CN209476526U - 一种便于汽配件喷涂支撑架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种便于汽配件喷涂支撑架,包括主固定框架,所述主固定框架的底面靠近四角处垂直向下焊接有顶起插接块,所述主固定框架的顶面四角处垂直向上焊接有支撑顶起块,所述支撑顶起块的顶面中间位置开设有套接凹槽,所述主固定框架的内侧面之间垂直焊接有中间支撑杆,所述中间支撑杆的顶面垂直向上插接有阻挡隔离圆柱,所述阻挡隔离圆柱的顶面中间位置开设有插接孔,所述阻挡隔离圆柱的底端焊接有套接柱,且套接柱是插接在中间支撑杆和主固定框架的内部,所述套接柱的外侧面均匀开设有隐藏凹槽,所述隐藏凹槽的内部卡接有支撑弹簧。本实用新型实现多角度喷涂,结构简单拼装方便快捷且占地面积小。

Description

一种便于汽配件喷涂支撑架
技术领域
本实用新型涉及汽配件喷漆技术领域,尤其涉及一种便于汽配件喷涂支撑架。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。对于汽车配件的生产和维修过程中不可缺少的就是对其喷涂,喷涂通过喷枪或碟式雾化器,借助于压力或离心力,分散成均匀而微细的雾滴,施涂于被涂物表面的涂装方法。
传统的进行汽车配件的喷涂都是手拿着配件进行,造成对手对衣服都是一种污染,后来渐渐有了喷涂的支架进行喷涂,可以一般的喷涂支架需要对配件进行翻边喷涂且体积庞大不利用摆放,同时对于规格奇特的异型配件无法进行固定喷涂缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于汽配件喷涂支撑架,通过将需要进行喷涂的汽车配件放置在主固定框架上,然后在阻挡隔离圆柱的隔离下使得各个配件进行分开摆放,然后进行各个面的喷涂工作,同时在进行喷涂完成后需要进配件晾干过程,则需要将主固定框架底面的顶起插接块插接在另一个主固定框架顶面支撑顶起块的套接凹槽内部,进行叠加抬高通风摆放方便晾干,同时阻挡隔离圆柱在套接柱的顶起支撑球体的阻尼作用插接下,可以进行拔出和插接工作,根据配件的大小进行调整,同时在进行对汽车后视镜外壳的不规则的弧形配件进行喷涂时需要将上撑柱体插接在阻挡隔离圆柱上,然后在竖直支撑杆上端的放置圆环上进行放置配件进行多角度喷涂,使得喷涂更加的方便且实现多面喷涂无需进行翻边操作,结构简单拼装方便快捷且占地面积小。
根据本实用新型的目的在于提供一种便于汽配件喷涂支撑架,包括主固定框架,所述主固定框架的底面靠近四角处垂直向下焊接有顶起插接块,所述主固定框架的顶面四角处垂直向上焊接有支撑顶起块,所述支撑顶起块的顶面中间位置开设有套接凹槽,所述主固定框架的内侧面之间垂直焊接有中间支撑杆,所述中间支撑杆的顶面垂直向上插接有阻挡隔离圆柱,所述阻挡隔离圆柱的顶面中间位置开设有插接孔,所述阻挡隔离圆柱的底端焊接有套接柱,且套接柱是插接在中间支撑杆和主固定框架的内部,所述套接柱的外侧面均匀开设有隐藏凹槽,所述隐藏凹槽的内部卡接有支撑弹簧,所述支撑弹簧在远离隐藏凹槽的一端对接有顶起支撑球体,所述阻挡隔离圆柱的外表面套接有上撑柱体,所述上撑柱体的中间开设有套接孔,且阻挡隔离圆柱的外侧壁插接在套接孔的内部,所述上撑柱体的顶面水平焊接有固定圆片,所述固定圆片的外侧边对称水平焊接有支撑扇形杆,所述支撑扇形杆在远离固定圆片的一端焊接有支撑圆环,所述固定圆片、支撑扇形杆和支撑圆环的顶面均匀垂直焊接有竖直支撑杆,所述竖直支撑杆的顶面水平焊接有放置圆环。
进一步的,所述中间支撑杆的个数为若干根,且多根中间支撑杆均匀排列在主固定框架的内侧中间位置,多根中间支撑杆之间相互平行。
进一步的,所述阻挡隔离圆柱的个数为若干根,且多根阻挡隔离圆柱均匀插接在中间支撑杆与主固定框架的顶面。
进一步的,所述顶起支撑球体的直径大于隐藏凹槽的开口端的直径,且在支撑弹簧的支撑下使得顶起支撑球体卡接在隐藏凹槽的开口处。
