CN209489018U - 一种新型盘车控制柜 - Google Patents

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王秀杰
张松岑
方保海
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Abstract

本实用新型涉及盘车控制柜领域,具体公开了一种新型盘车控制柜,针对现有的盘车控制柜不具有很好的散热功能,而且不能够既方便对控制柜进行移动,又不可以根据需要调节控制柜的高度的问题,现提出如下方案,其包括柜体,所述柜体的底端分别固定有固定板、挡板和两块竖板,所述固定板和所述挡板均位于两块所述竖板之间,固定板和挡板之间设置有双向螺纹杆,双向螺纹杆上螺纹连接有两个移动块,移动块的两侧均铰接有转动杆,竖板的内部均设置有限位板。本实用新型设计新颖,结构合理,操作简单,既方便对盘车控制柜进行移动,又可以有效防止盘车控制柜的内部受潮,同时能够对盘车控制柜内部进行散热,有利于延长盘车控制柜的使用寿命。

Description

一种新型盘车控制柜
技术领域
本实用新型涉及盘车控制柜技术领域,尤其涉及一种新型盘车控制柜。
背景技术
所谓“盘车”是指在启动电机前,用人力将电机转动几圈,用以判断由电机带动的负荷(即机械或传动部分)是否有卡死而阻力增大的情况,从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机(即烧坏)。所以,一般在停机一个班(8小时)后,再启动电机时,就要盘车。但是现有的盘车控制柜功能比较单一,一般不具有很好的散热功能,在使用一段时间后,控制柜内部的温度会过高,进而会影响盘车控制柜的使用寿命,而且不能够既方便对控制柜进行移动,又不可以根据需要调节控制柜的高度,实用性差,因此需要我们设计出一种新型盘车控制柜,来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型提出的一种新型盘车控制柜,解决了现有的盘车控制柜不具有很好的散热功能,而且不能够既方便对控制柜进行移动,又不可以根据需要调节控制柜的高度的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型盘车控制柜,包括柜体,所述柜体的底端分别固定有固定板、挡板和两块竖板,所述固定板和所述挡板均位于两块所述竖板之间,固定板和挡板之间设置有双向螺纹杆,双向螺纹杆上螺纹连接有两个移动块,移动块的两侧均铰接有转动杆,竖板的内部均设置有限位板,限位板的底端均固定有连接板,连接板的底端均延伸至竖板的外部并固定有升降板,升降板的顶端均固定有调节块,转动杆的底端均与调节块铰接,柜体的底端四周均固定有支撑柱,所述固定板、所述挡板和两块所述竖板均位于四根所述支撑柱之间,支撑柱的底端均安装有万向轮。
优选的,所述固定板的一侧安装有正反转电机,正反转电机的输出轴与双向螺纹杆的一端传动连接,双向螺纹杆的另一端通过轴承与挡板的一侧转动连接。
优选的,所述双向螺纹杆上的螺纹分别与两个所述移动块相匹配,固定板和挡板之间固定有两根横杆,所述双向螺纹杆位于两根所述横杆之间,移动块上均开设有两个通孔,两根所述横杆分别与两个通孔的内壁滑动连接。
优选的,两块所述竖板均为空腔结构,竖板的底端均开设有开口,限位板的尺寸大于开口的尺寸,连接板均与开口的内壁滑动连接。
优选的,所述柜体的内部固定有孔板,柜体的底端内壁上安装有电风扇,孔板位于电风扇的上方,柜体的两侧底端均开设有通气口,两个所述通气口均位于所述孔板的下方,通气口的内部均固定有过滤板。
优选的,所述柜体为C字形结构,柜体的一侧通过合页铰接有侧门,侧门的尺寸与柜体的尺寸相匹配。
本实用新型的有益效果是:
1、通过正反转电机控制两个移动块平稳地相互靠近或者远离,使得转动杆带动升降板平稳升降,在万向轮的配合作用下,既方便对盘车控制柜进行移动,又可以根据需要调节盘车控制柜的高度;
2、通过电风扇对盘车控制柜内部进行散热,使得过滤板对进入盘车控制柜的空气进行过滤,能够有效延长盘车控制柜的使用寿命。
本实用新型设计新颖,结构合理,操作简单,既方便对盘车控制柜进行移动,又可以根据需要调节盘车控制柜的高度,能够有效防止盘车控制柜的内部受潮,同时能够对盘车控制柜内部进行散热,有利于延长盘车控制柜的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型盘车控制柜的结构正视图。
图2为本实用新型提出的一种新型盘车控制柜的结构侧视图。
图3为本实用新型提出的一种新型盘车控制柜的结构仰视图。
图中:1柜体、2固定板、3挡板、4竖板、5双向螺纹杆、6移动块、7转动杆、8正反转电机、9横杆、10限位板、11连接板、12升降板、13调节块、14支撑柱、15万向轮、16孔板、17电风扇、18通气口、19侧门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种新型盘车控制柜,包括柜体1,柜体1的底端分别固定有固定板2、挡板3和两块竖板4,固定板2和挡板3均位于两块竖板4之间,固定板2和挡板3之间设置有双向螺纹杆5,双向螺纹杆5上螺纹连接有两个移动块6,移动块6的两侧均铰接有转动杆7,竖板4的内部均设置有限位板10,限位板10的底端均固定有连接板11,连接板11的底端均延伸至竖板4的外部并固定有升降板12,升降板12的顶端均固定有调节块13,转动杆7的底端均与调节块13铰接,柜体1的底端四周均固定有支撑柱14,固定板2、挡板3和两块竖板4均位于四根支撑柱14之间,支撑柱14的底端均安装有万向轮15。
