CN209468692U - 桥梁钢混结合段施工装置 - Google Patents

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文定旭
曾广彬
陈克军
张晓光
薛志武
周杨
邓玉鑫
胥奇
侯晓勤
许超斌
纪岩
李清华
翟保进
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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁钢混结合段施工装置,包括位于钢箱梁两端的钢混结合段,所述钢混结合段端部与混凝土梁端部对齐并固定连接,还包括定位架,所述定位架一端与钢混结合段固定连接,另一端与混凝土梁固定连接;所述钢混结合段上端与吊具机构铰接,所述吊具设有钢混结合段纵向位移调节装置,所述混合结合段和混凝土梁的下端面固定设有模板。将钢混结合段的整体吊装、调整定位和钢混结合段模板安装及混凝土施工结合在一起,能够适应更加恶劣的施工环境,降低了施工难度,缩短施工周期;设置定位架有利于钢混结合段定位准确、增强结构强度。

Description

桥梁钢混结合段施工装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体地指一种桥梁钢混结合段施工装置。
背景技术
钢混结合段的施工一般先将钢混结合段钢箱梁安装定位,再施工钢箱梁与混凝土梁之间的混凝土。对钢混结合段钢箱梁的安装精度要求高,钢箱梁安装定位后,需要对钢箱梁进行严格和精确固定,以免结合段混凝土施工时,结合段内较重混凝土偏载对钢箱梁的位置和状态引起变化,对钢混结合段的精度和结合性能造成影响。
通常的钢混结合段安装是采用支架法,在桥梁架设的正下方搭设支架,将钢混结合段定位在支架上并在支架上搭设模板,然后绑扎钢筋和浇注混凝土。当钢混结合段安装高度较低或位于墩身位置时,支架法比较方便。但当钢混结合段高度较高,或者下端为河流水面时,支架法安装难度大,水面施工困难,施工工期长。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要克服上述现有技术存在的不足,提供一种降低施工难度、缩短施工周期的桥梁钢混结合段施工装置。
为实现上述目的,本实用新型提供一种桥梁钢混结合段施工装置,包括位于钢箱梁两端的钢混结合段,所述钢混结合段端部与混凝土梁端部对齐并固定连接,还包括定位架,所述定位架一端与钢混结合段固定连接,另一端与混凝土梁固定连接;所述钢混结合段上端与吊具机构铰接,所述吊具设有钢混结合段纵向位移调节装置,所述混合结合段和混凝土梁的下端面固定设有模板。
进一步地,所述混凝土梁包括顶梁底梁,所述顶梁和底梁之间固定设有多个立柱,所述钢混结合段包括顶板和底板;所述定位架包括顶部定位架和底部定位架,所述顶部定位架位于立柱的正上方,其两端分别与顶梁和顶板固定,所述底部定位架位于多个立柱之间,其两端分别与底梁和底板固定。
进一步地,所述顶部定位架和底部定位架均包括横向连接板,所述横向连接板两端固定有纵向支架。
进一步地,所述横向连接板和纵向支架均为工字钢。
进一步地,所述吊具机构包括纵向设置的扁担梁,所述扁担梁下端固定设有耳板,所述耳板与顶板铰接,所述扁担梁上横跨有呈倒U字型的锚头,所述锚头与扁担梁滑动配合,所述锚头上部与吊绳连接器铰接。
进一步地,所述扁担梁下端还固定设有锚头锁紧装置,所述锚头锁紧装置包括固定在扁担梁下端的固定支架,所述锚头下端纵向固定设有螺杆,所述螺杆两端均穿过固定支架并与锁紧螺母螺纹配合。
进一步地,所述钢混结合段纵向位移调节装置包括油缸,所述油缸的底座与固定在扁担梁上端的反力座铰接,所述油缸的活塞杆与锚头上端铰接。
进一步地,所述模板纵向两端通过锚固装置分别与底梁和底板的下端面固定;所述模板的横向两端伸出底梁和底板,所述模板横向两端的伸出部分通过脚手架与顶梁和顶板的下端面固定。
本实用新型的有益效果如下:
1、施工难度小,施工周期短。本实用新型将钢混结合段的整体吊装、调整定位和钢混结合段模板安装及混凝土施工结合在一起,与采用桥底架设支架的方法相比,能够适应更加恶劣的施工环境,降低了施工难度,缩短施工周期。
