CN209465769U - 一种汽车空调油气分离器生产用切割装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油气分离器生产附属装置的技术领域,特别是涉及一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,其切割片方便更换,降低使用局限性;同时无需直接手拿将材料放置在切割片边缘位置进行切割,降低安全隐患,提高使用可靠性;并且整体的高度可以进行调节,可以适应工作人员的操作位置,提高适应能力;包括切割台、支撑柱、安装块、切割电机和四组支柱;包括左固定盘、右固定盘、锁紧螺母和安装丝杠;还包括左固定板、右固定板、左安装板、右安装板、左调节压板、右调节压板、左调节丝杠、右调节丝杠、左固定环、右固定环、左限位板、右限位板、两组左支杆、两组右支杆、挡板和电动缸;还包括四组插管、螺纹杆、螺纹管和底板。
Description
技术领域
本实用新型涉及油气分离器生产附属装置的技术领域,特别是涉及一种汽车空调油气分离器生产用切割装置。
背景技术
众所周知,汽车空调油气分离器生产用切割装置是一种用于油气分离器生产过程中,对其中间壳体进行取材切割,以便于更好的生产所需尺寸的油气分离器的辅助装置,其在汽车空调油气分离器生产的领域中得到了广泛的使用;现有的汽车空调油气分离器生产用切割装置包括切割台、支撑柱、安装块、切割电机和四组支柱,四组支柱的顶端分别与切割台底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,并且支撑柱的底端与切割台顶端的中后侧连接,安装块的左端与支撑柱的右端上侧连接,安装块的右端内部设置有安装槽,并且切割电机固定卡装在安装槽内部,切割电机的右部输出端设置有切割片;现有的汽车空调油气分离器生产用切割装置使用时,首先将切割电机与外部电源连通好,然后手拿量好尺寸的圆管材料对准放置在切割片切割边缘,然后打开切割电机,对准量好的尺寸位置进行切割即可;现有的汽车空调油气分离器生产用切割装置使用中发现,其切割片不方便更换,导致其使用局限性较高;同时直接手拿将材料放置在切割片边缘位置进行切割,存在安全隐患,导致其使用可靠性较低;并且整体的高度不能进行调节,不能适应工作人员的操作位置,导致其适应能力较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种切割片方便更换,降低使用局限性;同时无需直接手拿将材料放置在切割片边缘位置进行切割,降低安全隐患,提高使用可靠性;并且整体的高度可以进行调节,可以适应工作人员的操作位置,提高适应能力的汽车空调油气分离器生产用切割装置。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,包括切割台、支撑柱、安装块、切割电机和四组支柱,四组支柱的顶端分别与切割台底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,并且支撑柱的底端与切割台顶端的中后侧连接,安装块的右端内部设置有安装槽,并且切割电机固定卡装在安装槽内部,切割电机的右部输出端设置有切割片;包括左固定盘、右固定盘、锁紧螺母和安装丝杠,所述安装丝杠的左端与所述切割电机的右部输出端连接,并且所述左固定盘固定套装在所述安装丝杠外部的左侧,并且所述切割片套装在安装丝杠上,切割片的左端与左固定盘的右端贴紧,所述右固定盘套设在安装丝杠上,并且右固定盘的左端与切割片的右端贴紧,所述锁紧螺母螺装套设在所述安装丝杠上,并且锁紧螺母的左端与所述右固定盘的右端锁紧接触;还包括左固定板、右固定板、左安装板、右安装板、左调节压板、右调节压板、左调节丝杠、右调节丝杠、左固定环、右固定环、左限位板、右限位板、两组左支杆、两组右支杆、挡板和电动缸,所述挡板的左端与所述支撑柱的右端上侧连接,并且所述支撑柱的右端纵向设置有第一滑槽,所述安装块的左端设置有第一滑块,所述第一滑块设置在第一滑槽内部,并且第一滑块与第一滑槽内部滑动配合,所述电动缸的顶端与所述挡板的底端连接,并且电动缸的内部伸缩杆的底部输出端与所述安装块的顶端连接,所述左安装板和右安装板的底端分别设置在所述切割台顶端的左后侧和右后侧上,并且所述左固定板和右固定板的后端分别与所