CN209461512U - 电池模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池模组，电池模组包括：模组本体和一对侧板，一对侧板分别设置在模组本体的两个相对的第一侧面和第二侧面，每个侧板上均设置有侧板安装部，每个侧板安装部位于对应侧板的上部或下部，其中位于上部的侧板安装部构造为上部侧板安装部，位于下部的侧板安装部构造为下部侧板安装部；其中，相邻的两个电池模组中，其中一个电池模组的上部侧板安装部与另一个电池模组的下部侧板安装部上下叠置并固定。由此，通过模组本体和一对侧板配合，能够把相邻的两个电池模组装配在一起，可以提升电池包的生产节拍，也可以提供给电池包足够的结构性贡献，从而可以实现简化电池包下壳体的目的，并且，还可以降低电池包的生产成本。

Description

电池模组

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种电池模组。

背景技术

当前电动汽车快速发展，动力电池包作为关键零部件。电池包内部电芯数量众多,一般都是先构成电池模组后,再进行装配。

相关技术中，电池模组的结构形式目前分为两种趋势，一种是定制开发，另一种是标准尺寸开发。但是目前纯电动车尺寸、性能、空间存在较大差异，导致标准尺寸电池模组应用市场有限。但是为每一辆车都定制开发电池模组又会导致成本上升，并且差异化的电池模组设计也会导致电池包下壳体设计的复杂化。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池模组，可以解决电池包下壳体设计复杂的问题，也可以解决生产成本高的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池模组包括：模组本体和一对侧板，一对所述侧板分别设置在所述模组本体的两个相对的第一侧面和第二侧面，每个所述侧板上均设置有侧板安装部，每个所述侧板安装部位于对应所述侧板的上部或下部，其中位于上部的所述侧板安装部构造为上部侧板安装部，位于下部的所述侧板安装部构造为下部侧板安装部；其中，相邻的两个所述电池模组中，其中一个所述电池模组的所述上部侧板安装部与另一个所述电池模组的所述下部侧板安装部上下叠置并固定。

在本实用新型的一些示例中，所述上部侧板安装部的下表面适于压抵在下方的所述下部侧板安装部的上表面上。

在本实用新型的一些示例中，所述上部侧板安装部的厚度与所述下部侧板安装部的厚度相同。

在本实用新型的一些示例中，所述上部侧板安装部的高度与所述下部侧板安装部的高度之和与所述模组本体的高度大体相等。

在本实用新型的一些示例中，每个所述模组本体的两个所述侧板上的所述侧板安装部均位于上部或均位于下部。

在本实用新型的一些示例中，每个所述模组本体的一个所述侧板上的所述侧板安装部位于上部而另一个所述侧板上的所述侧板安装部位于下部。

在本实用新型的一些示例中，所述上部侧板安装部与下方的所述下部侧板安装部通过紧固组件彼此固定。

在本实用新型的一些示例中，所述紧固组件包括：上紧固部和下紧固部，所述上紧固部设置在所述上部侧板安装部内，所述下紧固部设置在所述下部侧板安装部内。

在本实用新型的一些示例中，所述上紧固部包括螺母，所述下紧固件包括螺栓，所述下部侧板安装部上设置有与所述螺母对应的下避让孔，所述上部侧板安装部上设置有与所述螺栓对应的上避让孔。

在本实用新型的一些示例中，所述上部侧板安装部内设置有限位凸台，所述螺栓的头部适于压抵在所述限位凸台上；所述上紧固部还包括：上共用板，多个所述螺栓设置在所述上共用板上，所述下紧固部还包括：下共用板，多个所述螺母设置在所述下共用板上。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池模组具有以下优势：

根据本实用新型的电池模组，通过模组本体和一对侧板配合，能够把相邻的两个电池模组装配在一起，可以提升电池包的生产节拍，也可以提供给电池包足够的结构性贡献，从而可以实现简化电池包下壳体的目的，并且，还可以降低电池包的生产成本。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的电池模组的示意图；

图2为本实用新型实施例所述的电池模组的爆炸图；

图3为本实用新型实施例所述的电池模组的侧板安装部全部位于侧板的上部示意图；

图4为本实用新型实施例所述的电池模组的侧板安装部全部位于侧板的下部示意图；

图5为本实用新型实施例所述的电池模组的一侧的侧板安装部位于侧板的上部、另一侧的侧板安装部位于侧板的下部示意图；

图6为本实用新型实施例所述的电池模组的上部侧板安装部与下部侧板安装部装配在一起的示意图。

附图标记说明：

电池模组10；

模组本体1；第一侧面11；第二侧面12；

侧板2；侧板安装部21；上部侧板安装部22；下部侧板安装部23；

紧固组件3；上紧固部31；下紧固部32；

下避让孔4；上避让孔5；限位凸台6；上共用板7；下共用板8；电芯9。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-图6所示，根据本实用新型实施例的电池模组10包括：模组本体1和一对侧板2。一对侧板2可以分别设置在模组本体1的两个相对的第一侧面11和第二侧面12，也可以理解为，一个侧板2设置在模组本体1的第一侧面11，另一个侧板2设置在模组本体1的第二侧面12，侧板2可以对模组本体1起到保护作用，从而可以避免电芯9受到损坏。每个侧板2上均可以设置有侧板安装部21，每个侧板安装部21位于对应侧板2的上部或者下部，其中，位于侧板2上部的侧板安装部21构造为上部侧板安装部22，位于侧板2下部的侧板安装部21构造为下部侧板安装部23。

