CN209461950U - 一种汽车后视镜集成线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车后视镜集成线束包括压盖和底座，所述压盖可滑动地连接于所述底座，所述压盖和所述底座均为前后贯通的凹形槽状结构，所述压盖和所述底座之间形成容纳腔，所述容纳腔得以容纳电缆线，所述压盖内设有弹性压片，所述弹性压片倾斜地从所述压盖内壁向下延伸，得以弹性固定所述容纳腔中的电缆线，以此解决汽车后视镜内部电缆线的杂乱无序，不便于检修维护的问题。

Description

一种汽车后视镜集成线束

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其一种汽车后视镜集成线束。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。

现如今的汽车后视镜的增加了多种的电控制方式，比如电动控制折起设置、摄像头设置、灯光设置等等，这一系列的电控方式让汽车后视镜的内部不再单一的机械连接结构，而是存在特别多的控制线路，在生产制造和检修中杂乱的线路不便于安装和检修，所以需要一种汽车后视镜的集成线束，让众多的电缆线看起来整洁美观。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车后视镜集成线束，用以解决汽车后视镜内部电缆线的杂乱无序，不便于检修维护的问题，其结构简单，操作方便，有效束集电缆线。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车后视镜集成线束包括压盖和底座，所述压盖可滑动地连接于所述底座，所述压盖和所述底座均为前后贯通的凹形槽状结构，所述压盖和所述底座之间形成容纳腔，所述容纳腔得以容纳电缆线，所述压盖内设有弹性压片，所述弹性压片倾斜地从所述压盖内壁向下延伸，得以弹性固定所述容纳腔中的电缆线。

优选的，所述弹性片与所述压盖的内壁之间形成锐角和钝角，所述锐角的数值范围为30度～60度，得以使电缆线从钝角方向进入所述容纳腔。

优选的，所述压盖设有滑道，所述底座的外壁设有滑动部，所述滑动部适配于所述滑道。

优选的，所述滑道对称地突出于所述压盖内壁两侧，所述滑动部对称地形成于所述底座的外壁两侧。

优选的，所述滑动部设有凸起，所述凸起的宽度自上而下逐渐变小。

优选的，所述滑动部设有磁性部，所述滑道设有磁性体，所述磁性部可磁性连接于所述磁性体，使得所述压盖可磁性滑动地连接于所述底座。

优选的，所述底座的内壁设有多条防滑条，所述防滑条间隔地环形突出于所述底座的内壁。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的使用时的立体图；

图2是根据本实用新型的一个优选实施例的立体图；

图3是根据本实用新型的一个优选实施例的正视图和A-A方向的剖视图；

图4是根据本实用新型的一个优选实施例的分解图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

一种汽车后视镜集成线束包括压盖1和底座2，所述压盖1可滑动地连接于所述底座2。

所述压盖1用于对电缆线加压，所述压盖1为前后贯通的凹形槽状结构，所述压盖1和所述底座2之间形成容纳腔3，所述容纳腔3得以容纳电缆线，所述压盖1向下形成开口，在所述压盖1的内壁轴向设有滑道10，所述压盖1设有弹性压片11，所述弹性压片11可根据外界压力远离或者靠近所述压盖1的内壁，所述弹性压片11与所述压盖1的内壁形成锐角4和钝角5，其中所述锐角4的数值范围为30～60度，通过对钝角的设置，从而使得电缆线只能从钝角5一端进再由锐角4一端出，所述弹性压片11的下端抵接并加压固定电缆线。

所述底座2为前后贯通的凹形槽状结构，所述底座2的凹腔向上形成开口，在所述底座2的外壁轴向设有滑动部20，所述滑动部20适配所述滑到10，所述滑动部20设有凸起200，所述凸起200的宽度自上而下逐渐变小，从而限制了所述滑动部20的上下移动，使得所述滑动部20只能沿轴向滑动，为了对电缆线束集时增加摩擦力，在所述底座2的凹形槽内壁设有多条防滑条21，所述防滑条21间隔地环形突出于所述底座2的内壁。

其中，所述滑道10对称地突出于所述压盖1内壁两侧，所述滑动部20对称地形成于所述底座2的外壁两侧。

其中，为了解决所述压盖1和所述底座2的固定问题，在所述滑动部20和滑道10上分别设有磁性部23和磁性体13，所述磁性部23可磁性地连接于所述磁性体13。

在束集汽车后视镜的电缆线时，将电缆线放置在底座2的凹形槽内，所述压盖1通过所述滑动部20和所述滑道10的滑动配合连接于所述底座2，所述弹性压片11变对电缆线施加弹性压力，在此同时所述磁性部23磁性连接于所述磁性体13，从而使得电缆线固定和束集在一起，从而避免了电缆线的杂乱无序；在解除电缆线的束集时，只要将所述压盖1沿锐角4到钝角5的方向推动，使得所述压盖1克服磁力作用和所述滑道10的约束从而脱离所述底座2。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种汽车后视镜集成线束，其特征在于，包括压盖和底座，所述压盖可滑动地连接于所述底座，所述压盖和所述底座均为前后贯通的凹形槽状结构，所述压盖和所述底座之间形成容纳腔，所述容纳腔得以容纳电缆线，所述压盖内设有弹性压片，所述弹性压片倾斜地从所述压盖内壁向下延伸，得以弹性固定所述容纳腔中的电缆线。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜集成线束，其特征在于，所述弹性压片与所述压盖的内壁之间形成锐角和钝角，所述锐角的数值范围为30度~60度，得以使电缆线从钝角方向进入所述容纳腔。

3.根据权利要求2所述的汽车后视镜集成线束，其特征在于，所述压盖设有滑道，所述底座的外壁设有滑动部，所述滑动部适配于所述滑道。

4.根据权利要求3所述的汽车后视镜集成线束，其特征在于，所述滑道对称地突出于所述压盖内壁两侧，所述滑动部对称地形成于所述底座的外壁两侧。

5.根据权利要求4所述的汽车后视镜集成线束，其特征在于，所述滑动部设有凸起，所述凸起的宽度自上而下逐渐变小。

6.根据权利要求5所述的汽车后视镜集成线束，其特征在于，所述滑动部设有磁性部，所述滑道设有磁性体，所述磁性部可磁性连接于所述磁性体，使得所述压盖可磁性滑动地连接于所述底座。

7.根据权利要求1-6中任一所述的汽车后视镜集成线束，其特征在于，所述底座的内壁设有多条防滑条，所述防滑条间隔地环形突出于所述底座的内壁。