CN209483433U - 一种汽轮机叶片的新菌型连接设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机叶片的新菌型连接设备，涉及汽轮机叶片的叶根，解决了汽轮机叶片的叶根结构设计不合理，导致运行时产生共振而损坏的问题。本实用新型包括叶根，所述叶根包括U型部分、第一平面部分、第一凹型部分、第二平面部分、第二凹型部分，U型部分与第一平面部分成90°夹角，第一平面部分与第一凹型部分的成90°夹角，第一凹型部分与第二平面部分成115°夹角，第二平面部分与第二凹型部分成90°夹角，叶根的尺寸与叶轮的尺寸相适配。本实用新型具有结构简单、增加叶根受力面积、增加叶根的承载能力等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机叶片，具体涉及一种汽轮机叶片的新菌型连接设备。
背景技术
汽轮机换叶片(steel for turbin blade)汽轮机中动静叶片用钢的总称。叶片是汽轮机的关键零件，又是最精细、最重要的零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。其空气动力学性能、加工几何形状、表面粗糙度、安装间隙及运行工况、结垢等因素均影响汽轮机的效率、出力；其结构设计、振动强度及运行方式则对机组的安全可靠性起决定性的影响。
汽轮机叶片受高温高压蒸汽的作用，工作中承受着较大的弯矩，高速运转中的动叶片还要承受很高的离心力。
所以汽轮机叶片损坏事故频发，许多汽轮机叶片的叶根结构设计不合理，导致运行时产生共振而损坏，如果扰动力很大，甚至运行几小时后既能发生故障。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：汽轮机叶片的叶根结构设计不合理，导致运行时产生共振而损坏，本实用新型提供了解决上述问题的一种汽轮机叶片的新菌型连接设备。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种汽轮机叶片的新菌型连接设备，包括叶根，所述叶根包括U型部分、第一平面部分、第一凹型部分、第二平面部分、第二凹型部分，U型部分末端与第一平面部分首端，第一平面部分末端与第一凹型部分首端连接，第一凹型部分末端与第二平面部分首端连接，第二平面部分末端与第二凹型部分首端连接；U型部分、第一平面部分、第一凹型部分、第二平面部分、第二凹型部分以中线对称分布，且两个第二凹型部分末端连接，所述U型部分与第一平面部分成90°夹角，第一平面部分与第一凹型部分的成90°夹角，第一凹型部分与第二平面部分成115°夹角，第二平面部分与第二凹型部分成90°夹角，叶根的尺寸与叶轮的尺寸相适配。
优选的，叶根的材料为合金。进一步优选高强度铝合金。
优选的，叶轮的形状、尺寸与叶根的形状、尺寸相适配，叶根能安装在叶轮上。所述叶根可以设计在不同的叶片上，叶轮根据叶根的尺寸对应设计。
优选的，叶轮的上表面与叶根的上表面处于同一个平面。
本实用新型具有如下的优点和有益效果：
现有技术中，许多汽轮机叶片的叶根结构设计不合理，导致运行时产生共振而损坏，如果扰动力很大，甚至运行几小时后既能发生故障。本实用新型一种汽轮机叶片的新菌型连接设备；通过大量的实验，对叶根结构、连接角度、设计，叶根相较于现有技术，本技术方案第一凹型部分、第二凹型部分设有弧面，接触面积更大，增加叶根受力面积从而增加叶根的承载能力。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-叶根，11-U型部分，12-第一平面部分，13-第一凹型部分，14-第二平面部分，15-第二凹型部分，16-中线。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1所示，一种汽轮机叶片的新菌型连接设备，叶根1，所述叶根1包括U型部分11、第一平面部分12、第一凹型部分13、第二平面部分14、第二凹型部分15，U型部分11末端与第一平面部分12首端，第一平面部分12末端与第一凹型部分13首端连接，第一凹型部分13末端与第二平面部分14首端连接，第二平面部分14末端与第二凹型部分15首端连接；U型部分11、第一平面部分12、第一凹型部分13、第二平面部分14、第二凹型部分15以中线16对称分布，且两个第二凹型部分15末端连接，所述U型部分11与第一平面部分12成90°夹角，第一平面部分12与第一凹型部分13的成90°夹角，第一凹型部分13与第二平面部分14成115°夹角，第二平面部分14与第二凹型部分15成90°夹角，叶根1的尺寸与叶轮2的尺寸相适配。
优选的，叶根的材料为合金。进一步优选高强度铝合金。
优选的，叶轮2的形状、尺寸与叶根1的形状、尺寸相适配，叶根1能安装在叶轮2上。所述叶根1可以设计在不同的叶片上，叶轮2根据叶根1的尺寸对应设计。
优选的，叶轮2的上表面与叶根1的上表面处于同一个平面。
现有技术中，许多汽轮机叶片的叶根结构设计不合理，导致运行时产生共振而损坏，如果扰动力很大，甚至运行几小时后既能发生故障。本实用新型一种汽轮机叶片的新菌型连接设备；通过大量的实验，对叶根1结构、连接角度、设计，叶根1相较于现有技术，本技术方案第一凹型部分13、第二凹型部分15设有弧面，接触面积更大，增加叶根1受力面积从而增加叶根1的承载能力。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽轮机叶片的新菌型连接设备，其特征在于，包括叶根(1)，所述叶根(1)包括U型部分(11)、第一平面部分(12)、第一凹型部分(13)、第二平面部分(14)、第二凹型部分(15)，U型部分(11)末端与第一平面部分(12)首端，第一平面部分(12)末端与第一凹型部分(13)首端连接，第一凹型部分(13)末端与第二平面部分(14)首端连接，第二平面部分(14)末端与第二凹型部分(15)首端连接；U型部分(11)、第一平面部分(12)、第一凹型部分(13)、第二平面部分(14)、第二凹型部分(15)以中线(16)对称分布，且两个第二凹型部分(15)末端连接，所述U型部分(11)与第一平面部分(12)成90°夹角，第一平面部分(12)与第一凹型部分(13)的成90°夹角，第一凹型部分(13)与第二平面部分(14)成115°夹角，第二平面部分(14)与第二凹型部分(15)成90°夹角，叶根(1)的尺寸与叶轮(2)的尺寸相适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片的新菌型连接设备，其特征在于，所述叶根的材料为合金。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片的新菌型连接设备，其特征在于，所述叶轮(2)的形状、尺寸与叶根(1)的形状、尺寸相适配，叶根(1)能安装在叶轮(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片的新菌型连接设备，其特征在于，所述叶轮(2)的上表面与叶根(1)的上表面处于同一个平面。
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| CN201821935919.XU CN209483433U (zh) | 2018-11-22 | 2018-11-22 | 一种汽轮机叶片的新菌型连接设备 |
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2018
- 2018-11-22 CN CN201821935919.XU patent/CN209483433U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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