述左安装板和右安装板的前端上侧连接,所述左安装板的前端纵向设置有两组左第二滑槽,所述左调节压板的后端对应设置有两组左第二滑块,所述左调节压板的后端与左安装板的前端滑动接触,并且所述两组左第二滑块分别设置在两组左第二滑槽内部,所述两组左第二滑块与两组左第二滑槽内部滑动配合,所述两组左支杆的顶端分别与所述左固定环底端的左侧和右侧连接,并且两组左支杆的底端分别与所述左调节压板的顶端左侧和右侧连接,所述左固定板的内部纵向设置有左第一螺纹通孔,并且所述左调节丝杠的底端自左固定板的顶端螺装穿过左第一螺纹通孔内部并伸出至左固定板的底端外界,左调节丝杠的底端穿过左固定环的内部并伸出至左固定环的底端外界,所述左限位板位于所述左固定环的下方,并且所述左限位板的顶端与所述左调节丝杠的底端连接,所述右安装板的前端纵向设置有两组右第二滑槽,所述右调节压板的后端对应设置有两组右第二滑块,所述右调节压板的后端与右安装板的前端滑动接触,并且所述两组右第二滑块分别设置在两组右第二滑槽内部,所述两组右第二滑块与两组右第二滑槽内部滑动配合,所述两组右支杆的顶端分别与所述右固定环底端的左侧和右侧连接,并且两组右支杆的底端分别与所述右调节压板的顶端左侧和右侧连接,所述右固定板的内部纵向设置有右 第一螺纹通孔,并且所述右调节丝杠的底端自右固定板的顶端螺装穿过右 第一螺纹通孔内部并伸出至右固定板的底端外界,右调节丝杠的底端穿过右固定环的内部并伸出至右固定环的底端外界,所述右限位板位于所述右固定环的下方,并且所述右限位板的顶端与所述右调节丝杠的底端连接;还包括四组插管、螺纹杆、螺纹管和底板,所述四组插柱的底端分别与所述底板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,并且所述四组支柱的底端分别自四组插管的顶端插入至四组插管的顶端内部,并且四组支柱的外壁分别与四组插管的内壁滑动配合,所述螺纹杆的顶端与所述切割台的底端中部连接,并且所述底板的顶端中部设置有调节槽,并且调节槽内部设置有调节滚珠轴承,所述螺纹管的底端插入并固定安装至调节滚珠轴承的顶端内部,所述螺纹杆的底端插入并螺装至螺纹管的顶端内部。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,还包括左带动丝杠、左限制板、右带动丝杠、右限制板、左限位圆盘和右限位圆盘,所述左安装板和右安装板的底端分别设置与有左第三滑块和右第三滑块,所述切割台顶端的左后侧和右后侧分别横向设置有左第三滑槽和右第三滑槽,所述左第三滑块设置在左第三滑槽内部,并且左第三滑块设置在左第三滑槽内部,左第三滑块与左第三滑槽内部滑动配合,所述右第三滑块设置在右第三滑槽内部,并且右第三滑块与右第三滑槽内部滑动配合,所述左限制板和右限制板的底端分别与所述切割台顶端的左后侧和右后侧连接,并且左限制板的位于所述左安装板的左侧,右限制板位于所述右安装板的右侧,所述左限位板的内部横向设置有左第二螺纹通孔,并且所述左安装板的左端下侧设置左旋转限位槽,所述左限位圆盘可旋转设置在左旋转限位槽内部,并且所述左带动丝杠的右端自左限制板的左端螺装穿过左第二螺纹通孔内部并伸出至左限制板的右端外界,并且所述左带动丝杠的右端伸入至左旋转限位槽内部与所述左限位圆盘的左端连接,所述右限位板的内部横向设置有右第二螺纹通孔,并且所述右安装板的右端下侧设置右旋转限位槽,所述右限位圆盘可旋转设置在右旋转限位槽内部,并且所述右带动丝杠的左端自右限制板的右端螺装穿过右第二螺纹通孔内部并伸出至右限制板的左端外界,并且所述右带动丝杠的左端伸入至右旋转限位槽内部与所述右限位圆盘的右端连接。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,还包括四组限位杆和四组限位块,所述四组插管的前端纵向均设置有条形限位通槽,并且四组条形限位通槽分别与所述四组插管内部相通,所述四组限位杆的后端分别与所述四组支柱的前端中部下侧连接,并且四组限位杆的前端分别自四组插管内部伸出穿过四组条形通槽内部并分别伸出至四组插管的前端外界,所述四组限位块的后端分别与所述四组限位杆的前端连接。