所述排污斗的正上方，所述第二隔板与所述第三隔板设于所述沉淀池的底壁且分别设于相邻的两个所述排污斗之间的所述底壁上，所述第三隔板的高度高于所述出水口的高度；
所述沉淀池放置在设于所述车底座上的支撑座上；
所述沉淀箱的一侧侧面与所述沉淀池的一侧侧面均设有门。
优选的，所述沉淀池的侧面内壁上设有与所述出水口匹配的挡盖，所述挡盖与所述出水口相对的罩盖为纱网盖。
优选的，所述支撑座包括支撑板和两个相对的底板，两个所述底板的一端与所述车底座的上表面垂直连接，两个所述底板的另一端与所述支撑板的相对的两侧边沿垂直连接，所述支撑板上设有三个透孔，所述沉淀池置于所述支撑板上，所述排污斗穿设于所述透孔。
优选的，所述水管内设有减速圆环，所述减速圆环的外环的直径与所述水管的管径相同，所述减速圆环的外环的外壁与所述水管的管壁连接，所述减速圆环内设有十字隔板，所述减速圆环用于降低从所述沉淀箱到所述沉淀池的水流速度。
优选的，所述滚轮设有刹车踏板。
优选的，所述门上设有门把手。
优选的，所述手推架包括两个与所述车底座的一侧侧边两端固定地连接的推杆，两个所述推杆之间连接有横杆，所述横杆外壁套设有橡胶圈。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种带滑轮的水样沉淀手推车，方便移动；本实用新型包括沉淀箱和沉淀池，沉淀箱用于对污水的预沉淀，以减少进水悬浮固体浓度高产生的异重流；沉淀箱和沉淀池相对的侧面上分别设有排水阀和进水口，进水口所在的水平位置低于排水阀所在的水平位置，排水阀与进水口之间连接有水管，从而预沉淀结束后，打开排水阀，预沉淀后的水在重力作用下沿水管流入沉淀池中；沉淀池中三个隔板的设置，使得水流从进水口注入，沿着第一隔板的下端以及第二隔板和第三隔板的上端的方向依次流动，隔板的存在，使得水的流动为溢出式流动，有效的减缓了水流速度，而且实现了三次沉淀，沉淀彻底；沉淀池的顶部设有绝热层和遮光膜，以降低户外沉淀时池水受风力和光照升温的影响；沉淀箱的一侧侧面上与沉淀池的一侧侧面上均设有门，用于清理和维修沉淀箱以及沉淀池。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的内部结构图；
图3是本实用新型的支撑板的结构示意图；
图4是本实用新型的减速圆环的结构示意图；
图5是本实用新型的挡盖的结构示意图；
图中标记为：1.水样沉淀推车；2.手推架；3.车底座；4.滚轮；5.支柱；6.排污斗；61.排污阀；7.支撑座；71.支撑板；711.透孔；72.底板；8.沉淀箱；81.注水口；82. 排水阀；83.废水出口；84.滤网；9.沉淀池；91.遮光膜；92.水管；93.绝热层；94.出水口；95.挡盖；96.第一隔板；97.第二隔板；98.第三隔板；99.进水口；10.门；101. 门把手；12.减速圆环；121.十字隔板。
具体实施方式
如图1所示，一种水样沉淀装置，包括水样沉淀推车1，推车1包括车底座3，车底座3的底部的四角设有滚轮4，滚轮4设有刹车踏板，方便移动和搬运水样沉淀推车 1，刹车踏板用于固定滚轮4，避免在使用时推车1移动；车底座3的一侧设有手推架2，手推架2包括两个与车底座3的一侧的侧边两端固定地连接的推杆，两个推杆之间连接有横杆，横杆用于推动水样沉淀手推车1，横杆外壁套设有橡胶圈，提高抓握的手感。
如图1-图5所示，一种水样沉淀装置，车底座3上相对的设有的沉淀箱8和沉淀池9，沉淀箱8的底部的四角与车底座3的上表面之间连接有四个支柱5，支柱5的底部套设有橡胶垫圈；沉淀箱8的顶部设有注水口81，沉淀箱8的底部的中心设有废水出口 83，注水口81与废水出口83均设有扣盖，废水出口83覆盖有滤网84，避免沉淀的污泥和残渣随着废水一起排出；沉淀箱8用于对污水的预沉淀，以减少进水悬浮固体浓度高产生的异重流；
沉淀箱8和沉淀池9相对的侧面上分别设有排水阀82和进水口99，排水阀82与进水口99分别设于沉淀箱8和沉淀池9的侧面的靠近底部的位置，进水口99低于排水阀 82，排水阀82与进水口99之间连接有水管92，保证当预沉淀结束后，打开排水阀82，预沉淀后的水在重力作用下沿水管92流入沉淀池9中；水管92内设有减速圆环12，减速圆环12的外环的直径与水管92的管径相同，减速圆环12的外环的外壁与水管92的管壁连接，减速圆环12内设有十字隔板121，减速圆环12用于降低从沉淀箱8到沉淀池9的水流速度；
