CN209468044U - 一种门式起重机曲线行走装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种门式起重机曲线行走装置,它包括主梁、支腿和曲线行走装置本体,主梁两端均通过支腿固定,主梁上设置有滑轨,滑轨上设置有升降装置,支腿的下侧与曲线行走装置本体固定,所述的曲线行走装置本体包括底梁,所述的底梁通过第一连接件与支腿固定,所述的底梁两端分别垂直铰接有转动轴,所述的转动轴的上下两侧通过轴承固定,所述的下侧的轴承固定有第二连接件,所述的第二连接件的下侧设置有固定架,所述的固定架的两端的下侧分别铰接有车轮,所述的固定架的其中一端的车轮连接有变速箱,所述的变速箱连接有电动机的输出端,所述的车轮的侧面设置有制动器,本实用新型具有结构简单、转向灵活、结构稳定和使用方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于门式起重机系统技术领域,具体涉及一种门式起重机曲线行走装置。
背景技术
门式起重机的施工现场地基条件有限,地基不平,轨道容易沉降,导致轨道为曲线,在山区或崎岖道路上施工时,受地势条件限制无法修建直行轨道,传统的起重机不可以进行转向,灵活度极低,现有技术中的起重机曲线行走装置结构简单,仅在车轮上加上转向装置,单个车轮的结构不稳定,在运行过程中容易造成颠簸,在门式起重机吊取货物时,容易晃动,结构很不稳定,使用很不方便,因此,提供一种结构简单、转向灵活、结构稳定和使用方便的门式起重机曲线行走装置是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、转向灵活、结构稳定和使用方便的门式起重机曲线行走装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种门式起重机曲线行走装置,它包括主梁、支腿和曲线行走装置本体,所述的主梁两端均通过支腿固定,所述的主梁上设置有滑轨,所述的滑轨上设置有升降装置,所述的支腿的下侧与曲线行走装置本体固定,所述的曲线行走装置本体包括底梁,所述的底梁通过第一连接件与支腿固定,所述的底梁两端分别垂直铰接有转动轴,所述的转动轴的上下两侧通过轴承固定,所述的下侧的轴承固定有第二连接件,所述的第二连接件的下侧设置有固定架,所述的固定架的两端的下侧分别铰接有车轮,所述的固定架的其中一端的车轮连接有变速箱,所述的变速箱连接有电动机的输出端,所述的车轮的侧面设置有制动器。
所述的支腿设置为“八”字形。
所述的车轮的数量设置为8个。
所述的第一连接件与底梁、支腿的连接设置为可拆卸结构。
所述的电动机设置在固定架的上方。
本实用新型的有益效果:本实用新型的门式起重机设置有两个支腿支撑主梁,两个支腿都设置为“八”字形结构,每个支腿的下端均连接有曲线行走装置本体,曲线行走装置本体包括铰接在底梁上的转动轴,使车轮能够实现各方向的灵活转动,转动轴下方连接的固定架上设置有两个车轮,通过对其中一个车轮的制动实现整个曲线行走装置的制动,整个门式起重机上设置有4个曲线行走装置本体,8个车轮,接触轨道的面积更大,结构稳定,转向灵活,第一连接件与底梁、支腿的连接设置为可拆卸结构,安装灵活,使用很方便,本实用新型具有构简单、转向灵活、结构稳定和使用方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种门式起重机曲线行走装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种门式起重机曲线行走装置的侧视结构示意图。
图3是本实用新型一种门式起重机曲线行走装置的整体安装结构示意图。
图4是本实用新型一种门式起重机曲线行走装置与支腿的安装结构示意图。
1、第一连接件 2、固定架 3、车轮 4、底梁 5、轴承 6、转动轴 7、第二连接件 8、电动机 9、变速箱 10、制动器 11、主梁 12、滑轨 13、升降装置 14、支腿 15、曲线行走装置本体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1、图2、图3、图4所示,一种门式起重机曲线行走装置,它包括主梁11、支腿14和曲线行走装置本体15,所述的主梁11两端均通过支腿14固定,所述的主梁11上设置有滑轨12,所述的滑轨12上设置有升降装置13,所述的支腿14的下侧与曲线行走装置本体15固定,所述的曲线行走装置本体15包括底梁4,所述的底梁4通过第一连接件1与支腿14固定,所述的底梁4两端分别垂直铰接有转动轴6,所述的转动轴6的上下两侧通过轴承5固定,所述的下侧的轴承5固定有第二连接件7,所述的第二连接件7的下侧设置有固定架2,所述的固定架2的两端的下侧分别铰接有车轮3,所述的固定架2的其中一端的车轮连接有变速箱9,所述的变速箱9连接有电动机8的输出端,所述的车轮3的侧面设置有制动器10。
