CN209485220U - 应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械加工配件应用技术领域，具体公开了应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装，包括底板、若干个内螺纹定位槽、若干个外螺纹连接柱、若干个竖支腿、腰形通孔、升降调节螺杆、内螺纹限位套、定位紧固螺母、限位检测块、限位检测块内螺纹孔、辅助腰形通孔、辅助升降调节螺杆、辅助内螺纹限位套、辅助定位紧固螺母、辅助限位检测块和辅助限位检测块内螺纹孔。本实用新型的应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装的有益效果在于：其设计结构合理，能对待检测的半成品或成品离合器盘毂直径、高度进行同步精准和稳定的检测，提高成品的品质，同时两侧的通过式结构，便于离合器盘毂上、下料，检测效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工配件应用技术领域，具体涉及应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装。
背景技术
离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。
离合器盘毂是离合器的重要组成部件，所以对其要求较高，需具备较强的稳定性、安全性，主要指其安装后需要有工作状态稳定、牢靠，无脱落、断裂的隐患等，其设计的合理性及安全的工作状态将直接影响到离合器的使用寿命、安全性等。在离合器盘毂的生产加工中需要利用检测结构对加工的半成品或成品离合器盘毂直径、高度进行检测，以提高成品的品质。
因此，基于上述问题，本实用新型提供应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装，其设计结构合理，能对待检测的半成品或成品离合器盘毂直径、高度进行同步精准和稳定的检测，提高成品的品质，同时两侧的通过式结构，便于离合器盘毂上、下料，检测效率高。
技术方案：本实用新型提供应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装，包括底板，及设置在底板底面内的若干个内螺纹定位槽，及与若干个内螺纹定位槽相配合使用的若干个外螺纹连接柱，及设置在若干个外螺纹连接柱一端的若干个竖支腿，及设置在底板内一侧的腰形通孔，及贯穿腰形通孔的升降调节螺杆，及设置在腰形通孔两面且分别与升降调节螺杆连接的内螺纹限位套、定位紧固螺母，及与升降调节螺杆一端连接的限位检测块，其中，限位检测块一端内设置有与升降调节螺杆连接的限位检测块内螺纹孔，及设置在底板内另一侧的辅助腰形通孔，及贯穿辅助腰形通孔的辅助升降调节螺杆，及设置在辅助腰形通孔两面且分别与辅助升降调节螺杆连接的辅助内螺纹限位套、辅助定位紧固螺母，及与辅助升降调节螺杆一端连接的辅助限位检测块，其中，辅助限位检测块一端内设置有与辅助升降调节螺杆连接的辅助限位检测块内螺纹孔。
本技术方案的，所述定位紧固螺母与辅助定位紧固螺母的尺寸相同，内螺纹限位套与辅助内螺纹限位套的尺寸相同。
本技术方案的，所述限位检测块、辅助限位检测块分别设置为L形结构。
本技术方案的，所述升降调节螺杆、内螺纹限位套和定位紧固螺母以腰形通孔为中心横向调节移动，辅助升降调节螺杆、辅助内螺纹限位套和辅助定位紧固螺母以辅助腰形通孔为中心横向调节移动。
与现有技术相比，本实用新型的应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装的有益效果在于：其设计结构合理，能对待检测的半成品或成品离合器盘毂直径、高度进行同步精准和稳定的检测，提高成品的品质，同时两侧的通过式结构，便于离合器盘毂上、下料，检测效率高。
附图说明
图1是本实用新型的应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装的主视结构示意图；
图2是本实用新型的应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装的俯视部分结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
实施例
