CN209495673U - 一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具,包括底座、悬臂、滑动测块和指针器;水平向悬臂垂直设置于底座的一侧,悬臂的前端面用于贴于理论基准型块的侧片,用作待检测叶片进排气边检测位置的参考基准点;动测块和指针器在同一直线上,且横跨底座,滑动测块的后端与指针器的测针端紧密贴合;滑动测块设置于悬臂的正上方,且相平行;滑动测块在水平向的长度略大于悬臂的前端到对所在侧的侧壁的水平向长度;滑动测块的前端用于贴于待检测叶片进排气边的待检测位置。使用上述测具,克服了生产上对三坐标测量机和光学扫描仪等精密设备的依赖,降低成本。
Description
技术领域
本实用新型属于航空叶片技术领域,具体涉及一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具。
背景技术
在航空叶片领域,测量叶片形状位置的方法有很多种,卡尺测量,三坐标机测量,光学扫描仪测量等等,但卡尺测量只能测量规则表面,且测量精度有限,应用受限;三坐标测量机和光学扫描仪可以对复杂形状进行综合测量,但这些仪器对检测环境要求严格,不方便移动,均需将待检测件带至检测室,造成生产过程中,半成品检测不方便。另外,还需要专业人员进行操作,检测效率低,检测成本高。所以需要一些专用的测量工具,以满足随时测量,且对单一形状位置等要素进行测量,简化分解测量过程,方便加工检测的配合,保证精度,且提高效率,降低成本。
作为航空发动机中很重要的一类零件,叶片的形状复杂不规则,加工精度要求比较高,对测量提出更高的要求,传统测量方法受限。所以需要一些专用的测量方法和工具,测量特定尺寸要素,以提高效率、稳定质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种检测位置的测具,克服了生产上对三坐标测量机和光学扫描仪等精密设备的依赖,降低成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具包括底座、悬臂、滑动测块和指针器;水平向悬臂垂直设置于底座的一侧,悬臂的前端面用于贴于理论基准型块的侧片,用作待检测叶片进排气边检测位置的参考基准点;动测块和指针器在同一直线上,且横跨底座,滑动测块的后端与指针器的测针端紧密贴合;
滑动测块设置于悬臂的正上方,且相平行;滑动测块在水平向的长度略大于悬臂的前端到对所在侧的侧壁的水平向长度;滑动测块的前端用于贴于待检测叶片进排气边的待检测位置,在由作用于底座上、且朝向滑动测块前端的水平外力作用下,使滑动测块后移,并挤压测针朝向指针器侧运动;指针器的表盘用于显示滑动测块向后移动的距离。
进一步地,该滑动测块包括滑动测块本体和连接杆,连接杆的一端与滑动测块本体的后端相连接;滑动测块本体的横截面的形状为等边三角形,且其顶角位于前端,顶角的前端为向前凸起的圆弧状。
进一步地,在底座的上壁面上纵向贯通开设有一凹槽,凹槽内的前后两端分别用于放置安装对应的连接杆和指针器的测针段,且测针段的端部与连接杆的后端紧密贴合,连接杆可在凹槽内前后滑动。
进一步地,在凹槽上盖设有盖板,盖板通过固定螺钉与底座可拆卸连接;在盖板上、且位于凹槽的上方前后间隔开设有多个通孔,在各通孔内均竖直安装有螺钉。
进一步地,在连接杆的上壁面上沿其长度方向开设有一限位槽,在限位槽处的螺钉的端部位于限位槽内,用于限定连接杆前后滑动的距离。
进一步地,指针器的表盘和测针段间通过一固定柱连接,在固定柱上套设有衬套,衬套的横截面的形状为C形,且衬套的上部的外壁面与所在位置的螺钉的端部紧密贴合。
进一步地,该测针段上套设有弹簧,弹簧的一端与连接杆的端部相接触,另一端与衬套相接触。
本实用新型一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具具有如下优点:操作简单,有利于提高检测效率,对生产现场指导及时准确,克服了生产上对三坐标测量机和光学扫描仪等精密设备的依赖,降低成本。
附图说明
图1是本实用新型一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具的结构示意图。
