CN209484147U - 一种管道的开闭结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及管道技术领域，其公开了一种管道的开闭结构，包括管道本体和挡料片，挡料片转动安装在管道本体的内部，并将管道本体进行封堵或开通，管道本体的外周侧同轴设有用于驱动挡料片转动的调节环，调节环沿管道本体的周侧转动安装在管道本体上，调节环和挡料片之间通过设有安装组件驱动连接；管道本体外设有用于驱动调节环的驱动件，调节环和驱动件之间通过设有连接组件驱动连接。根据以上技术方案，通过在管道内部设有挡料片，在管道的外部周侧转动安装有调节环，同时设置有连接组件，调节环通过连接组件与驱动件连接，通过驱动件来驱动挡料片转动，从而达到便捷控制大型管道开关的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道技术领域，更具体地说，它涉及一种管道的开闭结构。
背景技术
管道传输主要用来输送气态和液态的物料，将物料从存放位置输送至指定的位置，用于加工和使用。其中，在管道传输的输送过程中，通常需要控制传输的开口大小或是传输的开启和关闭。
结合图1所示，目前的管道开关一般使用的管道阀门类的开关。
然而，上述的这种管道阀门类的开关在应用至大型的管道时，由于管道的口径较大，使得人们在手动转动开关时比较费力，劳动强度大，存在改进之处。
实用新型内容
针对背景技术中提出的手动转动不方便的技术问题，本实用新型旨在提供一种管道的开闭结构，通过在管道内部设有挡料片，在管道的外部周侧转动安装有调节环，同时设置有连接组件，调节环通过连接组件与驱动件连接，通过驱动件来驱动挡料片转动，从而达到便捷控制大型管道开关的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种管道的开闭结构，包括管道本体和挡料片，所述挡料片转动安装在管道本体的内部，并将管道本体进行封堵或开通，所述管道本体的外周侧同轴设有用于驱动挡料片转动的调节环，所述调节环沿所述管道本体的周侧转动安装在管道本体上，所述调节环和挡料片之间通过设有安装组件驱动连接；所述管道本体外设有用于驱动调节环的驱动件，所述调节环和驱动件之间通过设有连接组件驱动连接。
通过上述技术方案，通过在管道内部设有挡料片，在管道的外部周侧转动安装有调节环，在调节环和挡料片之间设置有安装组件，让调节环能够驱动挡料片转动，以打开或关闭管道。同时设置有连接组件，调节环通过连接组件与驱动件连接，通过驱动件来驱动调节环转动，从而达到自动控制大型管道开关的目的。
本实用新型进一步设置为：所述安装组件包括连接片以及活动穿设在管道本体上的转动杆，所述转动杆的一端穿设在管道本体内部且与挡料片固定，所述转动杆的另一端设在管道本体外部且与连接片的一端固定，所述连接片的另一端转动安装在调节环的内侧。
通过上述技术方案，设置安装组件为连接片和转动杆，转动调节环时，调节环带动连接片转动，且连接片以转动杆为圆心转动，转动杆的一端穿设在管道本体内部且与挡料片固定，从而可以驱动挡料片转动，达到开关的目的。
本实用新型进一步设置为：所述安装组件关于挡料片的转轴轴向对称设有两组。
通过上述技术方案，设置安装组件为两组，从而，当转动调节环时，调节环能够通过两组的安装组件驱动挡料片，使得对挡料片的驱动更加稳定和省力。
本实用新型进一步设置为：所述连接组件包括固定在调节环上的驱动板和将驱动板与所述驱动件驱动连接的连接杆，所述连接杆的一端与驱动件的驱动端铰接，所述连接杆的另一端与驱动板铰接。
通过上述技术方案，连接组件由驱动板和连接杆构成，驱动件驱动连接杆上下移动，与此同时，连接杆带动驱动板上下移动，驱动板在上下移动时带动调节环沿管道本体的周侧转动，从而达到驱动挡料片转动的目的。
本实用新型进一步设置为：所述驱动件为步进电机。
通过上述技术方案，设置驱动件为步进电机，当步进电机转动一定角度时，从而让调节环对挡料片调节一定的位置，进而更加容易控制挡料片的开关程度。
本实用新型进一步设置为：所述挡料片为虚拟球体的一部分，且虚拟球体的直径等于所述管道本体的内径。
通过上述技术方案，设置挡料片为虚拟球体的一部分，从而，挡料片能够在管道本体内灵活转动，当挡料片与管道本体内壁完全抵接时，能够将管道本体封堵，当转动挡料片，让挡料片与管道本体之间具有一定间隙时，以将管道本体打开。
本实用新型进一步设置为：所述管道本体为金属管道。
通过上述技术方案，设置管道本体为金属管道，使得管道本体强度更高，不易破损，增加其使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述管道本体的表层涂覆有锌或镍的防锈层。
通过上述技术方案，在管道本体上设有防锈层，从而能够让管道本体更加耐锈蚀和腐蚀，进一步增加管道本体的使用寿命。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
