CN209482232U - 一种用于道路养护的破冰车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于道路养护的破冰车,包括车体和破冰装置,破冰装置设置于车体行进方向的尾端且与车体铰接,破冰装置包括支撑板和破冰刀,支撑板上端面固定连接有电机,电机的一侧设置有转轴,转轴沿其长度方向竖直设置有凸轮一,凸轮一的正上方且切合凸轮一的轮边设置有移动杆,移动杆的中上部沿其长度方向设置有限位套一,移动杆位于限位套一的下方设置有垂直移动杆的横杆,横杆远离移动杆的一端焊接有支撑杆,支撑杆远离横杆的侧面沿其长度方向均匀设置有若干连杆,破冰刀设置于连杆远离支撑杆的一侧,支撑板且对应破冰刀的正下方设置有贯穿于支撑板的刀孔,上述装置解决了破冰装置中因振动电机产生的剧烈震动而存在安全隐患的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路养护设备领域,特别涉及一种用于道路养护的破冰车。
背景技术
在我国的大部分地区,每到雨雪季节,道路上就会有大量积雪,经过车辆反复碾压,会变得越来越厚实,再加上融化不彻底和反复地摩擦,很容易形成冰层路面,这样路面极其容易打滑,使行人和车辆面临危险。尤其是高速公路以及民航机场的飞机跑道因这种情况而关闭,导致人员物资无法运送。另外,由于液态水凝固为冰时,体积要膨9%左右,会对路面造成严重破坏。结冰膨胀时就会把路面掀起,冰消雪融后又会下陷,使水泥或沥青路面破碎开裂。因此,冬季的道路破冰一直是一项重要的任务。
以实用新型公开号为CN207143836U所示的一种道路养护用破冰车为例,包括车体及破冰机构;破冰机构包括座板以及设置在座板上的振动电机和多个破冰锥,振动电机固定设置在座板上;破冰锥的锥端通过间隔开设于座板上的穿孔而设置在座板的下方,另一端通过设有直径大于穿孔直径的限位台阶而设置在座板的上方,在座板上对应任意一根破冰锥均设有一端敞口另一端封闭的套筒,套筒的敞口端固定在座板上与穿孔对应的位置,破冰锥上的限位台阶可在套筒的内腔中沿套筒的高度方向滑动,在套筒的内腔中位于限位台阶和套筒的封闭端之间设有可沿套筒的高度方向滑动的撞锤。
但是在上述装置中,利用振动电机作为动力源时,会因振动电机的剧烈震动而使得车辆在行驶过程中因晃动,外加上结冰路面较滑产生安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于道路养护的破冰车,解决了背景技术中所提及的技术问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于道路养护的破冰车,包括车体、履带轮装置和破冰装置,所述破冰装置设置于车体行进方向的尾端且与车体铰接,所述履带轮装置包括履带轮和配合安装在履带轮上的履带且设置于车体的下端面,所述破冰装置包括支撑板和设置于支撑板上端的破冰刀,所述支撑板上端面固定连接有电机,所述电机的一侧设置有转轴,所述转轴与电机之间设置有联轴器,所述转轴沿其长度方向竖直设置有凸轮一,所述凸轮一的正上方且切合凸轮一的轮边设置有移动杆,所述移动杆的中上部沿其长度方向设置有限位套一,所述限位套一的侧面固定连接有融冰装置,所述移动杆位于限位套一的下方远离融冰装置的一侧设置有垂直移动杆的横杆,所述横杆焊接于移动杆且沿着支撑板的长度方向设置,所述横杆远离移动杆的一端焊接有支撑杆,所述支撑杆沿支撑板的宽度方向设置,所述支撑杆远离横杆的侧面沿其长度方向均匀设置有若干连杆,所述破冰刀设置于连杆远离支撑杆的一侧,所述连杆与破冰刀之间设置有连接件,所述支撑板且对应破冰刀的正下方设置有贯穿于支撑板的刀孔。
采用上述技术方案,通过将破冰装置设置为由电机带动转轴转动,从而带动凸轮一转动,实现移动杆和破冰刀上下运动,进而实现破冰动作,结构简单。
作为优选,所述支撑板的上端面设置有融冰装置,所述融冰装置包括固定连接于支撑板的封闭的箱体和出料管,所述出料管设置于支撑板的下端面且连通箱体,所述箱体的上表面设置有进料槽,所述进料槽的上端面铰接有封闭门,所述箱体内设置有融冰材料,所述融冰材料为氯化钠颗粒。
