CN209487568U - 一种便于更换电池的新能源汽车电池箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，涉及新能源技术领域，包括箱体，箱盖的中部设有螺纹通孔，螺纹通孔内设有螺纹杆，螺纹杆的下方设有挤压板，挤压板的中部设有转动轴承，转动轴承的轴承内圈与螺纹杆固定连接，箱体的底部设有第一活塞筒，第一活塞筒内设有第一活塞片，第一活塞片与第一活塞杆固定连接，第一活塞杆的上端与电池固定板固定连接，电池固定板上左右对称设有若干个电池固定槽，箱体的右侧设有第二活塞筒，第一活塞筒与第二活塞筒通过液压管道相连通，第二活塞筒内设有第二活塞片，第二活塞片与第二活塞杆固定连接，具有散热效果好，而且电池从电池箱中取出方便，便于电池的更换和保养的优点。

Description

一种便于更换电池的新能源汽车电池箱

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种便于更换电池的新能源汽车电池箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。其中，电池是新能源汽车的心脏，现有的新能源汽车电池箱，只是单纯的将电池组固定在汽车安放电池的位置，散热效果非常不好，容易造成电池温度过高，影响使用寿命，严重时还会发生自燃，而且目前新能源汽车电池体积较大，从电池箱中取出进行更换和保养十分不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，散热效果好，而且电池从电池箱中取出方便，便于电池的更换和保养。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，包括箱体，所述箱体与箱盖相铰接，所述箱盖的中部设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有螺纹杆，所述螺纹杆的下方设有挤压板，所述挤压板的中部设有转动轴承，所述转动轴承的轴承内圈与所述螺纹杆固定连接，所述箱体的底部设有第一活塞筒，所述第一活塞筒内设有第一活塞片，所述第一活塞片与第一活塞杆固定连接，所述第一活塞杆的上端与电池固定板固定连接，所述电池固定板上左右对称设有若干个电池固定槽，所述箱体的右侧设有第二活塞筒，所述第一活塞筒与所述第二活塞筒通过液压管道相连通，所述第二活塞筒内设有第二活塞片，所述第二活塞片与第二活塞杆固定连接，所述第二活塞杆的上部设有卡齿，所述箱体的右侧设有横杆，所述横杆与圆盘固定连接，所述圆盘与转动轴转动连接，所述转动轴上固定设有齿轮，所述齿轮与所述卡齿相啮合，所述齿轮上设有把手。

进一步地，所述电池固定槽的底部均匀设有散热孔。

进一步地，所述电池固定板的左右两侧均设有滑轮，所述箱体的左右两侧壁上均设有滑轨，所述滑轮位于所述滑轨内。

进一步地，所述齿轮上设有固定孔，所述圆盘上中心对称也设有若干个的固定孔，插销插入所述固定孔将两者连接。

进一步地，所述挤压板的底部左右对称设有若干个橡胶垫。

进一步地，所述橡胶垫与所述电池固定槽的数量相同。

进一步地，所述箱体内设有负压风机，所述负压风机通过散热管道与外界相连通。

进一步地，所述负压风机通过支腿固定在所述箱体的底部。

进一步地，所述第一活塞筒、所述液压管道和所述第二活塞筒内装有液压油。

进一步地，所述螺纹杆的上端设有旋转把手。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，具有以下有益效果：

将电池放入电池固定槽内(电池固定槽与电池下半部相吻合，电池的上半部分露出)，旋转螺纹杆，带动挤压板向下运动挤压电池，从而将电池固定，电池固定简单方便，不需要用螺栓、螺钉等；转动把手，齿轮带动第二活塞杆向下运动，挤压液压油，液体传力，顶起第一活塞杆，第一活塞杆向上推动电池固定板，即可从电池固定槽内取出电池，电池从电池箱中取出方便，便于电池的更换和保养；散热效果好，有利于电池工作时降温，杜绝安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标号分别代表：

1、箱体；2、滑轨；3、挤压板；4、箱盖；5、旋转把手；6、螺纹杆；7、转动轴承；8、第二活塞杆；9、圆盘；10、齿轮；11、把手；12、电池固定槽；13、第二活塞片；14、第二活塞筒；15、液压管道；16、负压风机；17、散热管道；18、支腿；19、滑轮；20、第一活塞片；21、第一活塞筒；22、第一活塞杆；23、电池固定板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，包括箱体1，箱体1与箱盖4相铰接，箱盖4的中部设有螺纹通孔，螺纹通孔内设有螺纹杆 6，螺纹杆6的下方设有挤压板3，挤压板3的中部设有转动轴承7，转动轴承7的轴承内圈与螺纹杆6固定连接，箱体1的底部设有第一活塞筒21，第一活塞筒21内设有第一活塞片20，第一活塞片20与第一活塞杆22固定连接，第一活塞杆22的上端与电池固定板23固定连接，电池固定板23上左右对称设有若干个电池固定槽12，箱体1的右侧设有第二活塞筒14，第一活塞筒21与第二活塞筒14通过液压管道 15相连通，第二活塞筒14内设有第二活塞片13，第二活塞片13与第二活塞杆8固定连接，第二活塞杆8的上部设有卡齿，箱体1的右侧设有横杆，横杆与圆盘9固定连接，圆盘9与转动轴转动连接，转动轴上固定设有齿轮10，齿轮10与卡齿相啮合，齿轮10上设有把手 11。