（1）通过在管道内部设有挡料片，在管道的外部周侧转动安装有调节环，同时设置有驱动件，通过驱动件来驱动调节环转动，从而达到自动控制大型管道开关的目的；
（2）通过设置安装组件为两组，从而，当转动调节环时，调节环能够通过两组的安装组件驱动挡料片，使得对挡料片的驱动更加稳定和省力；
（3）通过设置挡料片为虚拟球体的一部分，从而，挡料片能够在管道本体内灵活转动，当挡料片与管道本体内壁完全抵接时，能够将管道本体封堵，当转动挡料片，让挡料片与管道本体之间具有一定间隙时，以将管道本体打开。
附图说明
图1为背景技术参照图；
图2为管道开关结构的整体结构示意图；
图3为展示管道本体内部的挡料片安装结构示意图；
图4为图3中A处放大视图。
附图标记：1、管道本体；2、挡料片；3、调节环；4、安装组件；41、连接片；42、转动杆；5、驱动件；6、连接组件；61、驱动板；62、连接杆。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。
一种管道的开闭结构，结合图2和图3可知，包括管道本体1和挡料片2，挡料片2转动安装在管道本体1的内部，并将管道本体1进行封堵或开通。由于管道本体1的口径较大，在管道本体1的外部设有开关阀门，人们在打开管道本体1时，需要费较大的力，很不方便。因此，在管道本体1的外周侧同轴设有用于驱动挡料片2转动的调节环3，调节环3沿管道本体1的周侧转动安装在管道本体1上，调节环3和挡料片2之间通过设有安装组件4驱动连接。
其中，结合图3和图4可知，安装组件4包括连接片41和活动穿设在管道本体1上的转动杆42，转动杆42的一端穿设在管道本体1内部且与挡料片2固定，转动杆42的另一端设在管道本体1外部且与连接片41的一端固定，连接片41的另一端转动安装在调节环3的内侧。
为了让调节环3对挡料片2的驱动力更加均匀，设置安装组件4关于挡料片2的转轴轴向对称设有两组。
结合图2和图3可知，管道本体1外设有用于驱动调节环3的驱动件5，调节环3和驱动件5之间通过设有连接组件6驱动连接。连接组件6包括固定在调节环3上的驱动板61和将驱动板61与驱动件5驱动连接的连接杆62，连接杆62的一端与驱动件5的驱动端铰接，连接杆62的另一端与驱动板61铰接。而且，驱动件5为步进电机。
其中，为了方便挡料片2在管道本体1内部转动，且让挡料片2能够对管道本体1进行封堵或打开。设置挡料片2为虚拟球体的一部分，且虚拟球体的直径等于管道本体1的内径。同时，为了增加管道本体1的使用寿命，设置管道本体1为金属管道，且在管道本体1的表层涂覆有锌或镍的防锈层。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种管道的开闭结构，包括管道本体（1）和挡料片（2），所述挡料片（2）转动安装在管道本体（1）的内部，并将管道本体（1）进行封堵或开通，其特征在于，所述管道本体（1）的外周侧同轴设有用于驱动挡料片（2）转动的调节环（3），所述调节环（3）沿所述管道本体（1）的周侧转动安装在管道本体（1）上，所述调节环（3）和挡料片（2）之间通过设有安装组件（4）驱动连接；所述管道本体（1）外设有用于驱动调节环（3）的驱动件（5），所述调节环（3）和驱动件（5）之间通过设有连接组件（6）驱动连接。
2.根据权利要求1所述的一种管道的开闭结构，其特征在于，所述安装组件（4）包括连接片（41）以及活动穿设在管道本体（1）上的转动杆（42），所述转动杆（42）的一端穿设在管道本体（1）内部且与挡料片（2）固定，所述转动杆（42）的另一端设在管道本体（1）外部且与连接片（41）的一端固定，所述连接片（41）的另一端转动安装在调节环（3）的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种管道的开闭结构，其特征在于，所述安装组件（4）关于挡料片（2）的转轴轴向对称设有两组。
4.根据权利要求1所述的一种管道的开闭结构，其特征在于，所述连接组件（6）包括固定在调节环（3）上的驱动板（61）和将驱动板（61）与所述驱动件（5）驱动连接的连接杆（62），所述连接杆（62）的一端与驱动件（5）的驱动端铰接，所述连接杆（62）的另一端与驱动板（61）铰接。
5.根据权利要求4所述的一种管道的开闭结构，其特征在于，所述驱动件（5）为步进电机。
6.根据权利要求1~5任意一项所述的一种管道的开闭结构，其特征在于，所述挡料片（2）为虚拟球体的一部分，且虚拟球体的直径等于所述管道本体（1）的内径。
7.根据权利要求1所述的一种管道的开闭结构，其特征在于，所述管道本体（1）为金属管道。
8.根据权利要求7所述的一种管道的开闭结构，其特征在于，所述管道本体（1）的表层涂覆有锌或镍的防锈层。
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