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,还包括限位滑柱、套管、锁紧螺栓和保护罩,所述限位滑柱的底端与所述安装块的顶端右侧连接,并且所述套管可滑动套设在所述限位滑柱的外部,并且所述套管的左端横向设置有第三螺纹通孔,第三螺纹通孔与所述套管内部相通,并且所述锁紧螺栓的右端插入并螺装穿过第三螺纹通孔内部,并且所述锁紧螺栓的右端与所述限位滑柱的左端锁紧接触,所述保护罩的左端下侧与所述套管的右端连接,并且保护罩套设在所述切割片的上方。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,还包括四组支撑块,所述四组支撑块的顶端分别与所述底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,还包括控制器,并且控制器上设置有左控制开关和右控制开关,所述左控制开关与所述电动缸电连接,并且所述右控制开关与切割电机电连接。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,所述切割台的顶端设置有切割槽,并且切割槽垂直位于所述切割片的下方。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:其可以通过拧松锁紧螺母,将锁紧螺母自安装丝杠上拆卸,然后取下右固定盘,使切割片取下更换,更换完成后,将右固定盘和锁紧螺母套设在安装丝杠的右侧外部,然后拧紧锁紧螺母,从而切割片方便更换,降低使用局限性;同时可以将圆管材料横向放置在切割台上,然后分别旋转左调节丝杠和右调节丝杠,使左调节压板和右调节压板分别将圆管材料的顶端左侧和右侧与切割台顶端压紧,然后通过电动缸控制安装块自支撑柱上向下活动,使切割片向下对圆管材料进行切割,无需直接手拿将材料放置在切割片边缘位置进行切割,降低安全隐患,提高使用可靠性;并且整体的高度可以进行调节,可以通过旋转螺纹管,使螺纹杆在螺纹管内部进行旋进和旋出,从而对切割台在四组支柱与四组插管内部滑动配合的作用下进行高度的调节,根据操作人员合适的操作位置调节至合适的高度,从而可以适应工作人员的操作位置,提高适应能力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型A处的局部放大结构示意图;
图3是本实用新型B处的局部放大结构示意图;
图4是本实用新型C处的局部放大结构示意图;
图5是本实用新型限位杆和限位块等连接的左视结构示意图;
图6是本实用新型左控制开关与电动缸和右控制开关和切割电机电连接的电路结构示意图;
附图中标记:1、切割台;2、支撑柱;3、安装块;4、切割电机;5、支柱;6、右固定盘;7、锁紧螺母;8、安装丝杠;9、左固定板;10、左调节压板;11、左调节丝杠;12、左固定环;13、左限位板;14、左支杆;15、挡板;16、电动缸;17、插管;18、螺纹杆;19、螺纹管;20、底板;21、左带动丝杠;22、左限制板;23、左限位圆盘;24、限位杆;25、限位块;26、限位滑柱;27、套管;28、锁紧螺栓;29、保护罩;30、支撑块;31、控制器;32、切割槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图6所示,本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,包括切割台1、支撑柱2、安装块3、切割电机4和四组支柱5,四组支柱的顶端分别与切割台底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,并且支撑柱的底端与切割台顶端的中后侧连接,安装块的右端内部设置有安装槽,并且切割电机固定卡装在安装槽内部,切割电机的右部输出端设置有切割片;包括左固定盘、右固定盘6、锁紧螺母7和安装丝杠8,安装丝杠的左端与切割电机的右部输出端连接,并且左固定盘固定套装在安装丝杠外部的左侧,并且切割片套装在安装丝杠上,切割片的左端与左固定盘的右端贴紧,右固定盘套设在安装丝杠上,并且右固定盘的左端与切割片的右端贴紧,锁紧螺母螺装套设在安装丝杠上,并且锁紧螺母的左端与右固定盘的右端锁紧接触;还包括左固定板9、右固定板、左安装板10、右安装板、左调节压板11、右调节压板、左调节丝杠12、右调节丝杠、左固定环13、右固定环、左限位板14、右限位板、两组左支杆15、两组右支杆、挡板15