其中，电池固定槽12的底部均匀设有散热孔。

其中，电池固定板23的左右两侧均设有滑轮19，箱体1的左右两侧壁上均设有滑轨2，滑轮19位于滑轨2内。

其中，齿轮10上设有固定孔，圆盘9上中心对称也设有若干个的固定孔，插销插入固定孔将两者连接。

其中，挤压板3的底部左右对称设有若干个橡胶垫。

其中，橡胶垫与电池固定槽12的数量相同。

其中，箱体1内设有负压风机16，负压风机16通过散热管道17 与外界相连通。

其中，负压风机16通过支腿18固定在箱体1的底部。

其中，第一活塞筒21、液压管道15和第二活塞筒14内装有液压油。

其中，螺纹杆6的上端设有旋转把手5。

本实用新型的其中一个具体实施方式为：

将电池放入电池固定槽12内(电池固定槽12与电池下部的大小相同，电池的上半部分露出)，握住旋转把手5，旋转螺纹杆6，螺纹杆6带动挤压板3向下运动，挤压板3向下挤压电池，将电池固定。

当需要将电池取出时，打开箱盖4，转动把手11，圆盘9带动第二活塞杆8向下运动，挤压液压油，液体传力，顶起第一活塞杆22，第一活塞杆22向上推动电池固定板23，电池固定板23运动至合适高度时，插销插入齿轮10和圆盘9上的固定孔内将齿轮10固定，再从电池固定槽12内取出电池即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种便于更换电池的新能源汽车电池箱，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)与箱盖(4)相铰接，所述箱盖(4)的中部设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的下方设有挤压板(3)，所述挤压板(3)的中部设有转动轴承(7)，所述转动轴承(7)的轴承内圈与所述螺纹杆(6)固定连接，所述箱体(1)的底部设有第一活塞筒(21)，所述第一活塞筒(21)内设有第一活塞片(20)，所述第一活塞片(20)与第一活塞杆(22)固定连接，所述第一活塞杆(22)的上端与电池固定板(23)固定连接，所述电池固定板(23)上左右对称设有若干个电池固定槽(12)，所述箱体(1)的右侧设有第二活塞筒(14)，所述第一活塞筒(21)与所述第二活塞筒(14)通过液压管道(15)相连通，所述第二活塞筒(14)内设有第二活塞片(13)，所述第二活塞片(13)与第二活塞杆(8)固定连接，所述第二活塞杆(8)的上部设有卡齿，所述箱体(1)的右侧设有横杆，所述横杆与圆盘(9)固定连接，所述圆盘(9)与转动轴转动连接，所述转动轴上固定设有齿轮(10)，所述齿轮(10)与所述卡齿相啮合，所述齿轮(10)上设有把手(11)。

2.如权利要求1所述的便于更换电池的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述电池固定槽(12)的底部均匀设有散热孔。

3.如权利要求1所述的便于更换电池的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述电池固定板(23)的左右两侧均设有滑轮(19)，所述箱体(1)的左右两侧壁上均设有滑轨(2)，所述滑轮(19)位于所述滑轨(2)内。

4.如权利要求1所述的便于更换电池的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述齿轮(10)上设有固定孔，所述圆盘(9)上中心对称也设有若干个的固定孔，插销插入所述固定孔将两者连接。

5.如权利要求1所述的便于更换电池的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述挤压板(3)的底部左右对称设有若干个橡胶垫。

6.如权利要求5所述的便于更换电池的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述橡胶垫与所述电池固定槽(12)的数量相同。

7.如权利要求1所述的便于更换电池的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述箱体(1)内设有负压风机(16)，所述负压风机(16)通过散热管道(17)与外界相连通。

8.如权利要求7所述的便于更换电池的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述负压风机(16)通过支腿(18)固定在所述箱体(1)的底部。

9.如权利要求1所述的便于更换电池的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述第一活塞筒(21)、所述液压管道(15)和所述第二活塞筒(14)内装有液压油。

10.如权利要求1所述的便于更换电池的新能源汽车电池箱，其特征在于，所述螺纹杆(6)的上端设有旋转把手(5)。