进一步的,所述放置圆环的个数为若干个,且多个放置圆环的底面一侧焊接在竖直支撑杆的顶端。
进一步的,所述中间支撑杆与主固定框架的顶面均开设有插接凹槽,且在插接凹槽内部设有阻尼凹槽孔,顶起支撑球体凸出隐藏凹槽的一端卡接在阻尼凹槽孔内部。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:
1、通过将需要进行喷涂的汽车配件放置在主固定框架上,然后在阻挡隔离圆柱的隔离下使得各个配件进行分开摆放,然后进行各个面的喷涂工作,同时在进行喷涂完成后需要进配件晾干过程,则需要将主固定框架底面的顶起插接块插接在另一个主固定框架顶面支撑顶起块的套接凹槽内部,进行叠加抬高通风摆放方便晾干。
2、通过阻挡隔离圆柱在套接柱的顶起支撑球体的阻尼作用插接下,可以进行拔出和插接工作,根据配件的大小进行调整,同时在进行对汽车后视镜外壳的不规则的弧形配件进行喷涂时需要将上撑柱体插接在阻挡隔离圆柱上,然后在竖直支撑杆上端的放置圆环上进行放置配件进行多角度喷涂,使得喷涂更加的方便且实现多面喷涂无需进行翻边操作,结构简单拼装方便快捷且占地面积小。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型提出的一种便于汽配件喷涂支撑架的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种便于汽配件喷涂支撑架的侧视细节结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种便于汽配件喷涂支撑架的支撑圆环侧视及仰视细节结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种便于汽配件喷涂支撑架的阻挡隔离圆柱侧视及仰视细节结构示意图。
图中:1-主固定框架、2-顶起插接块、3-支撑顶起块、4-套接凹槽、5-中间支撑杆、6-阻挡隔离圆柱、7-插接孔、8-套接柱、9-隐藏凹槽、10-支撑弹簧、11-顶起支撑球体、12-上撑柱体、13-套接孔、14-固定圆片、15-支撑扇形杆、16-支撑圆环、17-竖直支撑杆、18-放置圆环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4,一种便于汽配件喷涂支撑架,包括主固定框架1,主固定框架1是由四根支撑杆首尾焊接围成,主固定框架1的底面靠近四角处垂直向下焊接有顶起插接块2,中间支撑杆5与主固定框架1的顶面均开设有插接凹槽,且在插接凹槽内部设有阻尼凹槽孔,顶起支撑球体11凸出隐藏凹槽9的一端卡接在阻尼凹槽孔内部,主固定框架1的顶面四角处垂直向上焊接有支撑顶起块3,支撑顶起块3的顶面中间位置开设有套接凹槽4,主固定框架1的内侧面之间垂直焊接有中间支撑杆5,中间支撑杆5的个数为若干根,且多根中间支撑杆5均匀排列在主固定框架1的内侧中间位置,多根中间支撑杆5之间相互平行,中间支撑杆5的顶面垂直向上插接有阻挡隔离圆柱6,阻挡隔离圆柱6的个数为若干根,且多根阻挡隔离圆柱6均匀插接在中间支撑杆5与主固定框架1的顶面,阻挡隔离圆柱6的顶面中间位置开设有插接孔7,阻挡隔离圆柱6的底端焊接有套接柱8,且套接柱8是插接在中间支撑杆5和主固定框架1的内部,套接柱8的外侧面均匀开设有隐藏凹槽9,隐藏凹槽9的内部卡接有支撑弹簧10,支撑弹簧10在远离隐藏凹槽9的一端对接有顶起支撑球体11,顶起支撑球体11的直径大于隐藏凹槽9的开口端的直径,且在支撑弹簧10的支撑下使得顶起支撑球体11卡接在隐藏凹槽9的开口处,阻挡隔离圆柱6的外表面套接有上撑柱体12,上撑柱体12的中间开设有套接孔13,且阻挡隔离圆柱6的外侧壁插接在套接孔13的内部,上撑柱体12的顶面水平焊接有固定圆片14,固定圆片14的外侧边对称水平焊接有支撑扇形杆15,支撑扇形杆15在远离固定圆片14的一端焊接有支撑圆环16,固定圆片14、支撑扇形杆15和支撑圆环16的顶面均匀垂直焊接有竖直支撑杆17,竖直支撑杆17的顶面水平焊接有放置圆环18,放置圆环18的个数为若干个,且多个放置圆环18的底面一侧焊接在竖直支撑杆17的顶端。