和电动缸17,挡板的左端与支撑柱的右端上侧连接,并且支撑柱的右端纵向设置有第一滑槽,安装块的左端设置有第一滑块,第一滑块设置在第一滑槽内部,并且第一滑块与第一滑槽内部滑动配合,电动缸的顶端与挡板的底端连接,并且电动缸的内部伸缩杆的底部输出端与安装块的顶端连接,左安装板和右安装板的底端分别设置在切割台顶端的左后侧和右后侧上,并且左固定板和右固定板的后端分别与左安装板和右安装板的前端上侧连接,左安装板的前端纵向设置有两组左第二滑槽,左调节压板的后端对应设置有两组左第二滑块,左调节压板的后端与左安装板的前端滑动接触,并且两组左第二滑块分别设置在两组左第二滑槽内部,两组左第二滑块与两组左第二滑槽内部滑动配合,两组左支杆的顶端分别与左固定环底端的左侧和右侧连接,并且两组左支杆的底端分别与左调节压板的顶端左侧和右侧连接,左固定板的内部纵向设置有左第一螺纹通孔,并且左调节丝杠的底端自左固定板的顶端螺装穿过左第一螺纹通孔内部并伸出至左固定板的底端外界,左调节丝杠的底端穿过左固定环的内部并伸出至左固定环的底端外界,左限位板位于左固定环的下方,并且左限位板的顶端与左调节丝杠的底端连接,右安装板的前端纵向设置有两组右第二滑槽,右调节压板的后端对应设置有两组右第二滑块,右调节压板的后端与右安装板的前端滑动接触,并且两组右第二滑块分别设置在两组右第二滑槽内部,两组右第二滑块与两组右第二滑槽内部滑动配合,两组右支杆的顶端分别与右固定环底端的左侧和右侧连接,并且两组右支杆的底端分别与右调节压板的顶端左侧和右侧连接,右固定板的内部纵向设置有右 第一螺纹通孔,并且右调节丝杠的底端自右固定板的顶端螺装穿过右 第一螺纹通孔内部并伸出至右固定板的底端外界,右调节丝杠的底端穿过右固定环的内部并伸出至右固定环的底端外界,右限位板位于右固定环的下方,并且右限位板的顶端与右调节丝杠的底端连接;还包括四组插管18、螺纹杆19、螺纹管20和底板21,四组插柱的底端分别与底板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,并且四组支柱的底端分别自四组插管的顶端插入至四组插管的顶端内部,并且四组支柱的外壁分别与四组插管的内壁滑动配合,螺纹杆的顶端与切割台的底端中部连接,并且底板的顶端中部设置有调节槽,并且调节槽内部设置有调节滚珠轴承,螺纹管的底端插入并固定安装至调节滚珠轴承的顶端内部,螺纹杆的底端插入并螺装至螺纹管的顶端内部;其可以通过拧松锁紧螺母,将锁紧螺母自安装丝杠上拆卸,然后取下右固定盘,使切割片取下更换,更换完成后,将右固定盘和锁紧螺母套设在安装丝杠的右侧外部,然后拧紧锁紧螺母,从而切割片方便更换,降低使用局限性;同时可以将圆管材料横向放置在切割台上,然后分别旋转左调节丝杠和右调节丝杠,使左调节压板和右调节压板分别将圆管材料的顶端左侧和右侧与切割台顶端压紧,然后通过电动缸控制安装块自支撑柱上向下活动,使切割片向下对圆管材料进行切割,无需直接手拿将材料放置在切割片边缘位置进行切割,降低安全隐患,提高使用可靠性;并且整体的高度可以进行调节,可以通过旋转螺纹管,使螺纹杆在螺纹管内部进行旋进和旋出,从而对切割台在四组支柱与四组插管内部滑动配合的作用下进行高度的调节,根据操作人员合适的操作位置调节至合适的高度,从而可以适应工作人员的操作位置,提高适应能力。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,还包括左带动丝杠21、左限制板22、右带动丝杠、右限制板、左限位圆盘23和右限位圆盘,左安装板和右安装板的底端分别设置与有左第三滑块和右第三滑块,切割台顶端的左后侧和右后侧分别横向设置有左第三滑槽和右第三滑槽,左第三滑块设置在左第三滑槽内部,并且左第三滑块设置在左第三滑槽内部,左第三滑块与左第三滑槽内部滑动配合,右第三滑块设置在右第三滑槽内部,并且右第三滑块与右第三滑槽内部滑动配合,左限制板和右限制板的底端分别与切割台顶端的左后侧和右后侧连接,并且左限制板的位于左安装板的左侧,右限制板位于右安装板的右侧,左限位板的内部横向设置有左第二螺纹通孔,并且左安装板的左端下侧设置左旋转限位槽,左限位圆盘可旋转设置在左旋转限位槽内部,并且左带动丝杠的右端自左限制板的左端螺装穿过左第二螺纹通孔内部并伸出至左限制板的右端外界,并且左带动丝杠的右端伸入至左