采用上述技术方案,通过在破冰装置的一侧设置融冰装置且融冰装置利用氯化钠颗粒降低冰雪的融点,加速了冰雪的融化过程,另外,该材料具有来源广泛、价格便宜且融化冰雪的效果好的特点。
作为优选,所述出料管的内壁设置有过滤网,所述过滤网的一端固定连接于出料管,所述过滤网的另一端固定连接有插板,所述出料管远离过滤网的一侧管壁沿其厚度方向设置有贯穿于出料管的插槽,所述插板间隙配合于插槽。
采用上述技术方案,当插板在插槽内被抽出时,带动过滤网处于拉紧状态,氯化钠颗粒可以从过滤网内均匀撒向结冰路面,避免了氯化钠颗粒的浪费,当不需要撒氯化钠颗粒时,将插板插入插槽即可,操作简单。
作为优选,所述支撑板下端面设置有推冰装置,所述推冰装置包括收集箱和推板一,所述推板一固定连接于支撑板,所述支撑板对应推板一的正上方设置有贯穿于支撑板的通槽,所述收集箱设置于融冰装置的正下方且焊接于支撑板,所述收集箱的一端设置有气缸,所述气缸固定连接于收集箱,所述气缸的另一端固定连接有推板二,所述收集箱远离气缸的一端铰接有门装置。
采用上述技术方案,由于破碎后的冰雪在路面上会对行人或车辆产生打滑的现象,通过设置的推冰装置且推冰装置利用推板一推动破碎的冰块,当冰块在推板一上逐渐堆积,使其被挤压到收集箱,然后利用气缸带动推板二移动,可对破碎冰雪集中处理,减小了交通事故的发生几率。
作为优选,所述连接件包括两个半圆形抱箍,所述其中一个抱箍焊接于连杆,所述抱箍的端面沿其直径方向对称设置有两个凸耳,所述凸耳的端面沿其厚度方向设置有贯穿于凸耳的螺纹孔,所述螺纹孔内配合设置有螺杆,所述螺杆的一端设置有螺帽,所述螺帽抵紧凸耳。
采用上述技术方案,通过将连接件设置为两个相互配合的抱箍,且抱箍之间通过螺杆与螺帽连接,实现了破冰刀的可更换性,操作简单。
作为优选,所述破冰刀相对于连接件的位置沿其圆周方向设置有弧形槽,所述弧形槽内设置有橡胶垫。
采用上述技术方案,利用弧形槽与橡胶垫,增大了破冰刀与连接件之间的摩擦力,使得破冰刀与连接件更加紧密的连接,提高了破冰刀的牢固性。
附图说明
图1为实施例的结构示意图;
图2为实施例的另一结构示意图;
图3为A的放大示意图;
图4为实施例的剖面示意图。
附图标记:1、车体;2、履带轮装置;201、履带轮;202、履带;3、破冰装置;301、支撑板;302、破冰刀;4、电机;5、联轴器;6、凸轮;7、移动杆;8、限位套;9、融冰装置;901、箱体;902、出料管;10、横杆;11、支撑杆;12、连杆;13、连接件;1301、抱箍;14、进料槽;15、封闭门;16、过滤网;17、插板;18、推冰装置;1801、收集箱;1802、推板一;19、气缸;20、凸耳;21、螺杆;22、螺帽;23、橡胶垫。
具体实施方式
以下所述仅是本实用新型的优选实施方式,保护范围并不仅局限于该实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出,对于本技术领域的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
见图1至3,一种用于道路养护的破冰车,包括车体1、履带轮装置2和破冰装置3,其中,破冰装置3设置于车体1行进方向的尾端且与车体1铰接,履带轮装置2包括履带轮201和配合安装在履带轮201上的履带202且设置于车体1的下端面,破冰装置3包括支撑板301和设置于支撑板301上端的破冰刀302,支撑板301上端面固定连接有电机4,电机4的一侧设置有转轴,且转轴与电机4之间设置有联轴器5,转轴沿其长度方向竖直设置有凸轮6一,凸轮6一的正上方且切合凸轮6一的轮边设置有移动杆7,移动杆7的中上部沿其长度方向设置有限位套8一,限位套8一的侧面固定连接有融冰装置9,其中,融冰装置9包括固定连接于支撑板301的封闭的箱体901和设置于支撑板301的下端面且连通箱体901的出料管902,出料管902的内壁设置有过滤网16,过滤网16的一端固定连接于出料管902,过滤网16的另一端固定连接有插板17,