使用时,通过将需要进行喷涂的汽车配件放置在主固定框架1上,然后在阻挡隔离圆柱6的隔离下使得各个配件进行分开摆放,然后进行各个面的喷涂工作,同时在进行喷涂完成后需要进配件晾干过程,则需要将主固定框架1底面的顶起插接块2插接在另一个主固定框架1顶面支撑顶起块3的套接凹槽4内部,进行叠加抬高通风摆放方便晾干,同时阻挡隔离圆柱6在套接柱8的顶起支撑球体11的阻尼作用插接下,可以进行拔出和插接工作,根据配件的大小进行调整,同时在进行对汽车后视镜外壳的不规则的弧形配件进行喷涂时需要将上撑柱体12插接在阻挡隔离圆柱6上,然后在竖直支撑杆17上端的放置圆环18上进行放置配件进行多角度喷涂。
本实用新型未详述之处,均为本领域技术人员的公知技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于汽配件喷涂支撑架,包括主固定框架(1),其特征在于:所述主固定框架(1)的底面靠近四角处垂直向下焊接有顶起插接块(2),所述主固定框架(1)的顶面四角处垂直向上焊接有支撑顶起块(3),所述支撑顶起块(3)的顶面中间位置开设有套接凹槽(4),所述主固定框架(1)的内侧面之间垂直焊接有中间支撑杆(5),所述中间支撑杆(5)的顶面垂直向上插接有阻挡隔离圆柱(6),所述阻挡隔离圆柱(6)的顶面中间位置开设有插接孔(7),所述阻挡隔离圆柱(6)的底端焊接有套接柱(8),且套接柱(8)是插接在中间支撑杆(5)和主固定框架(1)的内部,所述套接柱(8)的外侧面均匀开设有隐藏凹槽(9),所述隐藏凹槽(9)的内部卡接有支撑弹簧(10),所述支撑弹簧(10)在远离隐藏凹槽(9)的一端对接有顶起支撑球体(11),所述阻挡隔离圆柱(6)的外表面套接有上撑柱体(12),所述上撑柱体(12)的中间开设有套接孔(13),且阻挡隔离圆柱(6)的外侧壁插接在套接孔(13)的内部,所述上撑柱体(12)的顶面水平焊接有固定圆片(14),所述固定圆片(14)的外侧边对称水平焊接有支撑扇形杆(15),所述支撑扇形杆(15)在远离固定圆片(14)的一端焊接有支撑圆环(16),所述固定圆片(14)、支撑扇形杆(15)和支撑圆环(16)的顶面均匀垂直焊接有竖直支撑杆(17),所述竖直支撑杆(17)的顶面水平焊接有放置圆环(18)。
2.根据权利要求1所述的一种便于汽配件喷涂支撑架,其特征在于:所述中间支撑杆(5)的个数为若干根,且多根中间支撑杆(5)均匀排列在主固定框架(1)的内侧中间位置,多根中间支撑杆(5)之间相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种便于汽配件喷涂支撑架,其特征在于:所述阻挡隔离圆柱(6)的个数为若干根,且多根阻挡隔离圆柱(6)均匀插接在中间支撑杆(5)与主固定框架(1)的顶面。
4.根据权利要求1所述的一种便于汽配件喷涂支撑架,其特征在于:所述顶起支撑球体(11)的直径大于隐藏凹槽(9)的开口端的直径,且在支撑弹簧(10)的支撑下使得顶起支撑球体(11)卡接在隐藏凹槽(9)的开口处。
5.根据权利要求1所述的一种便于汽配件喷涂支撑架,其特征在于:所述放置圆环(18)的个数为若干个,且多个放置圆环(18)的底面一侧焊接在竖直支撑杆(17)的顶端。
6.根据权利要求1所述的一种便于汽配件喷涂支撑架,其特征在于:所述中间支撑杆(5)与主固定框架(1)的顶面均开设有插接凹槽,且在插接凹槽内部设有阻尼凹槽孔,顶起支撑球体(11)凸出隐藏凹槽(9)的一端卡接在阻尼凹槽孔内部。
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