本实施例中,固定板2的一侧安装有正反转电机8,正反转电机8的输出轴与双向螺纹杆5的一端传动连接,双向螺纹杆5的另一端通过轴承与挡板3的一侧转动连接,双向螺纹杆5上的螺纹分别与两个移动块6相匹配,固定板2和挡板3之间固定有两根横杆9,双向螺纹杆5位于两根横杆9之间,移动块6上均开设有两个通孔,两根横杆9分别与两个通孔的内壁滑动连接,两块竖板4均为空腔结构,竖板4的底端均开设有开口,限位板10的尺寸大于开口的尺寸,连接板11均与开口的内壁滑动连接,柜体1的内部固定有孔板16,柜体1的底端内壁上安装有电风扇17,孔板16位于电风扇17的上方,柜体1的两侧底端均开设有通气口18,两个通气口18均位于孔板16的下方,通气口18的内部均固定有过滤板,柜体1为C字形结构,柜体1的一侧通过合页铰接有侧门19,侧门19的尺寸与柜体1的尺寸相匹配。
本实施例中,部件间的固定方式为螺钉固定或焊接固定中的一种。本实用新型设计新颖,结构合理,操作简单,既方便对盘车控制柜进行移动,又可以根据需要调节盘车控制柜的高度,能够有效防止盘车控制柜的内部受潮,同时能够对盘车控制柜内部进行散热,有利于延长盘车控制柜的使用寿命。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
工作原理:本实用新型中,柜体1的一侧内壁上安装有控制器,控制器的型号为AT89C51,控制器、正反转电机8和电风扇17均通过导线连接有外接电源,可以通过接通电源对其进行供电,而且正反转电机8和电风扇17均与控制器电性连接,可以通过控制器控制其开关,在使用时,操作人员打开侧门19,通过启动正反转电机8带动双向螺纹杆5顺时针或者逆时针转动,在两根横杆9的限制作用下,使得双向螺纹杆5带动两个移动块6平稳地相互靠近或者远离,进而使得转动杆7带动调节块13升降,在竖板4和连接板11的限制作用下,使得调节块13带动升降板12平稳升降,当升降板12上升,使得万向轮15与地面接触,且升降板12远离地面时,在万向轮15的配合作用下,方便对盘车控制柜的位置进行移动;当升降板12下降,使得升降板12的底端与地面接触,且万向轮15远离地面时,通过控制升降板12继续下降,可以根据需要调节盘车控制柜的高度,能够有效防止盘车控制柜的内部受潮,另外,当盘车控制柜的内部温度过高时,通过启动电风扇17对盘车控制柜内部进行散热,同时通气口18内的过滤板会对进入控制柜内部的空气进行过滤,有利于延长盘车控制柜的使用寿命。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型盘车控制柜,包括柜体(1),其特征在于,所述柜体(1)的底端分别固定有固定板(2)、挡板(3)和两块竖板(4),所述固定板(2)和所述挡板(3)均位于两块所述竖板(4)之间,固定板(2)和挡板(3)之间设置有双向螺纹杆(5),双向螺纹杆(5)上螺纹连接有两个移动块(6),移动块(6)的两侧均铰接有转动杆(7),竖板(4)的内部均设置有限位板(10),限位板(10)的底端均固定有连接板(11),连接板(11)的底端均延伸至竖板(4)的外部并固定有升降板(12),升降板(12)的顶端均固定有调节块(13),转动杆(7)的底端均与调节块(13)铰接,柜体(1)的底端四周均固定有支撑柱(14),所述固定板(2)、所述挡板(3)和两块所述竖板(4)均位于四根所述支撑柱(14)之间,支撑柱(14)的底端均安装有万向轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型盘车控制柜,其特征在于,所述固定板(2)的一侧安装有正反转电机(8),正反转电机(8)的输出轴与双向螺纹杆(5)的一端传动连接,双向螺纹杆(5)的另一端通过轴承与挡板(3)的一侧转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型盘车控制柜,其特征在于,所述双向螺纹杆(5)上的螺纹分别与两个所述移动块(6)相匹配,固定板(2)和挡板(3)之间固定有两根横杆(9),所述双向螺纹杆(5)位于两根所述横杆(9)之间,移动块(6)上均开设有两个通孔,两根所述横杆(9)分别与两个通孔的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型盘车控制柜,其特征在于,两块所述竖板(4)均为空腔结构,竖板(4)的底端均开设有开口,限位板(10)的尺寸大于开口的尺寸,连接板(11)均与开口的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型盘车控制柜,其特征在于,所述柜体(1)的内部固定有孔板(16),柜体(1)的底端内壁上安装有电风扇(17),孔板(16)位于电风扇(17)的上方,柜体(1)的两侧底端均开设有通气口(18),两个所述通气口(18)均位于所述孔板(16)的下方,通气口(18)的内部均固定有过滤板。
6.根据权利要求1所述的一种新型盘车控制柜,其特征在于,所述柜体(1)为C字形结构,柜体(1)的一侧通过合页铰接有侧门(19),侧门(19)的尺寸与柜体(1)的尺寸相匹配。
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