旋转限位槽内部与左限位圆盘的左端连接,右限位板的内部横向设置有右第二螺纹通孔,并且右安装板的右端下侧设置右旋转限位槽,右限位圆盘可旋转设置在右旋转限位槽内部,并且右带动丝杠的左端自右限制板的右端螺装穿过右第二螺纹通孔内部并伸出至右限制板的左端外界,并且右带动丝杠的左端伸入至右旋转限位槽内部与右限位圆盘的右端连接;可以通过旋转左带动丝杠,在左第三滑块与左第三滑槽之间的滑动配合作用下,通过左带动丝杠与左第二螺纹通孔的螺装配合,将使左安装板可以在切割台上进行左右移动,同时可以通过旋转右带动丝杠,在右第三滑块与右第三滑槽之间的滑动配合作用下,通过右带动丝杠与右第二螺纹通孔的螺装配合,将使右安装板可以在切割台上进行左右移动,使左调节压板和右调节压板可以根据圆管材料的长度或者切割长度选择合适的压紧位置,提高适应能力,降低使用局限性。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,还包括四组限位杆24和四组限位块25,四组插管的前端纵向均设置有条形限位通槽,并且四组条形限位通槽分别与四组插管内部相通,四组限位杆的后端分别与四组支柱的前端中部下侧连接,并且四组限位杆的前端分别自四组插管内部伸出穿过四组条形通槽内部并分别伸出至四组插管的前端外界,四组限位块的后端分别与四组限位杆的前端连接;可以通过四组限位杆和四组限位块的分别在四组条形通槽内部的限制作用,在切割台进行高度调节的过程中,可以防止四组支柱分别与四组插管内部脱离,提高使用可靠性。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,还包括限位滑柱26、套管27、锁紧螺栓28和保护罩29,限位滑柱的底端与安装块的顶端右侧连接,并且套管可滑动套设在限位滑柱的外部,并且套管的左端横向设置有第三螺纹通孔,第三螺纹通孔与套管内部相通,并且锁紧螺栓的右端插入并螺装穿过第三螺纹通孔内部,并且锁紧螺栓的右端与限位滑柱的左端锁紧接触,保护罩的左端下侧与套管的右端连接,并且保护罩套设在切割片的上方;可以通过保护罩对切割过程中费劲的碎屑进行阻挡,减少对人的危害,并且当更换切割片时,可以通过拧松锁紧螺栓,将保护盖在套管的作用下,滑向限位柱的上方,防止影响更换切割片,提高实用性。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,还包括四组支撑块30,四组支撑块的顶端分别与底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接;可以通过四组支撑块提高整体的支撑能力。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,还包括控制器31,并且控制器上设置有左控制开关和右控制开关,左控制开关与电动缸电连接,并且右控制开关与切割电机电连接;可以通过控制器上的左控制开关和右控制开关方便控制电动缸动作和切割电机动作,操作简单,提高实用性。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,切割台的顶端设置有切割槽32,并且切割槽垂直位于切割片的下方;可以通过切割槽,防止切割片在向下进行切割过程中对切割台的损伤,同时可以对切割片进行保护,提高切割片的使用寿命。
本实用新型的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,其在工作时,首先将电动缸和切割电机与外部电源进行电连接,然后旋转螺纹管,将整体调节至合适操作的位置,将圆管材料横向放置在切割台上,然后根据圆管材料的长度或者切割长度,分别旋转左带动丝杠和右带动丝杠,调节左安装板和右安装板至合适压紧的位置,然后分别旋转左调节丝杠和右调节丝杠,将圆管材料的左侧和右侧通过左调节压板和右调节压板进行压紧,使用左控制开关和右控制开关,使电动缸带动切割片向下动作,对圆管材料进行切割,当需要更换切割片时,减锁紧螺母旋下,将锁紧螺栓拧松,提升保护罩,卸下切割片进行更换即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,包括切割台(1)、支撑柱(2)、安装块(3)、切割电机(4)和四组支柱(5),四组支柱(5)的顶端分