并且，相邻的两个电池模组10中，其中一个电池模组10的上部侧板安装部22与另一个电池模组10的下部侧板安装部23上下叠置并固定。在生产电池包的过程中，先在电池包生产线上将若干电池模组10装配成模组块，然后再将模组块装入电池包，由此来简化电池包生产主线的工作步骤，这样设置能够将相邻的电池模组10装配在一起，可以提升电池包的生产节拍。同时，由于电池模组10直接连接构成模组块，模组块相对于电池模组10能够提供给电池包足够的结构性贡献，如此设置的模组块能够起到代替电池包下壳体的梁的作用，可以实现简化电池包下壳体的目的。

另外，本申请的电池模组10可以随意连接构成不同尺寸的模组块，这样设置能够使模组块满足装配到不同型号的电池包上的工作需求，可以提升电池模组10的通用化水平，从而可以不需要单独为每一辆车都定制开发电池模组10，进而可以降低电池包的生产成本。

由此，通过模组本体1和一对侧板2配合，能够把相邻的两个电池模组10装配在一起，可以提升电池包的生产节拍，也可以提供给电池包足够的结构性贡献，从而可以实现简化电池包下壳体的目的，并且，还可以降低电池包的生产成本。

在本实用新型的一些实施例中，当一个电池模组10的上部侧板安装部22与另一个电池模组10的下部侧板安装部23装配在一起时，上部侧板安装部22的下表面适于压抵在下方的下部侧板安装部23的上表面上，这样设置能够使上部侧板安装部22与下部侧板安装部23更好地支撑在一起，可以防止上部侧板安装部22与下部侧板安装部23之间产生相对移动，从而可以保证电池模组10的位置稳固性。

在本实用新型的一些实施例中，上部侧板安装部22的厚度与下部侧板安装部23的厚度相同，厚度方向是指图6中的左右方向，如此设置能够使上部侧板安装部22与下部侧板安装部23在厚度方向上更好地装配在一起，可以提升上部侧板安装部22与下部侧板安装部23的装配质量，从而可以保证模组块的结构强度。

在本实用新型的一些实施例中，上部侧板安装部22的高度与下部侧板安装部23的高度之和与模组本体1的高度大体相等，其中，高度方向是指图6中的上下方向，上部侧板安装部22与下部侧板安装部23装配完成后，这样设置能够使上部侧板安装部22的上表面不超出模组本体1的上表面，也能够使下部侧板安装部23的下表面不超出模组本体1的下表面，可以使模组块更好地装配在电池包内。

在本实用新型的一些实施例中，如图3和图4所示，每个模组本体1的两个侧板2上的侧板安装部21均位于上部或者均位于下部，需要解释的是，设置在模组本体1的第一侧面11的侧板2上的侧板安装部21设置在侧板2的上部，设置在模组本体1的第二侧面12的侧板2上的侧板安装部21设置在侧板2的上部。或者设置在模组本体1的第一侧面11的侧板2上的侧板安装部21设置在侧板2的下部，设置在模组本体1的第二侧面12的侧板2上的侧板安装部21设置在侧板2的下部，如此设置能够使每个电池模组10的结构更加对称，在装配电池模组10形成模组块时，可以使模组本体1的两个侧板2上的侧板安装部21均位于上部的电池模组10与模组本体1的两个侧板2上的侧板安装部21均位于下部的电池模组10进行交替装配，可以实现电池模组10间的连接，从而可以使若干个电池模组10装配成模组块。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，每个模组本体1的一个侧板2上的侧板安装部21位于上部，而且每个模组本体1的另一个侧板2上的侧板安装部21位于下部。需要说明的是，设置在模组本体1的第一侧面11的侧板2上的侧板安装部21可以设置在侧板2的上部，设置在模组本体1的第二侧面12的侧板2上的侧板安装部21可以设置在侧板2的下部。或者设置在模组本体1的第一侧面11的侧板2上的侧板安装部21可以设置在侧板2的下部，设置在模组本体1的第二侧面12的侧板2上的侧板安装部21可以设置在侧板2的上部。这样设置能够使同样的电池模组10顺次连接在一起，可以实现电池模组10间的连接，从而可以使若干个电池模组10装配成模组块。

在本实用新型的一些实施例中，如图6所示，上部侧板安装部22与下方的下部侧板安装部23通过紧固组件3彼此固定。其中，通过设置紧固组件3能够将上部侧板安装部22与下部侧板安装部23稳固地装配在一起，可以防止上部侧板安装部22与下部侧板安装部23分离，从而可以提升电池模组10与电池模组10间的装配强度。

