CN209469736U - 刹车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了刹车机构，包括锁紧螺母，所述锁紧螺母的左侧固定连接有弹簧限位保护套，所述弹簧限位保护套一端的表面套设有弹簧，弹簧的左侧固定连接有摩擦片固定套，摩擦片固定套的左侧固定连接有摩擦片，摩擦片的左侧固定连接有柔性刹车机构固定块。本实用新型通过锁紧螺母、弹簧限位保护套、弹簧、摩擦片固定套、摩擦片和柔性刹车机构固定块的设置，实现了刹车系统刹车快慢可调，可以根据产品的实际情况合理调节摩擦系数，达到合适的刹车系数，提高刹车片的寿命，降低更换刹车片的次数，提高工作效率，降低成本，同时解决了无法实现柔性刹车，很容易造成刹车片寿命较短及刹车定位不精确，造成下次贴标不精确的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车技术领域，具体为刹车机构。
背景技术
目前越来越多的行业需要用到贴标机贴标签，标签多种多样，形状大小不一，传统的贴标机贴标刹车机构已经不能满足各行业的需求；加上之前的刹车机构不可调节，比较复杂，靠硬性刹车，且无法实现柔性刹车，很容易造成刹车片寿命较短及刹车定位不精确，造成下次贴标不精确。
发明内容
本实用新型的目的在于提供刹车机构，具备刹车定位精确，使用寿命长的优点，解决了无法实现柔性刹车，很容易造成刹车片寿命较短及刹车定位不精确，造成下次贴标不精确的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：刹车机构，包括锁紧螺母，所述锁紧螺母的左侧固定连接有弹簧限位保护套，所述弹簧限位保护套一端的表面套设有弹簧，所述弹簧的左侧固定连接有摩擦片固定套，所述摩擦片固定套的左侧固定连接有摩擦片，所述摩擦片的左侧固定连接有柔性刹车机构固定块。
优选的，所述锁紧螺母位于放料轴的右侧，且放料轴的上表面设置有用于锁紧或松开的螺纹。
优选的，所述柔性刹车机构固定块的左侧固定连接有放料轴，且放料轴的表面活动连接有把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过锁紧螺母、弹簧限位保护套、弹簧、摩擦片固定套、摩擦片和柔性刹车机构固定块的设置，实现了刹车系统刹车快慢可调，可以根据产品的实际情况合理调节摩擦系数，达到合适的刹车系数，提高刹车片的寿命，降低更换刹车片的次数，提高工作效率，降低成本，同时解决了无法实现柔性刹车，很容易造成刹车片寿命较短及刹车定位不精确，造成下次贴标不精确的问题。
2、本实用新型解决了传统的贴标机刹车系统都是硬性刹车，不管标签的长短，都是用优力胶等较软材质的物料做刹车片轴向硬性刹车，很容易造成刹车片寿命较短及刹车定位不精确，造成下次贴标不精确，通过由轴向改为径向，由硬性刹车改为柔性刹车，大大提高了刹车寿命，还能精确停车，为下次精确贴标提供先决条件，该装置基于这种情况，改变了刹车方式，提高了刹车寿命，提供了下次精确贴标的先决条件。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1锁紧螺母、2弹簧限位保护套、3弹簧、4摩擦片固定套、5摩擦片、6柔性刹车机构固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，刹车机构，包括锁紧螺母1，锁紧螺母1位于放料轴的右侧，且放料轴的上表面设置有用于锁紧或松开的螺纹，解决了传统的贴标机刹车系统都是硬性刹车，不管标签的长短，都是用优力胶等较软材质的物料做刹车片轴向硬性刹车，很容易造成刹车片寿命较短及刹车定位不精确，造成下次贴标不精确，通过由轴向改为径向，由硬性刹车改为柔性刹车，大大提高了刹车寿命，还能精确停车，为下次精确贴标提供先决条件，该装置基于这种情况，改变了刹车方式，提高了刹车寿命，提供了下次精确贴标的先决条件，锁紧螺母1的左侧固定连接有弹簧限位保护套2，弹簧限位保护套2一端的表面套设有弹簧3，弹簧限位保护套2用于保护弹簧3，让弹簧3始终处于一个只能被压缩或松开的位置，无法因为压紧导致变形而失去寿命，弹簧3的左侧固定连接有摩擦片固定套4，摩擦片固定套4的左侧固定连接有摩擦片5，摩擦片5的左侧固定连接有柔性刹车机构固定块6，柔性刹车机构固定块6的左侧固定连接有放料轴，且放料轴的表面活动连接有把手，通过锁紧螺母1、弹簧限位保护套2、弹簧3、摩擦片固定套4、摩擦片5和柔性刹车机构固定块6的设置，实现了刹车系统刹车快慢可调，可以根据产品的实际情况合理调节摩擦系数，达到合适的刹车系数，提高刹车片的寿命，降低更换刹车片的次数，提高工作效率，降低成本，同时解决了无法实现柔性刹车，很容易造成刹车片寿命较短及刹车定位不精确，造成下次贴标不精确的问题。
使用时，旋转锁紧螺母1，弹簧3被锁紧螺母1压紧，推动摩擦片固定套4，摩擦片固定套4带动摩擦片5，摩擦片5被压紧，摩擦力增大，快速刹车；反向旋转锁紧螺母1，弹簧3被锁紧螺母1松开，松动摩擦片固定套4，摩擦片固定套4带动摩擦片5，摩擦片5被松动，摩擦力减小，慢速刹车。
综上所述：该刹车机构，通过锁紧螺母1、弹簧限位保护套2、弹簧3、摩擦片固定套4、摩擦片5和柔性刹车机构固定块6的配合，解决了无法实现柔性刹车，很容易造成刹车片寿命较短及刹车定位不精确，造成下次贴标不精确的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.刹车机构，包括锁紧螺母（1），其特征在于：所述锁紧螺母（1）的左侧固定连接有弹簧限位保护套（2），所述弹簧限位保护套（2）一端的表面套设有弹簧（3），所述弹簧（3）的左侧固定连接有摩擦片固定套（4），所述摩擦片固定套（4）的左侧固定连接有摩擦片（5），所述摩擦片（5）的左侧固定连接有柔性刹车机构固定块（6）。
2.根据权利要求1所述的刹车机构，其特征在于：所述锁紧螺母（1）位于放料轴的右侧，且放料轴的上表面设置有用于锁紧或松开的螺纹。
3.根据权利要求1所述的刹车机构，其特征在于：所述柔性刹车机构固定块（6）的左侧固定连接有放料轴，且放料轴的表面活动连接有把手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820866817.0U CN209469736U (zh) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | 刹车机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820866817.0U CN209469736U (zh) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | 刹车机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209469736U true CN209469736U (zh) | 2019-10-08 |
Family
ID=68085494
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820866817.0U Active CN209469736U (zh) | 2018-06-06 | 2018-06-06 | 刹车机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209469736U (zh) |
-
2018
- 2018-06-06 CN CN201820866817.0U patent/CN209469736U/zh active Active
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Legal Events
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