CN209488333U - 一种一体式的高速电机用滑动轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体式的高速电机用滑动轴承,包括轴承座、轴承、转动轴和进油管,所述轴承座的背面固定安装有上盖,所述轴承座的正面固定连接有轴承,且轴承的顶端固定连接有进油管,所述轴承的底端固定连接有出油管,所述进油管两侧的轴承顶端固定安装有加固拉环。该一体式的高速电机用滑动轴承通过取消了端盖,直接将滑动轴承的轴承座与轴承做成一体式后安装到机座上,降低了因累计装配公差而引起的定转子不同心,可以有效的减小电机振动,提高了轴承的支撑刚度,使得电机的运行的更稳定,从而提高了电机的使用寿命,也减少了电机在工作时产生的噪音,结构简单、设计合理,因此便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及高速电机技术领域,具体为一种一体式的高速电机用滑动轴承。
背景技术
空调中的高速电机用滑动轴承在长期工作的过程中,因累计装配公差而引起的定转子不同心,使电机在工作的过程中不停地产生振动,降低了轴承的支撑刚度,使得电机的运行变得不稳定,影响电机寿命的同时也会存在噪音干扰用户,因此,需要设计一种一体式的高速电机用滑动轴承以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一体式的高速电机用滑动轴承,以解决上述背景技术中提出的累计装配公差而引起的定转子不同心,使电机在工作的过程中不停地产生振动,降低了轴承的支撑刚度,使得电机的运行变得不稳定,影响电机寿命的同时也会存在噪音干扰用户的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种一体式的高速电机用滑动轴承,包括轴承座、轴承、转动轴和进油管,所述轴承座的背面固定安装有上盖,所述轴承座的正面固定连接有轴承,且轴承的顶端固定连接有进油管,所述轴承的底端固定连接有出油管,所述进油管两侧的轴承顶端固定安装有加固拉环,所述加固拉环远离进油管一侧的轴承顶端皆安装有第二固定螺栓,且每组第二固定螺栓的数量皆为四个,所述轴承座正面的两端皆固定安装有固定扣,所述轴承顶端外侧的轴承座正面均匀安装有第三固定螺栓,所述轴承正面的插入端插入有有转动轴,且转动轴滑动安装于轴承中。
优选的,所述轴承座与轴承为一体式连接结构。
优选的,所述轴承座靠近轴承的一侧边缘均匀安装有第一固定螺栓,且第一固定螺栓的数量为十六个。
优选的,所述轴承顶端的中间处开设有安装腔,且安装腔中通过镶嵌固定安装有油封。
优选的,所述轴承的顶端通过镶嵌固定安装有散热环,且散热环靠近轴承的一侧延伸至轴承内部。
优选的,所述散热环上均匀开设有散热槽,且散热槽的半径为1cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一体式的高速电机用滑动轴承通过取消了端盖,直接将滑动轴承的轴承座与轴承做成一体式后安装到机座上,降低了因累计装配公差而引起的定转子不同心,可以有效的减小电机振动,提高了轴承的支撑刚度,使得电机的运行的更稳定,从而提高了电机的使用寿命,也减少了电机在工作时产生的噪音,结构简单、设计合理,因此便于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型的结构俯视示意图;
图3为本实用新型的转动轴连接结构侧视剖面示意图;
图4为本实用新型的散热环结构正视示意图。
图中:1、轴承座;2、轴承;3、转动轴;4、进油管;5、出油管;6、固定扣;7、上盖;8、第一固定螺栓;9、加固拉环;10、第二固定螺栓;11、第三固定螺栓;12、安装腔;13、油封;14、散热环;15、散热槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:
