CN209482102U - 一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置，包括一底座和一检测开凿组件，底座上具有一导向框和一上支臂；检测开凿组件，设于上述上支臂上，包括彼此相连的一第一震动机构和一第二震动机构，第一震动机构上设有一驱动单元，第二震动机构的下端设有一敲击冲击构件，该驱动单元用以驱动第一震动机构震动，进而带动第二震动机构震动，使敲击冲击构件作用于水泥混凝土路面。本实用新型通过冲块和敲击块的转换，从而可以完成对路面的检测和维修，再结合驱动单元的设置，从而可以使冲杆进行冲击，更加省力，同时也比较高效，方便对空心的路面快速凿开，以便对路面进行修补。

Description

一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置

技术领域

本实用新型具体涉及一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置。

背景技术

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。

这种路面如果由于施工问题出现空心，在下大雨的时候经过雨水的冲刷容易将路面冲破，从而将会造成交通危险，因此需要提前进行检测维修，现有的检测和维修是分开设置的，首先使用橡胶锤进行敲击，对路面是否空心进行检测，然后再使用锤子等工具将空心部分进行敲碎，对空心部分进行重新填补，这样比较费力，同时效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置，包括

一底座，其上具有一导向框和一上支臂；

一检测开凿组件，设于上述上支臂上，包括彼此相连的一第一震动机构和一第二震动机构，第一震动机构上设有一驱动单元，第二震动机构的下端设有一敲击冲击构件，该驱动单元用以驱动第一震动机构震动，进而带动第二震动机构震动，使敲击冲击构件作用于水泥混凝土路面。

在本实用新型的一个优选实施方案中，所述第一震动机构包括一第一导向筒、一第一冲杆、一第一弹簧和一支撑架；第一冲杆的上端设有一推板，第一冲杆滑动套设在第一导向筒内，第一弹簧套接第一冲杆，其上端顶抵推板，下端顶抵第一导向筒的上端；所述驱动单元设于支撑架上。

进一步优选的，所述驱动单元包括一驱动电机、一转轴和一转盘，驱动电机通过转轴驱动连接转盘，转盘上设有与所述推板相互作用的一推杆。

进一步优选的，所述第二震动机构包括一第二导向筒、一第二冲杆和一第二弹簧；第二导向筒与所述第一导向筒相连，第二冲杆的上端设有一限位挡块，第二冲杆滑动套设在第二导向筒内，第二弹簧套接第二冲杆，其上端顶抵限位挡块，下端顶抵第二导向筒的上端；所述敲击冲击构件设于第二冲杆的下端。

更进一步优选的，所述敲击冲击构件包括一安装块、一套环、一第一连接板、一第二连接板、一弹性材质的敲击块和一冲块；安装块装设于所述第二冲杆的下端，套环转动连接安装块，第一连接板连接套环的一侧，第二连接板连接套环的另一侧，敲击块设于第一连接板的下表面，冲块设于第二连接板的下表面。

在本实用新型的一个优选实施方案中，所述上支臂上设有一握环。

在本实用新型的一个优选实施方案中，所述底座下设有若干滚轮。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过冲块和敲击块的转换，从而可以完成对路面的检测和维修，再结合驱动单元的设置，从而可以使冲杆进行冲击，更加省力，同时也比较高效，方便对空心的路面快速凿开，以便对路面进行修补。

2、本实用新型通过将敲击块设置成弹性材料，从而可以对路面进行保护。

3、本实用新型通过滚轮的设置，便于对该装置进行移动，从而可以实现对路面不同位置进行检测和修补，操作方便。

4、本实用新型通过导向框的设置，从而可以将需要检测的路面圈起来，方便对路面进行逐步检测，且设计合理，操作方便，符合需求，值得向建筑领域进行推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施方式结合附图对本实用新型的技术方案进行进一步的说明和描述。

如图1所示，一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置，包括一底座1和一检测开凿组件2。

底座1，其上具有一导向框11和一上支臂12，底座1下设有若干滚轮13，上支臂 12上设有一握环120，且导向框11的形状为方形；

检测开凿组件2，设于上述上支臂12上，包括彼此相连的一第一震动机构21和一第二震动机构22，第一震动机构21上设有一驱动单元210，第二震动机构22的下端设有一敲击冲击构件220，该驱动单元210用以驱动第一震动机构21震动，进而带动第二震动22机构震动，使敲击冲击构件220作用于水泥混凝土路面。