2、钢混结合段定位准确、固定牢靠。在混凝土梁和钢混结合段上端和下端均固定有定位架,定位架由横向设置的横向连接板以及固定在横向连接板两端的纵向支架构成,顶部定位架辅助用于钢混结合段的临时固定,保证位置精度,同时也承载钢混结合段浇筑时的不平衡力矩,此外底部定位架承载了浇筑时的水平侧压力,增大了钢混结合段与的结构强度。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为吊具机构的结构示意图。
图4为模板机构的结构示意图。
图5为钢混段吊装施工过程的示意图。
图6为钢混段定位施工过程的示意图。
图7为钢混段施工装置安装完毕的示意图。
图中各部件标号如下:混凝土梁1、顶梁11、底梁12、立柱13、钢混结合段2、顶板21、底板22、吊具机构3、扁担梁31、锚头32、吊绳连接器33、油缸34、反力座35、锚头锁紧装置36、固定支架361、螺杆362、锁紧螺母363、滑板37、耳板38、定位架4、顶部定位架41、底部定位架42、纵向支架401、横向连接板402、模板5、锚固装置6、脚手架7、吊绳8。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,便于更清楚地了解本实用新型,但它们不对本实用新型构成限定。
如图1~4所示,一种桥梁钢混结合段施工装置,包括位于钢箱梁两端的钢混结合段2,钢混结合段2端部与混凝土梁1端部对齐并固定连接,还包括定位架4,定位架4一端与钢混结合段2固定连接,另一端与混凝土梁1固定连接;钢混结合段2上端与吊具机构3铰接,吊具3设有钢混结合段纵向位移调节装置,混合结合段2和混凝土梁1的下端面固定设有模板5。
上述技术方案中,模板6纵向两端通过锚固装置6分别与底梁12和底板22的下端面固定;模板6的横向两端伸出底梁12和底板22,模板6横向两端的伸出部分通过脚手架7与顶梁11和顶板21的下端面固定。这样模板可牢靠地固定在混凝土梁和钢混结合段底端面,有利于钢混结合段的浇筑。
上述技术方案中,混凝土梁1包括顶梁11底梁12,顶梁11和底梁12之间固定设有多个立柱13,钢混结合段包括顶板21和底板22;定位架4包括顶部定位架41和底部定位架42,顶部定位架41位于立柱13的正上方,其纵向两端分别与顶梁11和顶板21固定,底部定位架42位于多个立柱13之间,其两端分别与底梁12和底板22固定。这样当钢混结合段与混凝土梁定位完成后,定位架可辅助用于钢混结合段与混凝土梁之间的临时固定,保证位置精度。
上述技术方案中,顶部定位架41和底部定位架42均包括横向连接板402,横向连接板402两端固定有纵向支架401,横向连接板402和纵向支架401均为工字钢。这样增大了定位架的抗弯强度,在进行混凝土浇筑时,顶部定位架可以承载钢混结合段的不平衡力矩,底部定位架承载钢混结合段的水平侧压力,保证了浇筑时钢混结合段的结构强度。
上述技术方案中,吊具机构3包括纵向设置的扁担梁31,扁担梁31下端固定设有耳板38,耳板38与顶板21铰接,扁担梁31上横跨有呈倒U字型的锚头32,锚头32与扁担梁1滑动配合,锚头32上部与吊绳连接器33铰接;扁担梁31下端还固定设有锚头锁紧装置36,锚头锁紧装置36包括固定在扁担梁31下端的固定支架361,锚头32下端纵向固定设有螺杆362,螺杆362两端均穿过固定支架361并与锁紧螺母363螺纹配合;钢混结合段纵向位移调节装置包括油缸34,油缸34的底座与固定在扁担梁1上端的反力座35铰接,油缸34的活塞杆与锚头32上端铰接。这样,桥面吊机通过吊绳连接吊具机构,对钢箱梁的整体进行提升,待钢混结合段的端部与混凝土梁的端部对齐后,通过油缸的顶推来带动锚头横向移动,从而调节钢混结合段的坡度,调整完毕后拧紧螺杆两端的锁紧螺母即可锁紧锚头的位置,从而对钢混结合段进行精确定位。
如图5~7所示,首先在钢箱梁的钢混结合段上端面安装吊具机构,通过桥面吊机连接吊具机构来提升钢箱梁,直至钢混结合段的端部与混凝土梁的端部对齐;然后拧松锁紧螺母,控制油缸来调整钢混段的纵向位置和坡度,调整完毕后拧紧锁紧螺母,完成钢混结合段的定位,然后依次安装顶部定位架、底部定位架和模板,其中模板的横向两端通过固定安装脚手架与顶梁的下端固定,其他部位通过锚固装置与底梁固定;最后浇注钢混结合段的混凝土,待混凝土凝固后进行预应力张拉,全部张拉完毕即可拆除各临时施工装置。