别与切割台(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,并且支撑柱(2)的底端与切割台(1)顶端的中后侧连接,安装块(3)的右端内部设置有安装槽,并且切割电机(4)固定卡装在安装槽内部,切割电机(4)的右部输出端设置有切割片;其特征在于,包括左固定盘、右固定盘(6)、锁紧螺母(7)和安装丝杠(8),所述安装丝杠(8)的左端与所述切割电机(4)的右部输出端连接,并且所述左固定盘固定套装在所述安装丝杠(8)外部的左侧,并且所述切割片套装在安装丝杠(8)上,切割片的左端与左固定盘的右端贴紧,所述右固定盘(6)套设在安装丝杠(8)上,并且右固定盘(6)的左端与切割片的右端贴紧,所述锁紧螺母(7)螺装套设在所述安装丝杠(8)上,并且锁紧螺母(7)的左端与所述右固定盘(6)的右端锁紧接触;还包括左固定板(9)、右固定板、左安装板、右安装板、左调节压板(10)、右调节压板、左调节丝杠、右调节丝杠、左固定环、右固定环、左限位板、右限位板、两组左支杆、两组右支杆、挡板(15)和电动缸(16),所述挡板(15)的左端与所述支撑柱(2)的右端上侧连接,并且所述支撑柱(2)的右端纵向设置有第一滑槽,所述安装块(3)的左端设置有第一滑块,所述第一滑块设置在第一滑槽内部,并且第一滑块与第一滑槽内部滑动配合,所述电动缸(16)的顶端与所述挡板(15)的底端连接,并且电动缸(16)的内部伸缩杆的底部输出端与所述安装块(3)的顶端连接,所述左安装板和右安装板的底端分别设置在所述切割台(1)顶端的左后侧和右后侧上,并且所述左固定板(9)和右固定板的后端分别与所述左安装板和右安装板的前端上侧连接,所述左安装板的前端纵向设置有两组左第二滑槽,所述左调节压板的后端对应设置有两组左第二滑块,所述左调节压板的后端与左安装板的前端滑动接触,并且所述两组左第二滑块分别设置在两组左第二滑槽内部,所述两组左第二滑块与两组左第二滑槽内部滑动配合,所述两组左支杆的顶端分别与所述左固定环底端的左侧和右侧连接,并且两组左支杆的底端分别与所述左调节压板的顶端左侧和右侧连接,所述左固定板(9)的内部纵向设置有左第一螺纹通孔,并且所述左调节丝杠的底端自左固定板(9)的顶端螺装穿过左第一螺纹通孔内部并伸出至左固定板(9)的底端外界,左调节丝杠的底端穿过左固定环的内部并伸出至左固定环的底端外界,所述左限位板位于所述左固定环的下方,并且所述左限位板的顶端与所述左调节丝杠的底端连接,所述右安装板的前端纵向设置有两组右第二滑槽,所述右调节压板的后端对应设置有两组右第二滑块,所述右调节压板的后端与右安装板的前端滑动接触,并且所述两组右第二滑块分别设置在两组右第二滑槽内部,所述两组右第二滑块与两组右第二滑槽内部滑动配合,所述两组右支杆的顶端分别与所述右固定环底端的左侧和右侧连接,并且两组右支杆的底端分别与所述右调节压板的顶端左侧和右侧连接,所述右固定板的内部纵向设置有右第一螺纹通孔,并且所述右调节丝杠的底端自右固定板的顶端螺装穿过右第一螺纹通孔内部并伸出至右固定板的底端外界,右调节丝杠的底端穿过右固定环的内部并伸出至右固定环的底端外界,所述右限位板位于所述右固定环的下方,并且所述右限位板的顶端与所述右调节丝杠的底端连接;还包括四组插管(17)、螺纹杆(18)、螺纹管(19)和底板(20),所述四组插管的底端分别与所述底板(20)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,并且所述四组支柱(5)的底端分别自四组插管(17)的顶端插入至四组插管(17)的顶端内部,并且四组支柱(5)的外壁分别与四组插管(17)的内壁滑动配合,所述螺纹杆(18)的顶端与所述切割台(1)的底端中部连接,并且所述底板(20)的顶端中部设置有调节槽,并且调节槽内部设置有调节滚珠轴承,所述螺纹管(19)的底端插入并固定安装至调节滚珠轴承的顶端内部,所述螺纹杆(18)的底端插入并螺装至螺纹管(19)的顶端内部。