在本实用新型的一些实施例中，侧板2可以设置为挤压铝型材，侧板安装部21的截面形状近似一半的部分为矩形框架，矩形框架构造为“日”字形或者“目”字形腔状结构，这样设置可以提升电池模组10宽度方向刚度，从而可以保证电池模组10装配到车辆上的结构稳定性，并且，也可以提升电池模组10长度方向侧板2的抗拉强度，从而可以避免因电池模组10中电芯9发生鼓胀时在膨胀力作用下导致侧板2被拉伸变形。

如图6所示，紧固组件3可以包括：上紧固部31和下紧固部32，上紧固部31可以设置在上部侧板安装部22内，下紧固部32可以设置在下部侧板安装部23内。也可以理解为，上紧固部31设置在位于上部的矩形框架内，下紧固部32设置在位于下部的矩形框架内，在装配电池模组10时，通过上紧固部31与下紧固部32相连，可以实现相邻的电池模组10的装配工作。

在本实用新型的一些实施例中，如图6所示，上紧固部31可以包括螺母，下紧固件可以包括螺栓，下部侧板安装部23上可以设置有与螺母对应的下避让孔4，上部侧板安装部22上可以设置有与螺栓对应的上避让孔5。其中，需要将上部侧板安装部22与下部侧板安装部23装配在一起时，使用相应的工具拧紧螺栓，螺栓会同时穿过上避让孔5和下避让孔4与螺母连接在一起，从而实现电池模组10与电池模组10之间的连接。

在本实用新型的一些实施例中，上部侧板安装部22内可以设置有限位凸台6，螺栓拧紧时，螺栓的头部适于压抵在限位凸台6上，上紧固部31还可以包括：上共用板7，上共用板7可以设置在上部侧板安装部22的矩形框架内，多个螺栓可以设置在上共用板7上，下紧固部32还可以包括：下共用板8，下共用板8可以设置在下部侧板安装部23的矩形框架内，多个螺母可以设置在下共用板8上。这样设置能够便于螺栓与螺母连接，可以提升上部侧板安装部22与下部侧板安装部23的装配强度。

另外，通过将上共用板7推入上部侧板安装部22的矩形框架内、下共用板8推入下部侧板安装部23的矩形框架内，可以将冷却板、支架等零部件固定到电池模组10的侧板2上，从而可以侧板2的满足装配需求，进而可以提升侧板2的工作性能。同时，侧板2的靠近电芯9一侧可以设置有绝缘膜，从而可以使电池模组10满足绝缘防护需求，进而可以提升电池模组10的使用安全性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池模组(10)，其特征在于，包括：

模组本体(1)；

一对侧板(2)，一对所述侧板(2)分别设置在所述模组本体(1)的两个相对的第一侧面(11)和第二侧面(12)，每个所述侧板(2)上均设置有侧板安装部(21)，每个所述侧板安装部(21)位于对应所述侧板(2)的上部或下部，其中位于上部的所述侧板安装部(21)构造为上部侧板安装部(22)，位于下部的所述侧板安装部(21)构造为下部侧板安装部(23)；

其中，相邻的两个所述电池模组(10)中，其中一个所述电池模组(10)的所述上部侧板安装部(22)与另一个所述电池模组(10)的所述下部侧板安装部(23)上下叠置并固定。

2.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述上部侧板安装部(22)的下表面适于压抵在下方的所述下部侧板安装部(23)的上表面上。

3.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述上部侧板安装部(22)的厚度与所述下部侧板安装部(23)的厚度相同。

4.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述上部侧板安装部(22)的高度与所述下部侧板安装部(23)的高度之和与所述模组本体(1)的高度大体相等。

5.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，每个所述模组本体(1)的两个所述侧板(2)上的所述侧板安装部(21)均位于上部或均位于下部。

6.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，每个所述模组本体(1)的一个所述侧板(2)上的所述侧板安装部(21)位于上部而另一个所述侧板(2)上的所述侧板安装部(21)位于下部。

7.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述上部侧板安装部(22)与下方的所述下部侧板安装部(23)通过紧固组件(3)彼此固定。

8.根据权利要求7所述的电池模组(10)，其特征在于，所述紧固组件(3)包括：上紧固部(31)和下紧固部(32)，所述上紧固部(31)设置在所述上部侧板安装部(22)内，所述下紧固部(32)设置在所述下部侧板安装部(23)内。

9.根据权利要求8所述的电池模组(10)，其特征在于，所述上紧固部(31)包括螺母，所述下紧固部(32)包括螺栓，所述下部侧板安装部(23)上设置有与所述螺母对应的下避让孔(4)，所述上部侧板安装部(22)上设置有与所述螺栓对应的上避让孔(5)。

10.根据权利要求9所述的电池模组(10)，其特征在于，所述上部侧板安装部(22)内设置有限位凸台(6)，所述螺栓的头部适于压抵在所述限位凸台(6)上；所述上紧固部(31)还包括：上共用板(7)，多个所述螺栓设置在所述上共用板(7)上，所述下紧固部(32)还包括：下共用板(8)，多个所述螺母设置在所述下共用板(8)上。