本实用新型的门式起重机设置有两个支腿支撑主梁,两个支腿都设置为“八”字形结构,每个支腿的下端均连接有曲线行走装置本体,曲线行走装置本体包括铰接在底梁上的转动轴,使车轮能够实现各方向的灵活转动,转动轴下方连接的固定架上设置有两个车轮,通过对其中一个车轮的制动实现整个曲线行走装置的制动,整个门式起重机上设置有4个曲线行走装置本体,8个车轮,接触轨道的面积更大,结构稳定,转向灵活,使用很方便,本实用新型具有构简单、转向灵活、结构稳定和使用方便的优点。
实施例2
如图1、图2、图3、图4所示,一种门式起重机曲线行走装置,它包括主梁11、支腿14和曲线行走装置本体15,所述的主梁11两端均通过支腿14固定,所述的主梁11上设置有滑轨12,所述的滑轨12上设置有升降装置13,所述的支腿14的下侧与曲线行走装置本体15固定,所述的曲线行走装置本体15包括底梁4,所述的底梁4通过第一连接件1与支腿14固定,所述的底梁4两端分别垂直铰接有转动轴6,所述的转动轴6的上下两侧通过轴承5固定,所述的下侧的轴承5固定有第二连接件7,所述的第二连接件7的下侧设置有固定架2,所述的固定架2的两端的下侧分别铰接有车轮3,所述的固定架2的其中一端的车轮连接有变速箱9,所述的变速箱9连接有电动机8的输出端,所述的车轮3的侧面设置有制动器10,所述的支腿14设置为“八”字形,所述的车轮3的数量设置为8个,所述的第一连接件1与底梁4、支腿14的连接设置为可拆卸结构,所述的电动机8设置在固定架2的上方。
本实用新型的门式起重机设置有两个支腿支撑主梁,两个支腿都设置为“八”字形结构,每个支腿的下端均连接有曲线行走装置本体,曲线行走装置本体包括铰接在底梁上的转动轴,使车轮能够实现各方向的灵活转动,转动轴下方连接的固定架上设置有两个车轮,通过对其中一个车轮的制动实现整个曲线行走装置的制动,整个门式起重机上设置有4个曲线行走装置本体,8个车轮,接触轨道的面积更大,结构稳定,转向灵活,第一连接件与底梁、支腿的连接设置为可拆卸结构,安装灵活,使用很方便,本实用新型具有构简单、转向灵活、结构稳定和使用方便的优点。
Claims (5)
1.一种门式起重机曲线行走装置,它包括主梁、支腿和曲线行走装置本体,其特征在于:所述的主梁两端均通过支腿固定,所述的主梁上设置有滑轨,所述的滑轨上设置有升降装置,所述的支腿的下侧与曲线行走装置本体固定,所述的曲线行走装置本体包括底梁,所述的底梁通过第一连接件与支腿固定,所述的底梁两端分别垂直铰接有转动轴,所述的转动轴的上下两侧通过轴承固定,所述的下侧的轴承固定有第二连接件,所述的第二连接件的下侧设置有固定架,所述的固定架的两端的下侧分别铰接有车轮,所述的固定架的其中一端的车轮连接有变速箱,所述的变速箱连接有电动机的输出端,所述的车轮的侧面设置有制动器。
2.根据权利要求1所述的一种门式起重机曲线行走装置,其特征在于:所述的支腿设置为“八”字形。
3.根据权利要求1所述的一种门式起重机曲线行走装置,其特征在于:所述的车轮的数量设置为8个。
4.根据权利要求1所述的一种门式起重机曲线行走装置,其特征在于:所述的第一连接件与底梁、支腿的连接设置为可拆卸结构。
5.根据权利要求1所述的一种门式起重机曲线行走装置,其特征在于:所述的电动机设置在固定架的上方。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821308405.1U CN209468044U (zh) | 2018-08-14 | 2018-08-14 | 一种门式起重机曲线行走装置 |
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ID=68085538
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CN201821308405.1U Active CN209468044U (zh) | 2018-08-14 | 2018-08-14 | 一种门式起重机曲线行走装置 |
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CN (1) | CN209468044U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108892034A (zh) * | 2018-08-14 | 2018-11-27 | 德马科起重机械有限公司 | 一种门式起重机曲线行走装置 |
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2018
- 2018-08-14 CN CN201821308405.1U patent/CN209468044U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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