沉淀池9的顶部设有绝热层93和遮光膜91，以降低户外沉淀时池水受风力和光照升温的影响；沉淀池9相对的侧面上分别设有进水口99与出水口94，沉淀池9的侧面内壁上设有与出水口94匹配的挡盖95，挡盖95与出水口94相对的罩盖为纱网盖，避免沉淀后的水排出时带有少许漂浮的残渣；沉淀池9的底部从进水口99至出水口方向均匀设有三个排污斗6，排污斗6为漏斗形排污斗6，排污斗6的顶部与沉淀池9的底部连接且相通，排污斗6底部设有排污阀61，用于对沉淀污物进行排出；沉淀池9的内部设有三个隔板，隔板与沉淀池9设有出水口94的侧面平行，隔板的高度小于沉淀池9 的高度，隔板的相对的两侧与沉淀池9的内壁相对的两侧连接；隔板包括第一隔板96、第二隔板97板和第三隔板98，第一隔板96设于靠近进水口99的排污斗6的正上方，第二隔板97板与第三隔板98设于沉淀池9的底壁且分别设于相邻的两个排污斗6之间的底壁上。
如图2所示，一种水样沉淀装置的沉淀工作过程如下：
将水样从沉淀箱8的顶部的注水口81注入沉淀箱8中，根据水样质量静置水样一段时间，即为预沉淀，一端是将后，打开排水阀82，水从水管92流入靠近进水口99 的排污斗6中，当水的高度超过第二隔板97板时，从第二隔板97板上方溢出进入沿着第二隔板97板侧壁流入中间的排污斗6中，当水的高度超过第三隔板98时，从第三隔板98上方溢出进入沿着第三隔板98侧壁流入最后一个排污斗6中，在经出水口94排出沉淀过后的水，其中，出水口94的高度低于第三隔板98的高度，避免水回流。由上，隔板的存在，使得水的流动为溢出式流动，有效的减缓了水流速度，而且实现了三次沉淀，沉淀彻底。
如图1所示，沉淀池9放置在设于车底座3上的支撑座7上，支撑座7包括支撑板 71和两个相对的底板72，两个底板72的一端与车底座3的上表面垂直连接，两个底板 72的另一端与支撑板71的相对的两侧边沿垂直连接，支撑板71上设有三个透孔711，沉淀池9置于支撑板71上，排污斗6穿设于透孔711；沉淀箱8的一侧侧面上与沉淀池 9的一侧侧面上均设有门10，用于清理和维修沉淀箱8以及沉淀池9，门10上设有门 10把手101，方便门10的打开。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种水样沉淀装置，其特征在于，包括水样沉淀推车，所述推车包括车底座，所述车底座的底部的四角设有滚轮，所述车底座的一侧设有手推架；
所述车底座上设有相对的沉淀箱和沉淀池，所述沉淀箱的底部的四角与所述车底座的上表面之间连接有四个支柱，所述支柱的底部套设有橡胶垫圈；所述沉淀箱的顶部设有注水口，所述沉淀箱的底部的中心设有废水出口，所述注水口与所述废水出口均设有扣盖，所述废水出口覆盖有滤网；所述沉淀箱和所述沉淀池相对的侧面上分别设有排水阀和进水口，所述排水阀与所述进水口分别设于所述沉淀箱和所述沉淀池的侧面的靠近底部的位置，所述进水口低于所述排水阀，所述排水阀与所述进水口之间连接有水管；
所述沉淀池的顶部设有绝热层和遮光膜，所述沉淀池相对的侧面上分别设有所述进水口与出水口，所述沉淀池的底部从所述进水口至所述出水口方向均匀设有三个排污斗，所述排污斗为漏斗形排污斗，所述排污斗的顶部与所述沉淀池的底部连接且相通，所述排污斗底部设有排污阀；所述沉淀池的内部设有三个隔板，所述隔板与所述沉淀池设有所述出水口的侧面平行，所述隔板的高度小于所述沉淀池的高度，所述隔板的相对的两侧与所述沉淀池的内壁相对的两侧连接；所述隔板包括第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第一隔板设于靠近所述进水口的所述排污斗的正上方，所述第二隔板与所述第三隔板设于所述沉淀池的底壁且分别设于相邻的两个所述排污斗之间的所述底壁上，所述第三隔板的高度高于所述出水口的高度；所述沉淀池放置在设于所述车底座上的支撑座上；
所述沉淀箱的侧面与所述沉淀池的侧面均设有门。
2.根据权利要求1所述的一种水样沉淀装置，其特征在于，所述沉淀池的侧面内壁上设有与所述出水口匹配的挡盖，所述挡盖与所述出水口相对的罩盖为纱网盖。
3.根据权利要求1所述的一种水样沉淀装置，其特征在于，所述支撑座包括支撑板和两个相对的底板，两个所述底板的一端与所述车底座的上表面垂直连接，两个所述底板的另一端与所述支撑板的相对的两侧边沿垂直连接，所述支撑板上设有三个透孔，所述沉淀池置于所述支撑板上，所述排污斗穿设于所述透孔。
4.根据权利要求1所述的一种水样沉淀装置，其特征在于，所述水管内设有减速圆环，所述减速圆环的外环的直径与所述水管的管径相同，所述减速圆环的外环的外壁与所述水管的管壁连接，所述减速圆环内设有十字隔板，所述减速圆环用于降低从所述沉淀箱到所述沉淀池的水流速度。
5.根据权利要求1所述的一种水样沉淀装置，其特征在于，所述滚轮设有刹车踏板。
6.根据权利要求1所述的一种水样沉淀装置，其特征在于，所述门上设有门把手。
7.根据权利要求1所述的一种水样沉淀装置，其特征在于，所述手推架包括两个与所述车底座的一侧的侧边两端固定地连接的推杆，两个所述推杆之间连接有横杆，所述横杆外壁套设有橡胶圈。
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