图2是本实用新型一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具的正视图。
其中:1.底座;2.滑动测块;3.盖板;4.固定螺钉;5.弹簧;6.衬套;7.螺钉;8.指针器;9.悬臂。
具体实施方式
本实用新型一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具,如图1和2所示,包括底座1、悬臂9、滑动测块2和指针器8;水平向悬臂9垂直设置于底座1的一侧,悬臂9的前端面用于贴于理论基准型块的侧片,用作待检测叶片进排气边检测位置的参考基准点;
滑动测块2和指针器8在同一直线上,且横跨底座1,滑动测块2的后端与指针器8的测针端紧密贴合;滑动测块2设置于悬臂9的正上方,且相平行;滑动测块2在水平向的长度略大于悬臂9的前端到对所在侧的侧壁的水平向长度;
滑动测块2的前端用于贴于待检测叶片进排气边的待检测位置,在由作用于底座1上、且朝向滑动测块2前端的水平外力作用下,使滑动测块2后移,并挤压测针朝向指针器8侧运动;指针器8的表盘用于显示滑动测块2 向后移动的距离。当滑动测块2的前端与悬臂9的前端在同一竖直线上时,滑动测块2停止向后运动。
滑动测块2包括滑动测块本体和连接杆,连接杆的一端与滑动测块本体的后端相连接;滑动测块本体的横截面的形状为等边三角形,且其顶角位于前端,顶角的前端为向前凸起的圆弧状。这样保证了前端测头与工件曲面的接触更加准确,测量结果更精确。为了保持前端测头的精确度,耐用性和强度,可以在滑动测块2前端镶嵌焊接一段硬质合金圆柱棒,保证精度和耐用。滑动测块2前端尺寸大小也可以根据需要制作。
在底座1的上壁面上纵向贯通开设有一凹槽,凹槽内的前后两端分别用于放置安装对应的连接杆和指针器8的测针段,且测针段的端部与连接杆的后端紧密贴合,连接杆可在凹槽内前后滑动。
在凹槽上盖设有盖板3,盖板3通过固定螺钉4与底座1可拆卸连接;在盖板3上、且位于凹槽的上方前后间隔开设有多个通孔,在各通孔内均竖直安装有螺钉7。
在连接杆的上壁面上沿其长度方向开设有一限位槽,在限位槽处的螺钉 7的端部位于限位槽内,用于限定连接杆前后滑动的距离。保证其不脱出底座1限位槽和撞坏指针器8。
指针器8的表盘和测针段间通过一固定柱连接,在固定柱上套设有衬套 6,衬套6的横截面的形状为C形,且衬套6的上部的外壁面与所在位置的螺钉7的端部紧密贴合。C形的开口2MM左右,用于使衬套6在螺钉7的顶紧压力下衬套6变形,从而夹持固定柱。
测针段上套设有弹簧5,弹簧5的一端与连接杆的端部相接触,另一端与衬套6相接触。弹簧5推动滑动测块2向前,使其靠紧测量工件。
本实用新型中的一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具在用于检测待检测叶片时,是基于待检测叶片已经固定好的前提下使用的。待检测叶片和理论基准型块上下间隔设置,且均固定,且待检测叶片和理论基准型块的基准点的位置严格一致。
本实用新型中的一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具的使用过程如下:使用者手握底座1,使其底座1的悬臂前端和滑动测块2的前端测头同时靠紧一基准平面,基准面就是一垂直于底座1的平面,基准面的整个平面在同一竖直面内,底座1的悬臂前端和滑动测块2的前端靠紧基准面,使悬臂前端和滑动测块2的前端在同一竖直线上,此时调整指针器8的读数,使其对零。
叶片夹持工具夹好待检测叶片后,将底座1的底面贴合放置在夹持工具的底板上,向前推进,使底座1的悬臂前端紧靠在理论基准型块进或排气边上,此时,滑动测块2的前端测头也贴合在待检测叶片的进或排气边上,观察指针器8的读数,由度数变化,即可得知待测叶片某一截面位置上进排气边的位置与基准位置的偏差。
保持底座1的底面贴合放置在夹持工具的底板上,移动使底座1的悬臂前端紧靠在理论基准型块另一位置处,此时,滑动测块2的前端测头也贴合在待检测叶片的进或排气边上另一位置处,观察指针器8的读数,即可得知待测叶片另一位置上进或排气边的位置与理想位置的偏差。重复上述动作,直到待测叶片所有截面上进或排气边的位置测量完毕。
Claims (7)