Claims (8)

1.一种桥梁钢混结合段施工装置,包括位于钢箱梁两端的钢混结合段(2),所述钢混结合段(2)端部与混凝土梁(1)端部对齐并固定连接,其特征在于:还包括定位架(4),所述定位架(4)一端与钢混结合段(2)固定连接,另一端与混凝土梁(1)固定连接;所述钢混结合段(2)上端与吊具机构(3)铰接,所述吊具机构(3)设有钢混结合段纵向位移调节装置,所述钢混结合段(2)和混凝土梁(1)的下端面固定设有模板(5)。
2.根据权利要求1所述的桥梁钢混结合段施工装置,其特征在于:所述混凝土梁(1)包括顶梁(11)底梁(12),所述顶梁(11)和底梁(12)之间固定设有多个立柱(13),所述钢混结合段包括顶板(21)和底板(22);所述定位架(4)包括顶部定位架(41)和底部定位架(42),所述顶部定位架(41)位于立柱(13)的正上方,其两端分别与顶梁(11)和顶板(21)固定,所述底部定位架(42)位于多个立柱(13)之间,其两端分别与底梁(12)和底板(22)固定。
3.根据权利要求2所述的桥梁钢混结合段施工装置,其特征在于:所述顶部定位架(41)和底部定位架(42)均包括横向连接板(402),所述横向连接板(402)两端固定有纵向支架(401)。
4.根据权利要求3所述的桥梁钢混结合段施工装置,其特征在于:所述横向连接板(402)和纵向支架(401)均为工字钢。
5.根据权利要求1所述的桥梁钢混结合段施工装置,其特征在于:所述吊具机构(3)包括纵向设置的扁担梁(31),所述扁担梁(31)下端固定设有耳板(38),所述耳板(38)与顶板(21)铰接,所述扁担梁(31)上横跨有呈倒U字型的锚头(32),所述锚头(32)与扁担梁(31)滑动配合,所述锚头(32)上部与吊绳连接器(33)铰接。
6.根据权利要求5所述的桥梁钢混结合段施工装置,其特征在于:所述扁担梁(31)下端还固定设有锚头锁紧装置(36),所述锚头锁紧装置(36)包括固定在扁担梁(31)下端的固定支架(361),所述锚头(32)下端纵向固定设有螺杆(362),所述螺杆(362)两端均穿过固定支架(361)并与锁紧螺母(363)螺纹配合。
7.根据权利要求1所述的桥梁钢混结合段施工装置,其特征在于:所述钢混结合段纵向位移调节装置包括油缸(34),所述油缸(34)的底座与固定在扁担梁(31)上端的反力座(35)铰接,所述油缸(34)的活塞杆与锚头(32)上端铰接。
8.根据权利要求1所述的桥梁钢混结合段施工装置,其特征在于:所述模板(5)纵向两端通过锚固装置(6)分别与底梁(12)和底板(22)的下端面固定;所述模板(5)的横向两端伸出底梁(12)和底板(22),所述模板(5)横向两端的伸出部分通过脚手架(7)与顶梁(11)和顶板(21)的下端面固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111794103A (zh) * 2020-05-27 2020-10-20 中交一公局集团有限公司 一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系

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