CN209493611U - 一种加热与冷却一体化槽体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种加热与冷却一体化槽体，包括网带提升机、冷却槽、导轨、多组截齿定位工装、超音频回火加热单元、减速器和驱动电机；网带提升机的入口伸入冷却槽的出口内；导轨固定在冷却槽之上；导轨上铺设输送链条；超音频回火加热单元安装在导轨上方；输送链条依次绕过导轨两侧的主动轮和从动轮，围成环形；截齿定位工装开设截齿形状的空心槽；截齿定位工装底部固定底座；底座底部安装链轮，链轮与输送链条的链齿啮合；网带提升机的机身通过联轴器与减速器的主轴连接在一起；驱动电机的主轴穿过传动轮；传送带张紧在主动轮和传动轮上。本实用新型将原来独立的加热炉的工装冷却槽体与加热后工件的冷却槽体两者结合成一套整体式的冷却系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及热处理技术领域，特别涉及一种加热与冷却一体化槽体。
背景技术
一般硬质合金构件例如铣刨齿，为减少残余应力、降低脆性、保持高硬度、高耐磨性和高的疲劳强度，往往采用超音频回火加热单元进行回火热处理。在热处理过程中，受各方面因素的影响，硬质合金构件可能出现硬度偏低的缺陷。
铣刨齿的热处理生产线中淬火工艺完成后，需要将工件进行回火。回火是将经过淬火的工件重新加热到低于下临界温度，临界温度具体指加热时珠光体向奥氏体转变的开始温度，为较适当温度，保温一段时间后在介质——水中冷却的金属热处理工艺。
现有技术中超音频局部回火炉工装冷却槽和工件冷却槽分别设置为两个槽体，为两套独立的冷却循环系统。两套独立的冷却循环系统不能确保工件和工装同时重新加热到临界温度。且两套独立的冷却循环系统占地面积大、成本较高。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种加热与冷却一体化槽体。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种加热与冷却一体化槽体，包括网带提升机、冷却槽、导轨、多组截齿定位工装、超音频回火加热单元、减速器和驱动电机；网带提升机的入口伸入冷却槽的出口内；导轨固定在冷却槽之上；导轨上铺设输送链条；超音频回火加热单元安装在导轨上方；输送链条依次绕过导轨两侧的主动轮和从动轮，围成环形；截齿定位工装开设截齿形状的空心槽；截齿定位工装底部固定底座；底座底部安装链轮，链轮与输送链条的链齿啮合；网带提升机的机身通过联轴器与减速器的主轴连接在一起；驱动电机的主轴穿过传动轮；传送带张紧在主动轮和传动轮上。
其进一步的技术特征为：所述空心槽按顺序包括合金头部分和截齿载体部分。
其进一步的技术特征为：加热与冷却一体化槽体还包括红外线测温仪；红外线测温仪固定在冷却槽的上方。
其进一步的技术特征为：所述减速器的传动方式为齿轮传动或蜗杆传动或齿轮-蜗杆传动。
其进一步的技术特征为：所述冷却槽中填充冷却液。
其进一步的技术特征为：所述冷却液为冷却水。
本实用新型的有益效果如下：
将原来加热炉的工装冷却槽体与加热后工件的冷却槽体两者结合成一个整体的槽体，因为工装和工件的冷却温度和冷却介质均相同，将原来两者相对独立的两套冷却循环系统，结合后变成一套整体的冷却系统，方便安装和控制将经过淬火的工件和工装重新加热到临界温度，使工件达到使用性能要求。减少占地面积的同时更节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为图1中的截齿定位工装的放大示意图。
图3为截齿的示意图。
图中：1、网带提升机；2、冷却槽；3、导轨；4、截齿定位工装；5、超音频回火加热单元；6、输送链条；7、底座；8、减速器；9、驱动电机；10、红外线测温仪；11、截齿；12、合金头；13、载体。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。
图1为本实用新型的示意图。如图1所示，一种加热与冷却一体化槽体，包括网带提升机1、冷却槽2、导轨3、多组截齿定位工装4、超音频回火加热单元5、减速器8、驱动电机9和红外线测温仪10。