1.一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具,其特征在于,包括底座(1)、悬臂(9)、滑动测块(2)和指针器(8);
所述水平向悬臂(9)垂直设置于所述底座(1)的一侧,所述悬臂(9)的前端面用于贴于理论基准型块的侧片,用作待检测叶片进排气边检测位置的参考基准点;
所述滑动测块(2)和指针器(8)在同一直线上,且横跨所述底座(1),所述滑动测块(2)的后端与所述指针器(8)的测针端紧密贴合;所述滑动测块(2)设置于所述悬臂(9)的正上方,且相平行;所述滑动测块(2)在水平向的长度略大于所述悬臂(9)的前端到对所在侧的侧壁的水平向长度;
所述滑动测块(2)的前端用于贴于待检测叶片进排气边的待检测位置,在由作用于底座(1)上、且朝向所述滑动测块(2)前端的水平外力作用下,使所述滑动测块(2)后移,并挤压测针朝向所述指针器(8)侧运动;所述指针器(8)的表盘用于显示所述滑动测块(2)向后移动的距离。
2.根据权利要求1所述的一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具,其特征在于,所述滑动测块(2)包括滑动测块本体和连接杆,所述连接杆的一端与滑动测块本体的后端相连接;
所述滑动测块本体的横截面的形状为等边三角形,且其顶角位于前端,所述顶角的前端为向前凸起的圆弧状。
3.根据权利要求2所述的一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具,其特征在于,在所述底座(1)的上壁面上横向贯通开设有一凹槽,所述凹槽内的前后两端分别用于放置安装对应的连接杆和指针器(8)的测针段,且所述测针段的端部与连接杆的后端紧密贴合,所述连接杆可在凹槽内前后滑动。
4.根据权利要求3所述的一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具,其特征在于,在所述凹槽上盖设有盖板(3),所述盖板(3)通过固定螺钉(4)与底座(1)可拆卸连接;
在所述盖板(3)上、且位于凹槽的上方前后间隔开设有多个通孔,在各所述通孔内均竖直安装有螺钉(7)。
5.根据权利要求4所述的一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具,其特征在于,在所述连接杆的上壁面上沿其长度方向开设有一限位槽,在所述限位槽处的所述螺钉(7)的端部位于所述限位槽内,用于限定所述连接杆前后滑动的距离。
6.根据权利要求1所述的一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具,其特征在于,所述指针器(8)的表盘和测针段间通过一固定柱连接,在所述固定柱上套设有衬套(6),所述衬套(6)的横截面的形状为C形,且所述衬套(6)的上部的外壁面与所在位置的螺钉(7)的端部紧密贴合。
7.根据权利要求1所述的一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具,其特征在于,所述测针段上套设有弹簧(5),所述弹簧(5)的一端与所述连接杆的端部相接触,另一端与所述衬套(6)相接触。
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CN201920421237.5U CN209495673U (zh) | 2019-03-30 | 2019-03-30 | 一种检测航空叶片进排气边形状位置的测具 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111735423A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-10-02 | 西北工业大学 | 一种发动机叶片进排气边轮廓测量装置及测量方法 |
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2019
- 2019-03-30 CN CN201920421237.5U patent/CN209495673U/zh active Active
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