一种一体式的高速电机用滑动轴承,包括轴承座1、轴承2、转动轴3和进油管4,轴承座1的背面固定安装有上盖7,轴承座1的正面固定连接有轴承2,轴承座1与轴承2为一体式连接结构,通过取消了端盖,直接将滑动轴承的轴承座1与轴承2做成一体式后安装到机座上,降低了因累计装配公差而引起的定转子不同心,可以有效的减小电机振动,提高了轴承2的支撑刚度,使得电机的运行的更稳定,从而提高了电机的使用寿命,也减少了电机在工作时产生的噪音,轴承2的顶端固定连接有进油管4,轴承2的底端固定连接有出油管5,进油管4两侧的轴承2顶端固定安装有加固拉环9,加固拉环9远离进油管4一侧的轴承2顶端皆安装有第二固定螺栓10,且每组第二固定螺栓10的数量皆为四个,轴承座1正面的两端皆固定安装有固定扣6,轴承2顶端外侧的轴承座1正面均匀安装有第三固定螺栓11,轴承座1靠近轴承2的一侧边缘均匀安装有第一固定螺栓8,且第一固定螺栓8的数量为十六个,通过多个连接固定结构,提升了滑动轴承整体的强度,从而提高了滑动轴承的使用寿命。
轴承2正面的插入端插入有有转动轴3,且转动轴3滑动安装于轴承2中,轴承2顶端的中间处开设有安装腔12,且安装腔12中通过镶嵌固定安装有油封13,避免润滑油出现泄漏现象。
作为优选,轴承2的顶端通过镶嵌固定安装有散热环14,且散热环14靠近轴承2的一侧延伸至轴承2内部,散热环14上均匀开设有散热槽15,且散热槽15的半径为1cm,散热环14为铜制圆环,具有良好的导热性,延伸至轴承2内部的一侧吸收轴承2内部的热量,散热环14正面的散热槽15增大了散热环14与空气的接触面积,便于散热环14将热量散发至空气中,从而使轴承2的热量更易散发出,从而避免轴承2长期出现过热现象。
工作原理:通过取消了端盖,直接将滑动轴承的轴承座1与轴承2做成一体式后安装到机座上,降低了因累计装配公差而引起的定转子不同心,可以有效的减小电机振动,提高了轴承2的支撑刚度,使得电机的运行的更稳定,从而提高了电机的使用寿命,也减少了电机在工作时产生的噪音。
同时,在电机工作的过程中,转动轴3在轴承2内侧转动,散热环14为铜制圆环,具有良好的导热性,延伸至轴承2内部的一侧吸收轴承2内部的热量,散热环14正面的散热槽15增大了散热环14与空气的接触面积,便于散热环14将热量散发至空气中,从而使轴承2的热量更易散发出,从而避免轴承2长期出现过热现象。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种一体式的高速电机用滑动轴承,包括轴承座(1)、轴承(2)、转动轴(3)和进油管(4),其特征在于:所述轴承座(1)的背面固定安装有上盖(7),所述轴承座(1)的正面固定连接有轴承(2),且轴承(2)的顶端固定连接有进油管(4),所述轴承(2)的底端固定连接有出油管(5),所述进油管(4)两侧的轴承(2)顶端固定安装有加固拉环(9),所述加固拉环(9)远离进油管(4)一侧的轴承(2)顶端皆安装有第二固定螺栓(10),且每组第二固定螺栓(10)的数量皆为四个,所述轴承座(1)正面的两端皆固定安装有固定扣(6),所述轴承(2)顶端外侧的轴承座(1)正面均匀安装有第三固定螺栓(11),所述轴承(2)正面的插入端插入有有转动轴(3),且转动轴(3)滑动安装于轴承(2)中。
2.根据权利要求1所述的一种一体式的高速电机用滑动轴承,其特征在于:所述轴承座(1)与轴承(2)为一体式连接结构。
3.根据权利要求1所述的一种一体式的高速电机用滑动轴承,其特征在于:所述轴承座(1)靠近轴承(2)的一侧边缘均匀安装有第一固定螺栓(8),且第一固定螺栓(8)的数量为十六个。
4.根据权利要求1所述的一种一体式的高速电机用滑动轴承,其特征在于:所述轴承(2)顶端的中间处开设有安装腔(12),且安装腔(12)中通过镶嵌固定安装有油封(13)。
5.根据权利要求1所述的一种一体式的高速电机用滑动轴承,其特征在于:所述轴承(2)的顶端通过镶嵌固定安装有散热环(14),且散热环(14)靠近轴承(2)的一侧延伸至轴承(2)内部。
6.根据权利要求5所述的一种一体式的高速电机用滑动轴承,其特征在于:所述散热环(14)上均匀开设有散热槽(15),且散热槽(15)的半径为1cm。
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