网带提升机1的入口伸入冷却槽2的出口内。冷却槽2的底部铺设传送带。传送带的一端与网带提升机1的网带相连。冷却槽2中填充冷却液。本实施例中冷却液为冷却水。红外线测温仪10固定在冷却槽2的上方，监控超音频回火加热单元5的加热温度。导轨3固定在冷却槽2之上。导轨3上铺设输送链条6。超音频回火加热单元5安装在导轨3上方。输送链条6依次绕过固定在导轨3两侧的主动轮和从动轮，围成封闭的环形。截齿定位工装4开设截齿形状的空心槽。截齿定位工装4底部固定底座7。底座7的下方固定有链轮，链轮与输送链条6的链齿啮合。网带提升机1的机身通过联轴器与减速器8的主轴连接在一起。减速器8的传动方式为齿轮传动或蜗杆传动或齿轮-蜗杆传动。驱动电机9的主轴穿过传动轮。传送带张紧在主动轮和传动轮上，将动力通过传动轮传递给主动轮。优选地，驱动电机9采用无级变速传动方式。
图2为图1中的截齿定位工装的放大示意图，图3为截齿的示意图。结合图2、图3，截齿11包括合金头12和载体13。空心槽从上至下按顺序依次包括合金头部分和截齿载体部分。合金头12可以插入空心槽的合金头部分内，并卡紧。
本实用新型的使用原理和方法如下：
作业时，操作工人将合金头12插入截齿定位工装4内，合金头12可以插入空心槽的合金头部分内，并卡紧。驱动电机9将动力通过传动轮和传动带传递给主动轮。主动轮顺时针转动，通过输送链条6带动从动轮顺时针旋转。从而连续运动，输送截齿定位工装4。截齿定位工装4在输送链条6上、沿导轨3方向直线运动。截齿定位工装4经过超音频回火加热单元5加热至低于临界温度时，继续输送截齿定位工装4。截齿定位工装4经过从动轮时，自动掉落至冷却槽2进行冷却。冷却完成后，启动减速器8，工件通过网带提升机1运送至装料框。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
Claims (6)
1.一种加热与冷却一体化槽体，其特征在于：包括网带提升机(1)、冷却槽(2)、导轨(3)、多组截齿定位工装(4)、超音频回火加热单元(5)、减速器(8)和驱动电机(9)；网带提升机(1)的入口伸入冷却槽(2)的出口内；导轨(3)固定在冷却槽(2)之上；导轨(3)上铺设输送链条(6)；超音频回火加热单元(5)安装在导轨(3)上方；输送链条(6)依次绕过导轨(3)两侧的主动轮和从动轮，围成环形；截齿定位工装(4)开设截齿形状的空心槽；截齿定位工装(4)底部固定底座(7)；底座(7)底部安装链轮，链轮与输送链条(6)的链齿啮合；网带提升机(1)的机身通过联轴器与减速器(8)的主轴连接在一起；驱动电机(9)的主轴穿过传动轮；传送带张紧在主动轮和传动轮上。
2.根据权利要求1所述的加热与冷却一体化槽体，其特征在于：所述空心槽按顺序包括合金头部分和截齿载体部分。
3.根据权利要求1所述的加热与冷却一体化槽体，其特征在于：加热与冷却一体化槽体还包括红外线测温仪(10)；红外线测温仪(10)固定在冷却槽(2)的上方。
4.根据权利要求1所述的加热与冷却一体化槽体，其特征在于：所述减速器(8)的传动方式为齿轮传动或蜗杆传动或齿轮-蜗杆传动。
5.根据权利要求1所述的加热与冷却一体化槽体，其特征在于：所述冷却槽(2)中填充冷却液。
6.根据权利要求5所述的加热与冷却一体化槽体，其特征在于：所述冷却液为冷却水。
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Cited By (2)
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| CN110669917A (zh) * | 2019-10-19 | 2020-01-10 | 江苏博凡科精密五金科技有限公司 | 一种螺丝生产用淬火冷却装置 |
| CN110724798A (zh) * | 2019-10-29 | 2020-01-24 | 邵东智能制造技术研究院有限公司 | 截齿自动热处理设备 |
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