2.如权利要求1所述的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,其特征在于,还包括左带动丝杠(21)、左限制板(22)、右带动丝杠、右限制板、左限位圆盘(23)和右限位圆盘,所述左安装板和右安装板的底端分别设置与有左第三滑块和右第三滑块,所述切割台(1)顶端的左后侧和右后侧分别横向设置有左第三滑槽和右第三滑槽,所述左第三滑块设置在左第三滑槽内部,并且左第三滑块设置在左第三滑槽内部,左第三滑块与左第三滑槽内部滑动配合,所述右第三滑块设置在右第三滑槽内部,并且右第三滑块与右第三滑槽内部滑动配合,所述左限制板(22)和右限制板的底端分别与所述切割台(1)顶端的左后侧和右后侧连接,并且左限制板(22)的位于所述左安装板的左侧,右限制板位于所述右安装板的右侧,所述左限位板的内部横向设置有左第二螺纹通孔,并且所述左安装板的左端下侧设置左旋转限位槽,所述左限位圆盘(23)可旋转设置在左旋转限位槽内部,并且所述左带动丝杠(21)的右端自左限制板(22)的左端螺装穿过左第二螺纹通孔内部并伸出至左限制板(22)的右端外界,并且所述左带动丝杠(21)的右端伸入至左旋转限位槽内部与所述左限位圆盘(23)的左端连接,所述右限位板的内部横向设置有右第二螺纹通孔,并且所述右安装板的右端下侧设置右旋转限位槽,所述右限位圆盘可旋转设置在右旋转限位槽内部,并且所述右带动丝杠的左端自右限制板的右端螺装穿过右第二螺纹通孔内部并伸出至右限制板的左端外界,并且所述右带动丝杠的左端伸入至右旋转限位槽内部与所述右限位圆盘的右端连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,其特征在于,还包括四组限位杆(24)和四组限位块(25),所述四组插管(17)的前端纵向均设置有条形限位通槽,并且四组条形限位通槽分别与所述四组插管(17)内部相通,所述四组限位杆(24)的后端分别与所述四组支柱(5)的前端中部下侧连接,并且四组限位杆(24)的前端分别自四组插管(17)内部伸出穿过四组条形通槽内部并分别伸出至四组插管(17)的前端外界,所述四组限位块(25)的后端分别与所述四组限位杆(24)的前端连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,其特征在于,还包括限位滑柱(26)、套管(27)、锁紧螺栓(28)和保护罩(29),所述限位滑柱(26)的底端与所述安装块(3)的顶端右侧连接,并且所述套管(27)可滑动套设在所述限位滑柱(26)的外部,并且所述套管(27)的左端横向设置有第三螺纹通孔,第三螺纹通孔与所述套管(27)内部相通,并且所述锁紧螺栓(28)的右端插入并螺装穿过第三螺纹通孔内部,并且所述锁紧螺栓(28)的右端与所述限位滑柱(26)的左端锁紧接触,所述保护罩(29)的左端下侧与所述套管(27)的右端连接,并且保护罩(29)套设在所述切割片的上方。
5.如权利要求4所述的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,其特征在于,还包括四组支撑块(30),所述四组支撑块(30)的顶端分别与所述底板(20)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,其特征在于,还包括控制器(31),并且控制器(31)上设置有左控制开关和右控制开关,所述左控制开关与所述电动缸(16)电连接,并且所述右控制开关与切割电机(4)电连接。
7.如权利要求6所述的一种汽车空调油气分离器生产用切割装置,其特征在于,所述切割台(1)的顶端设置有切割槽(32),并且切割槽(32)垂直位于所述切割片的下方。
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CN201821296557.4U CN209465769U (zh) | 2018-08-11 | 2018-08-11 | 一种汽车空调油气分离器生产用切割装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110877375A (zh) * | 2019-11-14 | 2020-03-13 | 盐城东方汽车广场投资发展有限公司 | 一种广场园林篱笆用锯料装置 |
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2018
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