出料管902远离过滤网16的一侧管壁沿其厚度方向设置有贯穿于出料管902的插槽,插板17间隙配合于插槽,当插板17在插槽内被抽出时,带动过滤网16处于拉紧状态,氯化钠颗粒可以从过滤网16内均匀撒向结冰路面,避免了氯化钠颗粒的浪费,当不需要撒氯化钠颗粒时,将插板17插入插槽即可,操作简单;箱体901的上表面设置有进料槽14,进料槽14的上端面铰接有封闭门15,箱体901内设置有融冰材料,融冰材料为氯化钠颗粒,通过在破冰装置3的一侧设置融冰装置9且融冰装置9利用氯化钠颗粒降低冰雪的融点,加速了冰雪的融化过程,另外,该材料具有来源广泛、价格便宜且融化冰雪的效果好的特点;移动杆7位于限位套8一的下方远离融冰装置9的一侧设置有垂直移动杆7的横杆10,横杆10焊接于移动杆7且沿着支撑板301的长度方向设置,横杆10远离移动杆7的一端焊接有支撑杆11,支撑杆11沿支撑板301的宽度方向设置,支撑杆11远离横杆10的侧面沿其长度方向均匀设置有若干连杆12,破冰刀302设置于连杆12远离支撑杆11的一侧,破冰刀302相对于连接件13的位置沿其圆周方向设置有弧形槽,弧形槽内设置有橡胶垫23,利用弧形槽与橡胶垫23,增大了破冰刀302与连接件13之间的摩擦力,使得破冰刀302与连接件13更加紧密的连接,提高了破冰刀302的牢固性;其次,连杆12与破冰刀302之间设置有连接件13,连接件13包括两个半圆形抱箍1301,其中一个抱箍1301焊接于连杆12,抱箍1301的端面沿其直径方向对称设置有两个凸耳20,凸耳20的端面沿其厚度方向设置有贯穿于凸耳20的螺纹孔,螺纹孔内配合设置有螺杆21,螺杆21的一端设置有螺帽22,螺帽22抵紧凸耳20,通过将连接件13设置为两个相互配合的抱箍1301,且抱箍1301之间通过螺杆21与螺帽22连接,实现了破冰刀302的可更换性,操作简单;最后,支撑板301且对应破冰刀302的正下方设置有贯穿于支撑板301的刀孔,通过将破冰装置3设置为由电机4带动转轴转动,从而带动凸轮6一转动,实现移动杆7和破冰刀302上下运动,进而实现破冰动作,结构简单。
见图2和图4,支撑板301下端面设置有推冰装置18,推冰装置18包括收集箱1801和固定连接于支撑板301的推板,支撑板301对应推板的正上方设置有贯穿于支撑板301的通槽,收集箱1801设置于融冰装置9的正下方且焊接于支撑板301,收集箱1801的一端固定连接有气缸19,气缸19的另一端固定连接有推板二,收集箱1801远离气缸19的一端铰接有门装置,由于破碎后的冰雪在路面上会对行人或车辆产生打滑的现象,通过设置的推冰装置18且推冰装置18利用推板一1802推动破碎的冰块,当冰块在推板一1802上逐渐堆积,使其被挤压到收集箱1801,然后利用气缸19带动推板二移动,可对破碎冰雪集中处理,减小了交通事故的发生几率。
Claims (6)
1.一种用于道路养护的破冰车,包括车体(1)、履带轮装置(2)和破冰装置(3),所述破冰装置(3)设置于车体(1)行进方向的尾端且与车体(1)铰接,所述履带轮装置(2)包括履带轮(201)和配合安装在履带轮(201)上的履带(202)且设置于车体(1)的下端面,其特征在于,所述破冰装置(3)包括支撑板(301)和设置于支撑板(301)上端的破冰刀(302),所述支撑板(301)上端面固定连接有电机(4),所述电机(4)的一侧设置有转轴,所述转轴与电机(4)之间设置有联轴器(5),所述转轴沿其长度方向竖直设置有凸轮(6)一,所述凸轮(6)一的正上方且切合凸轮(6)一的轮边设置有移动杆(7),所述移动杆(7)的中上部沿其长度方向设置有限位套(8),所述限位套(8)的侧面固定连接有融冰装置(9),所述移动杆(7)位于限位套(8)的下方远离融冰装置(9)的一侧设置有垂直移动杆(7)的横杆(10),所述横杆(10)焊接于移动杆(7)且沿着支撑板(301)的长度方向设置,所述横杆(10)远离移动杆(7)的一端焊接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)沿支