所述第一震动机构21包括一第一导向筒214、一第一冲杆211、一第一弹簧212和一支撑架213；第一冲杆211的上端设有一推板2110，第一冲杆211滑动套设在第一导向筒214内，第一弹簧212套接第一冲杆211，其上端顶抵推板2110，下端顶抵第一导向筒 214的上端；所述驱动单元210设于支撑架213上。所述驱动单元210包括一驱动电机2101、一转轴2102和一转盘2103，驱动电机2101通过转轴2102驱动连接转盘2103，转盘2103 上设有与所述推板2110相互作用的一推杆2104。

所述第二震动机构22包括一第二导向筒220、一第二冲杆221和一第二弹簧222；第二导向筒220与所述第一导向筒214相连，第二冲杆221的上端设有一限位挡块2210，第二冲杆221滑动套设在第二导向筒220内，第二弹簧222套接第二冲杆221，其上端顶抵限位挡块2210，下端顶抵第二导向筒220的上端；所述敲击冲击构件220设于第二冲杆221的下端。所述敲击冲击构件220包括一安装块2201、一套环2202、一第一连接板 2203、一第二连接板2204、一弹性材质的敲击块2205和一冲块2206；安装块2201装设于所述第二冲杆221的下端，套环2202通过螺纹连接转动连接安装块2201，第一连接板 2203连接套环2202的一侧，第二连接板2204连接套环2202的另一侧，敲击块2205设于第一连接板2203的下表面，冲块2206设于第二连接板2204的下表面。

工作原理：需要对路面检测的时候，首先转动套环2202，将所述敲击块2205处于要检测的路面上，此时，使用者将驱动电机2101接通附近的电源，然后握住握环120，通过滚轮13对装置进行推动，使导向框11圈住路面的一部分，此时，将驱动电机2101 的开关打开，驱动电机2101将会带动转盘21035转动，从而使推杆2104对推板2110进行反复推动，再结合第一弹簧212的存在，从而可以使第一冲杆211进行反复上下滑动，通过第二冲杆221对第一连接板2203进行推动，进而使敲击块2205对地面进行敲打，使用者只需要听取声音，如果声音较脆，证明路面是空心状态，如果声音较闷，证明是实心的，如果检测到空心的，就需要关闭驱动电机2101的开关，对套环2202进行转动，使第二连接板2204的冲块2206对应与刚检测的路面，然后再打开驱动电机2101的开关，将会使第一冲杆211通过第二冲杆221对第二连接板2204反复推动，使冲块2206对空心的路面进行反复冲压，以便于将空心的路面凿碎，然后对空心部分进行修补即可。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。

Claims (7)

1.一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置，其特征在于：包括

一底座，其上具有一导向框和一上支臂；

一检测开凿组件，设于上述上支臂上，包括彼此相连的一第一震动机构和一第二震动机构，第一震动机构上设有一驱动单元，第二震动机构的下端设有一敲击冲击构件，该驱动单元用以驱动第一震动机构震动，进而带动第二震动机构震动，使敲击冲击构件作用于水泥混凝土路面。

2.如权利要求1所述的一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置，其特征在于：所述第一震动机构包括一第一导向筒、一第一冲杆、一第一弹簧和一支撑架；第一冲杆的上端设有一推板，第一冲杆滑动套设在第一导向筒内，第一弹簧套接第一冲杆，其上端顶抵推板，下端顶抵第一导向筒的上端；所述驱动单元设于支撑架上。

3.如权利要求2所述的一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置，其特征在于：所述驱动单元包括一驱动电机、一转轴和一转盘，驱动电机通过转轴驱动连接转盘，转盘上设有与所述推板相互作用的一推杆。

4.如权利要求2所述的一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置，其特征在于：所述第二震动机构包括一第二导向筒、一第二冲杆和一第二弹簧；第二导向筒与所述第一导向筒相连，第二冲杆的上端设有一限位挡块，第二冲杆滑动套设在第二导向筒内，第二弹簧套接第二冲杆，其上端顶抵限位挡块，下端顶抵第二导向筒的上端；所述敲击冲击构件设于第二冲杆的下端。

5.如权利要求4所述的一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置，其特征在于：所述敲击冲击构件包括一安装块、一套环、一第一连接板、一第二连接板、一弹性材质的敲击块和一冲块；安装块装设于所述第二冲杆的下端，套环转动连接安装块，第一连接板连接套环的一侧，第二连接板连接套环的另一侧，敲击块设于第一连接板的下表面，冲块设于第二连接板的下表面。

6.如权利要求1至5中任一权利要求所述的一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置，其特征在于：所述上支臂上设有一握环。

7.如权利要求1至5中任一权利要求所述的一种水泥混凝土路面检测开凿一体化装置，其特征在于：所述底座下设有若干滚轮。