如图1和图2所示的应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装，包括底板1，及设置在底板1底面内的若干个内螺纹定位槽2，及与若干个内螺纹定位槽2相配合使用的若干个外螺纹连接柱3，及设置在若干个外螺纹连接柱3一端的若干个竖支腿4，及设置在底板1内一侧的腰形通孔5，及贯穿腰形通孔5的升降调节螺杆6，及设置在腰形通孔5两面且分别与升降调节螺杆6连接的内螺纹限位套7、定位紧固螺母8，及与升降调节螺杆6一端连接的限位检测块9，其中，限位检测块9一端内设置有与升降调节螺杆6连接的限位检测块内螺纹孔10，及设置在底板1内另一侧的辅助腰形通孔11，及贯穿辅助腰形通孔11的辅助升降调节螺杆12，及设置在辅助腰形通孔11两面且分别与辅助升降调节螺杆12连接的辅助内螺纹限位套13、辅助定位紧固螺母14，及与辅助升降调节螺杆12一端连接的辅助限位检测块15，其中，辅助限位检测块15一端内设置有与辅助升降调节螺杆12连接的辅助限位检测块内螺纹孔16。
进一步优选的，所述定位紧固螺母8与辅助定位紧固螺母14的尺寸相同，内螺纹限位套7与辅助内螺纹限位套13的尺寸相同；所述限位检测块9、辅助限位检测块15分别设置为L形结构；所述升降调节螺杆6、内螺纹限位套7和定位紧固螺母8以腰形通孔5为中心横向调节移动，辅助升降调节螺杆12、辅助内螺纹限位套13和辅助定位紧固螺母14以辅助腰形通孔11为中心横向调节移动。
具体为，首先通过升降调节螺杆6、内螺纹限位套7和定位紧固螺母8上、下调整限位检测块9的高度，再通过辅助升降调节螺杆12、辅助内螺纹限位套13和辅助定位紧固螺母14上、下调整辅助限位检测块15的高度（此步骤主要调整限位检测块9与底板1之间的间距，辅助限位检测块15与底板1之间的间距，检测待检测盘毂的高度），最后依据检测要求通过升降调节螺杆6、内螺纹限位套7和定位紧固螺母8左、右调整限位检测块9，辅助升降调节螺杆12、辅助内螺纹限位套13和辅助定位紧固螺母14左、右调整辅助限位检测块15（此步骤主要调整限位检测块9与辅助限位检测块15之间的间距，检测待检测盘毂的直径）。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装，其特征在于：包括底板（1），及设置在底板（1）底面内的若干个内螺纹定位槽（2），及与若干个内螺纹定位槽（2）相配合使用的若干个外螺纹连接柱（3），及设置在若干个外螺纹连接柱（3）一端的若干个竖支腿（4），及设置在底板（1）内一侧的腰形通孔（5），及贯穿腰形通孔（5）的升降调节螺杆（6），及设置在腰形通孔（5）两面且分别与升降调节螺杆（6）连接的内螺纹限位套（7）、定位紧固螺母（8），及与升降调节螺杆（6）一端连接的限位检测块（9），其中，限位检测块（9）一端内设置有与升降调节螺杆（6）连接的限位检测块内螺纹孔（10），及设置在底板（1）内另一侧的辅助腰形通孔（11），及贯穿辅助腰形通孔（11）的辅助升降调节螺杆（12），及设置在辅助腰形通孔（11）两面且分别与辅助升降调节螺杆（12）连接的辅助内螺纹限位套（13）、辅助定位紧固螺母（14），及与辅助升降调节螺杆（12）一端连接的辅助限位检测块（15），其中，辅助限位检测块（15）一端内设置有与辅助升降调节螺杆（12）连接的辅助限位检测块内螺纹孔（16）。
2.根据权利要求1所述的应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装，其特征在于：所述定位紧固螺母（8）与辅助定位紧固螺母（14）的尺寸相同，内螺纹限位套（7）与辅助内螺纹限位套（13）的尺寸相同。
3.根据权利要求1所述的应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装，其特征在于：所述限位检测块（9）、辅助限位检测块（15）分别设置为L形结构。
4.根据权利要求1所述的应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装，其特征在于：所述升降调节螺杆（6）、内螺纹限位套（7）和定位紧固螺母（8）以腰形通孔（5）为中心横向调节移动，辅助升降调节螺杆（12）、辅助内螺纹限位套（13）和辅助定位紧固螺母（14）以辅助腰形通孔（11）为中心横向调节移动。
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| CN201822215259.4U CN209485220U (zh) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | 应用于离合器盘毂的直径与高度检测工装 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112082448A (zh) * | 2020-09-07 | 2020-12-15 | 昆山鸿永胜精密五金制品有限公司 | 一种腰形衬孔的检测治具 |
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2018
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