撑板(301)的宽度方向设置,所述支撑杆(11)远离横杆(10)的侧面沿其长度方向均匀设置有若干连杆(12),所述破冰刀(302)设置于连杆(12)远离支撑杆(11)的一侧,所述连杆(12)与破冰刀(302)之间设置有连接件(13),所述支撑板(301)且对应破冰刀(302)的正下方设置有贯穿于支撑板(301)的刀孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的破冰车,其特征在于,所述支撑板(301)的上端面设置有融冰装置(9),所述融冰装置(9)包括固定连接于支撑板(301)的封闭的箱体(901)和出料管(902),所述出料管(902)设置于支撑板(301)的下端面且连通箱体(901),所述箱体(901)的上表面设置有进料槽(14),所述进料槽(14)的上端面铰接有封闭门(15),所述箱体(901)内设置有融冰材料,所述融冰材料为氯化钠颗粒。
3.根据权利要求2所述的一种用于道路养护的破冰车,其特征在于,所述出料管(902)的内壁设置有过滤网(16),所述过滤网(16)的一端固定连接于出料管(902),所述过滤网(16)的另一端固定连接有插板(17),所述出料管(902)远离过滤网(16)的一侧管壁沿其厚度方向设置有贯穿于出料管(902)的插槽,所述插板(17)间隙配合于插槽。
4.根据权利要求3所述的一种用于道路养护的破冰车,其特征在于,所述支撑板(301)下端面设置有推冰装置(18),所述推冰装置(18)包括收集箱(1801)和推板一(1802),所述推板一(1802)固定连接于支撑板(301),所述支撑板(301)对应推板一(1802)的正上方设置有贯穿于支撑板(301)的通槽,所述收集箱(1801)设置于融冰装置(9)的正下方且焊接于支撑板(301),所述收集箱(1801)的一端设置有气缸(19),所述气缸(19)固定连接于收集箱(1801),所述气缸(19)的另一端固定连接有推板二,所述收集箱(1801)远离气缸(19)的一端铰接有门装置。
5.根据权利要求4所述的一种用于道路养护的破冰车,其特征在于,所述连接件(13)包括两个半圆形抱箍(1301),所述其中一个抱箍(1301)焊接于连杆(12),所述抱箍(1301)的端面沿其直径方向对称设置有两个凸耳(20),所述凸耳(20)的端面沿其厚度方向设置有贯穿于凸耳(20)的螺纹孔,所述螺纹孔内配合设置有螺杆(21),所述螺杆(21)的一端设置有螺帽(22),所述螺帽(22)抵紧凸耳(20)。
6.根据权利要求5所述的一种用于道路养护的破冰车,其特征在于,所述破冰刀(302)相对于连接件(13)的位置沿其圆周方向设置有弧形槽,所述弧形槽内设置有橡胶垫(23)。
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CN201821849777.5U CN209482232U (zh) | 2018-11-09 | 2018-11-09 | 一种用于道路养护的破冰车 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110804988A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-18 | 中海外交通建设有限公司 | 一种具有破冰功能的道路除冰装置 |
CN112211151A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-01-12 | 刘华 | 一种公路用冰块回收利用装置及其回收方法 |
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2018
- 2018-11-09 CN CN201821849777.5U patent/CN209482232U/zh active Active
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